2020年交通安全教育培训(十防)

2020年道路交通安全培训主讲：赵青文道路交通事故“十防”友情提示---请将您的手机改为“静音”避免在课堂里使用手机---避免交谈其他事宜---避免随意进出教室---提问题和积极回答问题---随时指出授课内容的不当之处防御性驾驶驾驶人主动的“防御性驾驶”就可以防止在复杂多变的驾驶环境中避免发生交通事故。防御驾驶的三个核心：忍让敬畏的驾驶态度正确的驾驶技巧以及良好的习惯保持安全的驾驶空间忍让：是做人之本；敬畏是一种智慧，是一种责任，是一种担当，是积极向上的人生态度。即合理、舒适、安全的驾车姿势。良好的习惯性的行为。三层空间驾驶法外层空间称作“观察空间”中间层称作“决策空间”内层空间称作“行动空间”防御性驾驶容易失控的地方防御性驾驶这些地方要小心少走一半冰面一半沥青路道路交通事故“十防”防超速防强行超车防疲劳驾驶防城镇道路防坡道防跟车距离过近防冒险会车防交叉道口防弯道隧道盲区防酒后驾驶防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”过弯不减速，直接冲出道路超速行驶控制不住车辆，直接撞车超速行驶危险指数★★★★★★影响驾驶人观察、判断的准确性；★使驾驶人对速度判断产生误差；★减少了驾驶人的反应时间；★使驾驶人的空间认知能力减退；★使驾驶人对空间距离判断产生误差；★超速行驶使驾驶人容易疲劳。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”超速惹祸！车速150来不及反应致四人死亡。高速公路车辆出现事故，人员要迅速躲避到隔离带外侧！防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”2015年6月,南京的宝马超速事故，造事车辆冲进横向正常行驶的车流中,造成2人当场死亡及多车受损的交通事故。2017年4月1日,被告人王季进被判处有期徒刑11年，2018年6月29日依法判决被告赔偿两死者家属共计171.6万元,其中被告王季进个人赔偿两名死者家属共计155.7万元,余款由5家保险公司分担。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶超速行驶会带来哪些危害……1、易引发追尾在干燥水平路面上，时速为80公里时，制动距离约为70米，时速为100公里时，制动距离达到101米，而时速为140公里时，制动距离达到173米！当前车遇到紧急情况刹车时，同车道后车如超速行驶，则极易发生追尾事故。2、容易翻车车速如果过快，转弯时离心力会增加，车速增为两倍，离心力增为四倍。遇有情况急打方向盘，车辆易发生侧滑，严重时会导致翻车。3、影响判断速度越快，反应时间越短，视野越小。当时速70公里时，视力为1.2的驾驶人视力将会下降到0.7，同时，车速越快，视野范围越小。当时速40公里时，视野为100度，当时速70公里时，视野为60度，当时速100公里时，视野为40度。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶超速行驶会带来哪些危害……4、注意力转移带来困难超速行驶时，驾驶人要集中注意前方动态，不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内(操作制动、离合、转向、加速)和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，进而引发事故。5、易感疲劳超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。6、后果严重车速越快，碰撞能量越大，车速增为两倍，碰撞能量增为四倍。如果时速为50公里，发生事故时，车辆相当于从三层楼高度坠落；如果时速为100公里，发生事故时，车辆相当于从十层楼的高度坠落。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”做为一名负责任的驾驶人，你应该与前方车辆始终保持一个安全距离，避免前方车辆突发情况发生，或后方跟车太近急刹车而造成追尾事故发生。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”A、遇到紧急情况时，能有足够的避让空间B、跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况C、防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动D、跟车太近，容易发生追尾安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶高速行车车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上；快速行车车速在60km/h以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速80km/h，安全车距为80米。中速行车车速在50km/h左右时，安全车距不低于50米；低速行车车速在40km/h以下时，安全车距不低于30米；龟速行车车速在20km/h以下时，安全车距不低于10米；安全车距规定：防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶“三秒安全车距”：“三秒车距”是比较科学合理又简单实用的技巧，所以开车应该养成保持三秒间隔距离的安全习惯。当车速为36km/h时即为10米/秒，车三秒钟驶过的距离就是30米；当车速为72km/h时即为20米/秒，车三秒钟驶过的距离就是60米；当车速为108km/h时即为30米/秒，车三秒钟驶过的距离就是90米；防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶《交通安全法实施条例》能见度小于200米时开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶速度与车距相匹配也很重要，这里车距指得不仅仅是自己与前车的车距，还有后车与自己的车距，因为前车急刹车时，你可以凭着自己的专注与灵敏及时刹停，但你无法保证后车也能像你一样刹停。