电子地磅监控系统方案BZ(车牌识别版)

北京天正安防事业部电子地磅监控系统设计方案使用牌照识别系统2010-012第一章项目概述.......................................31.1综述.............................................31.2电子地磅监控工程监控系统概述.....................31.3电子地磅数字监控系统的优越性.....................4第二章监控系统设计思路...............................62.1监控系统设计目标.................................62.2系统设计的七项原则...............................6第三章电子地磅监控系统方案设计........................93.1用户地磅数字监控系统需求.........................93.2技术实现手段....................................103.4电子磅数字监控系统特点..........................173.5产品选型........................................21第四章公司相关承诺第五章设备清单3第一章项目概述1.1综述近年来，随着电子技术的不断发展，信息技术的浪潮正在冲击和改变着人们传统的思维方式、工作方式及当今社会的各个领域。为大力推进本项工程的现代化、智能化、科学化，用高科技手段进一步加强和保证本项工程的各项工作，我们根据建设方的需求，本着高水准、高质量，提高产品性能价格比的原则；在设计上充分体现建设者的意图，并考虑到今后使用者的维护、使用、保养的方便性，结合用户的具体需求，以我在监控行业内的应用经验，设计了地磅数字监控系统的总体方案。我们结合公司的实际情况，新产品的不断产生，根据用户地磅监控工程的特点和要求在系统组态、控制方式、工作原理方面进行针对性的设计。本方案的设计，旨在建立一套高性能的电子地磅监控系统，使其成为一个集计算机管理和通信网络、图像自动识别处理、自动控制于一体的智能化安全系统。它除了具有传统的监视功能外，还可以利用单一的通讯线路实现对各种监控设备、各类监控点的使用和控制以及对过磅车辆车牌的识别。从而为用户的使用方提供高效、舒适、便利、安全的环境。我公司根据用户需求及我们多年的工程经验，将先进的安全防范系统设备推荐给贵方，务求使用户电子地磅监控工程成为尽善尽美的典范。系统特点：本系统采用了目前国内最先进的LPR系列牌照识别仪，LPR系列牌照识别仪主要用于智能交通系统（ITS）中采集车辆信息（包括牌照号码、行驶速度、特征图片、全景图片、车辆类型及驾驶员面部特征等）。区别于传统的工控机体系，LPR系列牌照识别仪采用了DSP为核心的嵌入式系统体系，一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式，无需工控机即可实现自动检测车辆、获取车辆信息，将数据通过网络发往系统中心。本系统是国内第一家将该技术应用于称重管理控制方面的案例。1.2电子地磅监控工程监控系统概述现阶段很多厂矿企业每天都有大量的物质进出需要重量计量，原有的称重软件只有简单的称重功能，缺乏防作弊措施。由于缺乏防作弊技术措施，车主使用各种作弊手段企图谋取不法的经济利益，司磅员经常受到经销户或则车主的胁迫，甚至有司磅员受到殴打。由于原有的地衡称重系统以普通计算机作为系统核心，磅房的工作环境比较恶劣，比较容易出现机器故障，尤其容易受到病毒的攻击。机器故障造成了车辆无法过磅，车辆排成了长队，严重影响了厂矿生产和销售。计量的准确性直接关系到企业的经济利益。如果缺乏科学的管理和监控，每天大量的手工4填单和计算工作极易发生错误，这些问题不解决不仅直接影响到工作效率，而且可能给企业带来巨大经济损失。