物流中心设计与规划-方案评估与选择-pdf 23

肆、方案评估与选择1.方案评估各种设施规划案经过周详的系统规划程序后，会产生几个可行的布置方案，规划设计者应本着对各方案特性的了解，提供完整客观的方案评估报告，用以辅助决策者进行方案的选择。因此，方案评估方法的客观性对规划结果影响极为深远。以下就一般常见的方案评估方法进行探讨，说明系统方案评估参考模式，以有效提升方案评估品质。(1)优缺点列举法优缺点列举法只是将每个方案的配置图、物流动线、搬运距离、扩充弹性等相关优缺点分别列举互相比较。这种方法简单且不太费时，但较不具说服力，常用于概略方案初步选择阶段。有时为了使本方法更趋准确，可对优点的重要性及缺点的严重性进一步讨论甚至以数值表示，如表4-1所示。(2)因素分析法因素分析法是将规划案所欲完成的重要事项－目标因素，由规划者与决策者共同讨论列出，并设定各因素重要程度，权数比重可采百分比值或分数数值(如1～10)，其它每个因素再与这个因素作比较，而分别决定其权数值。接着，再逐一用每一个因素来评估比较各个方案，并决定每一方案各因素的评分数值(如4、3、2、1、0等)，当其它各评估因素逐一评估完成后，再将因素权重与评估数值相乘合计后，选出最可被接受的方案，如表4-2所示。表4-1物流中心布置方案优缺点评估表例[21]方案Ａ案Ｂ案Ｃ案配置图评空间使用效率物流动线顺畅页码，1/23肆、方案评估与选择2005/09/13file://D:\物流规划\肆、方案评估与选择.htmPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建方案评估表例(因素分析法)[18](3)点评估法(PointEvaluationMethod)点评估法与因素分析法类似，都有考虑主客观因素并计算方案的得分高低，作为方案取舍的依据。本方法主要分成两大步骤实施：a.步骤一：评估因素权重的分析，其程序如表4-3所示。经由小组讨论，决定各项评估因素。各项评估因素两两比较，若AB，权重值=1；A=B，权重值=0.5；AB，权重值=0为原则，建立评估矩阵，并分别统计其得分，计算权重及排序。b.步骤二：进行方案选择步骤，其程序如表4-4所示。?订定评估给分标准：如非常满意-5分、佳-4分、满意-3分、可-2分、尚可-1分、差-0分。?以规划评估小组表决的方式，就各项评估因素，依据方案评估资料给予适当之点数。?点数×权重=乘积数。?各方案统计其乘积和，排出方案优先级。表4-3点评估法评估因素权重分析例[18]估项目搬运距离扩充弹性建置成本营运成本作业安全性管制程序需求页码，2/23肆、方案评估与选择2005/09/13file://D:\物流规划\肆、方案评估与选择.htmPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建点评估法方案选择例[18](4)权值分析法(ValueAnalysis)权值分析法是一种更详细的评估方法，它也是比较许多彼此互相独立的评估因素(Criteria)、不同的因素层级(Dimensions)，并将主观、客观的因素都列入比较。其方案选择过程如表4-5～表4-6所示，说明如下：(1)设定评估因素项目。(2)将评估因素适当分组及分层，建立第一阶的评估指针及第二阶细部的评估因素。(3)将各群的指针因素给予适当的百分比权重后，再对各所属的因素分配权重。(4)评估各方案在各评估因素的得分点数。(5)计算各方案各项因素的权重与点数乘积之总和。(6)选择最适方案。表4-5权值分析法－评估要因群组与权重分配表例[18]阶段要因编号群组与主要因权重%(STAGE)(CRITERIONNO.)(GROUPANDMAINCRITERIA)群组各别Ⅰ1最佳输送系统100Ⅱ2经济面(ECONOMICAREA)303技术面(TECHNICALAREA)204系统面(SYSTEMSAREA)35建筑面(CONSTRUCTIONAL页码，3/23肆、方案评估与选择2005/09/13file://D:\物流规划\肆、方案评估与选择.htmPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建)15Ⅲ2经济面302.1投资成本2.2营运成本2.3人力节省2.4保证条件2.5财务可行性2.6期间摊销3技术面3.1自动化可能性3.2人员适应力3.3搬运接口3.4物料流程与动线4系统面4.1整体观4.2使用弹性4.3扩充性4.4可维护性4.5易学习导入4.6操作安全性页码，4/23肆、方案评估与选择2005/09/13file://D:\物流规划\肆、方案评估与选择.htmPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建权值分析法－方案评估表例[18]5建筑面5.1地板面积需求5.2变更成本5.3消防成本5.4运送时间5.5装配时间5.6移动时间群组(GROUP)评估要因编号(CriteriaNO.)权重方案甲乙丙得分权重积分=×得分权重积分=×得分权重积分=×经济2.164242122122.285405403242.354204205252.44416416312页码，5/23肆、方案评估与选择2005/09/13file://D:\物流规划\肆、方案评估与选择.htmPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建页码，6/23肆、方案评估与选择2005/09/13file://D:\物流规划\肆、方案评估与选择.htmPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建(5)成本比较法最具实质评估参考价值的方案评估方法，是以投入成本比较或经济效益分析等量化数据分析。