纳期陆上运送时间通関手続运送时期积期(装运期

第五課納期納期＝陸上運送時間＋通関手続き＋運送時期＋積期（装運期、船積予定日、配船の船名、入港予定日）/分割積み（分批装运）港着納期、目的港納期、仕向港、目的地納期、積出し港直航船：スペースを予約する（）定期船（定期轮船）、配船（派船、FOB买方预定货船）．．．．．．積込みの知らせ．．．．．．出港売買契約成立売り主の重要な義務の一つとして、約定品を買主に約定の日時または時間内に引渡さなければならない。この引渡しを円滑に行うためには、引渡しの場所（仕向港、目的地港、積出し港）、引渡しの時期（納期）、引渡しの方法等の取り決めを行う必要がある。引渡し場所：CIF上海とか、FOB神戸ような貿易条件によって規定され、明確に定まってくる。～方法：第三者である運送人を荷受け人の受託者として物品を引渡すという間接引渡しによる方法がほとんどである。約定品をいつ引渡すかという納期は、その決め方には種種の方法があるが、船舶の運航は船会社や航海中の事情などによって左右されることもあり、約定品をある特定日に引渡すことは困難である。船積時期をある特定日に限定することはほとんどなく、ある一定の期間を定めるのが普通である。方法として１、（単月で、特定の）積月指定（指定特定的装船月份）これは単月積みとも呼ばれるが、船積時期を単月で特定の月に、例えば、Augustshipment,ShipmentduringAugustのように、船積時期を指定する方法である。この場合には、売り主は８月１日～３１日までの時間に船積みして約定品を引渡せばよい。特約がない限り売り主は契約数量全量を一括船積（SingleShipment）する義務を負う。２、連月で積月指定（指定的双月装船月份）これは月の連続、たとえば、August/SeptemberShipmentのように船積時期を指定する方法で、売り主は８月１日から９月３０日までの時間に特約がなければ、任意に、約定品の全部を一回、また二回以上に分けて分送（partialshipment）することができる。連月積契約の場合は、一般的に買主の要請によって分割り積み（英米法系の国では、～認められない、特約のない限り、大陸法系の諸国では認める。）の回数や各回の船積数量が限定される３、特定の時間を指定（指定特定的時間）船積時間をwithin60daysafterreceiptofL/Cとかwithin3monthsaftercontractのように特定の時間を示して指定する方法である。ただ、信用状の開設日が不確実のため、売買契約締結に際しては、いつまで等と明記する必要がある。たとえば、within60daysafterreceiptofL/Ctobeopened(開設)lastestbytheendofJune４、その他の積み出しの特約（其他装运期间的特别约定）発展途上国が自国の海運業育成のために、自国船（nationalflagcarrier）使用を義務づけてくることがある。しかし、船腹不足などの原因で、所定の日時までに、適船が到着せず、船積みができないことがある。売主、買主が協議して、売買契約条件の変更の形で、当事者が増加費用を負担して予定の指定船に積み込む。Or、一般船に積むことになる。積遅れ：Delayedshipment飛行機、延误、そのほかに、船齢、船型を指定する特約も存在する。直積み（立即装运）これは船積時期を指定の日や時間で、示さないで、immediateshipmentなどのように英語表示で指定する方法をいう。しかし、このような曖昧な用語を使用すべきでない。積替えTransshipment(转运)本船→積出港→仕向港寄港地揚げ御し積み替える直航お疲れ様でした