第一章国际物流概述1

国际物流INTERNATIONAILLOGISTICS主讲：陈雅萍Email:[e-mail]主要参考书1、逯宇铎.国际物流管理.机械工业出版社.2010年1月第2版.2、蒋长兵.国际物流实务.中国物资出版社.2008年3月第1版.3、祝卫.出口交易模拟教程.上海人民出版社。2004年5月。4、赖瑾瑜.国际物流实务.中国商务出版社.2006年。国际物流第一章国际物流概述第二章国际物流与国际贸易第三章国际货物出入境检验检疫业务第四章国际货物运输业务第五章国际货物通关业务第六章国际货物仓储业务第一章国际物流概述主讲人：陈雅萍E_mail:[e-mail]教学目标和考核要求识记（20％）要求知道本课程中的名词、概念、原理的含义，并能正确地认识或识别。领会（30％）要求在识记的基础上，能把握本课程中的基本概念、基本原理和基本方法及其区别与联系。简单应用（30％）要求在领会的基础上，运用课程中的基本概念、原理和方法中的知识点，分析和解决一般的理论问题或实际问题。综合应用（20％）要求在简单应用的基础上，运用本课程的多个知识点，综合分析和解决较复杂的理论和实际问题。讲述内容第一节国际物流的概念第二节国际物流系统第三节国际物流的发展趋势第四节国际港口、航线与运河简介物流概念：在《物流术语》中，将物流解释为：物品从供应地的向接受地实体流动过程。将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。现代物流概念的引入：欧美和日本。国际物流（InternationalLogistics,IL)是组织原材料、在制品、半成品、制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。是国内物流的延伸和扩展，是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通。思考：国际物流同国内物流的区别。一、国际物流的含义广义的国际物流是指各种形式的物资在国与国之间的流入和流出，包括进出口商品、暂时进出口商品、转运物资、过境物资、捐赠物资、援助物资、加工装配所需物料、部件以及退货等在国与国之间的流动。狭义的国际物流是指与一国进出口贸易相关的物流活动，包括货物集运、分拨配送、货物包装、货物运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通加工、报关、保险、单据等。一、国际物流的含义国际物流的实质是按照国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网路、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以促进区域经济的发展和时间资源的优化配置。国际物流是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终都将通过国际物流来实现。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，使各国物流系统相互“接轨”。不仅要求降低物流费用，而且还要考虑提高顾客服务水平（ServiceLevel)贸易中间人的重要作用二、国际物流的特点经营环境存在着较大的差异物流系统的地理范围更大，物流环境存在较大的差异，全球物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性，各国语言的差异性等等高风险性政治风险、经济风险和自然风险•物流信息化具有先进性由于面对的市场环境更复杂，对信息的准备和传递工作有了更高的要求•主要运输方式具有复杂性不同于国内物流中的公路和铁路运输，国际物流中主要是海洋和航空运输，具有更为复杂的特点•标准化要求较高方便各国间各环节的衔接国际物流标准化相关术语1、物流模数是制造物流设施与设备的尺寸基准，是为了物流的合理化和标准化，而以数值关系表示的物流系统各种因素的尺寸的标准尺度。物流基础模数尺寸：600mmx400mm物流模数尺寸：由ISO中央秘书处及欧洲各国认定的1200mm×1000mm的矩形，是最小的集装尺寸。2、物流托盘化：大多数物流托盘的平面尺寸是物流模数尺寸。现在，作为物流标准化进程的过渡，也允许使用1200mm×800mm和1100mm×1100mm等规格的非标准托盘尺寸。3、EDI标准：EDI是指电子数据交换系统。目前国际贸易中的许多信息都依靠EDI进行数据传递。三、国际物流的形式（一）进口物流和出口物流根据货物在不同国家间的流动，把国际物流分为进口与出口物流（即按流向不同划分）对应于国际贸易中：进口贸易和出口贸易的分类方法（二）国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流、国际逆向物流根据货物跨国运送的特性，可做如上划分:•展品：以展览为目的的商品；•军火：指军用品或军用物资；•邮政物流：邮政运送系统办理的包裹、函件等；•逆向物流：指对国际贸易中回流商品进行改造和整修（特别是集装箱等包装容器）一、国际物流系统的组成国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工及前后的整理、再包装以及国际配送等子系统构成。1）国际货物运输子系统具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、内外运两段性和联合运输等特点。内外运两段性：外贸运输分为国内运输段（进出口两国）、国际运输段2）外贸商品储存系统3）进出口商品装卸与搬运子系统4）进出口商品的流通加工与检验子系统5）商品包装子系统运输标志、指示性标志、警告性标志6）国际物流信息子系统二、国际物流网络系统（一）概念是指有多个收发货的“节点”和它们之间的连线所构成的实体物流网络、以及与之伴随的非实体物流网络（信息流网络）的有机整体。物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点,如：港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流(配送)中心、物流园区等。实体物流网络1、衔接功能。物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用称之为衔接作用。2、信息功能。物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地。