国际物流(终稿)(1)

国际物流服务贸易概述第一章国际物流运作系统第二章国际物流服务贸易的主要内容第三章我国物流业与物流服务贸易第一章第一章国际物流服务贸易概述1.1国际物流的概念和特点国际物流•市场广阔、国际性、复杂性•高风险性运输方式选择和组合的多样性特点•广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。•狭义的国际物流，主要是指国际贸易物流，即组织货物在国际间的合理流动，也就是指发生在不同国家之间的物流。市场广阔国际物流是跨国界的物流活动，市场广阔。全世界共有180多个国家和地区，人口约70亿。这样一个范围和人口的市场是任何一个国家的国内市场所不能比拟的。此外，国际物流的需求层次多，或者说国际物流面对的是一个多层次、多维体的市场。由于种族、习惯及经济水平的差异，各国及各地区的需求层次和数量有较大差别，这为更多经济交易的开展提供了必备的条件。从市场营销的角度看，这是形成有效市场的基本前提。国际性国际物流的国际性是指物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这就需要合理选择运输路线和运输方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。国际物流的复杂性国际物流的复杂性主要包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。国际物流的高风险性物流本身的功能要素和系统与外界的沟通就已经很复杂了，而国际物流又在这一复杂系统上增加了不同国家的要素，这不仅导致了地域和空间的广阔，而且还使所涉及的内外因素更多，所需时间更长。这些因素带来的直接后果是难度和复杂性的增加，即风险增大。国际物流以远洋运输为主，多种运输方式组合与国内物流相比，国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合。国际物流涉及多个国家，地理范围更大，运输距离更长，因此需要合理选择运输路线和方式，尽量缩短运距和货运时间，加速货物的周转，降低物流成本。运输方式选择和组合的多样性是国际物流的一个显著特征。国际物流业务运作流程商流是指物品在流通中发生形态变化的过程，即由货币形态转化为商品形态，以及由商品形态转化为货币形态的过程，随着买卖关系的发生，商品所有权发生转移。“商流”的概念则是，考虑如何从终端向上拉动，引导经销商如何操作产品、协助经销商建立分销渠道、做为厂商的桥梁便于两者间的沟通顺畅、控制经销商操作行为等。1.2国际物流的组成国际物流系统（InternationalLogisticSystem），是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。1.3国际物流服务贸易的概念和特点国际物流服务贸易特点国际物流服务贸易即指一个国家或地区的一方为另一个国家或地区的另一方提供物流服务，以实现货物在国际间的位移。•物流服务商品的不可感知性或贸易标的无形性•物流服务贸易市场的高度垄断性•贸易保护方式具有隐蔽性•物流服务产品的营销管理具有更大的难度和复杂性物流服务商品的不可感知性或贸易标的无形性服务要素所提供的服务产品很多都是无形的，即服务产品在被购买之前，不可能去品尝、感觉、触摸、观看、听见或嗅到“服务”，所以大部分物流服务产品属于不可感知性产品，消费者对它们的价值量很难评估，因为即使在消费或享用之后，顾客也无法根据消费经验感受到这种产品所带来的效用，只能是通过服务者提供的介绍和承诺，并期望该服务确实给自己带来好处。物流服务贸易市场的高度垄断性国际物流服务贸易在发达国家和发展中国家表现出较为严重的不平衡性，这当然是与物流服务市场所提供的服务产品受各个国家的历史特点、区域位置及文化背景等多种因素的影响。表现为少数发达国家对国际物流服务贸易的垄断优势与发展中国家的相对劣势。另外，对国际物流服务贸易的各种壁垒也比商品贸易多达2000多种，从而严重阻碍了国际服务商品进行正常地交易。物流服务产品的营销管理具有更大的难度和复杂性无论从国家宏观方面还是从微观方面，国际物流服务产品的营销管理与实物产品的营销管理比较都具有较大的难度与复杂性。从宏观层面上讲，国家对服务进出口的管理，不仅仅是对服务产品载体的管理，还必须涉及服务的提供者与消费者的管理；另外，约束国家对服务形式采取的管理方式主要通过法规的形式加以约束。但是立法具有明显的滞后性，很难紧跟形势发展的需要。从微观层面上讲，由于物流服务本身的特性，使得企业在进行物流服务产品营销管理过程中经常会受到不确定性因素的干扰，控制难度较大。如前所述，物流服务产品质量水平的不确定性，物流服务产品不可能做到“三包”。再比如，商品贸易可以通过供需关系的协调，使其达到供需平衡，从而使消费者与生产者达到均衡；而物流服务贸易就不可能通过时间的转换来完成或解决供需矛盾，实现供需平衡。1.4第三方物流3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流收入规模2012年全球及第三方物流占比：亿美元第三方物流基本特征关系合同化功能专业化管理系统化信息网络化服务个性化第三方物流的优点1234可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在核心事业上。提供灵活多样的客户服务，为客户创造更多的价值。减少固定资产投资，加速资本周转。灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。第三方物流的缺点1324•企业不能直接控制物流职能•不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系•不能保证供货的准确和及时•企业将放弃对物流专业技术的开发第二章国际物流运作系统2.0国际物流系统化的特点是与国际商务活动有关的生产、流通企业重新构造其自身微观物流系统的总目标。