作为称重工作重要的设备电子磅以及如何确保称重数据的准确性和规范过磅过程一直是困扰企业的一个重要问题。针对此，北京天正根据行业特性，开发出电子地磅数字视频监控系统。系统综合采用了多项防作弊技术措施，杜绝称重作弊现象。采用红外线定位技术防止不完全上衡或者多台车辆同时上衡，采用视频技术防止更换货物品种，采用客户智能卡技术防止冒领货物，采用皮重监控技术防止车辆皮重作弊，采用IC卡识别技术防止更换车牌作弊，由于采用远程称重技术，司磅员与货主、车主脱离接触，磅单采用远程打印终端在磅房或者门卫打印，解决了货主、车主对司磅员干扰和胁迫的大问题，有效化解和避免了矛盾。各级领导可以使用远程监控终端随时观察称重过程。系统整体架构如下图所示：1.3电子地磅数字监控系统的优越性工作效率高：系统可以长时间连续运转，更充分的利用现代网络技术，实现信息共享，提高管理水平和工作效率，节省了大量的人力物力。信息可靠性高：信息采集和处理,以及数据的传输,设备的控制,全部由系统实现,减少了过去人为造成的过失。便于数据记录：系统可以把摄像机摄得的图像信号用专用存储设备进行长时间连续记录，以供日后5查对。集成化管理：系统可以通过软件或硬件方式与智能化管理的其它部分集成在一起，实现遥测遥控等智能化的功能。联网功能：可将库区内所有地磅监控汇总并在中心进行浏览数据，直接监控操作过程，出现问题直接指出，避免库区损失。管理功能：通过本地和中心可以实现对称重数据以及称重车辆信息的数据管理，可以有效避免称重数据不符问题的发生。防篡改功能：所有称重和车牌信息，通过使用专用加密技术，可有效避免称重数据不准以及私自修改问题的发生。统计汇总功能：本地、远端通过设定权限可将过磅信息直接汇总打印报表功能。6第二章监控系统设计思路2.1监控系统设计目标我们的设计思想是：采用计算机、数据库和多媒体技术、网络技术、视频处理技术、现代通信技术、形成多功能、综合性的智能化煤矿地磅数字监控管理系统。首先在设计上要保证用户地磅监控系统的先进性；但在具体实施时又要本着经济、实用、合理、可靠的原则来配置各系统的硬件和软件；同时系统所配置的硬件和软件必须是模块化的、开放式的结构，以便今后扩展和提升整个监控系统的容量和功能。切实保证用户监控的智能监控系统做到动态的先进性。2.2系统设计的七项原则结合上面我们阐述的系统设计前提，从高度的安全性，管理的科学性和对人为破坏的抵抗和防御能力出发，确保用户地磅日常运营的安全。我们提出以下几条设计原则：先进性，实用性，可靠性，扩展性，兼容性，经济性，整体性2.2.1先进性－－所谓先进是指要求采用的产品和系统是当代先进计算机技术的应用成果，具有一定的前瞻性，特别是符合计算机和网络通信技术最新发展潮流并且应用成熟的系统，为用户的进一步发展创造条件。具体体现为：智能化－－在监控系统中采用的产品和系统必须具有智能特征，比如自主编程、记忆功能、主动检测、报警联动等；前端设备与系统必须有良好而可靠的通讯能力和故障自动检测、报警功能等。数字化－－近年来，监控产品数字化的趋势越来越明显。相信随着技术的不断进步，数字化监控系统将会得到进一步更广泛的应用。而数字化信号受干扰小、线路损耗小、便于存储、方便升级等优点将会表现得尤为突出。所以我们一定要把监控系统建设成一个高度数字化、信息化的系统。人性化－－在监控系统中采用的产品和系统，还必须应用计算机多媒体技术，具有良好的人性化的人机界面，使用GUI等手段，使系统管理人员能方便地学习和操作系统完成安防值勤任务。以便能够在发生警情时，操作员可以利用最便捷的方式，以最迅速的手段操控整个监控系统。网络化－－在计算机网络技术高度发展和广为应用的信息社会，设计完成的监控系统中所采用的产品和系统，必须与计算机网络技术相结合，实现各个子系统的信息共享，才能适应时代的前进、技术的进步，满足更广范围人群的要求。72.2.2实用性－－安防系统最重要的是应用，只有得到充分的利用才能做到杜绝安全隐患，防患于未然。