地铁接地网施工方案

目录一、编制依据................................................................................................................-1-二、工程概况................................................................................................................-1-2.1、工程概况.......................................................................................................-1-2.2、工程地质概况...............................................................................................-1-三、施工部署................................................................................................................-2-3.1施工平面布置及分段划分.............................................................................-2-3.2工程材料统计表..............................................................................................-3-3.3人员设备配置..................................................................................................-4-四、施工方案................................................................................................................-4-4.1埋深与布置......................................................................................................-4-4.2工程材料说明..................................................................................................-4-4.3连接方式..........................................................................................................-5-4.4施工方法..........................................................................................................-5-4.4.1施工准备...............................................................................................-5-4.4.2地网沟开挖...........................................................................................-6-4.4.3垂直接地体...........................................................................................-6-4.4.4水平接地体敷设...................................................................................-6-4.4.5测量接地电阻.......................................................................................-6-4.4.6高阻处理...............................................................................................-6-4.4.7放热焊..................................................................................................-6-4.6施工工艺..........................................................................................................-7-4.7接头连接..........................................................................................................-8-4.8使用工具..........................................................................................................-9-4.9接地引入线施工............................................................................................-10-五、质量控制措施......................................................................................................-12-六、安全安全文明施工..............................................................................................-12--1-综合接地施工方案一、编制依据1）科学大道站站综合接地装置施工图2）《合肥轨道交通2号线土建08标科学大道站岩土工程详细勘察报告》3）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169—2006）4）《接地装置特性参数测量导则》（DL／T475—2006）5）《交流电气装置的接地》（DL/T621-1997）；6）业主下发相关的文件二、工程概况2.1、工程概况科学大道站位于长江西路与科学大道交叉口处，沿长江西路敷设，为地下两层岛式车站，车站总长273.63m，车站内设单渡线。采用明挖顺筑法施工。车站东西两端区间隧道均采用盾构法施工。车站东西两端均设盾构始发井。车站主体结构为地下二层单柱双跨钢筋混凝土框架结构。标准段宽度为20.7m，局部宽度为21.35m，覆土厚度3.295m～5.196m，底板埋深16.818～20.575m；车站东西端均设端头井，端头井宽度为24.9m，小里程侧端头井覆土厚度5.444m，底板埋深22.064m；大里程侧端头井覆土厚度3.128m，底板埋深18.238m。2.2、工程地质概况本场区内上覆第四系人工填土、黏土、残积土，下伏基岩为侏罗系上统周公山组（J3Z）砂岩，岩层总体呈单斜状，地质构造简单。按上述分层依据，结合本工程地质断面，划分岩土层。每个岩土层描述如下：1-1人工填筑土（Q4ml）杂色，中密至密实，稍湿，0～0.5m为混凝土，下部由中粗砂夹碎石混填，其下以黏性土为主，夹有少量碎石。广泛分布于长江西路地表，厚度变化较大，一般厚1.60m～4.60m。3-1黏土（XQ3）黄褐色，可塑状，土质较纯，含约3%-5%铁锰质结核，局部含高岭土，韧性中等，干强度高，切面光滑，无摇震反应。主要分布于YCK22+180.01～YCK23+197.00段人工填筑土之下，厚0～9.30m，埋深2.60m～11.40m，一般具弱至中等膨胀性。3-2黏土（XQ3）灰黄色，硬塑状，土质较纯，含约3%-5%铁锰质结核，局部含高岭土，韧性中等，干强度高，切面光滑，无摇震反应，主要分布于YCK22+343.00～YCK23+584.90，一般厚0～8.50m，埋深1.60～14.30m，一般具弱至中等膨胀性。-2-10-1全风化泥质砂岩（J3Z）砖红色，全风化，原岩结构基本破坏，但尚可辨认，胶结程度差，局部可见钙质胶结，岩体风化严重，岩芯多呈土柱状，易钻进，遇水易软化，块状岩芯手掰易碎。呈透镜体状分布于强风化泥质砂岩之上，段内分布不连续，局部歼灭，层厚0～2.40m，埋深5.50～15.00m。10-2强风化泥质砂岩（J3Z）砖红色，强风化，原岩结构大部分已破坏，泥质胶结，局部含钙质，岩体多风化明显，风化裂隙发育，岩质较软，遇水易软化，岩芯多呈短柱状，节长5-30m，局部碎块状，块径1-7cm。该层层厚0.50～6.80m，埋深7.60～21.90m。10-3中等风化泥质砂岩（J3Z）砖红色，中等风化，砂质结构，泥质胶结，局部含钙质，中厚层状，风化节理裂隙发育，节理面平缓，岩质较软，锤击声哑，易碎，遇水易软化，局部遇水后手可掰断，风干易开裂，岩体较完整，岩芯多呈短柱状，节长5～40cm，局部碎块状，块径1-9cm。中等风化岩面埋深一般在7.60～21.90m，为极软岩。详见地质剖面图三、施工部署3.1施工平面布置及分段划分施工分段根据本项目实际情况及车站结构分段的原则，地铁站主体结构分14个区段，施工时由东向西施工，接地网分段与主体结构施工分段相对应（分布在3-21轴范围内）。综合接地施工随主体结构底板同步施工，在基底达到作业条件后，作业班组组织人员快速施工，一区段循环作业时间控制在半天以内。各类要用的小型机具、焊接材料等在开工之时全部备齐，以免影响正常施工。-3-科学大道站接地布置示意图3.2工程材料统计表工程材料统计表序号名称规格型号备注1水平接地体50mmx5mm紫铜2垂直接地体Ф50*2.5m紫铜管直径50mm,厚度不小于5mm.L=2.5M3接地引出线紫铜排50×5，L≥2.5米含接地引出线及止水环4热熔扁接头Z用于水平接地极之间的连接5热熔扁接头L用于水平接地极和垂直接地极之间的连接6热熔扁接头T用于水平接地极和接地引入线之间的连接7接地连接板150×250×100mm采用放热焊接8焊粉FW-250P10用于扁铜之间的连接-4-3.3人员设备配置人员设备配备表项目设备名称单位数量备注科学大道站管理人员人1专业技工人4切割机台1铜排及材料切割氧焊设备套1焊接止水板与引上线台钻台1垂直接地极铜管钻孔模具套6夹具套2点火枪个2钢刷个2毛刷个2高温泥盒2堵塞缝隙高温棉盒2铜管焊接垫片喷灯个1焊渣清洁铲个1四、施工方案4.1埋深与布置1）综合接地装置的水平接地极埋设在车站主体结构底板下600mm处。2）综合接地装置的人工外引接地网外缘应闭合，外缘各角应做成圆弧形。圆弧半径不宜小于均压带间距的一半，本站圆弧半径为5m。3）除水平接地极外，综合接地装置还设置了垂直接地极，垂直接地极每隔适当距离分布在接地网的周边地带，并和水