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二、湾沟特大桥施工方案1、工程概况及特点1.1工程概况:湾沟特大桥位于西果园以南约2公里的湾沟,中心里程为K12+112.5,为跨深沟而设。湾沟大桥采用64+115+64m的连续刚构桥,下部为双薄壁墩,钻孔桩基础;兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁,临洮岸为3孔30m连续箱梁,下部为柱式墩台,钻孔桩基础。主引桥之间设空心薄壁过渡墩。1.2工程特点:湾沟特大桥两岸为山坡,桥下山沟狭窄,桥面距沟心最低处约78m。湾沟特大桥主跨为连续刚构桥,而且位于曲线上。桥上纵坡为2.8%,是本段最复杂的桥梁工程之一。2、主要工程数量该桥主要工程数量见表(见下页)3、工程进度计划安排湾沟特大桥施工计划安排22个月,自2001年9月开工,2003年6月完工,详细的进度安排见湾沟特大桥施工进度横道图。各部分具体的进度计划分述如下:3.1下部工程3.1.1施工准备安排30天3.1.2钻孔桩工程60天3.1.3主墩承台20天3.1.4主墩3.1.5过渡墩30天3.1.6柱墩120天3.1.7桥台30天湾沟特大桥主要工程数量表部位工程项目名称单位数量备注桥梁下部钻孔灌注桩C25M31700其中;φ120cmM280φ150cmM500φ200cmM720承台砼C30M3768桥墩砼C50M33612C30M32194桥台砼C30M3281引桥上部30m箱型梁片64箱梁砼C50M32280湿接缝砼C50M31136沥青砼M3477FYT—I防水层M25781伸缩缝MD—160M94护栏C25M3260主桥上部箱梁C50M34969桥面铺装砼C40M3314沥青砼M3471FYT—I防水层M25711护栏C25M2553.2主桥上部工程(悬壁梁部分)3.2.1施工准备40天3.2.20#块及1#块现浇30天3.2.3挂蓝首次安装及调试安排20天(含预压)3.2.42#至12#段安装80天(按平均每七天一个施工周期)3.2.5直线段现浇工期25天,可与悬灌段平行作业,不占用总工期。3.2.6次边跨合拢、主跨合拢共20天(含拆挂蓝)3.2.7桥面铺装等附原工程安排90天3.3引桥上部工程3.3.1施工准备30天3.3.2箱梁预制80天3.3.3箱梁架设35天3.3.4顶横梁30天3.3.5箱梁湿接缝30天3.3.6拆除临时支座,完成体等转换5天3.3.7桥面铺装等附属工程安排90天4、施工队伍安排及机械配置4.1施工队伍安排4.1.1桥梁一队,共60人。承担全桥46根桩的施工任务,进场4台钻机。4.1.2桥梁二队,共150人。承担主桥桥墩、过渡墩、连续箱梁悬灌工程和桥面等附属工程的施工。4.1.3桥梁三队,共180人承担引桥桥墩、桥台、30m箱型梁的预制、架设、墩顶横梁、湿接、桥面等附属工程的施工。4.2机械设备配置根据该工程的具体特点,为保证按时保质保量的完成特大桥的施工任务,我局抽调了较先进的机械设备,投入本工程的施工。具体详见表3:拟投入本合同工程的主要施工机械表湾沟特大桥主桥使用两台塔吊,引桥使用汽车吊。5、施工现场平面布置及临时工程5.1施工现场平面布置见湾沟特大桥施工现场平面布置图。5.1.1施工一队营房及施工场地设在主桥的右侧,与二队共用砼搅拌站及加工场地。5.1.2施工二队营房及施工场地设在主桥的右侧。5.1.3施工三队营房及30m梁预制场设在湾沟特大桥临洮方路线上,土方施工队先施工K12+400~K12+730段路基,及预制场场地平整。为引桥的施工制造条件。5.2临时工程:5.2.1施工便道(1)自原G212国道曹家咀至湾沟特大桥兰台沿山转折返修一条便道,长度1800m,宽3.5m。(2)自原G212国道曹家咀至湾沟特大桥主桥下施工现场修一条便道长1100m,宽3.5m。(3)自原G212国道青岗岔至湾沟特大桥临洮台沿山转折返修一条便道,长2100m,宽3.5m。5.2.2施工用电就近利用当地家电,安装一台500KVA的弯压器,输电线路一公里。为了保证施工正常进行,并自备200KVA发电机2台120KW发电机一台。5.2.3施工用水在山下桥的右侧打井一眼,深25m,在山上修一高位蓄水池,容量60m3。