我们这里讲的实用是指要求所采用的产品和技术经过了市场的考验，能满足目前安防系统的需要而无华而不实之嫌，决不搞盲目投资、浪费资金。具体体现为：成功应用－－系统设计采用的产品和系统，必须是经过了一定时间市场考验的成熟产品，特别是在国内应该有成功的应用案例。合理配置－－系统设计时，应对需要实现的功能进行合理的配置，并且这种配置应该是可以被改变的，甚至在工程完成后，功能、配置的改变也是可能的和方便实现的。良好操作－－系统的前端产品和系统软件均具有良好的学习性和操作性。特别是操作性，应使一般文化水平的管理人员，在粗通电脑操作的情况下通过培训能掌握系统的操作要领，达到能完成值班任务的操作水平。2.2.3可靠性－－设计监控系统时的一个必须遵守的原则是保证系统的可靠稳定运行。这个原则要兼顾到两个方面：系统运行可靠－－系统的运行要求可靠。要求从计算机的配置到系统的配置、前端设备的配置都要仔细考虑这个问题，对所有的设备进行认真的可靠性认证。保存和恢复设置方便－－在实际运行中，即使系统的故障率非常低，也会因为各种意想不到的原因而出现问题。所以，在系统设计时，要考虑到系统设置数据的方便保存和快速恢复。2.2.4扩展性－－即使是最先进的系统，也有随时间的推移而落后的可能。在系统设计中，我们选用产品和系统时，应充分考虑系统的升级、扩展、维护问题，设计应全面、周到，注意预留到位并留有充分余量,以适应未来发展需要，主要体现在以下方面：智能化升级－－系统的软件是最有可能升级的，选用的系统管理软件必须有厂家的免费升级承诺。升级的操作应该相对简单，由系统管理员即可完成，不需要繁复的操作和专门的技术。模块化结构－－为方便硬件的维护和升级，设计时采用的设备应为高度集成的模块化产品。由其组成的系统应是模块化结构。这样，便于系统的维护和升级。在线式维护－－由于监控系统的特性，使得系统的工作不能停顿。因为一旦系统工作停顿，便会产生防范上的空白时段，从而产生漏洞。不能说有一段时间漏洞就一定会出现问题，但不能保证不出问题。所以，系统的维护必须是在线式的，即在整体系统不停止工作的情况下，可以更换单元的备件。2.2.5兼容性－－系统应遵循开放性原则,提供符合国际标准的软硬件、通信、网络、操作系统和数据库管理系统等诸方面的接口与工具,使系统具备良好的灵活性、兼容性和可移植性。我们采用的设备接口应为标准的接口，使整个系统均能与其它系统达到最大的兼容性。同时可以满足实施整体弱电系统集成控制时与其它各个智能化子系统之间的通信、联动。2.2.6经济性－－为了确保投资合理性，要在满足其它基本原则的基础上选择性能价格比最优的8系统和产品，从而使安防系统投资物有所值，不造成盲目投资。2.2.7整体性－－我们在设计中要把用户数字监控系统作为一个统一的整体进行考虑，由控制中心严格控制每个操作员的控制权限，形成既相对独立运行，又能实现信息共享、多级控制。2.3系统设计依据施工质量将直接影响多媒体监控系统和图像质量。在施工时应遵循国家颁布的电气设计规范和公安部颁发的行业标准：1、贵单位的实际情况及贵单位的监控要求；2、安全防范工程程序和要求（行标GA/T75-94）；3、民用闭路监视电视系统工程技术规范（国标GB50198-94）；4、低压配电设计规范（国标GB50054-95）5、工业企业通用设计规范（GBT42-81）6、电视系统视频指标（CCTRRECOMMENDATION472-3）9第三章电子地磅监控系统方案设计3.1用户地磅数字监控系统需求现有汽车衡称重常见作弊手段：不完全上衡或者多台车辆同时上衡，达到增加或者减少货物净重的目的；装车或卸车时更换货物品种，谋取不同货物品种之间差价。对于矿产品，这种作弊手段更易得手；冒领货物，冒充客户提取货物。对于大宗矿产品，如果收发货单位之间信息沟通不畅或者管理不严，偶尔丢失几车货物，也许永远不为人所知，或者发现时为时已晚；车辆皮重作弊，称皮重前人为添加重物，尔后待机丢弃重物，达到减少货物净重目的；更换车牌。两个皮重不同车辆，过完皮重