2019年桥隧高级工技能鉴定考试题库

桥隧工第1页2019年桥隧高级工技能鉴定考试题库一、填空题1.湿喷砂即水喷砂，是在水中加入少量的防锈剂使金属表面纯化，保持短期内不生锈。2.桥涵应有足够的孔径和净空，以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。3.钢料在切割后应先进行矫正。4.新建及修复、改建桥梁的净空均应满足桥梁建筑限界的要求。5.三视图的主要优点是图画简单，但它缺乏立体感。6.防水混凝土在施工中应尽可能一次浇筑完成，避免产生施工缝。7.隧道衬砌水蚀主要有溶出型侵蚀、碳酸盐侵蚀、硫酸盐侵蚀和镁离子侵蚀等8.钢筋混凝土连续梁比简支梁经济，但墩台不能有不均匀下沉，否则将导致梁身开裂而损坏。9.隧道衬砌有模注整体式、砌体拼装式或喷锚式等形式。10.明洞的衬砌拱部纵向裂纹，多发生在拱腰部位。11.凡承受动荷载的钢结构构件或连接，应进行疲劳检算。12.当钢轨断缝大于50mm，用夹板和急救器加固时，还应在断缝处安装相同轨型的短轨头。13.当地质条件较差时，地道桥顶进一般采用钢板桩式后背。14.自然通风条件不良的隧道，应改善风道，设置机械通风。15.梁拱、墩台两侧有明显对称裂纹时，应检查是否内外贯通。16.使用火焰矫正变形型钢，三角形加热常用于厚度较大，刚性较强构件的弯曲变形。17.测量的基本工作包括测设已知的水平距离、水平角、高程。18.判断电线或用电设备是否带电，必须用试电器，决不允许用手去触摸。19.整平桥面线路不能盲目采用垫的方法，更不能采取挖削桥枕的方法处理。20.在钢梁杆件上发现有裂纹时，应在其两端钻以直径12～19mm的小孔，以防裂纹继续发展，并随即用拼接板覆盖。21.防洪期间，加强雨中和雨后的检查，严格执行降雨量和洪水位警戒制度。22.桥梁墩台建造应保证墩台的位置、尺寸强度和耐久性等均符合设计要求。23.防洪工作应贯彻预防为主、确保安全、积极抢修、当年复旧的方针。桥隧工第2页24.汛期，工务人员在江河水位高涨，线桥情况不明危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知车站，调度所扣发列车。25.锚杆的安装方法有垂直悬吊法、横拉法、穿层斜吊法、补疤法、防止剥落法、混合法等。26.时速200～250km的区段，既有简支混凝土梁上不得设接触网支柱。27.油漆作业涂层应达到均匀、平整、丰满、有光泽。28.脚手板铺设坡度不得陡于1：3，陡坡部分应加钉防滑木条。29.夏季温度过高时涂漆，容易造成漆膜失光。30.节点板处用的无机富锌防锈底漆也叫耐磨底漆。31.滑动模板的特点是能连续作业，机械化程度高。32.涂料产品的命名原则规定为：产品名称由颜料或颜色名称＋主要成膜物质＋基本名称所组成。33.砌筑用的砂浆一般采用低等级水泥。34.灌注混凝土前对岩石地基要用水清洗，但表面不允许留有积水。35.桥隧设备图表记载桥隧设备的基本特征和技术状态。36.绑扎钢筋时，骨架应绑扎结实，并有足够的刚度，且在灌注混凝土过程中不应发生任何松动。37.基坑开挖完毕，在砌筑基础前，应经过检查部门的检查，并在隐蔽工程检查证上签字后才能砌筑基础。38.脚手板要求铺满、稳固，不得有探(翘)头板、弹簧板。39.整体节点焊接接头的冲击韧性不得低于母材标准。40.桥墩轻型化的途径是将重力式桥墩改为空心墩，以达到减轻重量，节省圬工的目的。41.钻头在切削过程中会产生热量，为保护钻头，在钻进过程中，钻头要不断加冷却液。42.拆脚手架要本着先绑的后拆，后绑的先拆的原则，按层次由上而下进行。43.挤浆法浆砌片石砌筑顺序一般应按照先砌角石再砌镶面石，最后砌填腹石的顺序进行。44.浆砌片石灰缝应做到灰浆饱满、密实，并应避免出现干缝、瞎缝及灰缝过大现象。45.将较大原木或方木纵向锯割成所需板、方材的木工机械是带锯机。桥隧工第3页46.常用的轴测图有正等轴测图和斜二轴测图两种。47.涵渠上下游及洞内应定期进行清淤以保证排水畅通。48.钢拱桥的拱肋为实腹时采用拱板，空腹时采用桁拱。49.盖板箱涵进口节有抬高式和不抬高式两种。50.三相异步电机的定子由机座、铁心和定子绕组组成。51.混凝土上面接砌片石时，可采用预埋笋石法加强连接强度。52.干砌片石护基，适用于河床宽浅，流向稳定，水流流速较小的河床。