综合物流园规划

欢迎各位尊敬的领导及专家参加重庆市巫山县龙井综合物流产业园总体规划及控制性详细规划规划审查会一、规划前期在经济全球化的背景下，物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。当前，物流业已成为世界现代流通领域的重要组成部分，物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素，为了促进经济的平稳较快发展，国内许多中心城市都已不同程度地进行了现代物流系统规划，通过现代物流产业的建设构建高效、安全、通畅的商贸物流服务体系。国家发改委《关于加快实施现代物流重大工程的通知》强调：加强长江经济带沿线重要节点物流园区建设，推进港口、机场与物流园区通道建设，实现运输的无缝化、低成本衔接。重点引领企业开展多式联运工程、物流园区工程、农产品物流工程、制造业物流与供应链管理工程、资源型产品物流工程、城乡物流配送工程、电子商务物流工程等10个领域项目建设。规划背景就地处渝东北生态涵养发展区的巫山县来说，由于处于地理位置的特殊性决定了巫山县在五大功能区域建设中的重要战略地位。建设和发展好县级物流园不仅有利于推动巫山县社会经济发展和推进产业结构升级，而且有利于加速推动巫山县城乡一体化建设，完善重庆市域商贸物流体系。近年来，伴随沪蓉高速公路的全线贯通、长江水道的扩容、神女峰机场、郑渝铁路和巫建、两巫高速公路、绕城路、机场路等重大基础设施开工建设，巫山县内部及周边基础设施不断得到完善，其固定资产投资逐年增加，特色农副产品、中药材种植已具规模，品牌价值已逐步体现。规划背景为深入贯彻重庆市人民政府办公厅《关于加快建设省际区域性边贸中心的意见》及巫山县委县府《关于加快建设渝东鄂西区域性边贸中心的意见》等文件精神，为努力构建渝东鄂西区域性边贸中心，加快建成“巫山县龙井综合物流产业园”，推进巫山县城镇化和信息化进程，加强本区域的规划管理工作，指导园区内土地使用与建设活动，合理配置城市空间资源，优化城市产业结构，协调县域的工业发展、城镇建设和资源环境保护的关系，特对重庆市巫山县龙井综合物流产业园进行总体规划、控制性详细规划编制。规划背景巫山县处于渝东北生态涵养发展区，与湖北接壤，靠近陕西，是承东启西、南北沟通的结合部。重要的地理位置让巫山县龙井综合物流业的发展成为了重点，近年来，重庆大力推动长江三峡“一带一路”的发展，投入大量资金对旅游、商贸物流、交通等方面进行建设。现代商贸物流业是巫山县经济社会发展的重要带动力量，政府部门加强重视力度，极力打造渝东北地区门户的商贸地位。区位优势龙井综合物流园区距巫山城区仅4公里、距早阳新区约15公里，可快速、便捷地为城区工、贸企业服务，建设中的机场快速路、绕城路穿越、经过物流园区，交通十分便利。另外，物流园区距沪蓉高速仅1公里，距西坪货运码头仅8公里，距郑万高铁货场约10公里，距神女峰机场约18公里，对外交通联系紧密。未来几年，随着奉（节）恩（施）、两巫、巫建高等级公路通车，项目区位交通优势将更加明显。交通优势巫山县把旅游业和药材、农业种植作为当地发展的支柱产业，加之县城拥有众多的汽摩、建材机电市场和特色农副产品市场构成本地经济发展的动力。随着商贸物流业迅速崛起，基于当地所拥有的特色资源以及旅游所带来的巨大市场，使巫山县成为一个联系渝东、鄂西、陕南三大区域，乃至整个中西部地区的商贸物流集散基地之一。本地特色优势三峡后续建设、全市五大功能区、新一轮西部大开发等区域政策叠加融合发力，将给巫山县在产业壮大、资金扶持和招商引资上给予特殊照顾，必将逐步缩小与主城区和周边地区的差距。巫山县作为一座因水而起、因水而兴，同时也因水滞后的城市。党中央、国务院把握国内外发展大势作出长江经济带建设，是继三峡工程建设之后的又一次重大历史机遇，将更加凸显巫山县商贸物流的重要地位，必将带来人才、技术、资本、物流等市场要素的流动和重新整合。政策叠加机遇自身优势凸显促进市场扩展机遇巫山县被划分为渝东北生态涵养发展区，拥有丰富的自然资源和人文资源，加上县域内农业基础雄厚，特色农副产品较为突出。