港口物流与临港工业协同发展研究

武汉理工大学硕士学位论文港口物流与临港工业协同发展研究姓名：杨岩申请学位级别：硕士专业：物流管理指导教师：周强20090501港口物流与临港工业协同发展研究作者：杨岩学位授予单位：武汉理工大学相似文献(10条)1.会议论文杜玲海南港口物流的发展战略2008海南处于我国和东南亚各国的地理中心，是中国与东盟地区贸易往来的前沿，随着经济全球化、区域经济一体化即中国东盟自由贸易区、泛北部湾经济区、泛珠江三角洲经济区域的发展，区位优势十分明显。提出海南应发展临港工业，努力构建国际海运区域性物流中心的发展战略及进一步发展海南港口物流的措施。2.期刊论文黄民生.王成超.沈庆琼.徐巍.程娟.吴小勇.HUANGMin-sheng.WANGCheng-chao.SHENQing-qiong.XUWei.CHENJuan.WUXiao-yong国外港口物流发展与闽台港口物流对接-世界地理研究2008,17(1)分析福建与台湾港口物流发展现状和存在问题,以及高雄-厦门、高雄-福州海上试航和两门两马小三通直航发展态势,指出两岸试航的局限性和港口物流直航的必然性.综合分析鹿特丹、新加坡、安特卫普、釜山、汉堡等世界著名港口物流发展经验,提出对闽台两岸港口物流对接具有可供借鉴经验.针对闽台港口物流发展中存在问题提出了两岸港口资源整合,建立台海港口群;完善集疏运体系,促进港口物流对接;大力发展临港工业.构建环台湾海峡临港工业走廊等措施.3.期刊论文福建社会科学院课题组.ResearchTeamofFASS罗源县发展港口、物流与临港工业的战略思考-福建论坛（人文社会科学版）2006,(1)发展港口、物流和临港工业是罗源县对接两大经济区,承接台湾及国际产业转移、提升其在海峡西岸经济区的经济实力和地位的必然选择.罗源发展港口应着眼于第三代港口,积极推动港口的跨越式发展.罗源港口物流应大力发展第三方物流,尽快建立港口物流中心.罗源应依托港口发展临港工业,实现港区联动,推动工业跨越式发展.4.期刊论文吴小勇.黄民生.WUXiao-yong.HUANGMin-sheng福建港口物流影响因素分析和发展策略探究-物流科技2008,31(3)通过选取有统计资料的影响因素,应用灰色关联度分析法,对福建港口物流量和这些因素进行关联度分析,分析了工业发展、集输运、泊位建设等方面存在的问题,并提出了发展临港工业、整合社会和港口的物流资源、建设先进的信息网络、完善集疏运体系、加快港口基础设施建设等促进福建港口物流发展的策略.5.期刊论文朱惠兰.ZHUHui-lan我国港口物流发展研究-山东交通科技2010,(3)在对港口物流的基本内涵、特点和未来发展趋势进行探究的基础上,对我国港口物流发展现状、存在问题及原因进行了深入分析,提出了加快我国港口物流发展的对策建议.6.期刊论文陈定樑.乌根祥.沈文天.CHENDing-liang.WUGen-xiang.SHENWen-tian发展宁波-舟山港港口物流的思考-浙江海洋学院学报(自然科学版)2009,28(2)宁波-舟山港一体化运作需要一个完善的物流体系,这个物流体系的建设需要考虑三个方面的问题:宁波一舟山港港口定位问题、贸易便利化问题和两港临港工业协调布局等问题.港口的定位是集装箱干线港和特色中转港,贸易便利化应以海关服务为重点,工业布局需要综合考虑两港的港口和地区发展.7.期刊论文朱芳阳.ZHUFang-yang钦州港港口物流发展的现状、潜力与对策-钦州学院学报2010,25(1)钦州港已跨入千万吨大港的行列,集装箱吞吐量不断增长,每年都有新的突破,2008年集装箱吞吐量是2003年的34倍多;外贸进出总额于2002年到2008年保持着良好的增长势头,增长速度较快,基本都在80%以上,极具发展潜力.