上海吴淞口国际邮轮项目创优立功竞赛实施方案

上海吴淞口国际邮轮码头后续工程立功竞赛方案中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海吴淞口国际邮轮码头后续工程联合体项目部2015年6月1一、工程概况1、工程简介上海吴淞口国际邮轮码头后续工程位于上海市宝山区北部长江口宝山水道南岸，处于宝山作业区、宝钢综合码头和大件码头的下游侧。工程点距吴淞口约1km，距上海市中心约25km。该项目一期已建工程规模为2个大型邮轮泊位，岸线长度774m，同时可靠泊1个10万GT邮轮（母港设计船型）和1个20万GT邮轮（挂靠港设计船型）。水工结构均按靠泊20万吨级设计。根据对2020年吴淞口国际邮轮码头的邮轮旅客吞吐量和邮轮靠泊艘次的预测，拟新建2个大型邮轮泊位，新建的泊位均以母港航线业态为主要邮轮业态的泊位（新设置2个母港泊位）。通过合并已建工程，上海吴淞口国际邮轮港将形成3个母港泊位+1个挂靠港泊位的邮轮泊位布置方式。后续工程沿着吴淞口国际邮轮码头一期工程的上、下游新建。上游（西段）邮轮码头延伸段长度380m，延伸段扩建后，上游码头总长为800m，下游码头延伸段位于下游防波堤外侧，长446m，延伸段扩建后，下游码头总长为800m。后续工程完成后，码头总长度1600m。同时，上、下游各新建客运大楼一座。此外在原一期引桥下游新建引桥一座。本工程码头与通关平台为高桩梁板结构，结构下部基础为PHC桩，局部采用钢管桩。引桥上部结构拟采用30m跨径预应力箱型梁结构，下部结构为PHC桩墩台基础。22、主要工程量及难点分析（1）主要工程量上游主要工程量名称单位工程量PHC桩根892钢管桩根88安装预制梁件272安装预制板件762安装预制横梁件61安装靠船构件件21现浇混凝土m³约40232拆除老防波堤㎡2332.8拆除挡浪墙m391下游主要工程量名称单位工程量PHC桩根879钢管桩根88安装预制梁件329安装预制板件761安装预制横梁件90安装靠船构件件27现浇混凝土m³约37499拆除老防波堤㎡2332.8拆除挡浪墙m411（2）工程难点分析及措施1）老防波堤结构对工程施工的影响新建的码头有一部分需要跨越已有的老防波堤结构，需将老防波堤拆除，清除掉老的结构桩基后，再施打新的工程桩，然后在其上进行新建结构的施工。但是老防波堤基桩为方桩，只能平着泥面进行切断处理，现场难以对老结构桩进行拔除。这给施打新桩带来困难和风3险，施打时一旦碰到老的基桩，有可能造成工程桩偏心受力而使得桩头破碎，现场就要进行多次桩基的修补工作，而且万一垂直打在老结构桩上，结果造成新桩的桩靴破损，最终使得整根桩报废就得不偿失了，后续还要补桩和调整桩位，比较麻烦，紧迫的工期也不允许这样浪费时间。针对性措施：拆除施工前，先结合图纸进行探摸，熟悉老码头结构及水下桩位情况，同时做好相应的安全防护措施。在拆除过程中，严格按照施工方案逐跨拆除，如遇异常结构无法正常拆除时，及时上报各参建单位，协商解决方案。拆除废弃物及时清理，保证主要通道和环境的文明卫生，外运处理严格按照国家相关法规要求，并运至指定地点。2）国际邮轮码头仍然需要运营现有的国际邮轮码头一期码头在施工期间仍需要正常运营，大型邮轮的进出港都会对施工水域造成影响。针对性措施：联合体项目部及两家施工单位会做好和邮轮港公司的积极沟通工作，协调好施工和运营，达到双赢的目标，明确各艘邮轮的船期，在实际需要的时间段内停工避让，如确有需要，也提前和邮轮管理单位做好沟通工作。3）码头临近主航道，来往船舶密集由于此处离主航道近，船舶来往频繁，所以导致施工现场区域涌浪较大，对沉桩及构件安装船舶稳定相当难。针对性措施：施工前在海事局进行报备；现场施工区域设立两艘警戒船巡逻，提醒来往船舶严禁进入施工区域；船舶施工时安排专人负责瞭望航道通行情况，尤其经过此处的高速快艇，当经过此处时，停止打桩，以免船舶晃动过大而影响沉桩质量；针对施工船舶抛锚处4以及已施工桩基处设置夜间醒目的警示标记，用于提醒来往船舶。