4物流规划

项目4物流规划【能力目标】•1、理解并能解释说明物流规划的基本概念。•2、分析与解决物流规划的实际问题。•3、理解物流规划的内容、程序和方法。•4、具备制定物流规划的初步能力。•5、初步具备制定区域物流规划的能力。•6、理解并能解释说明物流中心及物流中心规划的基本概念•7、初步具备析与解决物流中心规划的实际问题。项目4物流规划任务1了解物流规划任务2区域物流规划任务3物流中心规划任务1了解物流规划•4.1.1物流规划概述•1．物流规划的含义•物流规划是通过提高流程价值和顾客服务而实现竞争优势的统一、综合和集成的计划过程，通过对物流服务的未来需求进行预测和对整个供应链的资源进行管理，从而提高顾客的满意度。•2．物流规划的重要性•(1)物流的涉及面非常广泛，需要有共同遵循的规划•(2)物流过程本身存在“效益背反”现象，需要有规划的协调•(3)物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象，需要有规划的制约•(4)物流领域的投资规模巨大，需要有规划的引导•(5)实现我国物流跨越式的发展，需要有规划的指导•3.物流规划的作用•物流规划的作用可以归纳为成本最少，投资最少，服务改善。•(1)成本最少。通过物流系统战略规划，可以降低可变成本，主要包括运输成本和仓储成本，如物流网络系统的仓库选址、运输方式的选择等。•(2)投资最少。通过物流系统战略规划，可以使物流系统的直接硬件投资最小化从而获得最大的投资回报率。•(3)服务改善。通过物流系统战略规划，可以提高客户需求的满足率，从而提高企业的竞争力。4.1.2影响物流规划的要素•1．物流服务需求•2．行业竞争力•3．地区市场差异•4．物流技术发展•5．流通渠道结构•6．经济发展•7．法规、财政、工业标准等•8.体制、制度•9.行政、命令4.1.3物流规划主要解决的问题•1．客户服务目标•2。设施选址策略•3．库存策略•4．运输策略4.1.4物流规划的原则•1.系统性原则•2.战略性原则•3.科学性原则•4.可行性原则4.1.5物流规划的约束因素•1．需求•2，客户服务•3．产品特征•4．物流成本4.1.6物流规划的内容•1.物流发展目标•2.物流战略导向•3.物流战略优势•4.物流系统战略态势•5.物流系统战略类型•6物流发展的战略定位•7..物流发展的措施4.1.6物流规划的程序•1．组建物流规划设计团队•2．物流网络的数据收集•3．进行物流发展的战略定位•4.备选方案的提出•5．相关方案的比较•6．召开各种形式的研讨会，征求各方意见•7.方案的执行实施•4.1.7物流规划中需要注意的问题•首先，在物流规划中应加强对运输基础设施的统一规划。在物流系统中，运输基础设施的统一、合理配置是物流系统高效运作的前提。•其次，在物流规划中应注意物流节点的建设。加强物流节点的规划和建设，使得这些节点连接起来，更充分地发挥物流网络的作用。•最后，在物流规划中应注重物流人才培养体系的完善。在物流系统中，人才因素是系统整合的关键，只有规划好物流人才的培养体系，才能保证物流规划持续、健康地进行。任务2区域物流规划•4.2.1区域物流规划概述•1.区域物流规划含义•区域物流规划是指根据区域经济与社会发展目标，对一定时期内(一般为中长期)区域物流发展的目标、区域物流资源的建设、区域物流发展策略与对策等进行的系统设计。区域物流规划是区域物流发展的蓝图，也是区域物流发展的行动指南。•2.区域物流规划层次•区域物流规划一般包括区域物流总体规划、城市物流规划和物流园区规划等三个层次。区域物流总体规划是指对一个行政区域或若干行政区域联合体的物流发展所进行的总体规划。区域物流总体规划是最基本、最高层次的区域物流规划，也是其他区域物流规划的基础。城市物流规划是指在区域物流总体规划的基础上，对某个城市的物流发展所进行的规划，是从属于区域物流总体规划的第二层次的区域物流规划。物流园区规划是指在区域物流总体规划、城市物流规划的基础上，对某个物流园区的物流发展所进行的规划。