20191023-LOFT专利技术车库-节约成本

LOFT专利技术地下车库北京博普规划建筑设计事务所地下车库投资节省约30%左右主要地产合作方碧桂园、绿城、华侨城、武汉当代、长江投资等进入集采谈判和战略合作：中梁集团、中南集团、鲁商集团、金茂华北区等案例一该项目基坑实际设计深度18米，专利车库设计深度13米，节约5米基坑深度，仅基坑造价一项节约成本6000多万，预估节约1个多亿成本案例二汉口道6号项目地产公司估算节约1.1多亿案例三案例三施工图预算成本对比案例四春风十里项目案例五营造做法结构钢筋混凝土量（决定性作用）影响地下车库造价六大主要因素组成百万级－千万级百万级－千万级这么神奇的技术？？？？？？建筑规模（停车率）基坑支护百万级－千万级挖填方成本百万级千万级风烟设备百万级专利车库是颠覆传统的新的设计方法，定制设计顶板+底板占据地下车库钢筋混凝土用量的绝大部分，造价昂贵，其荷载是夹层板的15倍；顶板+底板变成了较薄的夹层板，顶板+底板面积大幅度降低，从而大大降低钢筋混凝土的使用量，节省投资。顶板底板夹层板①③②④传统车库剖面示意图专利车库剖面示意图减少45左右开挖面积一、专利车库节约成本理论模型影响地下车库成本决定性要素：钢筋和混凝土普通车库钢筋砼＝顶板钢筋砼+墙柱钢筋砼+底板钢筋砼专利车库钢筋砼＝顶板钢筋砼55%+墙柱钢筋砼+底板钢筋砼55%+夹层板砼与多层地下车库比较与机械车库比较与传统人防地下室比较专利车库可减少埋深，节省开发成本。两层车库合并成一层，四层车库合并成两层相比于机械车库：短期投资成本节省10左右；长期投资成本节省100以上。机械车库缺点：1、无产权2、维护成本贵3、运营及人工费高4、事故、诉讼、赔偿多5、利润低专利车库正相反，优势巨大。根据《建筑工程建筑面积计算规范GBT50353-2013》3.0.5条规定，地下室、半地下室应按其结构外围水平面积计算。结构层高在2.20m及以上的，应计算全面积。因此专利车库在人防建设上减少车库投影面积，更节省投资。影响地下车库成本主要因素：停车率减规模，是最直接的节约成本体现，住宅项目专利车库停车率24～27平米左右/个，包含设备用房！神奇吧！为什么？分析传统地下车库造成停车率居高不下的因素：27～32平米/个1、每个项目地形各异，都是满开挖，边边角角得不到利用2、楼间距问题3、楼的地下形状，周边的边角4、车道不能极致做到两侧停车。。。。。。影响地下车库成本主要因素：1、基坑支护：专利车库缩小原车库投影面积后，具备采用两级放坡条件，原车库方案临近道路一侧，可以取消原基坑支护2、营造做法：1、专利车库比原车库缩小投影面积后，体积变小后，从而内部装修成本降低；2、顶板及底板仅是原车库方案投影面积的一半，防水及保护层做法成本降低3、挖填方：专利车库比原车库缩小投影面积后，体积变小4、风烟设备：夹层板下不做风管，管线长度降低专利车库其他优点1、降本增效：工程量的大量降低，节约工期；管线布置在顶板上，空间效果好2、海绵城市：缩小地下车库投影后，大量实土雨水下渗3、园林景观：可以在实土上进行大树种植3、结合设计：排水管线、消防扑救面、消防环路等尽量避开车库顶板4、营销中心：提前投入使用5、施工场地6、当采用夹层入户、通道入户、半高平台入户等方式，可以先施工主楼，后施工车库，迅速形成销售。。。。。。。二、传统车库和专利车库效果对比专利车库剖面图（二）传统车库剖面图专利车库剖面图（一）专利车库剖面图（三）三、专利车库布置系统LOFT车库系列常用的6大系统：超级豪华LOFT-1.0系统、豪华LOFT-2.0系统、适用LOFT-3.0系统、高效LOFT-4.0系统、超高效率LOFT-5.0系统、商业系统LOFT-S系统。以上为定制所用。系列还包含十余个特殊系统，可以涵盖任何普通以及罕见车库。