为此冷链物流、仓储运输、农副产品加工等为巫山县本地产业链的延伸提供了便利条件。同时利用巫山县独特的地理位置以及未来四通八达的交通运输条件，将巫山农副产品的市场辐射范围扩展到其他省域，以及远销东部沿海地区，为本地产品开拓了更广阔的商贸物流空间。物流园建设的必要性1．建设重庆市重要商贸物流基地的需要依据《重庆市贯彻国家物流业调整和振兴规划的实施意见》，结合巫山县的发展定位，按照全县“十三五”国民经济和社会发展的总体要求，立足渝东北生态涵养发展区，长江经济带的重要支点，将巫山县定为重庆市地区级重要商贸物流基地。面对现代商贸物流业的发展趋势、巫山县的区位优势以及交通运输条件，加强与鄂西地区的联合发展，并从巫山向外辐射，带动整个渝东鄂西的商贸物流的紧密联系和社会经济的发展。本项目建设将构筑巫山县大规模，集中性大的综合性物流园，加强巫山县的商贸物流货运量，促进多功能、多领域的全面发展，将巫山县打造为重庆边贸发展的关键性节点具有重要意义。物流园建设的必要性2．推动巫山县社会经济发展的重要支撑根据巫山县十三五国民经济和社会发展规划要求，大力发展商贸物流产业，发挥各个产业的巨大作用，全面带动整个社会经济效益的增长。项目区商贸物流业的发展，不仅对于增加税收，扩大就业，搞活流通意义重大，而且可以引导消费，促进生产，有利于调整经济结构，转变经济增长方式，带动相关产业发展。通过物流产业的发展提升巫山县在整个重庆的重要地位，为更好地招商引资和产业发展提供更好的机遇。通过项目的建设可吸引大量企业和资金进入，与周边工农业高效联动发展，促进一、二产业快速发展的同时，带动第三产业的繁荣，推动巫山县社会经济全面发展。物流园建设的必要性3．加快城乡一体化建设的重要举措国家“十二五”发展规划纲要提出要在工业化、城镇化发展中同步推进农业现代化，推进社会主义新农村建设。也就是说，要统筹城乡发展，应同步推进城镇化和新农村建设，最终形成城乡一体化新格局。《巫山县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出要加快城镇化进程，优化城镇化战略格局。园区成立后可以吸引和引导农民合理有序的向县城转移，大大加快巫山县“城镇化”进程。同时，商贸市场可为当地的农副产品提供展示与交易平台，促进当地农副产品的流通，达到加强农业基础地位、发展农村经济及增加农民收入的作用。因此，园区的建设有利于加快巫山县城乡一体化建设。物流园建设的可行性1．地理优势和政策的大力支持巫山县处于渝东北生态涵养发展区，与湖北接壤，靠近陕西，是承东启西、南北沟通的结合部。重要的地理位置让巫山县龙井综合物流业的发展成为了重点，近年来，重庆大力推动长江三峡“一带一路”的发展，投入大量资金对旅游、商贸物流、交通等方面进行建设。现代商贸物流业是巫山县经济社会发展的重要带动力量，政府部门加强重视力度，极力打造渝东北地区门户的商贸地位。物流园建设的可行性2．本地特色优势支撑巫山县把旅游业和药材种植、农业作为当地发展的支柱产业，加之县城拥有众多的汽摩、建材机电市场和特色农副产品市场构成本地经济发展的动力。随着商贸物流业迅速崛起，基于当地所拥有的特色资源以及旅游所带来的巨大市场，使巫山县成为一个联系渝东、鄂西、陕南三大区域，乃至整个中西部地区的商贸物流集散基地之一。3．各项基础设施建设齐全商贸物流业的发展需要建立完整的基础配套设施，巫山县投资建设神女峰机场、机场快速路、绕城路，为当地发展商贸物流配备了十分齐全的基础设施。随着交通运输条件的不断改善，位于渝东鄂西区域性边贸中心内的龙井综合物流园总部经济区、综合商贸体验中心以及综合物流仓储基地的建立，将为巫山县大宗型商贸物流业发展的升级、城乡物资周转的提速、城乡农业生产成本的降低、城镇信息化和网络化的普及有极大的推动作用。规划区位置巫山县位于重庆最东端，地处三峡库区腹心，东邻湖北巴东，南连湖北建始，西抵奉节，北依巫溪，幅员面积2958平方公里，是名副其实的渝东大门，是渝东北重要的交通枢纽和重要物资集散中心。