摩托车驾驶操作教练员示范教学参考讲义

摩托车驾驶操作教练员示范教学参考讲义科目一：上下车动作目的：使学员掌握安全上下车和驾驶姿势内容：1上车前安全检视2上车动作3下车动作4驾驶姿势5容易出现的错误和注意事项重点：安全检视和观察时间：8分钟方法：讲解、示范、练习、讲评要求：1.认真听，仔细看，反复练。2.积极主动地进行模拟练习。3.注意训练安全。学员们好！我们开始学习摩托车驾驶，这节课先学上下车动作和驾驶姿势。在这节课中，我们不仅要掌握上下车的动作，更重要是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯。下面分四个方面讲解。一、上车前的安全检视安全检视是检查车辆轮胎技术状况、制动、灯光及车身下的路面有无滴漏物等。二、上车动作1.上车前应戴好安全头盔，系好帽带，观察后方交通情况。2.上车动作，站在摩托车左侧，双手分别握住转向把左、右两端，用右脚蹬开侧支架，并从车座后面跨过车身，骑坐在车座上，右脚放在右搁脚架并踏下制动踏板，防止车辆移动，调整好后视镜。三、下车动作1.用右脚踏住制动踏板，使车辆停止运行，下车前使变速器处于空档位置。2.下车动作，左脚着地，观察后方交通情况，右脚往车后收回，支起侧支架，将车头朝左偏斜。四、容易出现的错误和注意事项1.上车前不戴好安全头盔，系好帽带。2.上下车前不观察左右两侧后方交通情况。下面请学员轮流练习，重点练习安全检视，上下车动作和正确驾驶姿势。停，练习结束，现在讲评。在今天的训练中，大家基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习。我们要把今天学习的内容体现在每次训练中，养成良好的安全检视习惯。在考驾驶证中，未戴安全头盔为不合格项目，请牢记，下节课学习转向把的识别和操作，请学员们提前预习，现在下课。科目二：转向把的识别和操作目的：使学员掌握转向把的操作内容：1转向把的功用2转向把的操作3容易出现的错误和注意事项重点：转向把的握法要领时间：8分钟方法：讲解、示范、练习、讲评要求：1.认真听，仔细看，反复练。2.积极主动地进行模拟练习。3.注意训练安全。学员们好！上一节课我们学习了上下车动作，现在开始学习摩托车驾驶操纵装置。它包括转向把、变速器踏板、离合器握把、行车制动器和加速转把等机件。这节课我们学习转向把的识别和操作。下面分三个方面讲解。一、转向把的功用这就是转向把，也叫方向把，它的功用就是控制或改变摩托车行驶的方向。二、转向把的操作（边讲解边示范）转向把的操作包括转向把的握法和操作要领。1.转向把的握法有一指握法、双指握法、三指握法和四指握法。通常使用双指握法和四指握法。（1）双指握法，两手要轻轻地扶在转向把上，以大拇指为主，无名指为辅，自然地握住转向把，使用食指和中指来握前制动握把和离合器握把。（2）四指握法，用大拇指握住转向把下方，其余四指握住前制动握把和离合器握把。2转向把的操作要领车辆需要左转时，将转向把向左转动；车辆需要右转时，将转向把向右转动。三、容易出现的错误和注意事项1不能用力握死转向把，不利转向把的操作。2驾驶车辆时手离开转向把。下面请学员轮流上车练习转向把操作，重点练习双指握法、四指握法控制转向把的方法。停，练习结束，现在讲评。在今天的训练中，大家基本掌握了转向把的操作方法，但有的学员对双指握法操作还不熟练，课后要继续练习。在考驾驶证中，双手同时离开转向把或单手控制转向把，都是不合格项目，请牢记。下节课学习变速器踏板的识别和操作，请学员们提前预习，现在下课。变速器踏板的识别和操作目的：使学员掌握变速器踏板的操作方法内容：1变速器踏板的功用2变速器档位3变速器踏板的操作4容易出现的错误和注意事项重点：变速器踏板与离合器握把及加速转把的配合时间：8分钟方法：讲解、示范、练习、讲评要求：1.认真听，仔细看，反复练。2.积极主动地进行模拟练习。3.注意训练安全。学员们好！通过学习我们知道摩托车驾驶操纵装置包括转向把、变速器踏板、离合器握把、行车制动器和加速转把等机件。