高速公路运营中的生产要素管理

高速公路运营中的生产要素管理作者：王春雨学位授予单位：长安大学相似文献(10条)1.会议论文曲金华高速公路机电系统运营管理2002高速公路机电系统的产生和作用伴随着高速公路的建设,高速公路机电系统也应运而生.作为交通设施的高速公路包括道路和交通工程设施两大系统,机电系统则是交通工程发施的重要组成部分.它是为适应高速公路运行特点和运营管理要求而建立的,是保证高速公路交通运输正常运行和充分发挥道路通行能力的必要管理工具.本文介绍高速公路机电系统的组成，吉林省高速公路机电系统的运营管理，关于高速公路机电系统建设和管理的几点建议。2.会议论文罗幸存高速公路运营管理与公共关系——从《物权法》谈起2008随着高速公路事业的迅猛发展,高速公路的所有权归属、高速公路经营管理企业的法律权限等问题也相继浮出水面.2007年10月1日实施的《物权法》并没有解决高速公路经营管理企业尴尬的法律地位,反而使上述法律问题更加复杂化和引人深思.与此同时,高速公路经营管理企业涉诉案件在媒体的炒作下,引起了社会公众密切关注.随后,北京市出台了《北京市公路条例》、《北京市收费公路运营监督管理办法》,试图规范高速公路的运营管理,使高速公路经营管理企业与社会公共关系走向和谐.笔者试图从《物权法》入手,分析高速公路的所有权及经营管理权限,进而探讨高速公路经营管理企业与社会公共关系,谋求企业与公共利益间和谐共赢的出路所在.3.学位论文汪惠清高速公路运营管理评价体系研究2008高速公路运营管理过程中产生了海量的数据，这些数据反映了很多有用的信息，但迄今为止，这些信息没有很好的挖掘利用，没能指导高速公路运营管理各项工作和决策。针对目前我国高速公路运营管理中存在的问题，本文在综合国内外高速公路运营管理研究的成果基础上，结合高速公路运营管理实际情况，探讨基于运营管理数据的评价方法，尝试采用系统的方法科学地建立一套高速公路运营管理评价体系，以提高速公路经营管理机构项目决策和管理的科学水平、促进投资活动规范化以及改进项目运营管理和提高投资效益。本文分三大部分：第一部分简单介绍了高速公路运营管理有关涵义和一般概念，介绍了用于高速公路运营管理评价的涵义、基本原则、标准以及基本方法，介绍了高速公路运营管理中使用的管理信息系统及其数据，以及数据的特征，并简单介绍了已挖掘形成的交通数据元。第二部分主要依据系统论的思想，综合运用了灰色统计法、灰色关联度法、层次分析法等多种综合分析法方法，从指标设置的原则出发，按照科学性、全面性、定量与定性相结合等原则，结合高速公路运营管理评价的内容和特点，以定量指标为主，以国家和行业部门相关法律、规范、标准、要求为指导，建立了高速公路运营管理相关方面评价指标体系。各项指标下面又各设置若干指标，并明确了每个指标的意义或计算方法。第三部分基于收费数据，对收费广场服务水平、平均行程车速、平均交通密度等较为复杂的指标的多种计算方法进行了比较，提出利用现有的收费系统收集的数据，特别是ETC车道采集的数据计算部分指标的方法，使有关的算法计算简单可行。并给出了收费广场服务水平和质量以及道路通行能力两个准则的评价算例。最后文中提出了在研究过程中遇到的有待进一步研究解决的问题。4.期刊论文罗华芝.LUOHua-zhi高速公路运营管理产生不必要成本的原因及对策-广西科学院学报2008,24(3)阐述高速公路运营管理进行成本控制的必要性,分析高速公路运营管理产生不必要成本的原因,并相应提出一些减少高速公路运营管理中不必要成本的对策和措施.5.期刊论文高永峰对我国高速公路运营管理的思考-内蒙古科技与经济2003,(6)本文概述了目前我国高速公路运营管理的现状,介绍了当前国外高速公路运营管理的做法,根据国内外发展的趋势和中国的具体实际对我国高速公路运营管理提出了一些建议.6.期刊论文谢强.周秀汉.丁红林.孙琴梅.朱顺应高速公路运营管理委托制初探-公路2006,(10)目前高速公路建设呈现投资主体多元化、融资方式多样化的发展趋势,高速公路运营管理模式也随之不尽相同.本文结合高速公路运营管理的现状,提出了将委托管理制引入高速公路运营管理的设想,并叙述了委托管理的功能与作用,从实践上、经济上、社会效益上和技术上对委托管理进行了可行性分析.