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速度改变快慢的描述加速度一、教学目标1.知道什么是匀变速直线运动。2.理解加速度的概念:(1)知道加速度是描述速度变化快慢的物理量。速的国际制单位是m/s2。(3)知道加速度是矢量,知道加速度方向与速度方向相同或相反时,结果是速度随时间增加或减少。(4)知道匀变速直线运动是加速度大小和方向都不变的运动。二、重点、难点分析加速度的概念既是重点,又是难点。首先要注意加速度的引入。可以通过公共汽车与无轨电车(或卡车与小汽车)启动,速度从零加速到5m/s的差异,使学生体会到速度的变化有快慢问题。也可演示物体从不同倾角的斜面滑下,在水平面滑行的距离大致相同,比较物体在不同倾角的斜面的速度变化的不同点是什么?从而提出速度变化有快慢之分。引入加速度的概念后,要强调两个问题。其一,加速度不是表示速度的增加,也不是速度的变化,而是速度变化的快慢。其二,加速度的大小与速度的大小没有任何直接关系,高速公路上高速匀速行驶的汽车,它的加速度为零。这两个问题,都可以用课堂讨论的方式进行。暂时回避几个问题:第一,只提出加速度是矢量,如何判断方向的问题应暂时回避,待引出牛顿第二定律再研究;第二,不宜提“速度变化的快慢”,包括“速度方向变化的快慢”;第三,不宜提平均加速度与即时加速度。三、教具“教参”第100页介绍的“阿特伍德机”装置,装置中的槽码可选用几个不同规格的。或用研究匀变速直线运动的装置。(不用打点计时器)四、主要教学过程(一)引入课题研究变速直线运动,应当从简单的入手,什么样的变速直线运动最简单呢?下面给出沿直线做变速运动的火车和汽车,从开始计时及每隔1s的速度v1和v2的变化情况:时刻t/s01234…火车v1/m·s-15.05.35.65.96.2…汽车v2/m·s-12018161412…问:表中火车(汽车)的速度变化有什么特点(规律)?引导同学答出在相等的时间内速度的变化相等:每隔1s速度的增加或减小(变化)相等。伽里略研究后认为,这样的变速直线运动最简单。(二)教学过程设计六、匀变速直线运动加速度1.匀变速直线运动物体在一条直线上运动,如果在相等的时间内速度的变化相等,这种运动叫做匀变速直线运动。表中所表示的火车、汽车在给定的时间内的运动,是匀变速直线运动。绝对的匀变速直线运动很少,但实际生活中可见到变速直线运动,可视为匀变速直线运动。学生举例:子弹在枪筒内的运动。火车、汽车启动后的一段时间,或静止前的一段时间的运动。落下运动,或竖直向上抛出的运动。……提问:表中火车、汽车表现的都是在做匀变速直线运动,但也有不同点,有什么不同点呢?总结两处不同:一是一个是增速,另一个是减速;二是在相同时间内速度变化的大小不同,也就是速度变化的快慢有所不同,为了反映这一不同点,我们引入一个新的物理量,叫做加速度。2.加速度表中火车速度变化得慢,汽车变化得快。生活中,骑自行车想超过停在站上的公共汽车或无轨电车。当骑到车尾时,公共汽车(无轨电车)恰要启动,能超过吗?无轨电车速度变化得比公共汽车快。比较t1、t2所用时间。相同时间速度变化大小不同(汽车、火车);变化相同速度所用时间不同。定义:在匀变速直线运动中,速度的变化与所用时间的比值,叫做匀变速直线运动的加速度。v0:开始时的速度(初速度)vt:经时间t的速度(末速度)练习读:先读速度,再读加速度单位。火车的加速度a=0.3m/s2(读)汽车的加速度a=2m/s2(读)加速度不但有大小,而且有方向,是矢量。(这个问题要在进一步学习中不断加深理解。)匀变速直线运动有:匀加速运动和匀减速运动。匀加速运动:vt>v0,速度随时间均匀增加,a>0,v为正值,a与v方向一致。匀减速运动:vt<v1,速度随时间均匀减小,a<0,v为负值,a与v方向相反。表:(1)加速的大小表示什么意义?(2)读:赛车的加速度为4.5m/s2(米每二次方秒)(3)负号的意义。[例题]做匀加速运动的火车,在40s内速度从10m/s增加到20m/s,求火车加速度的大小。汽车紧急刹车时做匀减速运动,在2s内速度从10m/s减小到零,求汽车的加速度大小。加速度和加速运动的时间分别用v0、vt、a和t表示。汽车的初速度、末速度、加速度和刹车的时间分别用v0′、vt′、a′、t′来表示。解:①由于v0=10m/s,vt=20m/s,t=40s,所以火车的加速度②由于v0′=10m/s,vt′=0,t′=2s,所以汽车的加速度答:火车的加速度的大小是0.25m/s2。汽车紧急刹车时的加速度大小是5m/s2,负号在这里表示汽车做减速运动。(三)课堂小结1.什么是匀变速直线运动。2.什么是加速度?加速度是速度增加吗?加速度是速度的变化吗?
本文标题:速度改变快慢的描述 加速度
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