汽车电子稳定程序控制策略的研究

汽车电子稳定程序控制策略的研究作者：李亮平，苏初旺，谢美芝，韦超毅，禤旭旸，LiLiangping，SuChuwang，XieMeizhi，WeiChaoyi，XuanXuyang作者单位：李亮平,苏初旺,谢美芝,韦超毅,LiLiangping,SuChuwang,XieMeizhi,WeiChaoyi(广西大学,南宁,530004)，禤旭旸,XuanXuyang(邕江大学,南宁,530001)刊名：森林工程英文刊名：FORESTENGINEERING年，卷(期)：2009，25(5)被引用次数：0次参考文献(6条)1.余志生汽车理论20002.任卫群车一路系统动力学中的虚拟样机:MSC.ADAMS软件应用实践20053.冯金芝.喻凡.李君基于混合仿真技术的车辆横向稳定性控制系统[期刊论文]-汽车工程2004(2)4.曾静模糊控制及其MATLAB应用20025.谭泽飞计算机辅助工程(CAE)在汽车工业中的应用[期刊论文]-森林工程2005(3)6.马丘峰.刘昭度轿车的ASR的ADAMS和MATLAB的联合仿真2005(4)相似文献(1条)1.期刊论文陶维钧.王宏雁基于弹性后桥的车辆操稳性仿真-中国科技信息2006,(2)在多刚体动力学软件adams中建立了整车模型,分析了在刚性后桥、集中弹性后桥和柔性后桥的条件下对车辆操纵稳定性的影响,得到了在考虑后桥弹性的条件下车辆更加趋于不足转向特性的结论,且仿真试验的结果更趋近于试验数据.本文链接：：华南理工大学(hnlgdx)，授权号：78aa1b9a-c14c-4032-bfae-9e27017228af下载时间：2010年11月7日