3、管理功能。物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转的有序化和正常化，整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理职能实现的情况。物流结点的功能及作用1、转运型结点。以接连不同运输方式为主要职能的结点；铁道运输线上的货站、编组站、车站，不同运输方式之间的转运站、终点站，水运线上的港口、码头，空运中的空港等都属于此类结点。一般而言，由于这种结点处于运输线上，又以转运为主，所以货物在这种结点上停滞的时间较短。物流节点的分类2、储存型结点。以存放货物为主要职能的结点，货物在这种结点上停滞时间较长。在物流系统中，储备仓库、营业仓库、中转仓库等都是属于此种类型的结点。在我国，这种类型的仓库还占主要成分。3、流通型结点。以组织物资在系统中运动为主要职能的结点，在社会系统中则是组织物资流通为主要职能的结点。现代物流中常提到的流通仓库、流通中心、配送中心就属于这类结点。4、综合性结点。在物流系统中集中于一个结点中全面实现两种以上主要功能，并且在结点中并非独立完成各自功能，而是将若干功能有机结合于一体，有完善设施、有效衔接和谐调工艺的集约型结点。这种结点是适应物流大量化和复杂化，适应物流更为精密准确，在一个接点中要求实现多种转化而使物流系统简化、高效的要求出现的，是现代物流系统中结点发展的方向之一。物流线路广义指所有可以行使和航行的陆上、水上、空中路线，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流经营的路线和航线。物流线路有以下几种类型：铁路线路公路线路海运线路空运线路物流线路在线路上进行的活动主要是运输。包括：集货运输、干线运输、配送运输等。集货运输是将分散的货物集中运输的一种运输形式。一般是短距离、小批量的运输。承运人根据自己的业务覆盖范围，集中、汇总所承运的货物，然后再由干线与支线完成长距离及大批量运输，以充分发挥运输的规模效应，因此集货运输是干线运输的一种补充形式。干线运输是指利用道路的主干线路，以及远洋运输的固定航线进行大批量、长距离的运输，是长距离运输的一种重要形式。疏货运输的运输方向与集货运输相反。它是为了将集中运达的货物分送到不同的收货点而进行的一种运输方式。配送运输是疏货运输的典型形式,它是由配送经营者按用户的要求,从配送据点出发,将配好的货物分别送到各个需求点的运输形式。首先，仓库数目将减少，库存集中化。其次，将来的物流结点的主要形式是配送中心。第三，综合物流中心将与大型配送中心合而为一。实体物流网络的变化节点是指各种物流信息汇集和处理之处连线是通常包括国内外的邮件、或某些电子媒介非实体物流网络（信息流网络）（1）在规划网络内建库数目、地点及规模时，要紧密围绕着商品交易计划，乃至一个宏观国际贸易总体规划。（2）明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各级仓库间的有机衔接。诸如：生产厂家仓库与各中间商仓库、港（站、机场）区仓库以及出口装运能力的配合和协同，以保证国内外物流畅通，少出现或不出现在某一级仓库储存过多、过长的不均衡状态。（3）国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，留有余地，以备将来的扩建。（二）建立和完善国际物流网络系统应注意的问题国际物流中心是国际物流活动中商品集散的场所。从范围大小而言，国际物流中心可以是一些小国家或地区，如新加坡、香港就具有国际物流中心的地位；也可以是一国境内某一特定区域，如自由贸易区、报税仓库、外贸仓库等。从各国的实践来看，国际物流中心多指由政府部门和物流服务企业共同筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计算机信息处理系统的外向型物流集散地。（三）国际物流中心物流园区是指在物流作业集中的地区，是几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。包括的功能有：综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能。（四）国际物流园区1、鹿特丹港口物流园区鹿特丹港已经先后建成了3个港口物流园区（Eemhaven、Otlek、Maasvlakte)。对于港口物流园区的定位，鹿特丹港务当局的观点是：港口物流园区是拥有完善的设施，可以为物流特别是配送活动提供一站式服务的物流园区，园区应邻近港口集装箱码头和多式联运设施，并采用最先进的信息和通讯技术。国际港口物流园区功能比较2、新加坡港口物流园区PSA(新加坡港务集团)围绕港口先后建立了4个物流园区。其中，位于港区内的Keppel物流园区建成于1993年，紧邻Keppel集装箱码头，以国际集装箱货物为主要服务对象。为集约利用土地资源，Keppel物流园区主要由现代化的仓库构成。3、香港港口物流园区香港是全球重要的航运中心，共有大型集装箱码头9个。泊位总数24个，码头岸线长7694米，面积275公顷。香港亚洲货柜物流中心始建于1986年，目前是迪拜港口国际的下属企业。亚洲货柜物流中心位于香港葵青集装箱码头后方，紧邻高速公路，可以方便地连接香港国际机场、商业中心区以及大陆的深圳特区。4、上海物流园区（一）浦东空港物流园区（二）外高桥保税物流园区（三）西北物流（江桥）园区（四）洋山深水港物流园区•（一）浦东空港物流园区浦东空港物流园区是上海重点培育和发展的大型化、综合性现代物流园区之一，规划面积16.8平方公里，含物流仓储、公共服务等设施，主要功能定位为国际中转、国际分拨配送、国际采购、国际转口贸易，并进行相关增值加工业务，是具有航空快递特色的物流园区。该物流园区依托浦东国际机场，运用航空运输的快捷便利优势，具有综合服务功能。外高桥保税物流园区是国务院批准的首家区港联动试点项目，享受保税区和出口开发区的相关政策，是上海外高桥保税区10平方公里的重要组成部分。园区紧靠上海外高桥集装箱三期码头，具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能。•（二）外高桥保税物流园区外高桥保税区物流园区凭借独特的区位优势，依托海港、航空港和信息港，利用优惠政策，通过区（保税区）、港（海港、航空港）、镇（高桥镇、机场镇）联动，大量集聚物流企业，重点发展第三方物流，形成合理的物流产业布局，将成为世