南京邮电大学地铁列车中无线监测通信系统无线通讯技术论文答辩ppt模板

地铁列车中无线监测通信系统的研究与实现答辩人：张三导师：李四2014年4月15日目录页contents01选题背景02设计理论03仿真优化04结论分析1、选题射频电路滤波器在高频条件下，杂散电容和杂散电感对电路的影响很大，要求射频电路有良好的滤波性能。无线通信主要依靠射频电路产生的高频交流变化电磁波来传输信号。---无线通信关键技术---射频电路关键部分背景1、选题发展方向新技术高温超导体(HTS)、低温共烧陶瓷ADSHFSSCST等单片微波集成电路(MMIC)、微电子机械系统(MEMS)软件化新材料2、设计理论设计流程图根据给定的指标确定滤波器参数确定滤波器参数设计好低通原型转化为带通原型根据带通原型设计分布参数型利用微带线实现交指型滤波器低通原型转变成带通带通原型转变成分布参数给定的指标：中心频率：2450MHz频率范围：2350~2550MHz带内衰减：1dB带外衰减：当2800MHz和2100MHz时衰减大于30dB方法一、根据相关理论计算低通原型各参数具体数值。方法二、利用ADS软件的设计向导获得低通原型各参数具体的数值。低通原型各参数的具体值：2、设计理论参数的确定带通原型电路分布参数示意图变换方法201/ssppLCLC2、设计理论带通原型到分布参数的变换3、仿真与优化原理图中心频率在2.45GHz通带波纹＜0.5dB阻带衰减＞30dB利用ADS优化之后满足了指标，但由于原理图仿真和版图仿真采用的是不同的算法，所以版图仿真时依然会出现不符合指标的情况。优化之后仿真结果结果分析3、仿真与优化原理图