三个砼搅和站各建一座10m3蓄水池,由高位蓄水池通过高差自流水向小蓄水池送水。6、主要工程的施工方法6.1钻孔桩工程施工方法6.1.1施工准备施工队进场后,首先修建施工便道,确保钻机进场就位。平整桩位施工场地,开挖泥浆池。将施工用水引至施工现场。6.1.2钻孔桩施工工艺钻孔桩施工,采用KP1500钻机进行钻孔作业。作业顺序如下:桩孔定位埋设护筒钻孔就位钻孔清孔下钢筋笼下导管灌注水下砼破桩头钻孔桩各工序施工工艺详见附件三:《钻孔桩施工工艺细则》6.1.3钻孔桩施工顺序根据总体施工计划安排,钻孔桩施工顺序如下:主墩钻孔桩过渡墩钻孔桩临洮方引桥钻孔桩兰州方引桥钻孔桩6.2主桥双薄壁墩施工方法为保证工程质量,主桥双薄壁墩采用较先进的爬模施工方法。为了保证工程工期,拟采用四套爬模同时进行四个主墩的施工。6.2.1承台施工按设计要求开挖承台基坑,清理桩头砼至设计承台底面标高以上2~3cm,绑扎承台钢筋,预埋墩身钢筋。浇注承台砼。钢筋制作、绑扎,砼浇筑施工工艺详见附件一、二。6.2.2双薄壁墩爬模模板根据主墩高度分别设计成大模板,高度一般为2~3m。为保证墩身砼的强度,在砼中加入早强剂。施工进度:每天24小时施工一节墩身,包括拆模、绑扎钢筋、支立模板、浇筑砼。作业时间约10小时。双薄壁墩爬模施工工艺详见附件五:《双薄壁墩爬模施工工艺细则》。6.2.3双薄壁墩施工控制在承台顶墩中心位置设激光铅直仪,仪器应高出砼顶面25~30cm,要安装牢固并加保护罩。6.3过渡墩、柱墩施工方法6.3.1模板模板采用整体钢模板,每节长度为2~3m。每次施工2~3节。过渡墩模板制作四套。柱墩模板制作四套。6.3.2墩身施工钢筋加工制作、绑扎施工工艺详见附件一《钢筋工程施工工艺细则》砼的拌合、浇筑施工工艺详见附件二《混凝土工程施工工艺细则》6.3.3施工控制采用激光铅直仪进行墩身位置控制,在墩中心位置浇注砼平台,安放激光铅直仪,并加保护罩。6.4连续刚构梁施工方法连续刚构桥施工采用悬壁挂篮施工方法。4段T型梁部分采用8架吊篮同时施工。6.4.1施工工艺流程总述支架现浇0#、1#块砼张拉临时固定预应力粗钢筋采用菱形挂篮悬臂浇筑箱梁2#至12#块砼(即最大悬臂状态),支架浇筑过渡墩端直线段梁体砼拆除挂篮浇注边跨合拢段砼浇注中跨合拢段砼桥面附属工程施工。6.4.20#块及1#段施工0#、1#段设计长度为13m,腹板宽度为6m,顶板宽度为11.75m。计划分两次完成,先施工0#段,对称施工两侧1#段。(1)支架:在主墩墩身上埋设预埋件,作为支架的承重部分,架设工字钢作横梁,搭设模板支架(见图1)。(2)模板0#块外侧模板采用定型钢模板,内模采用组合钢模板,模板用附着式塔吊吊装就位。模板的标高调整通过千斤顶和木楔块配合进行,模板调整到位后,将木楔用扒钉固定。(3)钢筋及预应力管道施工钢筋、波纹管、预应力筋首先在加工场制成半成品,用塔吊吊到桥上,0#块钢筋现场绑扎。其顺序如下:底板钢筋侧板钢筋顶板钢筋波纹管预应力筋钢筋施工详见附件一:《钢筋工程施工工艺细则》预应力孔道及预应力筋施工详见附件四:《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》。(4)砼施工砼拌合:砼拌合采用SJ500强制式砼拌合站,拌合站设在桥下。砼运输:砼运输采用塔吊直接起吊送至桥上。砼灌注:按自低向高、先底板、再腹板及顶板的顺序浇灌砼,中间不留施工缝。0#节段及1#节段的普通钢筋及预应力管道密集,给砼入模带来较大的困难,在灌筑时拟采取顶板、腹板预留方孔多点灌筑的方法。灌筑时采用分层灌筑,分层厚度不大于30cm。砼振捣砼振捣以高频插入式振动器为主,同时配有部分附着式振动器。振捣人员施工时划分范围,分工负责,掌握快插慢拔等振捣要领,杜绝漏振及过振等现象,振捣时振捣器不得直接接触波纹管,在灌筑砼时,派专人用通孔器及时清理管道,要保证每个都要畅通不留后患。砼养护砼养护采用洒水养护的办法进行养护,本工程不安排冬季施工。砼施工详见附件二:《砼工程施工工艺细则》。(5)穿束、张拉及压浆预应力张拉及压浆详见附件四:《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》。6.4.3悬臂浇筑梁段施工0#及1#施工结束后,即可在0#和1#梁段上拼装挂篮,进行2#--12#节段悬灌梁施工。