钦州市建设物流大港的措施主要有选准港口服务市场,发展开放型经济,带动基础设施建设;推进信息化建设,提高运营管理能力,加快集疏运系统建设;完善大通关体系,树立服务理念;发挥保税港区的龙头作用,培育港口物流簇群,发展临港工业;加快人才培养,保证钦州港现代物流的可持续发展.8.学位论文周建春大连长兴岛港发展战略研究2007随着经济全球化的发展，物流已成为体现一个国家发展水平的重要标志之一，受到越来越多国家的重视。而港口作为海路联运的枢纽和货物集散地，其作为物流结点的作用越来越重要，故发展港口物流成为港口发展的所面临的重要研究课题之一。长兴岛公共港区位于长兴岛西南角，根据大连市港口总体规划，长兴岛港区未来将发展成为大连港和东北亚国际航运中心的重要组合港，成为东北地区临港工业大规模发展的重要依托和我国最大的临港工业基地发展的组成部分，成为繁荣地区经济和吸引国际资源的重要战略资源，成为大连乃至东北地区港口可持续发展的重要保障。在激烈的竞争环境下，长兴岛港的生存受到威胁、发展面临严峻的挑战。因此，需要研究和确立长兴岛港的功能定位和发展战略。在这样的背景下，本文以港口发展现代物流的理论为基础，运用战略、规划、运营相关理论，以大连长兴岛港口有限公司为对象进行分析和研究，探索和和设计出符合实际需要的功能定位及发展战略，使大连长兴岛港口有限公司在创始之初尽可能找准一个适合自己发展的方向，并能在与周边港口的竞争中占据有利地位。首先，本文分析了长兴岛港口物流发展的内部环境和外部环境。内部环境分析包括了长兴岛港的区位条件和集疏运系统现状；外部环境分析包括经济、行业和政治环境三个方面。其次，在长兴岛港口物流发展环境分析的基础上，运用SWOT模型分析了长兴岛港发展的优势与劣势以及机会与威胁，并在货源分析的基础上预测了未来几年长兴岛港的吞吐量。最终，在以上分析的基础上，制定了长兴岛港的总体发展战略并给出了具体的实施策略。9.期刊论文吴明华.WuMinghua洋山深水外港——嵊泗-港口经济2007,(2)嵊泗和舟山市编制完成的《小洋山综合开发规划》通过了浙江省专家组的审核.根据规划,沪浙两地将联手投资50亿元至60亿元围垦开发小洋山北侧海域.通过吹泥抛填,将现有洋山深水港区与东面的3个小岛相连,形成15平方公里的陆域.在向东南方向扩展的人造陆域上,不仅将进一步扩大洋山港区外延,而且将布局包括新的集装箱泊位、生产及生活辅助设施、港口支持系统等,形成集港口物流、临港工业、海洋科研基地、发电养殖、旅游休闲等为一体的新港城.10.期刊论文闵华嵊泗:呼之欲出的洋山深水外港-中国远洋航务2006,(12)在地缘上拥有洋山、泗礁、绿华及嵊山枸杞四大港区的浙江嵊泗近日披露了小洋山综合开发规划.根据已编制上报的这一规划,沪浙两地将联手投资60亿元,对小洋山北侧的海域进行大规模围垦开发.通过吹泥抛填,将现有洋山深水港区与东面的3个小岛连成一体,长出15平方公里的陆地.在向东南方向扩展的人造陆地上,不仅进一步扩大洋山港区的外延,同时将布局包括新的集装箱泊位、生产及生活辅助设施、港口支持系统等,形成集港口物流、临港工业、海洋科研基地、发电养殖、旅游休闲等为一体新的港城内涵,嵊泗将以此为起点,加快开发建设,确立洋山深水外港的地位.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：dbbe0083-3eaa-4a5e-bdb4-9e0d0065e924下载时间：2010年10月12日