第7章__典型的物流信息系统

第七章典型的物流信息系统第一节配送中心信息系统第二节仓储管理信息系统第三节运输管理信息系统第四节国际货运代理信息系统第五节船舶代理信息系统第六节企业资源计划第七节其他相关的系统第一节配送中心信息系统一、配送中心信息系统的作用二、配送中心信息系统的总体流程三、配送中心信息系统结构一、配送中心信息系统的作用典型的配送中心对客户企业主要的作用有两方面的作用：其一，通过配送中心可以及时了解产品市场销售信息和产品的销售渠道，帮助企业开拓市场和搜集信息；其二，及时掌握商品的库存流通情况，进而达到产销平衡。具体体现在以下几个方面：1.信息系统是物流配送中心的核心2.信息系统可使企业有效节约运营成本3.信息系统可促使物流配送中心的服务功能的拓展二、配送中心信息系统的总体流程配送中心信息系统的总体流程图如下图。三、配送中心信息系统结构（一）配送中心信息系统的总体结构一般的配送中心信息系统的总体结构主要包括采购入库管理系统、销售出库管理系统、经营绩效管理系统和财务会计管理系统等四大管理系统。现代配送中心信息系统功能结构图如下图所示。（二）每个子系统的结构1.采购入库管理系统采购入库管理系统的功能结构主要包括：入库作业处理系统、采购管理系统、库存控制系统和应付账款系统。采购入库管理系统的功能结构图如下图。2.销售出库管理系统销售出库管理系统的功能结构主要包括：订单处理系统、仓库管理系统、销售分析与预测、拣货规划系统、包装流通加工规划系统、派车系统、发货配送系统和应收账款管理系统。销售出库管理系统的功能结构图如下图。3.财务会计管理系统财务会计管理系统主要包括一般的会计系统和人事工资管理系统两个部分。财务会计管理系统的功能结构图如图所示。4.运营绩效管理系统运营绩效管理系统的功能结构主要包括：配送资源计划系统、运营管理系统、绩效管理系统。经营绩效管理系统的功能结构图如图所示。•第二节仓储管理信息系统一、仓储信息管理的内容二、仓储信息管理的系统流程三、仓储管理信息系统功能结构一、仓储信息管理的内容仓储信息管理的内容主要包括以下几个方面：1.货物识别和跟踪货物2.出入库作业的信息管理3.库存信息管理4.绩效管理二、仓储信息管理的系统流程仓储管理的作业流程涵盖入库管理、在库管理和出库管理。仓储信息管理的系统流程可以绘制如下图所示。三、仓储管理信息系统功能结构仓储管理信息系统（WarehouseManagementSystem，简称WMS）是用于管理仓库中货物、空间资源、人力资源、设备资源等在仓库中的活动，对货物的进货、检验、上架、出货、转仓、转储、盘点以及其他库内作业进行管理的信息系统。仓储管理信息系统的主要功能模块如图所示。第三节运输管理信息系统一、物流运输信息管理的内容二、公路货运业务流程与运输管理信息系统流程三、运输管理信息系统的功能结构一、物流运输信息管理的内容运输信息管理是对运输工具、运输人员、货物及运输过程中各个环节的信息进行管理。主要内容包括以下:1.货物跟踪管理2.运输车辆运行管理3.现代物流实时跟踪管理二、公路货运业务流程与运输管理信息系统流程公路运输业务流程如图所示。运输信息系统的系统总体流程图如图所示。三、运输管理信息系统的功能结构运输管理系统主要包括车辆信息管理、运输调度管理、运输作业管理、运输费用管理以及运输跟踪管理、统计分析管理。运输管理信息系统的主要功能如图所示。第四节国际货运代理信息系统一、国际货运代理信息系统概述二、国际货运代理的业务流程三、国际货运代理信息系统的功能结构国际货运代理信息系统的运用为国际货运代理企业快速发展提供支持，有助于提高国际货运代理企业的服务水平和竞争力。一、国际货运代理信息系统概述二、国际货运代理的业务流程典型的国际货运代理业务的流程如图所示。三、国际货运代理信息系统的功能结构国际货运代理信息系统是对托运单、操作单、提单、财务结算等进行分析和处理的管理信息系统。典型的国际货运代理信息系统的功能结构包括货运出口管理系统、进口货运管理系统、销售管理系统、费用管理系统、决策支持系统。•其功能结构图如图所示。第五节船舶代理信息系统一、船舶代理信息系统概述二、船舶代理信息系统功能结构一、船舶代理信息系统概述船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的其它经济法律行为的代理行为。代理业务一般可归纳为以下几个方面：1.船舶进出港口服务2.组织货运、客运及相关服务3.集装箱管理服务4.船舶及船员综合服务二、船舶代理信息系统功能结构船舶代理管理系统主要包括六个业务子系统以及必不可少的财务系统接口，其中六个业务子系统分别为船务信息管理系统、航次结算系统、出口单证系统、出口运费系统、进口单证系统、集装箱管理系统。其功能结构与组成如下图所示。其中六个业务子系统如下:（一）船务信息管理系统1.船舶资料管理及委托方管理2.委托确认3.船舶计划调度4.制作到港申报单5.船舶报表（二）出口单证作业系统1.制定船期计划2.接受货主委托3.确定装箱方式4.运费数据录入5.其它作业操作6.单证打印（三）出口运费作业系统1.运费数据录入2.运费数据审核3.发票管理4.费用核销（四）航次结算作业系统1.费用录入2.费用汇总3.制作费用账单（五）进口单证系统（六）船代集装箱管理作业系统1.制定船期2.箱动态管理3.设备交接单（EIR）管理4.堆场费用管理第六节企业资源计划一、ERP系统概述二、ERP系统的总体流程三、ERP系统的功能结构一、ERP系统概述ERP是企业资源计划（EnterpriseResourcesPlanning，简称为ERP）的英文缩写，是一个综合的、大型的管理信息系统。ERP是将企业内外部所有资源整合在一起，对采购、生产、成本、库存、分销、运输、财务、人力资源等进行规划，以达到最佳资源组合，取得最佳效益。ERP的核心思想是实现对整个供应链管理的有效管理.二、ERP系统的总体流程ERP将企业内部管理职能划分成许多个相互协同作业的支持子系统，如成本、销售、运输、生产等，通过功能的有效集成，对供应链上的各环节进行有效的动态控制，使企业物流、信息流、资金流和工作流协同运动，实现企业资源的高效利用。