龙井综合物流产业园位于巫峡镇白泉村，沪蓉高速（G42)以南，东距巫山下道口约1公里，南邻石板沟，西连渝东鄂西区域性边贸中心，属于边贸中心的东部发展区。规划区范围本规划区位于巫峡镇白泉村，距沪蓉高速（G42）巫山下道口1公里，巫山绕城路以北。位于渝东鄂西区域性边贸中心（原巫峡镇区规划区）内，规划范围81.65公顷。巫峡镇总体规划（2015-2020）渝东鄂西区域性边贸中心用地现状分析规划区现状多为未开发用地及少量农村居民点。其中：居住用地面积约为0.89公顷，主要集中于现状道路（与规划县绕城路同线）两侧。工业用地面积约为0.16公顷。主要为龙泉酒厂、巫山县种猪场及砖厂等。道路用地面积约为5.30公顷。主要道路为巫山县城绕城路通往高塘组团。地形地貌分析（高程）地形地貌分析（坡度）地形地貌分析—坡向二、规划篇战略定位依托区域便捷的交通条件、围绕全县“两地一区一名片”功能定位，充分发挥长江黄金水道的作用以及优越的区位优势，以商贸专业市场为带动，重点发展多式联运、现代仓储、商品配送、市场展示交易、信息服务等功能，形成设施完善、功能齐全、布局合理、运作顺畅、能力充足、满足当地经济社会发展需求的大型综合商贸物流基地，争取把巫山建成以“一基地、一门户、三中心”为支撑的集商流、物流、资金流、信息流于一体的渝东鄂西区域性物流集散中心，即：——重庆市商旅联动发展的重要基地；——商贸对外开放的渝东门户；——渝东鄂西区域性现代购物中心；——渝东鄂西区域性商品批发中心；——渝东鄂西区域性物流配送中心。园区性质与规划期限园区性质以区域性汽摩综合体验中心、电子商务及线上交易中心、五金机电商贸中心、建材家居商贸中心、农副产品交易中心、仓储物流区于一体的综合性物流园。规划期限本次规划的规划期限为2015—2030年，根据巫山县物流产业现实情况，分两个阶段进行实施：近期为2015—2020年；远期为2021—2030年。建设目标1．近期目标（2015-2020年）近期五年建设成为县域性、辐射巫山县城及周边城镇的县级物流园，完成电子商务交易中心、汽摩综合体验中心、机电市场商贸中心、建材批发商贸中心、建材中转仓储、家居市场商贸中心、农副产品交易市场建设。建成大型物流园区、配送中心，交易规模达50亿元以上，物流业营业收入达到20亿元。人均商业零售面积及消费水平、商品销售规模在周边区域名列前茅。现代零售、商品配送、商务信息、电子商务平台四大体系基本完善，连锁化率突破30%，商品统一配送率突破40%，电子商务交易额达30亿元以上。建设目标2．远期发展目标（2020-2030年）到2030年，建成区域性辐射渝鄂陕边区的物流园。总建筑规模达到60万平方米，大型专业市场群及综合物流园区、配送中心、综合办公、停车场、集装箱堆场等配套设施建设项目已全面建成，总体交易规模达70亿元以上，物流业营业收入达到45亿元，大市场、大企业数量在周边区域位于前列。人均商业零售面积及消费水平、商品销售规模在周边区域中名列前茅，全县社会消费品零售总额达到100亿元；消费环境显著改善，消费满意度显著提高，外来消费率突破40%。现代零售、现代商品配送、商务信息、电子商务平台四大体系全面完善，连锁化率突破40%，商品统一配送率突破50%，电子商务交易额达到50亿元以上。巫山县龙井综合物流园成为渝东、鄂西、陕南边区现代物流基地的核心载体，成为巫山现代物流产业的发展引擎。规划建设重点任务1．加快商品市场体系建设依托交通运输条件，建设大市场，辐射大区域，把龙井物流园区打造成为渝东、鄂西、陕南区域性现代化商品批发交易基地。提升巫山县以及渝东北地区的农产品综合交易市场功能，加快县域内和其他边境城镇特色农产品市场建设。完善农商对接、农超对接、农餐对接的农产品流通市场体系。2．加强商旅联动建设依托历史民俗文化和旅游资源优势，完善功能配套和业态布局，加快建设旅游发展与商贸物流相结合，规划建设旅游会展、时尚购物为特色的商贸物流园区。推动旅游产品与贸易、运输全面协调，科学合理互相促进，共同发展。使物流园向便利化、品牌