物流管理专业与专业群建设方案

1物流管理专业与专业群建设方案一、项目概述物流管理专业建设方案是我院省级示范院校建设方案的项目之一。物流管理专业是在进行充分专业人才市场需求调查分析基础上于2006年设置的一个新专业，同时也是我院的重点专业之一，在2010年成功申报为陕西省省级重点专业，本专业实施学历证书和职业资格证书相结合的“双证书”制度。为适应地方经济发展和物流行业变化的需要，立足于西安、辐射西北、连接国内国际市场的物流平台，培养面向生产、建设、服务、管理一线的德、智、体、美全面发展，掌握现代物流管理基本理论和专门知识，能够胜任货运代理、运输业务、仓储配送、物流信息操作等，符合社会发展需要的“精操作、能管理、懂经营”高端技能型专门人才。物流管理专业自2006年9月开始招收第一届三年制高职学生，至今已有06、07、08、09、10、11级在校生共计681。物流管理专业经过五年的建设，本着“以人才需求为导向，以能力培养为本位”的办学理念，以“主动适应，整体优化，定位准确”的办学特色。在专业定位，人才培养模式，基本教学设施，师资力量，课程教学改革，专业办学特色等方面都取得一定的成效。五年来，为西北地区物流产业输送了334名优秀人才，毕业生主要分布在陕西地区的物流企业和工商企业，他们大多数人是物流企业生产一线的骨干，受到企业的广泛好评。本专业教师团队共有22人，高级职称教师占专职教师队伍的24%，中级职称教师占专职教师队伍的62%，初级职称教师占专职教师队伍的14%。其中,还聘请物流相关行业、企业的管理人员、业务人员来校授课，指导学生的实验实训。兼职教师占专业课与实践指导教师合计数达33%。二、专业建设背景（一）行业背景分析陕西省物流业近年来服务水平显著提高，总体规模快速扩张。2008年陕西省全社会物流总额达12500亿元，物流业实现增加值600亿元，这两项指标自2005年以来平均每年分别增长17.3％和14％。2009年陕西物流业增加值占服务2业增加值的比重为25％，占全省GDP的比重为9％，分别高于全国水平8.5个百分点和2.4个百分点。陕西物流业有着巨大的发展空间，首先是区位优势，陕西省是“新亚欧大陆桥”亚洲段的中心和进入中国的西北的“门户”，具有承东启西、沟通南北的区位交通优势。同时，陕西的装备制造、高技术、汽车、钢铁、有色金属等产业的发展为物流业提供了巨大的市场需求和依托，尤其是随着陕北能源化工基地建设步伐的不断加快，必将为陕物流业的大发展创造良好的条件和基础。另外，国家物流业调整和振兴规划把西安列入了21个全国性物流节点城市，并给予相应的政策支持，这对加快陕西物流业发展必将产生巨大的带动作用。到2011年，陕西物流业增加值将达到1036亿元，初步形成以西安为枢纽，宝鸡、咸阳、渭南、榆林、汉中为节点的现代物流服务体系。近年来，一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业集群。西安国际港务区、咸阳空港、宝鸡陈仓三大物流园区建设进展顺利，物流设施现代化水平不断提高，一批区域性和专业性的物流中心正在形成。2008年陕西省委、省政府和西安市委、市政府将在不沿江、不沿海、不沿边的西安发展建设中国大型国际陆港、打造特大商贸物流新城和全球商贸物流中心已成为推动陕西区域物流和经济发展的“引擎”。它是沿海国际港口多种港务功能在西安的延伸，是沿海国际港口在西安的集中服务区，也是国际物流与国内物流的结合。从陕西物流业发展的趋势看，国际港务区的建设需要各种岗位的物流人才。因此，物流专业有发展和壮大的空间，而且要抓住机遇，快速跟上市场的需求。与此同时，西安的商贸流通业取得了辉煌的发展成就，也为物流业的发展创造了有利条件｡全市大型综合超市24个;零售企业中开元商城､华润万家超市､民生百货､国美电器年销售超过10亿元;连锁企业已有80家,门店总数1256个，目前西安市商品市场空前繁荣,以商贸流通业为主的第三产业在全市经济中所占的比重逐年增加｡