•ERP的总体流程图如图所示。三、ERP系统的功能结构ERP系统是将企业所有资源进行整合集成管理，简单的说是将企业的三大流：物流，资金流，信息流进行全面一体化管理的管理信息系统。在企业中，一般的管理主要包括三方面的内容：生产控制（计划、制造）、物流管理（分销、采购、库存管理）和财务管理（会计核算、财务管理），这三大方面是一个集成体，之间有相应的接口。•一般的ERP系统的功能结构图如图所示。第七节其他相关的系统一、客户关系管理系统二、人力资源管理信息系统三、北斗卫星导航系统一、客户关系管理系统（一）客户关系管理软件的一般模型客户关系管理系统的一般模型揭示了目标客户、主要过程以及功能之间的相互关系，直接指出了面向客户的目标，可作为构建CRM系统核心功能的指导。•客户关系管理系统的一般模型如图所示。（二）客户关系管理软件系统的功能结构1.客户关系管理系统的基本功能客户关系管理系统是一个融合了各种先进技术的系统，可以实现对销售、营销和客户服务三部分业务流程的信息化管理，与客户进行沟通的必要手段的集成与自动化管理，还可实现对上述信息的加工处理，形成智能客户，为企业的战略决策提供支持。CRM软件的基本功能包括客户管理、联系人管理、时间管理、潜在客户管理、销售管理、电话销售、营销管理、电话营销、客户服务等。当然CRM近年来又有了更长足的发展，加入了CTI（ComputerTelephonyIntegration，计算机电话集成技术），软件还包括了呼叫中心、合作伙伴关系管理、商业智能、知识管理、电子协同商务等。2．客户关系管理的基本功能结构一个典型的客户关系管理系统中主要有以下几个主要的系统构成。（1）销售模块（2）营销模块（3）客户服务模块（4）电子商务模块（5）统计分析模块二、人力资源管理信息系统（一）人力资源管理的内容人力资源管理的主要内容包括以下几方面：1．人力资源战略规划2．人力资源管理的基础业务3．人力资源管理的核心业务4．人力资源管理的其他工作（二）人力资源管理信息系统的种类人力资源管理信息系统的种类如下:1．人力资源管理系统2．薪资和福利系统3．考勤管理系统4．培训管理系统5．eHR（三）人力资源管理信息系统的功能结构典型的人力资源管理信息系统的功能由基础功能系统与业务功能系统两部分构成。三、北斗卫星导航系统中国北斗卫星导航系统（BeiDouNavigationSatelliteSystem-BDS）是我国自行研制的全球卫星定位与通信系统。系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，（一）系统介绍北斗卫星导航系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。空间端包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星。地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站。用户端由北斗用户终端以及与美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”（GLONASS）、欧盟“伽利略”（GALILEO）等其他卫星导航系统兼容的终端组成。2000年，首先建成北斗导航试验系统，使我国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域，产生显著的经济效益和社会效益。特别是在2008年北京奥运会、汶川抗震救灾中发挥了重要作用。2011年12月27日起，开始向中国及周边地区提供连续的导航定位和授时服务。北斗卫星导航系统致力于向全球用户提供高质量的定位，导航和授时服务，包括开放服务和授权服务两种方式。开放服务是向全球免费提供定位、测速和授时服务，定位精度1-2米，授时精度10纳秒。授权服务是为有高精度、高可靠卫星导航需求的用户，提供定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。北斗导航系统是覆盖中国本土的区域导航系统，覆盖范围东经约70°~140°，北纬5°~55°。目前，北斗卫星系统已经对东南亚实现全覆盖。（二）建设规划“北斗”卫星导航试验系统（也称“双星定位导航系统”）为我国“九五”列项，其工程代号取名为“北斗一号”，其方案于1983年提出。我国结合国情，科学、合理地提出并制订自主研制实施“北斗”卫星导航系统建设的“三步走”规划：第一步是试验阶段，即用少量卫星利用地球同步静止轨道来完成试验任务，为“北斗”卫星导航系统建设积累技术经验、培养人才，研制一些地面应用基础设施设备等；第二步是到2012年，计划发射10多颗卫星，建成覆盖亚太区域的“北斗”卫星导航定位系统；第三步是到2020年，建成由5颗地球静止轨道和30颗地球非静止轨道卫星组网而成的全球卫星导航系统。（三）发展历程2007年4月14日4时11分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功将第一颗北斗导航卫星送入太空。2009年4月15日零时16分，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第2颗北斗导航卫星送入预定轨道。2010年1月17日0时12分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第三颗北斗导航卫星送入预定轨道。2010年6月2日晚23时53分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，将第四颗北斗导航卫星成功送入太空预定轨道。2010年8月1日5时30分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功发射第五颗北斗导航卫星。2010年11月1日0时26分，我国在