道路交通事故“十防”防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”行车中不遵守道路交通法，随心所欲强行超车，导致严重后果的事件常有发生。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”超车过程中，因横向间距有限、车速快、车辆操控稳定性下降，对面道路情况不宜了解，遇见突发事件，很容易造成事故。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”如果在坡道、弯道、冰雪道路以及雨天、雪天、雾天等特殊条件下，违法超车更加危险。行车中应做到注意观察，遵守道路优先通行权，避免因违章占道或错误超车造成事故。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶《道路交通安全法》绝对不准强行超车的几种情况……第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。下列情形不得超车：添加题前车正在左转弯、掉头、超车的；一1前车执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车；一3行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。一4与对面来车有会车可能的；一2防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”驾驶人在会车时必须遵守交通法规，自觉做到“礼让三先”，即“先让、先慢、先停”。应在会车前弄清来车及路面等交通情况，选择适当会车地点，靠右通过，做到安全会车。冒险强行会车，付出生命代价！！！防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”在会车的时候，对向车辆越大，尾部盲区就越大，是一个可移动的盲区，特别是在没有信号灯，机动车行人乱窜的地方，要提前观察，防止车尾突然窜出的行人或电动车，养成备刹车的习惯！防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”除了会车防车尾，我们在会车的时候还要注意右侧有没有小路口、小豁口等等，因为很有可能行人或是电动车等会从小路口横穿马路。会车时一般主要视线都是观察前面和左边的情况，而右面的情况往往容易被忽视。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶减速靠右通行注意与其他车辆和行人保待必要的安全距离。有障碍的路段有障碍的一方让无障碍的一方先行。但有障碍的一方已驶入障碍路段，而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行。狭窄的坡路上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。狭窄的山路不靠山体的一方先行。夜间在没有路灯或照明不良的道上须在对面来车150m以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯。《安全法实施条例》第四十八条会车规定机动车在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上会车时，必须遵守下列规定：防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶《安全法实施条例》从图示中我们对它们的形状、颜色都已经看得很明显了，两个标志一圆一方，底色也不同，这个标准是什么意思？防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”疲劳驾驶时，人的生理机能和心理机能失调，注意力、感知能力、判断能力都会下降。在此状态下，人体会感到困倦瞌睡，四肢无力，精神恍惚，出现动作迟误或过早等不安全因素，极易发生道路交通事故。2018年6月29日晚，京港澳高速一大客车疲劳驾驶冲过隔离带与半挂车相撞，造成18人死亡，14人受伤的惨烈事故。疲劳状态下人体反应变慢容易导致事故防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶疲劳状态下人体反应变慢容易导致事故防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”对客车而言，由于载客较多，一旦发生意外，易造成群死群伤重大事故；而对于货车，由于体型大、载重高，万一发生意外，将会对其它车辆和人员造成严重伤害。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”注意力不集中、精神恍惚…...疲劳驾驶出事故，小轿车钻进大货车底被拖行200米。防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后驾驶道路交通事故“十防”尽量不要在自己习惯睡眠的时间段驾车，尽量不在午夜驾车。2安排充分而规律的睡眠，保证每天有7—8小时的睡眠时间。1常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。3如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或就近寻找安全地带停车，养足精神后再上路。4如何防止疲劳驾驶防超速防跟车距离过近防强行超车防冒险会车防疲劳驾驶防交叉道口防城镇道路防弯道隧道盲区防坡道防酒后