四、国家发明专利和权威专家论证获得上海市政府大奖江欢成院士团队评定该技术为世界先进水平，建议尽快大规模推广应用于新旧车库；孙璇中国建筑科学研究院防火研究所、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》主编高度评价，建议广泛大量推广；束昱同济大学地下空间研究院教授高度评价，建议广泛大量推广；专家评审意见五、传统车库和专利车库对比估算方法1、传统车库和专利车库对比估算误区车库总成本=停车率×车位个数×车库综合造价从上述公式看出，影响车库总成本的两个重要指标是停车率和车库综合造价传统地下车库综合成本为3000元/平米左右，有人防车库造价高专利车库综合成本是传统地下车库综合成本的70%左右2、混凝土折算厚度估算法B1=b1’+b2’+b3’=0.4+0.45+0.25=1.1m注：B1=普通地下室钢筋混凝土折算厚度（单位：m），按1.1m计算H2=普通地下室层高（单位：m）b1’=车库顶板折算厚度（单位：m）b2’=车库底板折算厚度（单位：m）b3’=普通地下室墙柱（除顶板外）钢筋混凝土折算厚度（单位：m）b3=(H1-b1-b4)/（H2-b1）Xb3’=（5.25-0.3-0.4）/（3.5-0.3）X0.25=0.36mB2=0.4+0.45+0.36+0.117=1.327m（专利车库折算钢筋混凝土厚度）注：H1=专利地下室层高（单位：m）B2=专利地下室钢筋混凝土折算厚度（单位：m）b1=车库顶板厚度（单位：m）b3=专利地下室墙柱（除顶板及夹层梁板外）钢筋混凝土折算厚度（单位：m）b4=专利地下室夹层梁板几何厚度（单位：m）b4’=专利地下室夹层梁板钢筋混凝土折算厚度（单位：m）1、地库结构造价:地库结构造价M=车库底面积SX钢筋混凝土折算厚度X钢筋混凝土单价（1400元/m³某地产公司提供数据）。注:1.1m为传统单层车库的折算厚度即:顶板+底板+柱墙的折算厚度，钢筋混凝土单价1400元/m³(某地产公司提供数据)(未考虑夹层板配筋小的有利因素)。传统车库：M=61472㎡X1.100m³/㎡X1400元/m³=94666800元专利车库：M=33689㎡X1.327m³/㎡X1400元/m³=62587424.2元差值3208万元2、挖填方成本：挖填方成本=挖填方量X土方单价计算土方开挖量，并计算回填土1.5m厚。注：专利车库轮廓面积缩小达35%-45%，挖方和填方均小于传统车库。土方单价取20元/m³(某地产公司提供数据)。传统车库：【61472㎡X（3.50m+1.5m）+61472㎡X1.5m】x20元/m³=7991360元专利车库：【33689㎡X（5.25m+1.5m）+33689㎡X1.5m】x20元/m³=5558685元差值243万元车库造价成本计算3.基坑支护成本：基坑支护成本=基坑侧壁面积X支护单价传统车库层高采用3.5m，专利车库大层高采用5.25m；两种车库覆土设定1.5m，地板厚度0.35m，那么传统车库基坑深度为5.35m；专利车库基坑深度为7.2m。专利车库比传统车库深约1.85m，按照每深1m增加6%的支护成本计算。传统车库基坑支护单价约260元/㎡(某地产公司提供数据)。专利车库基坑支护单价为260X(1+12)=291元/㎡。传统车库：支护周长1400m5.35mX1400mX260元/㎡=1947400元专利车库：支护周长977m7.20mX977mX291元/㎡=2047010.4元差值10万元4.风烟设备成本：风烟设备成本=建筑地板面积X50元/㎡(南昌万科提供数据)。专利车库风烟设备同样敷设一层，而底板面积缩小了35%-45%，因此，风烟设备成本=建筑地板面积X50元/㎡。传统车库：61472㎡x50元/㎡=3073600元专利车库：33689㎡x50元/㎡=1684450元差值139万元种类结构造价挖填方成本基坑支护成本风烟设备成本总造价传统车库9467万799万195万307万10768万专利车库6259万556万205万168万7188万本项目专利车库比传统车库的总造价要节省3580万元。此计算仅是上述几个大项的粗略估算，并没有盖全所有科目，但两者的比价比例关系已经明确，具有很高的参考价值，完全可以达到做出判断的深度，实际工程预算将会有更大的节省空间。5.桩基成本：传统车库与专利车库桩基往往为抗拔桩或构造设置，专利车库地板面积缩小了35%-45%，因此桩基成本为传统车库的55%-65%。车库造价成本结果对比