所谓物流园区是指物流设施、物流网点、物流企业、物流业务等高度集中的空间区域，也叫物流产业园区或物流产业区。4.2.2区域物流构成要素•1．厂商•在区域物流网络结构中，厂商作为产品或原材料的生产者和供应商，是区域物流网络的始点。厂商分布与区域物流网络结构有着互动的影响。当大规模的厂商分布既定的时候，物流网络结构往往会把厂商分布作为一个约束条件。而当区域物流网络初具规模的时候，新的厂商在选址时则会把已有的区域物流网络作为约束条件。•2．客户•与作为区域物流网络始点的厂商相对应，客户作区域为物流网络的终点，也是区域物流网络的重要组成部分。•3．物流节点•根据不同物流节点的功能和规模，确定合适的物流节点配置，为物流网络功能的实施提供支撑。物流中心和配送中心是物流网络系统的重要节点。•4．运输线路•厂商、物流节点和客户构成了区域物流网络结构的主要构架，要想使这些要素形成一个网络系统，必须有效地把它们连接起来。这些节点之间的实体连接需要通过运输来实现，包括运输线路和运输方式的选择。•5．信息系统•在区域物流网络各节点之间不仅存在产品实体的流动，而且大量存在物流信息在节点之间的传递。在物流网络系统内，物流信息的及时传递、共享以及信息的处理都会对整个物流网络系统的效率产生重要影响。在构建区域物流网络构架时，既要考虑有形的硬件节点建设，也要考虑无形的信息网络体系建设。•6．物流网络组织•区域物流网络的运行离不开人力资源与组织管理，因此在进行物流网络资源配置时不仅要考虑节点配置，还要考虑人力资源的配置以及对整个物流网络的组织管理。只有建立一套好的区域物流网络的组织管理和运行机制，区域物流网络系统才有可能实现持续良性运转。4.2.3区域物流规划的程序•1.确定目标•对区域经济的现状进行调查分析，并结合国家经济发展总体目标、区域经济发展总体目标、区域经济的辐射区域以及区域内各城市的功能定位，运用现状分析、实证分析和需求分析的方法，确定区域物流规划的目标。•2.制定规划•将区域物流规划目标的定性描述与区域物流需求量的定量预测相结合，运用系统优化理论和方法，在物流体系的建设中，理顺物流与区域各相关产业的关系，从政府、市场与需求、基础设施、工商企业与物流企业、物流技术与网络的角度通盘考虑物流的布局，制定出包括区域物流空间布局规划、物流基础设施平台规划、物流信息平台规划、物流政策平台规划和物流产业主体发展规划等方面的具体规划方案。•3.论证、完善规划4.2.4区域物流规划的内容•1.区域物流空间布局规划•在综合考虑区域的产业布局、产业关联程度、辐射集聚效应、交通运输条件及与周边区域相互关系等因素的基础上，合理配置资源，科学规划区域物流的空间布局，使其不仅能满足区域经济内部活动的物流需求，而且还能满足区域对外经济活动的物流要求，以形成能提供高效物流服务的网络体系。•2.区域物流基础设施平台规划•物流基础设施平台需要从以下三方面进行统筹规划、协调发展。首先是基础设施类，包括机场、铁路、道路、航路及管道网络、仓库、物流中心、配送中心、站场、停车场、港口与码头等。其次是设备类，包括物流中心、配送中心内部的各种运输工具、装卸搬运机械、自动化作业设备、流通加工设备、信息处理设备及其他各种设备。最后是标准类，包括物流术语标准、托盘标准、包装标准、卡车标准、集装箱标准、货架标准、商品编码标准、商品质量标准、表格与单证标准、信息交换标准、仓库标准和作业标准等。•3.区域物流信息平台规划•区域物流信息平台涉及企业间物流、商流、信息流、资金流，牵涉到多个物流枢纽、环节、企业、政府部门。在物流过程中，信息的流动是跨地区、跨行业、跨企业进行的，物流信息平台必须实现大跨度的信息实时传输、远程数据访问、数据分布处理等功能。物流信息平台是要解决各种物流信息系统之间的信息共享、系统集成以及各类信息通道之间•的互联互通问题。区域物流信息平台包括四层体系结构，即物流公共信息系统、物流信息交换系统、物流电子交易系统和物流信息标准化系统。