离心式冷水机组常见故障

11/26/20201离心式冷水机组常见故障11/26/20202常见故障处理常见故障故障显示原因处理方法蒸发压力过低1．冷水量不足2．冷负荷少3．节流孔板故障4．蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化5．冷媒量不足1．检查冷水回路，使冷水量达到额定水量2．检查自动起停装置的整定温度3．检查膨胀节流管是否畅通4．清扫传热管5．补充冷媒至所需量冷凝压力过高1．冷却水量不足2．冷水温度太高。制冷能力太大，使冷凝器负荷加大3．冷凝器传热管因水垢等污染，传热恶化1．检查冷却水回路，调整至额定流量2．使冷水温度尽快接近额定温度3．清扫传热管11/26/20203常见故障处理油压差过低1.油过滤器堵塞2.油压调节阀(泄油阀)开度过大3.油泵的输出油量减少4.压缩机轴承磨损5.油压传感器失灵6.润滑油中混入的制冷剂过多(由于起动时油起泡而使油压过低)1.更换油过滤芯2.关小油压调节阀使油压升至额定油压3.解体检查4.更换轴承5.检查油压压力传感器，必要时更换6.制冷机停车后务必将油加热器投入，保持给定油温(确认油加热器有无断线，油加热器温度控制的整定值是否正确)冷水过冷1．冷水量不足2．冷负荷过少1．检查冷水回路，使冷水量达到额定值2．等待冷负荷回升故障显示原因处理方法11/26/20204常见故障处理油泵过负荷1．油泵坏2．油路阻力过大1.检查油泵2.检查油路系统，如油过滤器等，必要时更换油温过高1.油冷却器冷却能力降低2.因冷媒过滤器网堵塞而使油冷却器冷却用制冷剂的供给量不足3.压缩机轴承磨损1.调整油温调节阀2.清扫冷媒过滤器网3.解体后修理或更换轴承断水冷水量不足压差计故障1、检查冷水泵及冷水回路，调至正常流量2、检修压差计电机绕组过热电源相电压不平衡电源线中电压降大极端低能头运行因冷媒过滤器的滤网堵塞而使供给主电动机的冷却用制冷剂量不足采取措施使电源相电压平衡采取措施减小电源线路电压降请参阅使用说明书清扫制冷剂滤网11/26/20205常见故障处理其他现象故障表示原因处理方法A.蒸发压力过高1.因负荷异常增加而使冷水温度升高2.导叶未打开1.不是异常2.检查调节机构电机动作B.冷凝压力过低1.冷却水进口温度过低2.冷却水量过多3.因蒸发器的制冷剂量不足而使制冷量不足1.不是故障，但应注意冷却水进口温度与冷水进口温度之差2.检查冷却水进口的压差△h′并调整至额定值3.补充制冷剂至规定值C.停机后制冷机内部压力降低(或升高)1.因室温的影响使制冷剂的温度降低(或升高)1.不是异常11/26/20206常见故障处理D.运转中油箱内的油减少1.因制冷剂溶入油内，起动时制冷剂蒸发起泡而被压缩机吸走油2.油加入量过多，从齿轮箱体上部的经过旋风分离器被压缩机吸走1.停车中请将油加热器投入，使油温升高2.运行中确认油位在规定范围内，将多余的油排出3.使用冷媒回收装置回收油E、运行中油箱的油增多1、油温低，制冷剂混入油中1、确认运行中的油温，用阀调节油温至必要值F.停车中油箱内的油增多1.因油温低使制冷剂溶入油中1.确认油加热器电路无断路2.停车中务必将油加热器投入11/26/20207G.油压波动1.压缩机喘振2.油压调整阀不稳定1.避免在喘振工况下运行2.调整油压调整阀H.起动时和运转中供油压力都高1.油压调整阀开度不够2.所使用的润滑油的粘度过高3.油温过低1.开大油压调整阀并调整至规定油压2.应使用本机规定使用的油品3-1.调整油温调节阀3-2.确认油加热器电路无断线I、压缩机本体有异常声响回转部与固定元件有接触轴承磨损、烧坏解体处理解体更换J、振动增加防振橡胶老化转子的平衡被破坏轴承磨损基础被破坏主电动机异常更换底座的防震橡胶垫解体后清扫、检查转子、重新做动平衡更换轴承修补基础调整主电动机，必要时解体检查常见故障处理