2#--12#节段梁宽11.75m,梁段长4~5m。湾沟特大桥共有4个T构,48个梁段在挂篮上现浇。由于工期限制,采用八套挂篮同时施工。为保证工程质量,采用新式菱形挂篮,该挂篮外形美观,受力明确,受力后变形小,并且挂篮下空间充足,可提供较大施工作业面,利于钢筋模板施工操作。利用该种挂篮已成功修建如京九线泰和赣江特大桥、上海奉浦大桥、南京长江二桥等二十余座悬灌梁桥。悬臂灌筑施工工艺:(1)、挂篮安装0#及1#块施工结束后即可进行挂篮安装,采用塔吊吊小件上桥组装,其操作工艺详见附件六:《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》(2)、安装内外模板详见附件六:《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》(3)、钢筋施工悬臂段2#--12#节段钢筋施工均在挂篮内进行,施工顺序与0#及1#段相同,详见附件一:《钢筋工程施工工艺细则》(4)、砼施工详见附件二:《砼工程施工工艺细则》(5)、砼养护采用洒水养护方法。(6)、预应力孔道安装、张拉、压浆预应力孔道安装、张拉、压浆施工作业详见附件四《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》(7)、模板拆除及挂篮行走详见附件六:《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》6.4.4边跨直线段施工边跨直线段砼施工时间,应基本上与各T构的10#节段同时完成,以使合拢段两端砼龄期基本相同,保证合拢后的梁体质量。工艺叙述如下:(1)、支架在过渡墩内侧平整志地并夯实,在地面上铺设枕木以增加地基承载力,利用65式军用墩搭设支墩,作为边跨直线段的承重支架。(2)、预压支架拼立好后,对支架进行梁体等重的预压,预压采用悬挂水箱法,预压时间>24小时,消除支架非弹性变形,并检测下沉量(下沉量≯10mm),按取得的经验数据预留底模板预拱度。(3)、模板采用高强覆膜竹胶板作为现浇直线段的模板。模板背楞采用方木。(4)、钢筋制安、砼施工、预应力施工与上述相同,但在边跨直线段施工时要注意:只有在合拢段施工完成且正弯矩预应力筋张拉完毕后才能拆除膺架,且在正弯矩预应力筋张拉之前膺架不得松动。6.4.5合拢与体系转换(1)合拢施工顺序合拢施工顺序应严格按照设计要求进行:先边跨后中跨。(2)合拢段砼施工选择在日温差较小的阴天,若不能如愿则选择一天中温度较低的时刻浇筑砼,开始浇筑时间宜选择在晚上9点左右。为保证合拢质量,砼可采用微膨胀砼,其膨胀剂掺入量由试验确定,砼浇筑时间控制在2—3小时内,砼配制强度可较梁体砼提高一级,以便及早施加预应力。6.4.6线型控制:6.530箱型梁预制架设施工方法湾沟特大桥两端引桥分别为5孔30m和3孔30m箱型连续梁,本方案采用在临洮方向桥台后设预制场制梁,架桥机架设。6.5.130m箱型梁预制(1)模板外模采用整体钢模板,模板钢板厚6mm;内模板采用拼装式定型钢模板,分节拼装。底模采用整体钢模。见下图:(2)钢筋钢筋制作及绑扎见附件一《钢筋制作及绑扎工艺细则》(3)砼浇筑砼的拌合及浇筑详见附件二《砼工程施工工艺细则》(4)箱型梁预应力孔道及预应力筋张拉箱型梁预应力孔道为钢波纹管,锚具采用OVM型锚具,预应力筋为低松驰高强度预应力钢绞线。箱型梁预应力孔道及预应力筋张拉详见附件四《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》5.5.2箱型梁架设30cm箱型梁架设采用运梁平车运至桥位,DFⅢ40/100型架桥机架设。架梁前,在墩上设置临时支座并安装永久支座(端孔无须设临时支座)逐孔架设主梁,置于临时支座上成简支状态。5.5.3墩顶横梁施工(简支梁转连续梁)(1)安装底模板:底模板由工具钢模拼装而成,在支座钢板位置按支座钢板形状制作木模板,保证支座钢板的位置和标高正确。(2)连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋。(3)安装接头板波
本文标题:某高速公路湾沟特大桥施工组织设计
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