商贸流通也促进了物流产业的发展,对陕西物流持续､健康､快速发展起到了非常重要的作用｡随着西部物流业与流通业的大力发展,企业迫切需要物流技能型人才，为该专业的建设和发展提供了良好的外部环境，也对该专业的毕业生提供了更多的就3业机会。（二）社会需求分析目前，物流产业结构发生了重大变化，物流业在大力发展的过程中除需要高层次的专业技术人员，同时也需要大量具有适度专业基础知识和较强操作技能的人才从事一线生产操作。物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。到2010年，我国大专以上物流人才需求量为30万至40万人，在职人员培训需求达到100多万人。在“十一五”陕西人才规划中，增加现代物流人才培训体系建设内容，将物流人才培养纳入全省人才培养援助计划之中。在物流行业处于快速发展的阶段，物流企业技能型人才缺口较大，为我院物流管理专业及其专业群的建设和发展提供了良好的需求环境。可见，全省物流技能人才紧缺问题，是一项带有全局性、普遍性、持续性的问题，已经明显地影响到当前可持续发展的要求，对今后的产业发展也会造成长期影响。作为省级重点建设的高职专业，其建设的重要性和必要性不言而喻，我们有责任将本专业建设得更好更强，为陕西及周边省市培养高端技能型专门人才。三、专业建设基础（一）专业历史沿革物流管理专业源于1956年7月开设的商业专业，为物流管理专业奠定了基础。2004年9月西安职业技术学院成立,高职高专五年制物流管理专业培养。2006年物流管理专业三年制高职开始培养，被确定院级重点专业。2010年被授予陕西省省级重点专业及中国物流人才培养基地。（二）物流管理专业建设初具特色1、特色一：“一个基地、二项服务、三位一体”“一个基地”是指物流管理专业在2009年获得“中国物流管理人才培训基地”的荣誉，坚持职业教育为经济和社会发展培养人才的办学方向，以质量求生存、以特色求发展，向社会输送了大量的物流人才。“二项服务”是指服务于西安地方物流产业；服务于西安城市服务行业。依托国际港务区的资源优势——中国大型国际陆港、特大商贸物流新城和全球商贸物流中心，紧紧抓住西部物流业迅猛发展，以市场需求为导向、以行业需要为依4据、以物流企业、生产制造企业、流通企业、进出口贸易企业岗位群的职业需求为主旨，促进学生个性和才能的全面发展，培养高素质技能型物流人才，为西安地方物流产业和城市服务行业服务。“三位一体”是指物流管理专业在发展过程中以西安职业技术学院；陕西省物流采购联合会；全国、陕西、西安、物流企业三位一体，在学校、行业、企业之间搭建了良好桥梁，广泛开展校企合作，探索产学结合途径。本专业建立了一批校外实践教学基地，可组织学生教学实习和顶岗实习，有效促进了学生就业。2、特色二：“三标融通、嵌套教学”“三标融通”是指企业行业标准、职业资格证标准、课程教学标准相互贯通。此模式具体体现在人才培养过程中，落脚点是课程教学模式的改革，具体实施如下：课程教学改革分步进行：第一步，充分发挥不同教师的优势，提升课堂教学质量：理论课程由校内教师承担，实践课由企业教师承担，理论课和实践课由校内教师+兼职教师共同承担，校内教师主要对课程理论部分进行教学，兼职教师对实践课程进行教学，二者相互帮助，相互促进，共同提高。毕业顶岗实习由专5任教师+兼职教师共同承担，企业教师进行岗位指导，充当师傅的作用，专任教师规范学生实习行为、纪律，各种材料的上交，并利用带学生顶岗实习的机会，学习企业运作管理、业务操作的能力，提高教师的实操水平，同时加强与企业的联系，拓展校企合作。“嵌套教学”是指物流管理专业在建设过程中有效实施“双证书”制度，把毕业证与职业资格证有效挂钩；将物流职业资格考证内容与课程教学内容相融合。根据中国物流与采购联合会和中华人民共和国人力资源和社会保障部对物流职业资格证书和技能证书考核的内容的要求，将其融入日常的课程教学内容中，使其涵盖物流职业资格考试的全部内容。学生经过学习后，不再需要经过培训就可以直接参加认证考试，考试通过率高达80％以上，实现与职业资格证书考核内容的对接，实现了知识理论与技能的一体化。