虽然成本分析结果未必是决策唯一衡量的依据，但大多数的决策评估者都会将它列为重要评估的一部份。成本分析比较的方法颇多，主要常用的分析方法及使用指针包括年成本法(AnnualCostMethod)、现值法(PresentWorthMethod)、投资报酬率法(CapitalWorthRateofReturn)等，由于一般物流中心投资金额大而利润较低，且已往常被视为非生产性的投资，经常应用年成本法来分析。而由于近来以专业物流为主的物流中心逐渐兴起，并以物流、仓储保管、配送等服务为主要经营收费项目，因此业者较重视回收年限的长短。实际上可以回收年限配合投资报酬率法来评估各规划方案。各种方法各具特色，但究竟何者最好并无一致的看法，需视评估对象的特性来决定。作成本分析比较时，除了应注意基本数据的正确性外，对公司处理折旧、税务、成本分摊手续以及特定帐目的成本分摊等政策需明白了解，最好有财务人员配合，否则容易产生错误，甚至误导方案评估结果。另外，由于细部规划设计仍未完成，因此此阶段的成本效益分析应以初步估算及制定预算的参考，在细部设计时才进行详细的效益分析。(6)以AHP为基础的方案评估源自各方案评估方法的探讨结果发现，要因权重评点比较法因其系统化、数值化的表达方式与含盖较广层面的因素考量，对决策者较具说服力，然其要因权重与评点大多以启发式决定，对方案评估选择的品质可能会造成影响。因此若要作有系统化的方案评估分析，并使计划在采购方案之决策评估阶段，能达到具有客观性与合理性的结果，可以层级分析法(AnalyticHierarchyProcess，AHP)为基础，构建物流中心系统评估参考模式，藉以提升方案决策品质。AHP为THOMSL.SAATY于1971年所发展出来的一套决策方法，主要应用在不确定情况下及具有多数个评估要因的决策问题上。多年来在许多领域中已被广泛地应用着，1980年，SAATY并将此理论整理成专书问世。其目的是将复杂的问题系统化，由不同的层面给与层级分解，并透过量化的判断觅得脉络后再加以综合评估，以提供决策者选择适当方案的充分信息，同时减少决策错误的风险性。利用AHP进行方案要因权重评估之方法流程如图4-1示，大致可区分以下六步骤：?系统描述：对于所欲评估的系统，其目标与机能宜尽量扩大考虑，同时成立规划评估小组，对系统含盖的范围加以界定。?决定评估要因：评估小组成员利用脑力激荡等方法找出影响系统方案的评估要因，将此初步结果提报决策者以决定须增减的项目，然后再区分数量化与非数量化的因素。对于可数量化之因素，化成以金钱数字为单位之共5.61553444Σ15465452合计100362356340方案选择123页码，7/23肆、方案评估与选择2005/09/13file://D:\物流规划\肆、方案评估与选择.htmPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建同基准，并以现值为基础计算总投资成本。非量化的因素则须进一步定义各因素之内容、意义与包含范围。图4-1AHP层级结构分析流程图[18]?建立评估要因层级结构：决定主要评估要因，并将这些要因分类群组，构建成层级结构，如图4-2所示。基本上，每一层级的要因不宜超过7个，且各要因均假设具独立性。图4-2AHP评估层级结构示意图?问卷设计与调查：评估委员会召开会议，说明并讨论各项主要评估要因之内容，以达成委员会成员对各项要因之认知。基本上可于每一层级要因在上一层的某一要因评估基准下，进行成对比较，因此须设计问卷让决策者与规划群填写，以决定各要因的相对重要性。AHP采用比率尺度(RatioScales)的方式，将评估尺度划分为五个等级，即同等重要、稍重要、颇重要、极重要及绝对重要等并赋予1、3、5、7、9的衡量值，另有四项介于五个基本尺度之间并赋予2、4、6、8的衡量值。其意义如表4-7所示。表4-7AHP分析权数等级特性[17]评估对比系数定义说明1同等重要(EqualImportance)比较因素间具有相同之重要性3稍为重要(WeakImportance)经验与判断上，稍微倾向某一因素页码，8/23肆、方案评估与选择2005/09/13file://D:\物流规划\肆、方案评估与选择.htmPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建各层级要因间权重的计算：由于各要因之间的重要程度为两两比较之相对值，因此各项要因之权重须透过累加计算求得，如表4-8所示。表4-8AHP评估要因权数计算5颇重要(EssentialImportance)经验与判断上，强烈倾向某一因素7极重要(VeryStrongImportance)经验与判断上，非常强烈倾向于某一因素9绝对重要(AbsoluteImportance)有足够之理由与证据肯定绝对偏向于某一因素2,4,6,8相邻等级的中间值(IntermediateValue)须折衷处理之中间值对比系数A1A2A3.......AnA11a12a13.......a1nA21/a121a23.......a2n页码，9/23肆、方案评估与选择2005/09/13file://D:\物流规划\肆、方案评估与选择.htmPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建：A1要因对A2之相对重要程度，a21=1/a12Tn(An要因的评估系数和)：Tn=a1n+a2n+a3n+...+annWn(An的权重)：Tn/T，T=T1+T2+T3+....+Tn层级一致性的检定：分析各成