53.结合梁是由钢筋混凝土道砟槽板和钢板梁组成的整体。由于采用了道砟桥面，克服了明桥面不适于陡坡急弯的缺点。54.主桁杆件的截面形式，常用的有H形和箱形。55.下承式板梁的缺点是桥面系复杂，用料多，制造费工，宽度大，无法整孔运送。56.常用的桥梁临对墩台有枕木垛、木排架、拆装式钢结构墩。57.靠近线路堆放的材料、机具均不得侵入、建筑、界限。58.木材常见的缺陷有木节、腐朽、虫害、裂缝、夹皮、弯曲等。59.测量涂料黏度的工具有涂料4号黏度杯、秒表、水银温度计及搅油用棍棒。60.喷锌能增强防锈能力，因为锌层不但能把周围介质与钢铁隔开，而且还能起电化学保护作用。61.钢筋混凝土拱桥主要用钢筋承受拱内拉力。62.拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力，还承受水平推力。63.钩螺栓钩头位置应正确，2/3钩头面积与钢梁钩紧(优良标准)。64.钩螺栓的螺杆与钢梁翼缘间隙大于4mm者不超过2％为优良标准。65.钢料表面不洁，旧漆膜太光滑未打磨或施工时空气潮湿等原因容易造成漆膜剥落。66.桥枕挖槽、削平等加工新面应涂防腐油。67.温度大于50℃的环境中长期受热的建筑不应采用木结构。68.用着色渗透液探伤是检查钢梁裂纹的一种方法。69.普通钢筋混凝土简支梁腹板上竖向裂纹，是混凝土收缩裂纹和荷载作用下的受力性裂纹的综合产物。70.分规的用途除了量取线段外，还可以等分线段。71.混凝土的和易性包括流动性，黏聚性和保水性。桥隧工第4页72.桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时，应该用平铲削平。73.桥枕削平前应在距垫板两侧各30～60mm处划好削口线。74.桥上应避免采用反向曲线。75.钢筋混凝土梁的防水层应铺设在道砟槽的底面和内侧面。76.板式橡胶支座的短边必须与顺桥方向平行安置，以利于梁端转动。77.全圆测回法测角，需测n个测回，每个测回开始时应按180°/n变换水平度盘位置。78.水准点高程测量，特大、大、中桥施工的临时水准点应根据设计单位测定的水准点测出，其高程偏差不得超过　　＝　(mm)20nh。79.水泥在硬化过程中，体积变化是否均匀的性质称为体积的安定性。80.如果能阻止水和氧与钢铁接触，腐蚀就不会发生。81.大、中跨度的拱桥，为减轻自重、节省材料，同时为了美观宜采用空腹式拱上结构。82.混凝土拱涵检查时，应注意拱圈裂纹的发生。83.桥台常显潮湿或从镶面石缝内流水，说明桥台后路堤或道砟槽积水严重，排水不畅，应加处理。84.油漆的黏度就是油漆的稀稠程度。85.拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力外，还承受水平推力。86.油漆的耐水性是指漆膜抵抗水作用的性能。87.桥跨结构是桥梁的承力结构。88.常用的坑壁支撑形式有板式坑壁支撑、框架支撑、混凝土围堰等。89.施工完毕拆除支撑时，应按横撑、横木或衬板(立木)的先后顺序分段逐步从下往上进行。90.盆式橡胶支座的氯丁橡胶板被密闭在钢制上盆和下盆之间，处于三向应力状态。91.隧道衬砌是受力的承重结构。92.横衬板式支撑由横衬板、立木(或立板)与横撑组成。93.桥枕削平作业，削切深度应比垫板底面低1～2mm。94.当投影线互相平行，并与投影面垂直时，物体在投影面上所得的投影叫正投影。95.纵向拖拉换梁分为在脚手架上纵移换梁、导梁拖拉法、连续拖拉法。桥隧工第5页96.人工换梁是在梁底设置移梁装置，通过滑车组用人力推动绞车或绞磨牵引而进行的换梁方法。97.削平桥枕时切线要整齐，与枕木轴线垂直。98.基座上的脚螺旋可使圆形水准器上的气泡居中。99.喷锌人员要进行体格检查，并且每隔6个月要复查一次。100.喷锌工作时丙烷瓶、氧气瓶、喷枪应成三角形布置，间距不少于5m。101.在修理喷锌机具时，一定要停风、停电，附近需要设专人负责防护。102.水准测量的基本原理就是利用一条水平视线来比较点位的高低。103.水准测量往测偶数站的观测顺序为前、后、后、前。104.下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于等于50mm时，应及时处理。105.