就湖北汉孝高速公路委托管理的机构设置和人员及物资的配备、各方关系、利益分配形式等做了简要探讨.7.学位论文何凌基于服务的高速公路运营管理模式研究2008高速公路是专供汽车高速、安全、舒适行驶，并能提供大交通量和高服务水平的现代化道路，在经济社会发展和交通运输系统中具有举足轻重的地位和作用，是衡量一个国家公路交通现代化水平的重要标志。近年来，我国高速公路建设快速发展，但是高速公路服务仍然不能充分体现优质、公平。随着建成高速公路里程的不断增加，如何有效地管理好高速公路，充分发挥高速公路特点，吸引更多顾客使用高速公路，创造更好的经济和社会效益，已成为交通工作者及社会各界广泛关注的问题。本文首先通过对高速公路的定义、属性及其在经济社会发展和交通运输系统中的地位、作用以及运营管理的主要内容进行了探讨，深化对运营管理内容的理解，为高速公路运营管理的定位提供了理论依据。其次，对我国高速公路建设现状、运营管理现状以及服务存在的问题进行详细分析，并且对服务存在问题的成因进行探讨，为将服务理念引入高速公路运营管理中做铺垫。第三，分析高速公路运营管理引入服务理念的理论背景、现实条件和必要性，从而提出建立基于服务的高速公路运营管理模式。第四，对基于服务的高速公路运营管理模式的指导思想、设计原则、目标、主要内容、实施过程等进行详细设计，提出按照高速公路顾客的细分对需求进行调查和顾客满意度调查，针对高速公路事故发生后连续追尾事故的预防和避免、减少高速公路关闭次数以最大程度保证通行、服务区服务等三项服务提出改进措施。最后，在上述研究的基础上，得出本文的结论、创新点以及进一步研究的建议。8.期刊论文王巨福.WangJu-fu对呼包高速公路运营管理中几个问题的思考-内蒙古公路与运输2001,(2)高速公路运营管理得好坏,是决定高速公路能否高速运行的关键.文章在分析呼包高速(原一幅)公路运营管理方面存在问题的基础上,就高速公路建立完善的自动收费系统、改革养护体制、建立新的用工制度和分配制度等方面进行了探讨.9.会议论文叶琳四川省高速公路紧急呼叫系统建设与运营管理2006本文介绍了四川省高速公路紧急呼叫系统的基本架构、建设规模、系统功能,并结合系统实际运行情况,通过对系统功能的不断完善,强调了运营管理中相关部门协调配合和建规立制的重要性,同时对呼叫系统在未来功能扩展提出了处浅的发展思路.10.学位论文杜俊华基于复杂适应系统理论的高速公路网络化运营管理研究2007随着我国高速公路网的逐步形成，高速公路运营管理从最初的“一路一公司”的线性管理模式逐渐转向网络化管理发展。但是在我国现有高速公路投融资体制和建设管理体制的影响下，路网中各路段管理公司之间既合作又竞争的复杂关系，致使区域高速公路的运营管理在宏观上涌现出更为复杂的动态演化行为，演化过程具有非线性、不确定性、自组织、自适应等复杂性特点。高速公路网络化运营管理中面临着诸多复杂性问题的挑战，这逐渐引起高速公路管理者和社会各界的重视，但是关于这方面的研究仅仅处于摸索阶段，相关研究工作仍然有待于进一步的系统和深化。因此，借助复杂适应系统理论深入探讨高速公路网络化运营管理的内在机制与演化规律，不仅具有学术理论价值，对高速公路运营管理实践也具有现实指导意义。本文运用复杂适应系统理论与方法，从分析高速公路网络化运营管理复杂性的产生根源、机理和表现出来的复杂适应系统的特征入手，基于刺激——反应模型和回声模型原理，建立了高速公路网络化运营管理的微观行为模型和宏观行为模型，深入分析高速公路网络化运营管理活动中微观决策运作机制以及宏观演化稳定策略产生机制，进而从复杂适应系统理论的视角探讨了高速公路网络化运营管理的生命周期演化规律，并通过实证研究，来验证相关模型与演化规律的适用性。同时，基于对高速公路网络化运营管理系统运作、演化机制复杂性的认识，从宏观和微观两个层面提出了高速公路网络化运营管理的政策建议。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：fd4517ec-e753-4445-998f-9dfc01087da2下载时间：2010年9月25日