上节课学习了转向把的识别和操作，这节课我们学习变速器踏板的识别和操作，下面分四个方面讲解。一、变速器踏板的功用在左搁脚架前的踏板就是变速器踏板，它的功用是通过变换档位，改变发动机输出的扭矩和转速。二、变速器档位（1）二轮摩托车档位分空档和前进档，正（侧）三轮摩托车档位有空档、前进档和倒档。（2）摩托车档位变换主要有循环式和回返式两种。三、变速器踏板的操作（1）用左脚的脚尖或脚跟踩踏变速器踏板。（2）循环式和回返式的操作循环式：用左脚掌踏变速器踏板。变速器档位是按空档、1档、2档、3档、4档、5档顺序循环。回返式：用左脚掌踏变速器踏板或用左脚跟踏变速器踏板。变速器档位在空档时，往前踏变速器档位顺序是1档、2档、3档、4档、5档；往后踏变速器档位顺序是5档、4档、3档、2档、1档。（3）加档（加速）：车辆行驶中，逐渐加大油门，要加档时，握紧离合器握把，将油门回位并踩下变速器踏板挂入档位后，放开离合器握把同时加油。减档（减速）：车辆需减速时，先松开油门，利用发动机制动或采用逐级减档的方法进行减速。四、容易出现的错误和注意事项1挂档结束后脚未脱离变速器踏板2不宜长时间用一、二档行驶。下面请学员轮流上车练习变速器踏板的操作方法。停，练习结束，现在讲评。在今天的训练中，大家基本掌握了变速器踏板的操作方法，但也有学员挂档不熟练，突出表现在变速器踏板与离合器握把及加速转把的配合不协调，课后要继续练习。在考驾驶证中，换档时连续两次挂档不进，挂错档都会被扣分，请牢记。下节课学习离合器握把的识别和操作，请学员们提前预习，现在下课。离合器握把的识别和操作目的：使学员掌握离合器握把的操作内容：1离合器握把的功用2半联动接力点的判断3离合器握把的操作4容易出现的错误和注意事项重点：半联动接力点的判断时间：8分钟方法：讲解、示范、练习、讲评要求：1.认真听，仔细看，反复练。2.积极主动地进行模拟练习。3.注意训练安全。学员们好！通过学习我们知道摩托车驾驶操纵装置包括转向把、变速器踏板、离合器握把、行车制动器和加速转把等机件。上节课学习了变速器踏板的识别和操作，这节课我们学习离合器握把的识别和操作，下面分四个方面讲解。一、离合器握把的功用在转向把左前方的握把就是离合器握把，也叫离合，它的功用是控制发动机动力与传动装置分离和结合，握紧离合器握把，发动机动力切断，放开离合器握把，发动机动力传递；以保证摩托车平稳起步，停车和便于换档。二、半联动接力点的判断离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点。其判断方法有，一是凭听觉判断，听到发动机声音变低；二是凭感觉判断，看到车辆抖动。三、离合器握把的操作离合器握把的操作包括握紧和放松。1.握紧：用中食二指或除拇指外的四指握住离合器握把时，要迅速有力，一握到底。2.放松：在中食二指或除拇指外的四指紧握离合器握把，放松时要平缓，当离合器主、被动部分完全结合时，要迅速放开。四、容易出现的错误和注意事项1.离合器握把没有握紧。2.车辆在行驶中不能长时间使用半联动。下面请学员轮流上车练习离合器握把的操作。停，练习结束，现在讲评。在今天的训练中，在今天的训练中，大家基本掌握了离合器握把的操作方法，但也有些学员不熟练，突出表现一是握不紧离合器握把，二是找不到半联动接力点，课后继续练习在考驾驶证中，遇情况时不会使用离合器半联动控制车速的，扣10分，请牢记。下节课学习行车制动器的识别和操作，请学员们提前预习，现在下课。行车制动器的识别和操作目的：使学员掌握行车制动器的操作内容：1行车制动器的功用2行车制动器的操作3容易出现的错误和注意事项重点：踏下制动踏板的要领时间：8分钟方法：讲解、示范、练习、讲评要求：1.认真听，仔细看，反复练。2.积极主动地进行模拟练习。3.注意训练安全。学员们好！通过学习我们知道摩托车驾驶操纵装置包括转向把、变速器踏板、离合器握把、行车制动器和加速转把等机件。上节课学习了离合器握把的识别和操作，这节课我们学习行车制动器的识别和操作，下面分三个方面讲解。