电子版杂志-粤电集团

粤电集团二OO九年第二期总第三十五期内部刊物免费赠阅《粤电集团》编辑部：中国广东省广州市天河东路2号粤电广场南塔1606室邮编：510630电话：（020）8513669885136665851366618513666985136660传真：[phone]网址：www.gdyd.comE－mail：[e-mail]@163.com启航杂谈《论语》中的成语安全工作要力戒“五宗罪”往事与风雨同路，与未来同行粤电集团YUDEANGROUP总第35期第二期传播决定影响力35为梦想再起航从2001~2008，粤电人心怀寻找光明的志向，以大无畏的勇气和果敢坚毅的行动，跨越了无数艰难险阻，实现了一个又一个描画在蓝图上的“梦想”：三、四年间，一座座厂房陆续拔地而起，股股电流蜿蜒于南粤大地，“五年实现装机容量翻一番”的“成长梦想”化为现实；五、六年里，集团所属电厂脱硫装置纷纷投运，“年减排28万吨二氧化硫”的“绿色梦想”熠熠生辉，清晰地映射出广东的蓝天碧水；七、八年后，粤电人的足迹迈入航运、煤炭等上下游发展领域，一台台拔地而起的巨大的风机，在南中国海之滨吹起了“清洁能源之风”，集团多元化产业、清洁能源比重日趋壮大，我们一步步地向能能源集团的梦想迈进……在追逐梦想的路上，无论成长环境存在着多少危机，我们始终执着、坚定前行；不管外界是艳阳高照还是狂风暴雨，我们都细心培育、呵护每一个梦想，直到它安然度过困境，迎来光明和希望。这一切，都缘于我们有一颗敢于梦想的心，和一群为了梦想奋斗不懈、拼搏不止的粤电人。今天，我们又站在新的成长起点，面临着更复杂、更艰难的发展困境，同时也孕育着更宏伟、更壮阔的梦想蓝图。我们不畏惧、不退缩，跟随着梦想的脚步，信心百倍地跨过每一个决择的十字路口。因为我们深知：有梦想，就有希望；有希望，必定有未来。2009，怀揣新的梦想，让我们再度起航。刊首语TOMYREADERS本刊编辑部让现在的行动拥有未来的意义1编委会名誉主任潘力主任邓安副主任洪荣坤李灼贤刘谦钟伟民高仕强王稼孔惠天委员方江涛胡敏姚纪恒李明亮饶苏波梁建杨选兴祝德俊杨柏邱健伊宋一明郭棋霖陈泽韩湘陈红霞郑云鹏林诗庄主编邓安常务副主编杨柏副主编宋一明郭棋霖陈红霞执行编辑余恺俞岚杨斌黄敏网站编辑余习娟出版发行《粤电集团》编辑部地址广州市天河东路２号粤电广场南塔1606室邮政编码510630传真[phone]电话[phone]、6665、6661、6669、6660网址：www.gdyd.comE-mail:[e-mail]@163.com声明：本刊内容未经本刊书面同意或作者本人授权不得转载;一经发现，本集团公司将依法追究法律责任。登记证编号：粤内登字O第10041号本刊荣获中国企业文化传媒优秀内刊一等奖（总第35期双月刊·双月8号出版）2009年第2期主管主办广东省粤电集团有限公司目录CONTENTS0104060910343741464544474849505153545657585960626364686970刊首语ToMyReaders域外Overseas资讯补给站Outlook书讯Books专题Feature启航——粤电首个荣获“国家优质工程奖”的惠州LNG电厂风雨征程观点Views如何看待发电设备利用小时数的下降杂谈《论语》中的成语浅谈以《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》为基点，抓好电企思想政治工作博客Blog我们这一班一个小记的独白记忆深刻的三天从“何一锤”到“余一摸”在惠电攻坚的日子⋯⋯安全工作“五宗罪”消息News粤电要闻人事看板人文Culture生命的喜悦紫荆花，在我身边默默地盛开菜花灿烂暖早春春念惜人惜春华，时去时不待一句问候是春天的一部分往事原来，喜悦如此简单八年的约会企业Enterprises与风雨同路，与未来同行——记贵州盘南电厂建设历程评刊PublicationEvaluation稿件统计ManuscriptStatistics视界PHOTOS粤电集团——粤电首个荣获“国家优质工程奖”的惠州LNG电厂风雨征程2008年12月21日，作为当年广东省电力行业唯一的获奖发电企业，惠电在庄严的人民大会堂摘得了2008年度国家优质工程银质奖项。