db37 840-2007 营业性海运船舶燃料消耗限额

ICS03.220.40R06DB37山东省地方标准DB37/840－2007营业性海运船舶燃料消耗限额2007-11-30发布山东省质量技术监督局发布2008-01-01实施DB37/840－2007前言本标准由山东省经济贸易委员会、山东省质量技术监督局提出。本标准由山东能源标准化技术委员会归口。本标准起草单位：山东省交通厅、山东省交通厅港航局、山东省交通科学研究所、烟台国际海运公司、山东渤海轮渡股份有限公司、青岛远洋运输有限公司、山东省青岛海运总公司。本标准主要起草人：刘成海、曹世良、刘淑敏、温宏利、陈之栋、张涛、李亚非、董新明、梁军、王天亮、张洪林。IDB37/840－2007营业性海运船舶燃料消耗限额122.12.22.32.42.52.62.733.1范围本标准规定了营业性海运船舶燃料消耗的术语和定义、计算方法及燃料消耗限额。本标准适用于海运企业所经营的营业性海运船舶。本标准不适用于工程船（挖泥船、航标船、打捞船、破冰船、打桩船、泥驳船等）、工作船（引水船、供应船、交通船、巡逻船、消防船、检验船、起重船以及港作拖船、驳船等）、海洋勘探考察船、近海旅游船以及农业、渔业生产船舶等。术语和定义下列术语和定义适用于本标准。旅客周转量是指在统计报告期内海运企业船舶实际运送的每位旅客与其相应运送距离的乘积之和。货物周转量是指在统计报告期内指海运企业实际运送的每批货物重量与其相应运送距离的乘积之和。换算周转量是指在统计报告期内海运企业每艘运输船舶完成的旅客（货物）周转量按照一定的换算比例换算成同一计量单位后相加，求得的总周转量。主机燃料消耗量是指统计报告期内船舶主机所消耗的燃料数量。辅机燃料消耗量是指统计报告期内船舶辅机所消耗的燃料数量。燃料消耗量是指统计报告期内船舶主机与辅机所消耗的燃料数量的和。单位燃料消耗量是指统计报告期内船舶平均每完成千吨海里换算周转量主机和辅机所消耗的燃料数量。计算方法海运企业燃料消耗总量限额海运企业燃料消耗总量限额按式（1）计算。iiiGTeE∑=maxmax……………………………………………（1）式中：GmaxE——海运企业燃料消耗总量限额，单位为千克；1DB37/840－2007imaxe——第i类船舶单位燃料消耗量限值,单位为千克每千吨海里；iT——第i类船舶换算周转量之和，千吨海里。3.23.3换算周转量换算周转量按式（2）计算。T=+×…………………………………………（2）CTPKPT式中：T——换算周转量，单位为吨海里；CT——货物周转量，单位为吨海里；PT——旅客周转量，单位为人海里；PK——旅客周转量换算比例，KP=1吨海里/3人海里。燃料消耗量船舶燃料消耗量按式（3）计算。amEEE+=…………………………………………………（3）式中：E——燃料消耗量，单位为千克；mE——主机燃料消耗量，单位为千克；aE——辅机燃料消耗量，单位为千克。3.4单位燃料消耗量单位燃料消耗量按式（4）计算。TEe=…………………………………………………………（4）式中：e——单位燃料消耗量，单位为千克每千吨海里。4燃料消耗限额各类船舶的单位燃料消耗量限额应符合表1的规定。2DB37/840－2007表1各类船舶单位燃料消耗限额单位为千克每千吨海里船舶类型额定载重量X2008年2010年2012年X≤50032.0031.0430.11集装箱船X（TEU）X＞50031.0030.0729.17X≤100020.0019.4018.821000＜X≤300016.5016.0115.523000＜X≤1000013.7013.2912.8910000＜X≤300009.509.228.9430000＜X≤600005.605.435.2760000＜X≤800002.502.432.35干散货船X（吨）X＞800002.202.132.07X≤300016.5016.0115.523000＜X≤1000013.7013.2912.89件杂货船X（吨）X＞1000012.0011.6411.29液体散货船9.008.738.47客滚船51.0049.4747.993DB37/840－2007参考文献交规划发〖2002〗6号公路、水路、港口主要统计指标及计算方法规定。4