XSLE型LED信号机

XSLE型LED信号机5号线车辆段LOGO一、概述LED发光二极管是新型号高效发光器件，具有低能耗、长寿命的特点。由LED发光管组成的信号光源，与传统的色灯信号机相比，具有显示效果好、寿命长、节能、少维护的特点。我公司生产的XSLE型LED铝合金式信号机，分红、黄蓝、绿、月白五种灯光颜色，五种颜色可以任意组合，并且可以兼用在传统透镜式铸铁信号机机构上。XSLE型信号机可作为铁路站场、区间的进站、出站、防护、预告、调车、驼峰、复示、遮断、通过及引导等地面灯光信号之用，并具有结构紧凑、能耗低、寿命长、无需调焦、少维护等特点，是新一代用于铁路运输线上的色等信号机。LOGOLOGO二、主要特点寿命长、理论寿命超过100000h，运营费用低；免维护、少维修；节能，单灯LED光源功率小于8W；显示效果好，独特的光学技术，发光点阵仅数十个LED发光管，可完全满足部颁标准；当发光点阵损坏50%以上时，仍可达到技术指标所规定的显示距离；采用标准化设计，光源部分可兼容旧机构；完善的系统设计，满足现有系统对点灯电路工作、监督的要求。不改变JZXC-H18灯丝继电器类型，单灯单缆安全控制距离达10公里以上；采用组合式铝金外壳机构，可以按需求灵活组合；表面采用电泳工艺，能确保在使用期内无维护。LOGO三、主要技术指标LED发光管额定工作电流……20mA电快速瞬变脉冲群抗扰………3级光源额定输入电流……………120mA静电放电抗扰度……………….3级光源额定输入电压…………….DC39.5V光源发光强度符合…………….TB/T2353-93光源额定功率…………………..8w光谱符合…………………….…TB2081-89光源供电电源调压范围……….AC:43V-52V组合重量……………..………..矮型7.5Kg、高型10KgLOGO四、点灯电路原理以塘朗车辆段出段信号机点灯电路为例，对XSLE型信号机点灯原理进行简要分析。1、电路概述从下图可以看到，塘朗车辆段出段信号机为3灯位显示，其分别为黄灯、红灯、白灯。与传统的色灯信号机相比，XSLE型信号机在电路原理上没有太多的不同，区别在于电源是由原来的220VAC变为110VAC，由于采用发光二极管作为替代了灯泡作为光源，为了能达到足够的显示要求，采用BJ-72型报警仪实时监测发光二极管的显示数量，当这些发光二极管损坏数量达到30%以上时，在报警仪线圈上感应电流达不到其规定值时，使得CPU不能正常工作，故在电路里使得DXJ和LXJ落下，接通了红灯点灯电路，实现“故障导向安全”原则，同时使报警仪报警，以便维修人员即使更换。LOGOLOGO2、电路分析由电源屏供出XJZ110V电源经过DL1、DL2、DL3后，通过DJ，经过侧面端子与BJ-72型报警仪的感应线圈后，此时：1当开放列车进路时，LXJ吸起、DXJ落下，经过LXJ11-12，分线架，通过信号机内黄色灯位变压器变压后供给发光二极管，后通过UH、LXJ31-32和DL1、DL2、DL3回到XJF110V，此时信号机亮黄灯；2当开放调车进路时，LXJ落下、DXJ吸起，经过LXJ11-13、DXJ11-12、分线架，后经过信号机内白色灯位变压器变压后供给发光二极管工作，通过HBH，至LXJ31-33，到DL1、DL2、DL3后至XJF110V，此时，信号机亮白灯；3当开放禁止信号时，LXJ落下、DXJ落下，经过LXJ11-13、DXJ11-13、分线架，后经过信号机内红色灯位变压器变压后供给发光二极管工作，通过HBH，至LXJ31-33，到DL1、DL2、DL3后至XJF110V，此时，信号机亮红灯。LOGO五、XSLE型信号机的日常维护与传统的色灯信号机相比，它具有免维护、少维修的特点。由于它采用组合式铝金外壳机构，可以按需求灵活组合；表面采用电泳工艺，能确保在使用期内无维护。对于除尘去污较为方便。LOGO2检修在检修的过程中，主要用到的工器具有：万用表、扳手、卷尺、十字螺丝刀、一字螺丝刀、内六角扳手、套筒、钥匙、手电筒、电台；作业材料有：信号机灯头、白布、电工胶带、毛刷、机油、绵纱、手套等。3安全要点•施工负责人到信号楼办理请点手续，经厂调批点后方可作业。•穿越道口时必须执行“一站、二看、三通过”。•禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。•作业人员应与室内值班员保持联系,执行呼唤应答制度。•禁止LED信号机灭灯时，用其他光源代替。LOGO联络：检修施工负责人联系信号联络员报告作业地点及作业内容、范围；用信号钥匙打开信号机盖。检查外观：设备无外接干扰,机构和水泥基础稳固不破损,加锁完整；LED屏完整,干净明亮。无锈蚀氧化,温升正常。箱盒、机构内部清扫：箱盒机构内部清洁，清除灰尘；LED屏内部玻璃清洁。点灯单元检查：点灯单元安装牢固；外壳无裂纹。发光二极管、灯座检查：LED屏端正、不松动，发光正常的二极管数目在70%以上。检查配线：机内配线端子紧固检查；无氧化，各种标识齐全。LOGOLOGOLOGO显示距离及限界检查调整：发光二极管显示饱满有光芒,显示距离大于200m,限界符合标准。电压测试：用万用表FLUKE-17B测量点灯单元I次侧的电压,标准值为105VAC/50Hz；用万用表FLUKE-17B测量点灯单元Ⅱ次侧电压,标准值为46V；收尾工作：记录，填写车辆段LED信号机检修记录表；信号联络员与检修人员共同试验，确认LED信号机工作正常；检修人员清点工具、材料，出清轨行区；由信号施工负责人与信号楼车务值班员共同确认设备状态，共同确认销点手续；填写《车辆段信号机检修记录表》；召开班后会,总结检修作业情况。LOGO5基本参数调整A、基本参数•额定电压：105VAC/50Hz；•工作电流：128~135mA(点灯变压器一次测)；•空载电流：≦10Ma；•门限电压：60V±5％B、信号机室外点灯变压器R40-150/46V接线实物图如右图：LOGO上面节点如下：点灯变压器的1-2,3-4端子为输入端子，5-6端子为点灯变压器接地端子，7-14为点灯变压器输出端子。LOGOLOGO变压器侧面如下图：LOGOXSLE-G/A矮型及高柱机构输出电压调整如上图所示:(使用时以变压器安装板上的调整表为准)，出厂是光源接在点灯变压器的46V档。C、工作电流调整每架LED信号机离信号房的距离不一致，经信号电缆传输产生压降，因此离信号房距离越远的LED信号机的输入端电压偏低，此时需调整点灯变压器的输出电压使LED信号机的工作电流在128~135mA范围内。增加或减少输出电压1V，工作电流将变化4mA~6mA,保证LED在损坏25%时，确保JZXC—H18可靠工作，确保LED信号机正常使用。