4）局部水深较浅区域对大型船只的制约在一期码头下游侧，由于水流的回淤出现一片水深较浅的区域，最浅区域只有-2.2m，大型的打桩船、搅拌船、起重船等，都会受到水深的影响，有的需要趁潮作业，有的根本就无法进入该水域，总的来说该片水域对施工的影响还是比较大的。针对性措施：计划在开工前先对该水域进行地毯式测量，明确确切的水深，如影响较大，调派挖泥船现行进场挖泥，将该浅滩型水域疏浚至需要的标高。5）工程中各类管线、预埋件多作为邮轮码头，各类管线众多、预埋件数量多，施工过程中必须精心组织、精心施工。针对性措施：施工前现场施工人员认真熟读图纸，列出所有预埋件的品种、规格，在施工中及时预埋，防止疏漏，混凝土浇筑前，由主管负责人与质量员对现场按图进行质量检查，符合要求后，方可进行下一步混凝土浇筑。二、指导思想及竞赛目的为营造“比学赶超，克难攻坚”的立功竞赛氛围，加快推进上海吴淞口国际邮轮码头后续工程项目高质量、高效率、高水平的开展，安全、保质、如期完成项目建设任务。根据《关于进一步加强本市重大工程建设管理实施意见的通知》[沪府发(2014)8号]精神，结合上海吴淞口国际邮轮码头后续工程实际情况，在业主的领导和支持下，在管理单位的指导下，由两个联合体项目部作为一个赛区开展竞赛活动。三、竞赛组织5为了确保竞赛活动能顺利进行，根据该项目的工程具体情况，我部成立了项目部创优立功竞赛活动小组，组织全体职工参加竞赛，投入到竞赛中去。（一）竞赛组织机构组长：徐秉岳副组长：王君达、陈红兵组员：杨江华、张幼林、刘怡乐、袁亦璜、于广洋、庄然、杜林、陈毅粤（二）竞赛评审委员会（1）上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司；（2）海科工程咨询有限公司吴淞国际邮轮码头后续工程监理部；（3）中交三航院吴淞国际邮轮码头后续工程联合体项目部。（三）竞赛组织机构职责1、组织研究《上海市重大工程立功竞赛先进评选办法》竞赛的内容、方式及考评办法，并设置立功竞赛信息平台（吴淞口国际邮轮码头后续工程项目公共邮箱），管理人为刘怡乐。2、根据活动要求制定《立功竞赛实施方案》，方案中应明确责任，突出活动重点，加强有关宣传，使活动顺利、有序展开。3、在活动小组内部明确目标，确定责任，落实责任人。4、确定项目部自查自检时间及检查人，项目部对自检自查存在问题认真落实，督促整改，并对整改情况进行复查。5、对有关活动信息与立功竞赛活动组织小组及时沟通和汇报，确保信息及时对称。6、加强竞赛动员宣传活动，及时传达竞赛活动精神，让竞赛精神深入人心。67、按时召开项目部联席会议，对上一次竞赛工作情况进行小结、评比，研讨下月工作重点，对存在的薄弱环节提出整改方案并加以实施。（四）明确目标任务通过开展重点工程立功竞赛活动，一方面参赛单位能够按合同确保工程安全、质量及进度，其次，能够提高项目部及施工人员的各项技术管理水平，以达到上海市安全文明工地的目标。四、竞赛内容1、比工程质量，赛单体工程一次性合格率项目部积极建立健全工程质量保证体系，加强全面质量管理，严格执行国家和地方的有关规程规范，严格控制避免发生质量事故，努力提高单体工程的质量，保证各项工程的质量符合设计要求。2、比工程进度，赛生产计划的完成率根据合同工期要求，严格按照经过审定批准的进度计划，确保当年生产计划的完成，每月制定进度计划，并采取一切可以采取的措施保证月计划的完成。保证工程形象面貌和实物工程量既满足各单项工程的计划安排，又满足整个合同工期的进度要求。3、比安全生产，赛生产环境和秩序要求施工单位建立健全安全生产责任制，加强安全管理力度，提高安全管理水平和全员安全素质，建立良好的安全生产环境和秩序，杜绝人身、设备事故发生。4、比文明施工，赛施工管理水平要求形成强有力的项目管理体系，加强现场管理力度，做到施工道路畅通、材料堆放有序、各种标志齐全、施工现场井然有序。服从区整体规划及邮轮码头运营要求，做到令行禁止。75、比能动创新，赛攻坚克难实力（1）项目部主动协助业主解决各类疑难问题；（2）要求建立施工技术创新制度，在施工现场组织开展技术革新、技术攻关、技术练兵和节能减排合理化建议等活动，努力提高工程建设者的水平，不断提高工程质量，加快工程进度，控制工程投资。