本期，我们将惠电成立初至其“国家”奖的风雨征程娓娓到来，也许，我们能从中感受到一些什么，比如当我们心中都曾期盼过的那个梦想刚刚启航时……当前，受金融危机影响，电力工业的发供电量下降，对此出现了两种意见：一种意见认为发电设备利用小时数下降是一种浪费，另一种意见认为这是正常现象。究竟应该怎么认识？——记贵州盘南电厂建设历程2007年11月４日下午４点整，盘南电厂４号机顺利完成168小时试运行，标志着盘南电厂一期建设工程全部竣工投产。回顾盘南电厂的成长历程，五年来，盘南人不怕困难，埋头苦干，克服了重重难关，完全依靠自己的人员、技术力量，顺利接管了全部四台机组的生产运营工作，使生产经营一年步上一个新台阶。P64P34如何看待发电设备利用小时数的下降P10启航与风雨同路，与未来同行3面向——面相学和经济学的交融人的诚信写在脸上科学在不断的试错中前行。一旦成功就欢天喜地的庆祝，一旦失败就被束之高阁——子孙后代为之尴尬。但这种失败被保留了起来，如同维多利亚时代小说里所描述的，把疯狂的亲戚锁在自家城堡的阁楼里。头骨学、颅相学、优生学，这些曾受人尊敬、令人奋斗的知识领域，现在让人一听到名字就不寒而栗，但还不时有人出来为这些学科鼓吹一下，发出耸人听闻之见。已经很少有人再关注它们了。然而这一学说领域的某一块逃脱了这样的厄运，并正在努力恢复自己。多年来面相学——即认为一个人的脸反映了他内在的性格和真实的想法——曾被公众所嘲笑，现在它又回来了！无疑外表是重要的，比如女人评判男人是看脸——谁是一夜留情谁能一生相伴，在某种程度上，脸已经将此暴露无疑。同样，一张男性的脸也透露出主人暗藏的攻击性，甚至他的商业头脑。无论男女，美丽俊俏的脸都与高收入挂了钩。然而，最新的研究却迅速地切换到了道德品行上——得克萨斯州休斯顿的莱斯大学的杰弗逊·杜阿尔特和他的同事们认为，人最显著的道德品行——他的诚信，也通过他的面部特征表现出来。互联网使得杜阿尔特博士的这项研究成为可能。以前，如果你想要借钱的话，要么得去银行要么得向有钱的朋友或亲戚伸手。现在利用点对点借贷网站，直接与一个陌生人做生意成为可能。需要钱的人，公布自己的相关信息以及所需的资金数额。那些有充裕现金的人评估潜在的借款人，并决定贷款给谁，利率是多少。借款人必须公开自己的财务状况、信用记录、职业以及教育状况，通常情况下——尽管这并非是必须的——还得张贴自己的照片，这就意味着评估外表可能对借贷结果有影响。这个过程其实是一个公开拍卖过程，所有的出价、成交以及拒绝都是公开进行的。在该项研究中，杜阿尔特博士选择了普罗斯珀网站(Prosper.com)。他有两重意图：一是以面相为标准判断诚信是否存在偏见，一是如果存在这样的偏见则是否合理。为此，杜阿尔特博士使用了另一个点对点借贷网站(MechanicalTurkwhichisrunbyAmazon)，将信用评估的工作分工给一些普通人。在这项研究中，匹配的是那些有一项任务需要完成的人和那些愿意去完成的人。同业评估研究小组招募了25位MechanicalTurk工作者，并要求他们评估那些已在普罗斯珀网站上张贴自己照片的潜在借款人的照片。特别是，要求他们用1至5分等级评估这些潜在借款人的诚信度，并估计每一个潜在借款人偿还100美元贷款的几率，同时，还要求他们做一些其他方面的评估，比如性别、种族、年龄、吸引力以及肥胖程度等。最后，研究小组对每张潜在借款人照片的25个评分加总平均再分析。研究小组调查了6821个贷款申请，其中733个是成功的。他们的第一个结论是，由MechanicalTurk工作者评定的诚信度以及偿还贷款的可能性，确实与潜在借款人依其信用记录所得的信用等级正相关。