3、特色三：“CO—OP项目”—校企合作、工学结合“CO—OP（Cooperativeeducation）项目”是由学校、企业和学生三方共同参与的一种将教学与实践相结合的实习方式。一方面将教学和实践紧密结合，将教师和学生岗位化，根据企业职业岗位要求，培养学生的专向职业能力，使学生学以致用；另一方面，它为用人单位创造了提前发现和培养适合本单位需求人才的机会，更为能力出众的学生打造了一辆就业直通车。CO—OP项目与传统意义上的实习所不同的是，前者所持续的时间更长（一般都在6个月以上），而后者往往只是一个段时间（例如暑假阶段，只有两个月）。因此，参加CO—OP项目6的学生往往能够获得更加深入的工作经验（短短一两个月的实习，只是刚接触了工作的皮毛部分，就已经完成实习期了），因而这对学生的职业规划和发展有更多的帮助作用：一来，在学习期间就参加这种比较长期的课外实习，不但可以学以致用，而且可以尽早在学校期间就更清楚地探索自己是否真正会喜欢这种工作，更深入地了解自己；二来，如果一个学生拥有CO—OP项目的工作经验，在求职的时候往往会更受欢迎，因为他们已经有机会比较深入地接触到一些项目，比只实习过一两个月或者没有任何实习经验的学生更有竞争力。同时在教学过程中实行“分阶段递进”教学，通过课堂教学按照“认知—理论—应用”等几个阶段，使学生基本素养和技能得以提升：大一阶段主要是基本素养的提升，大二阶段进行专业基础素养的培养，主要经过2个阶段，从实物认知——专业理论，大三阶段是专业应用能力的培养，通过企业调研——方案策划与设计——专业顶岗实习提升学生应用知识的能力，在实践教学过程中，根据职业岗位和岗位群的要求，遵循“认知—理论—应用”的递进模式，以“实际、实用、实践”为原则，按认知与体验、岗位实训与技能考证、综合模拟实训与生产顶岗实习三个层次构建递进式实践教学体系。体现“多方向、分岗位、重操作”的实践教学特点，由联合办学企业兼职教师担任校内实践技能课程教学与指导工作，将学生岗位训练与综合训练、实践训练和技能鉴定、专业模拟和专业实战有机结合，实现物流信息处理能力训练和物流业务处理能力训练同步进行，提高学生的职业通用能力、职业技术能力和综合技术应用与创新能力，提高分析问题、解决问题的能力，形成专业核心能力和个人发展能力并进的局面。这样，人才培7养模式中“分阶段递进”得以实施。（三）物流管理专业师资队伍建设初具规模学院历来重视专业教学管理，采取了多种途径加强师资队伍建设：一是引进了多名具有高学历、高职称、富有实践经验的“双师型”教师；二是鼓励教师提高学历层次；三是安排教师外出进修、培训、实习；四是聘请专家学者来校培训、讲课，丰富教师的教学素养。经过多年办学的积累，形成了一个注重知识结构更新、工作方法创新、不断进取的高素质教师群体。本专业建设队伍由22人组成，其中7人为校外教师，15人为校内教师。专任教师近四年分别在国内期刊和学术会议上发表科研学术论文25篇。专任教师主持科研课题国家级专利1项，省级2项，院级5项。已形成了由专业带头人和中、青年骨干教师组成的结构合理、素质优良、专兼职结合的专业教学团队。表1现有师资队伍构成表师资结构现有基础专业带头人1人骨干教师2人高级职称6人中级职称14人“双师”素质教师4人研究生及以上学历7人专职教师14人兼职教师7人专兼职教师总数量22人8（四）物流实训基地建设初具雏形1、校内实训基地经济管理系校内实训室由软件和硬件两大部分组成，软件部分主要包括：仓储管理系统、配送管理系统、运输管理系统、第三方物流系统、供应链管理系统；硬件部分主要包括：信息采集设备(RF手持终端、RF接收机、条码打印机等)、物流作业设施设备(POS硬件系统、电子标签、托盘货架、流利货架、推车、托盘车、周转箱等)、网络设备(学生用计算机、教师机、服务器及其它网络设备组成局域网)等。物流实训室中配备的物流专业教学软件能够很好地将学生的理论知识和实训流程操作结合起来，提高学生对理论知识的理解和应用能力