五、竞赛措施（一）施工质量控制1、施工质量管理和保证体系（1）施工质量管理体系为强化质量管理，确保质量目标的实现，两家施工单位分别就上、下游项目设置项目质量管理组织机构，明确项目经理、质量负责人及相关领导的质量责任，建立质量责任制，积极配合监理工程师的工作，严格按照规范施工，控制好各环节的施工质量。（2）质量保证体系从制度保证、思想保证、组织保证、技术保证、施工保证五个方面入手，建立有效的质量保证体系，确保质量管理体系有效运行，对各分部、分项工程质量进行全面有效控制。2、工程质量管理措施（1）工程开工后由项目经理组织制定一整套系统的施工技术管理措施，将“质量第一”的思想观念贯彻到工程施工的全过程中去。建立健全岗位责任制，及时制订和修订并严格执行各项操作规程，遵守技术规范，进一步明确班子成员的管理职责、权限和相互关系，提高工作效率和工作质量。（2）项目部成员必须在监理工程师的监督、指导下卓有成效的开展工作，做好施工过程的质量控制，确保本工程质量目标的实现。8（3）为实现合同质量目标，各道工序的质量检验工作实行自检、互检、专检相结合的“三检”制度。3、施工质量保证措施（1）加强施工管理，强化质量意识项目部应认真搞好工地宣传，有效执行经审核的各项施工方案、技术交底以及施工过程中的整改通知指令等，同时与专业分包队伍加强沟通，充分调动其积极性，对其好的做法、建议应给予充分肯定和支持；在工程质量上严格要求，对于出现的质量问题，不查明原因不放过，没有处理措施不放过，没有责任到人不放过。项目部还应通过现场分析、短期培训班等多种形式，不断强化项目部全体成员的质量意识。（2）加强技术管理，狠抓制度落实坚持施工组织设计的指导性，施工方案的针对性，增强技术交底的可操作性，以保证工程整体部署的实现。编制的施工方案必须切实可行、科学合理，施工操作人员严格执行技术交底，确保工程质量。制度落实是创优达标的主要途径。在质量管理工作中，要坚持贯彻执行八项制度。即：工程测量双检复核制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；施工质量签证制度；重点工程的把关制度。（3）抓好标准化作业，规范化施工工作严格按照图纸、技术规范、规则、标准施工，每个分项工程施工前，都要进行技术交底，在熟悉质量标准后做好典型施工，再全面展开施工，各工序衔接都要按标准要求交接，上道工序不合格，下道工序不准施工。（4）不断完善过程控制的有效制度91）施工生产周例会质量讲评施工单位每周召开一次生产例会，针对上周工地质量动态作一个全面的总结，指出施工中存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成会议记要，在下周召开例会时逐项检查执行情况。对执行好的施工班组进行表彰，对执行不力者提出警告并给与处罚，限期整改，责任到人。2）工程周例会施工单位汇报上周施工的质量情况、质量体系运行情况、质量上存在问题及解决问题的办法，以及需要联合体项目部、业主单位协助配合事宜。共同分析上周质量活动中存在的不足或问题，并和与会者共同商讨解决质量问题所应采取的措施。每次作好例会纪要，并分发与会者，作为下周例会检查执行情况的依据。3）质量会诊制度每月底由施工单位技术质量负责人组织各专业施工有关人员，对在施工工程质量进行全面检查，就存在的质量问题进行会诊，能在现场解决的立即解决，然后认真查找原因、分类整理，明确整改负责人，并以书面形式发放，限期整改，在下周生产例会逐项检查是否得以解决，以杜绝重复出现类似问题。4）落实“三检制”严格实行“自检、互检、专检”制度。自检：操作人员在操作过程中必须按相应的分项工程质量要求进行自检，并经班组长验收后，方可继续进行施工。施工员应督促班组长自检，为班组创造自检条件（如提供有关表格、协助解决检测工具等）要对班组操作质量进行中间检查。互检：工种间的互检，上道工序完成后下道工序施工前，班10组长应进行交接检查，填写