汽车电子

山东水利职工大学增设“汽车电子技术”专业汇报材料汇报内容一、增设“汽车电子技术”专业的必要性二、增设“汽车电子技术”专业的可行性三、“汽车电子技术”专业建设规划一、增设“汽车电子技术”专业的必要性1、汽车电子技术应用现状、发展趋势2、汽车电子技术专业的社会需求3、市场调查1、汽车电子技术应用现状、发展趋势现代汽车已全面引入电子控制技术，诸如：发动机电控燃油喷射、电控自动变速器、制动与驱动稳定性系列电子控制、车身电子控制等。今后汽车电子技术发展的技术特征是：功能多样化、技术一体化、系统集成化、通信网络化、技术标准化。轿车的柴油化，电动及混合动力汽车、多燃料汽车、智能化汽车则是其整体发展趋势。而汽车技术进步的核心推动力是汽车电子和计算机技术。作为培养掌握汽车电子技术汽车市场高端人才的高职高专汽车电子技术专业将有广泛的社会需求和广阔发展前景。2、汽车电子技术专业的社会需求（1）社会需求用在汽车上的高新技术含量增幅迅速。目前全世界汽车产量年增长率为0.95%，汽车电子零部件平均年增长率为8.8%，目前平均每车汽车电子零部件已达到大约2000～3000美元（以整车平均售价1万美元计）。（2）行业需求•汽车维修已从以机械修理为核心的传统汽车维修向以机电一体化综合诊断技术为核心的现代汽车维修发展。•现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的工程技术人员（称之为汽车医生）和“三分修理”的一般技术工人（称之为汽车护士）转换。•目前，新的汽车维修企业的开业标准，已将电子化检测设备列入开业的必备条件。•2005年汽车行业规划要求：技术人员占全员比例要达到10%，技术进步对汽车行业经济增长所占份额指标要达到45%。汽车行业现有的技术人员不适应飞速发展的现代汽车电子技术的需要，特别是既懂车又对电子及计算机技术有较深造诣的更是凤毛麟角。时代在召唤新型汽车维修技术和理念、新型的汽车人才培养模式，这就为高职高专汽车电子技术专业的办学带来了前所未有的机遇和挑战。（3）、岗位需求：（掌握汽车电子技术为核心岗位能力或不可或缺的）汽车销售3S/4S站经理汽车故障诊断二手车评估专项检修汽车维修设备接车与质检技术总监高职高专3、市场调查我国汽车工业迅猛发展,国外汽车产品大量进入中国市场，二十世纪70年代末起，中国汽车以每年12%――14%的速度增加，近十年来以每年24%速度增长。1978年全国民用汽车保有量仅136万辆，如今全国汽车保有量已接近一亿辆。仅次于美、日，高于德国。最近国家教育部等六部门联合下发《教育部等六部门关于实施职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的通知》，2003—2007年培养学历学生60万，培训200万人。预计汽车业近两年将新增80万从业人员，大部分从业人员需要接受汽车电子技术专业教育。山东省人民政府在鲁政发[2003]79号文件中，明确提出，尽快把山东的汽车工业培植成为支柱产业，并以此带动相关行业和区域经济的发展；另外，我省水利行业的各类水利施工机械的电子化、智能化程度越来越高，这一切必将拉动汽车电子技术专业的人才需求。二、开设“汽车电子技术”专业的可行性1、有坚实的专业基础、教学经验丰富2、有较强的师资力量３、建有具有职业氛围的校内外实验、实训和实习基地。4、佐证材料5、图书资料完备丰富6、拥有科学、合理、符合专业培养目标的教学计划。（详见教学计划）1、有坚实的专业基础、教学经验丰富我校已成功开设了汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销专业，其中汽车修理专业是我校的重点专业和骨干专业，2003年被省劳动和社会保障厅评为首批名牌专业，举办历史悠久。在长期的办学过程中，我们不仅为社会培养了大批的适合市场要求的汽车维修方面专业人才，也打造出了一支精干的教师队伍，在教书育人、课程设置、实验室建设、教学管理和专业建设方面都积累了丰富的经验。自1996年以来，本专业在我校率先采取了一体化教学，培养了一支“双师型”教师队伍，教学效果良好，积累了丰富的教学经验。汽车专业有6名骨干教师被淄博汽车制造厂、淄博安泰汽车销售服务有限公司等企业聘为技术咨询专家。指导的学生在淄博市职业院校汽车维修技能比武中，分获团体冠、亚军。2、有较强的师资力量副高以上76%中级职称18%初级职称6%副高以上中级职称初级职称专业教师35人：正高2人、副高25人，中级职称6人，初级职称2人,其中双师型10人、其中外聘10人。专业教师职称结构博士研究生2人、硕士研究生3人、本科24人博士7%硕士10%本科83%博士硕士本科专业教师学历结构近几年来，先后在省级以上刊物上，发表论文22篇，主编及参编教材４部；完成校级科研项目多项。有一定的科研能力3、建有具有职业氛围的校内外实验、实训和实习基地。•校内拥有汽车实习车间、汽车检测车间、汽车电气设备实验室、电喷发动机实验室、自动变速箱实验室等20个车间实验室，共计2000余平方米,并配备了多媒体投影教室、一体化专业教室和用于生产教学的汽修厂。