其中，物流公共信息系统发挥着关键性的作用，对其他三个系统提供信息支持。•4.区域物流政策平台规划•现代物流业的发展涉及计划、经贸、财政、规划、工商、税务、城建、交通、铁道、航空、海关、公安和城管等十几个部门。由于经济体制原因，物流业的管理处于多元的管理状态，行政管理体制把横向的经济联系纵向切断。物流政策平台规划的目标是为现代物流业的发展创造一个良好的软环境，切实保障现代物流系统发展目标的实现。物流政策平台建设就是在政府意志及物流规划下，制定有利于发展现代物流的政策法规。具体包括：物流法规、市场管理(准人、运作、监管)、项目规划、协同制度、行业政策、行业标准、技术支持、财政政策、土地政策、税收政策、金融政策、交通管理政策和人才政策等。4.2.5区域物流的功能定位•1.用地规划•区域物流的服务功能特性决定了它大都布局在城市边缘、交通条件好、用地充足的地方。区域物流网络节点的选址应尽可能选择交通枢纽中心地带，使节点与运输网络相适应，同时还要考虑节点的经济合理性，比如地价区位、劳动力条件、消费群体分布、商品流向及流量、服务水平要求等。同时应根据经济发展趋势、可能物流量大小、物流园内各个功能区的活动关系、作业空间关系等，按适度超前原则规划好物流园区用地规模。•2.物流运输网络规划•由于区域内可以形成由公路、铁路、航空、海运、管道和由不同运输方式组合而成的联运方式的货物分担模式，并由此产生与之相应的物流网络分配模式，因此需要构建满足一定客户满意度下的不同交通运输方式和不同级别运输系统，构成多层次的、多元的物流运输网络体系，保证港口、机场、公路、铁路、内河等不同交通运输方式有效衔接，实现全程物流运输的无缝衔接。•3.物流运作设施规划•物流作业需要一定的设施设备为载体进行运作，因此需要对物流服务场所进行有效规划。物流运作基础设施建设要充分利用物流要素，优化配置物流资源，形成与经济结构调整和生态环境相协调、与物流发展需求相适应的现代物流运作基础设施网络体系。即在一定区域内，对物流园区、物流中心、配送中心、专业批发市场物流服务没施等作业场所进行有效规划，使之形成以大型区域物流园区、枢纽物流中心为神经中枢，城市配送，中心为末端神经节点，彼此有机结合构成多层次的、多元的物流运作设施网络体系。•4.信息网络规划•信息是区域物流系统中各组织相互协调的手段，往往对区域物流的运作发挥着引导和优化作用，从而获得最大的竞争优势。信息流的本质在于对物流需求、库存、运输、风险防范、合作关系、顾客等数据进行整理、统汁及分析，并在区域成员问进行共享，物流信息网络建设就是构筑统——的公共物流信息交换台，建设良好的物流，市场信息交换环境，构成区域信息共享体制，高效协调处理和利用各利，物流信息，实现现代物流的目标。•5.政策措施体系建设•区域物流发展离不开地方政策扶持，区域物流发展政策措施体系是区域物流发展的重要影川句因素。政府应强化企业的市场主体地位，加强物流政策的宏观指导，制定物流发展促进政策措施、物流活动规制政策措施，出台综合性政策措施、交通运输政策措施和物流相关专项政策措施，发挥资源配置职能引导物流产业发展，扶持重点物流企业，为现代物流营造良好的发展环境，积极推进现代物流的发展。4.2.5区域物流规划中的注意事项•1.明确区域物流规划的定位•2.结合区域经济水平和特点总体规划•3.与区域城市整体规划和其他产业规划相衔接•4.突出政府的指导、协调和推进作用•5.科学规划物流结点任务3物流中心规划•4.3.1物流中心概述•1.物流中心的含义•《中华人民共和国国家标准——物流术语》(GB/T18354—2001)中对物流中心的解释是：从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储/吞吐能力强；物流业务统一经营、管理。根据我国物流术语的界定，物流中心是一家或多家物流企业在空间上布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。•2.物流中心的类型•（1）集货中