横断面测量就是测出横断面方向的地表起伏情况，目的是进行路基断面设计和计算土方。106.钢梁受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度大于20mm时，应及时处理。107.墩台变形固定观测点一般设在墩台顶面的上下游两端且能全桥通视。108.钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度大于等于50mm时，应及时处理。109.钢梁上高强度螺栓拧紧后，为防止雨水及潮湿空气侵入板缝，节点板束四周的缝隙均应用腻子封闭。110.从受力特点来看，拱桥与梁式桥的最大区别在于，拱桥受到水平推力的作用。111.纵横梁联结角钢发生裂纹和铆钉拔头时，一般用增设上下鱼形板进行改善。112.桥梁墩身水平截面形状主要取决于水文、通航、地质及线路情况等因素。113.在铆接钢梁中，杆件内力是靠铆钉的剪切或承压来传递的。114.高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行涂装防锈。115.造成钢梁铆钉松动的原因是铆合不良、铆合前钢板未夹紧。116.精密水准测量应由精密水准仪施测。117.造成钢梁铆钉壳打伤钢板的原因是铆钉过长。118.造成钢梁铆钉烂头的原因是年久锈蚀。119.进入冬季，随着气温降低，钢轨冷缩加剧，钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大，伤损折断增多。120.无论采取哪种破冰措施，都必须保证桥墩周围不少于0.6m的活水圈。121.进入结冰期，对处于水中的桥墩要加强检查，做好观测记录。桥隧工第6页122.斜拉桥适用于水深流急的大河和深谷，可避免深水作业和高墩。123.新奥法与传统隧道施工根本不同点在于，隧道中起支护作用的是围岩。124.采用角焊缝时，当焊接各板中最大厚度为25mm时焊缝正边尺寸最小为10mm。125.涂料喷枪的作用是使涂料通过喷枪的喷嘴雾化附着于物体表面，完成喷涂。126.高强度螺栓的接头强度是与被连接钢板表面问的摩擦系数成正比的。127.在曲线上的桥梁，各孔梁中心线的连线是一个折线，称为桥梁工作线。128.皮尺的弹性伸缩较大，常有误差。129.在漆膜表面喷上少量的水，渗水的深度就是漆膜失效的厚度。130.隧道检查包括洞顶、洞口及洞身三个部分。131.石料在砌筑前必须用水洗刷干净。132.湿膜厚度可用滚轮式或梳式湿膜测量仪测量。133.路基具有足够的稳定性才能采用顶进法增建涵洞。134.对上游河床进行铺砌，端部修筑垂裙或加深原有垂裙，是整治涵洞基础底下有潜流病害的方法。135.隧道洞内喷水指水流喷出，说明水源为承压水。136.在实践中用得较广的整治隧道洞内漏水的方法有：设置排水暗槽、防水砂浆抹面、灌注防水浆液。137.桥墩中心与其对应点之间的距离称为偏距。138.工程上常采用轴测图做辅助用图。139.墩身自上而下的垂直裂纹，其产生原因是由于活动支座不能发挥作用。140.使用铆钉枪打销钉和过冲时，应呼唤应答，防止过冲伤人。141.对塔架墩台应注意水位升降一部位是否锈蚀、裂纹。142.带传动具有良好的弹性，但传动效率低。143.钢筋混凝土双曲拱桥与一般拱桥的不同之处主要是主拱圈结构部分。144.涵洞圬工勾缝脱落应进行勾缝处理。145.涵洞圬工保护层有风化剥落露筋时，应进行环氧树脂修补和表面喷射水泥砂装等办法处理。146.隧道内最常见、危害最明显的病害是衬砌裂损及洞内漏水。147.工作坑是为了顶进桥涵而设置的临时建筑物。桥隧工第7页148.桥梁高程控制点由基本水准点组成，基本水准点即为桥梁施工高程放样之用，也为桥梁墩台变形观测使用。149.支座底板铆固铆栓直径，钢梁一般为32mm。150.在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm。151.铁路特殊桥跨一般采用整体性强的连续梁。152.橡胶具有优良的弹性、较高的强度和韧性，是一种良好的支座材料。153.我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。154.用空车检算桥梁各部分构件时，其竖向活载按10kN/m计算。155.桥上轨道