不是包罗所有子系统的简单拼凑，而是构造各个子系统相互协调、共同发挥总功能的物流系统。以硬件为基础，以软件为主题。2.1国际物流的运作系统概述国际物流系统通过其所联系的各子系统发挥各自的功能，并且相互协作，以实现国际物流所要达到的低国际物流费用和高客户服务水平，从而最终达成国际物流系统整体交易最大的目标。卖方（发货人）国际货运代理人买方（收货人）国际货运代理人海关海关承运人承运人交货报关交付国际运输报关交付送货信息流2.2国际物流系统模式备货到证到船出口计划物流信息出口前加工整理包装标签储存工厂、供货部门、港口、转运点、买方仓库入港（站、场）、装船运输（国内段集运、国际段运输）制单、交单报验、报关现代包、储、运设备设施现代物流管理方法国际市场商品实物由卖方到买方的位移交单、结汇提供各种服务索赔、理赔输入（I）转换（C）输出（O）外界干扰信息反馈信息反馈图：出口贸易下的国际物流系统模式国际物流的运作系统的组成仓储子系统运输子系统通关、商品检验子系统商品包装子系统国际物流信息子系统运输子系统国际货物运输是国际物流系统的核心。商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等特点。运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。国际运输主要包括运输方式的选择、运输单据的处理以及投保等有关方面。仓储子系统国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口，有时须临时存放一段时间，再装运出口，是一个集和散的过程。它主要是在各国的保税区和保税仓库进行的。主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。保税仓库的出现，为国际物流的海关仓储提供了既经济又便利的条件。从物流角度看，应尽量减少储存时间、储存数量，加速货物和资金周转，实现国际物流的高效率运转。商品包装子系统集装箱的出现为国际物流活动提供了安全便利的包装方式。在考虑出口商品包装设计和具体作业过程时,应把包装、储存、装搬和运输有机联合起来统筹考虑,全面规划,实现现代国际物流系统要求的“包、储、运一体化”,即从商品一开始的包装起,就要考虑储存的方便、运输的快速,以加速国标物流,方便储运,减少物流费用。国际物流信息子系统该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。没有功能完善的信息系统，国际贸易和跨国经营将寸步难行。国际物流信息的主要内容包括进出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等，具有信息量大、交换频繁、传递量大、时间性强、环节多、点多线长等特点。所以要建立技术先进的国际物流信息系统，把握国际贸易EDI的发展趋势，强调EDI在我国国际物流体系中的应用，建设国际贸易和跨国经营的信息高速公路。商品检验子系统（国际物流特殊子系统）由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统，商品检验是各国对外贸易业务的一个重要环节，通过商检，鉴定商品的品质、数量和包装是否符合合同规定的要求，检验卖方是否已经按照合同规定履行它的交货义务，并在发现卖方所交货物与合同规定不符时，给予卖方拒收货物或提出索赔的权利。通关子系统通关手续通常包括申报、验货和放行三个基本环节，是一个复杂的过程。当然，随着贸易自由化进程的推进，以及信息技术的发展，各国都在积极实施各种贸易便利化措施，并运用各种新的技术手段，简化海关手续。一个明显的趋势是，国际物流系统中的海关障碍正在逐步减少。2.3国际物流系统的保障国际物流系统的设施保障国际物流运作系统要求有高效的基础设施支持，以便货物畅通、迅速、安全、及时、门到门、完好无损地到达目的地。国际物流系统的制度保障在国际物流系统中，以信息处理为核心的海关程序和单证流转是物流效率的重要保障系统。它主要包括：精确而合理的程序，简洁而标准化的单证，以及现代化的信息传递系统。图片PHOTO港口图片PHOTO仓库/集装箱货运站图片PHOTO公路图片PHOTO铁路其他：海运服务，内河国际物流运作的基础设施第三章国际物流服务贸易的主要内容国际货运代理定义：a)根据《中华人民共和国国际货物运输代理行业管理规定》，国际货运代理（Internationalfreightforwardingagent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。b)国际货运代理协会联合会（FIATA）的定义：国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。国际货运代理人:本质上属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人，收货人和承运人的货物运输中介人。国际物流运输代理行业：是随着国际经济贸易的发展，国际运输方式的变革，信息科学技术的进步发展起来的一个相对年轻的行业，在社会产业中属于第三产业，性质上属于服务业。国际货运代理的性质职能专业服务沟通控制咨询顾问组织协调资金通融业务范围AB向客户建议仓储与分拨F货物的拼装C选择可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同E办理货物保险D安排货物的计重和计量为发货人服务以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线业务范围ABFC代表托运人/进口商承付运费、关税税收E从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人D办理有关货物运输的任何外汇交易装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人通过与承运人于货运代理在国外的代理联系