一、行车制动器的功用摩托车行车制动器有前制动握把和后制动踏板，请大家看右转向把前方的握把就是前制动握把，也叫手刹，在右搁脚架前的踏板就是后制动踏板，也叫脚刹，它的功用是使摩托车减速或停车。二、行车制动器的操作1前制动握把的操作用右手操纵前制动握把，握紧时使前轮制动，放松时制动解除。2后制动踏板的操作（1）右脚踩下后制动踏板使后轮制动，抬起时制动解除。（2）踩踏后制动踏板时，应先轻后重，缓慢踏下。3紧急制动与预见性制动区别行车中，根据道路、交通情况的变化，有目的地提前采取减速或停车，称为预见性制动；遇到紧急情况，应迅速将后制动踏板一踏到底，同时握紧前制动握把，使车在最短的时间和距离停下。三、容易出现的错误和注意事项1制动时不会同时使用前、后制动器2在下坡或转向时，应避免单独使用前轮制动器进行紧急制动，否则有翻车的危险。下面请学员轮流上车练习行车制动器的操作。停，练习结束，现在讲评。在今天的训练中，在今天的训练中，大家基本掌握了行车制动器的操作方法，但也有些学员不熟练，突出表现在踏下制动踏板的力度掌握不好，课后继续练习。在考驾驶证中，不同时使用前、后制动器是不合格项目，请牢记。下节课学习加速转把的识别和操作，请学员们提前预习，现在下课。加速转把的识别和操作目的：使学员掌握加速转把的操作内容：1加速转把的功用2加速转把的操作3容易出现的错误和注意事项重点：加速转把的操作要领时间：8分钟方法：讲解、示范、练习、讲评要求：1.认真听，仔细看，反复练。2.积极主动地进行模拟练习。3.注意训练安全。学员们好！通过学习我们知道摩托车驾驶操纵装置包括转向把、变速器踏板、离合器握把、行车制动器和加速转把等机件。上节课学习了行车制动器的识别和操作，这节课我们学习加速转把的识别和操作，下面分三个方面讲解。一、加速转把的功用加速转把在转向把的右边，又叫油门转把，它的功用是控制发动机的转速，按逆时针方向转发动机的转速升高，顺时针方向转发动机的转速降底。二、加速转把的操作加速转把的操作包括握法和操作方法1握法，用右手握住加速转把。2操作方法，需要提高车速时，按逆时针转动加速转把；需要降低车速时，按顺时针转动加速转把。三、容易出现的错误和注意事项1正常行驶时，不得猛加猛收加速转把。2在颠颇的路上行驶时，一定要稳住加速转把。3在行驶中，遇到情况，需要制动减速时，未放松加速转把，容易造成严重后果。下面请学员轮流上车练习加速转把的操作。重点练习轻转、平稳、缓慢三个环节。停，练习结束，现在讲评。在今天的训练中，在今天的训练中，大家基本掌握了加速转把的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在转动加速转把时平稳、缓慢两个动作不够柔和，课后要继续练习。下节课学习平路起步的操作，请学员们提前预习，现在下课。平路起步目的：使学员掌握平路起步的操作内容：1操作要领2技术要求3常见的错误分析4评判标准重点：离合器握把和加速转把的配合时间：10分钟方法：讲解、示范、练习、讲评要求：1.认真听，仔细看，反复练。2.积极主动地进行模拟练习。3.注意训练安全。学员们好！上一节课我们学习了起步前的准备，这节课我们学习平路起步。起步是车辆从静止到开始行驶的过程，是驾驶摩托车的第一个关键动作。下面分四个方面讲解。一.操作要领1.分解动作（1）右脚着地（2）打开左转向灯；（3）按喇叭（4）通过后视镜并转头观察周围情况（5）握紧离合器握把（6）挂入一档；（7）缓慢松开离合器握把；（8）适当加油；（9）起步后，将右脚放在搁脚架上，（10）如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。2.关键动作是油门、离合器的协调配合，也就是“油离配合”，即放松离合器握把至半联动接力点位置后，在转入慢松握把的同时适当加油。二.技术要求平路起步的技术要求是“一平二不三无”即，一平是起步要平稳；二不是不前冲、不熄火；三无是无转速过高、无明显空油声、无漏项。三、常见错误分析1.起步前冲原因：油门过大，离合器握把放得太快。2.起步熄火原因：油门没跟上或制动未放松或挂错档。3.空油声过大原因：离合器握把未放松到位就加油，