当其他变量——从美感到种族到肥胖——被统计受控时，结果仍是如此。这看起来，面相变化是独立于这些特征的。那些借钱出来的人同样关注面相变化。那些由MechanicalTurk工作者标记为不可信赖的借款人，与其他借款人相比根本不太可能获得贷款。这些人要想和那些被认为最值得信赖的借款人一样具有相同的贷款机会，即使将其信用记录的影响加以消除，他们所需要支付的利息平均也得提高1.82个百分点。那么，对于诚信，面相的确管用。但杜阿尔特博士的研究并没有找到哪些面相特征表明某人是值得信赖的，尽管如此，毫无疑问信用评级机构正在加紧研究这个问题。责任编辑杨斌没有欧宝，没有希望80年前，华尔街发生大崩溃的前7个月，通用汽车公司收购了当时德国最大且效益最好的汽车制造商——亚当·欧宝股份公司。到20世纪30年代末，欧宝已成为欧洲最大的汽车制造商，通用汽车也成为了国际汽车业巨头。这周，在世界金融危机的巨大风浪中，已朝不保夕的通用汽车决定让出自己在欧宝50%的股份，劝说德国政府出手将自己的子公司欧宝从破产的边缘拉回来。如果通用汽车能够提供帮助，欧宝还是有希望的，但现在通用汽车却自身难保。通用汽车公司称，在收到来自美国财政部134亿美元援助的基础上，还需要166亿美元的联邦政府贷款，以避免破产。经过几年惨痛的亏损之后，2004年通用汽车欧洲公司（包括欧宝、英国的沃克斯豪尔和瑞典的绅宝）进行了企业重组。新整合的公司及品牌看起来具有一定的竞争力，并使通用欧洲在2006年实现了盈利，但是市场份额的下滑，使通用欧洲的恢复停滞不前，并出现倒退——产量从2007年的183万辆下滑到2008年的155万辆，损失从5.24亿美元上升到28亿美元。通用汽车认为自己的欧洲子公司在下个月就会耗尽所有的资金。3月2日，通用汽车欧洲公司的老板福斯特向德国经济部长递交了一份长达180页的欧宝拯救计划书，其中提到需要来自欧盟政府42亿美元的紧急贷款，这些贷款的大部分需要德国政府提供，因为通用欧洲向德国提供了55000个就业机会。为了使政府首脑确信这些救援资金是留在欧洲的，通用汽车将使欧宝成为独立法人公司，转让大约价值38亿美金的非现金项目，其他12亿美元将来自人员裁减。通用汽车也希望这个新的公司能够吸引外界的投资者。福斯特先生说通用汽车准备出售自己在欧宝25%—50%的股权。3月3日，通用汽车的执行总裁亨德森更是声称为了拯救欧宝，通用汽车愿意放弃欧宝的控股权。但是现在很难知道谁愿意接受亨德森的提议。其他汽车制造商正在囤积资金，而风险投资家也注意到从2001年开始通用汽车就已经向欧宝投入了75亿美元，却丝毫不见回报。如果德国政府考虑控股欧宝的话，其他德国汽车制造商肯定会认为这样的举措实在是太愚蠢了。本周，戴姆勒、宝马和大众都表示它们只能给欧宝提高短期过渡性贷款。解决通用汽车绝望境况的方法，其存在的问题是可能会破坏产业整体性——欧宝对通用汽车的未来意义重大，欧宝的产品和工程技术是与通用汽车的其他流程密不可分的。通用汽车可以失去看似难逃一劫的绅宝（有消息称已经出现了几个有兴趣的竞投者），但是没了欧宝，通用汽车在这个新兴市场的强有力位置，以及增长的潜力都会不复存在。没了欧宝，通用汽车要在北美开发出小型环保汽车的承诺就变得没有说服力了。而对欧宝来说，如果脱离了通用汽车，自己也会很快失去竞争力并关门大吉。欧洲分部的高产量是福特公司恢复战略的核心，因此通用汽车想要削减自己在欧宝的股份令福特公司十分费解。本周，一位资深执行官评论说真的“很难想象”通用汽车在欢迎其他投资人入股欧宝的同时，如何将欧宝的运行和战略与总公司紧密相连。但是福特与通用汽车的境况不同，福特还没有到要向政府求助的地步，还有自主操控的空间。福特在欧洲的业务也比通用汽车好得多，2008年实现了10.6亿美元的利润。但通用汽车欧洲公司估计他们的供应量超过了需求量的30%。在9月大选之前德国政府是不愿意看到欧宝破产的。但在大选之后，欧宝前途就渺茫了，通用汽车也无能为力。即使奥巴马决定暂且不