拥有教学车24辆，其中丰田轿车、凌志LS400发动机、汽车自动变速箱实验台、桑塔纳GSI全车电路实验台、ABS实验台、空调实验台、汽车专用示波器、车博世故障诊断仪、汽车四轮定位仪等仪器设备属汽车维修行业先进水平。以上实验设备性能良好，满足学生在汽车专业方面的实验、实训任务。•在校外与淄博汽车制造厂、济南国铁天龙汽车大修厂、山东齐鲁石化公司公共事业公司汽车维修中心、淄博安泰汽车销售服务有限公司（上海通用汽车授权销售服务中心）、淄博鑫圣源汽车维修服务有限公司（济南重汽特约维修站）等企业建立了长期稳定的实习、实训基地合作关系，满足了学生的实习、实训要求。4、佐证材料•教师表及兼职实训教师表（书面材料27-29页）•汽车电子技术专业所用教材、实验、实习、实训条件的说明（书面材料30页）•汽车电子技术专业实习、实训基地及实践与技能训练设置表（书面材料31页）•以下是相关图片汽车电气设备实验室自动变速箱实验室电喷发动机实验室汽车检测车间汽车发动机实习车间典型检测仪器车博世汽车故障诊断仪汽车专用示波器汽车不解体快速探伤仪汽车电器万能实验台汽车尾气检测仪汽车前照灯检测仪部分教学设备LS400发动机实验台自动变速箱实验台桑塔纳空调实验台汽车四轮定位仪本田轿车汽车制动系统实验台汽车万能电气实验台鑫圣源汽修厂上海通用汽车淄博维修站张店付山汽修厂淄博汽车制造厂济南邮政汽修厂齐鲁石化齐粤进口汽车维修公司5、图书资料完备丰富我校有馆藏图书14万册，期刊281种，建有电子阅览室和校园局域网并与Internet网连接。足可满足师生的学习、检索要求。6、拥有科学、合理、符合专业培养目标的教学计划理论教学与实践教学分配表名称总学时（小时）占总学时百分比理论教学公共基础课181859%职业技术课实践教学实验128041%技能训练实习总学时3098100%教学活动分配表学期理论教学周数考试周数机动周数实践教学周数111115214113313114412115514113600018教学按排公共基础课６门职业技能训练课16门职业技术课17门选修课10门理论课程体系公共理论必修课专业理论必修课专业理论选修课职业技术理论课机械制图与CAD汽车性能与检测技术汽车局域网技术汽车底盘电控技术汽车专业英语汽车车身电控技术汽车发动机电控技术汽车电气设备原理与维修汽车构造传感器应用技术液压与气压传动单片机原理与应用机械原理计算机应用基础础电工与电子技术汽车营销汽车典型电控系统的构造与维修汽车维修与故障诊断技术主要职业技能课实训课（7个模块）实习课（6个模块）电工电子实训单片机原理与应用实训汽车构造实训汽车电气实训汽车发动机电控技术实训33汽车底盘电控技术实训汽车性能与检测技术实习汽车维修与故障诊断技术实习汽车典型电控系统的构造与维修实习毕业实习毕业设计技能鉴定汽车车身电控技术实训能力和素质结构素质能力较高的思想品德较高的职业道德良好的身心素质一般能力核心能力计算机应用能力电工电子、单片机实践能力汽车英资料阅读能力汽车电控统系统检测维修能力电控汽车故障分析、检测、诊排能力汽车资料收集、电路图阅读分析能力汽车检测及电子仪器设备使用能力汽车营销及维修企业管理能力三、“汽车电子技术”专业建设规划1、专业建设目标2、师资队伍建设3、课程建设与课程体系建设4、更新教学手段，加强实验、实习设施及实践实训基地建设5、改革育人模式和考试制度，做好职业技能鉴定和职业资格证书的认证工作6、专业建设的保证措施1、专业建设目标汽车电子技术是一宽口径的新专业。培养熟悉汽车电控系统及电子电器故障诊断、维修的高级应用型技术人才。一期培养目标50人，三至五年达200人。2、师资队伍建设本着“走出去、请进来”的原则，加强双师型(理论培养和实践指导都过硬的)师资队伍建设。特别强化汽车电子技术的学习，加强实践技能培训。3、课程建设与课程体系建设以行业为主导，能力为本位，学生为中心的职教新观念指导课程建设与课程体系建设。合理制定教学计划和大纲，优化课程设置；职业基础课应突出为专业服务；职业技能课程应紧跟汽车电子技术和汽车检测、故障诊断技术的发展；进一步修订和完善专业教学计划；有计划地开发和编写校本教材。4、更新教学手段，加强实验、实习设施及实践实训基地建设不断更新教学手段；通过购置、自制，不断充实教学设备；加强校企联姻，形成优势互补，共同发展。5、改革育人模式和考试制度，做好职业技能鉴定和职业资格证书的认证工作改革育人模式：一体化、模块化教学、合理穿插实验、分阶段实训、比武竞赛、课程课题设计、讨论式、研究性、案例分析等教学模式都是可以试验实施的。6、专业建设的保证措施建立或完善：•岗位责任制•实验室管理条例•实习基地管理条例•设备保管责任制•教学督导制•教师教学效果评估制度•教学管理效果评估制度•教学资金定期投入制度和使用情况公开制•教学、管理评估效果公开制结语“工艺非学不兴，学非工艺不显”我校面向全省乃至全国办学，且背靠全省水利行业，在专业教学内容上可突出工程机械电子技术如柴油机电控技术，不是兄弟院校的简单重复。综上所述：我校增设汽车电子技术专业是必要的、可行的，也是不可或缺的。为保证该专业设置的规范性与科学性，请各位专家予以评审并提出指导意见，我们定当认真改进。汇报结束，谢谢！