跨国公司对我国物流业的影响及其对策思考

跨国公司对我国物流业的影响及其对策思考作者：习霞学位授予单位：北京物资学院相似文献(10条)1.期刊论文侯方淼.李洋全球产业转移对中国物流业的影响-云南财贸学院学报（社会科学版）2007,22(6)随着跨国公司开始进行新一轮全球产业布局调整,新型国际产业转移呈现了生产、流通、产前产后各环节全方位产业转移的特点.跨国公司进行全球战略布局是向中国产业转移的重要推动力,而向中国进行转移的深度、广度也在进一步发展,对中国物流业发展产生了各种影响,包括有利于促进中国物流市场的发展、有利于提高中国物流业的竞争力,但同时也可能带来各种负面影响.面对国际产业转移对中国物流产业带来的这些影响,中国物流业应尽快制定相应策略及执行措施,以确保未来的顺利发展.2.学位论文赵仕东联邦快递在中国的本土化战略研究2005自1993年以来，世界著名的跨国公司开始在中国大规模、系统化投资，投资项目数急剧增加。为巩固在中国的战略地位，近几年来跨国公司又在中国本土化方面展开激烈竞争，逐渐由被动国产化向主动本土化转变。这对跨国公司在中国长远发展具有战略意义。同时对中国经济发展也产生了深远影响，促进了中国企业更积极地参与国际经济与合作。作为全球最具规模的快递运输公司，联邦快递(FedEx)在1984年以与中外运合作的方式进入中国，在过去几年联邦快递的发展势如破竹，中国也成为联邦快递全球业务量增长最快的市场之一。本土化是联邦快递公司在中国发展的主要战略，它对我国的快递行业跨国经营实践具有一定的指导意义，对我国物流业的发展也产生了深远意义。掌握跨国公司产生和发展的一般规律，探索优秀跨国公司的成功跨国经营历程，学习他们的先进经营理念，是我国企业从事跨国经营必不可少的过程。尤其是我国已加入WTO，我国的市场要逐渐对外开放，怎样使这些跨国企业与中国本土企业和谐发展，促进我国经济朝着健康的方向发展，也是本文的研究目的之一。本文由五部分构成，第一部分是本文的研究背景及意义。该部分主要首先分析了我国跨国公司在我国发展与本土化状况及我国快递业发展的迫切性，研究了联邦快递本土化战略的学术意义与现实意义；第二部分回顾了跨国公司的产生，并解释了跨国公司本土化战略的动因和跨国公司本土化发展的必然性；第三部分主要从政治、文化差异、市场等方面分析了对联邦快递公司本土化战略的几个影响因素。第四部分从企业文化，人才、营销三个角度详细地剖析了联邦快递本士化战略实施过程。第五部分，通过分析我国现代物流业的发展趋势，以及我国物流业面临的机遇和挑战，提出联邦快递本土化战略对我国物流业发展的影响。3.期刊论文贾生华.刘清华.周刚华.JIASheng-hua.LIUQing-hua.ZHOUGang-hua跨国公司在华投资的物流策略与中国物流业的发展-决策借鉴2001,14(1)自80年代中期以来中国经济的持续、快速增长创造了一个经济奇迹，但是物流业正逐渐成为中国经济发展的重要制约因素。对于如何发展我国物流业，那些在中国市场上取得成功的世界顶级跨国公司为我们提供了有价值的案例。如果我们能够从它们的成功中吸取经验并应用于实践，对我国物流业的发展将是有益的。4.期刊论文周强.刘尧飞我国物流企业应对跨国竞争战略思考-现代商贸工业2010,22(8)作为一种先进的经济运行方式和管理技术,物流被称为企业第三利润的源泉.在互联网信息技术席卷全球的浪潮之下,欧美物流强国纷纷瞄准我国市场,面对早已成熟的知名跨国物流企业的竞争,我国物流业面临着新的机遇和挑战.结合跨国物流公司在我国的发展态势和竞争策略,以及我国物流业的发展潜力与竞争现状,对我国物流业应对跨国竞争,提出了战略思考.5.期刊论文侯方淼.李洋.HOUFang-miao.LIYang浅析国际产业转移对中国物流业的影响-经济与管理2007,21(10)跨国公司进行全球战略布局是向中国产业转移的重要推动力,面对国际产业转移对中国物流产业带来的影响,中国物流业应尽快制定相应策略及措施,主要是加快完善国内产业链并走出去,大力发展三方物流,运用创新的管理思维模式,建立物流标准化体系,发展绿色物流,把好环境关,以确保未来物流业的顺利发展.6.期刊论文周强.刘尧飞我国物流企业应对跨国竞争的战略思考-产业与科技论坛2010,9(3)作为一种先进的经济运行方式和管理技术,物流被称为企业第三利润的源泉.在互联网信息技术席卷全球的浪潮之下,欧美物流强国纷纷瞄准我国市场.面对早已成熟的知名跨国物流企业的竞争,我国物流业面临着新的机遇和挑战.本文结合跨国物流公司在我国的发展态势和竞争策略,以及我国物流业的发展潜力与竞争现状,对我国物流业应对跨国竞争,提出了战略思考.7.期刊论文韩华英.HanHuaying制造业及物流业吸收FDI对我国对外贸易的影响研究-中国市场2008,(28)外商直接投资(FDI)作为跨国公司经营资源的综合体,成为发达国家向发展中国家进行技术转移和扩散的重要载体.由于我国物流服务水平低,目前进入我国的制造业、商贸业的跨国公司,通常要把其物流的国际合作伙伴带入中国.随着全球产业的转移,中国成为世界制造业中心,外资物流也随着制造业的转移进入中国.本文在对FDI结构变化分析的基础上,结合我国FDl结构现状,探讨我国吸收FDI的对策.8.学位论文罗妍中国吸引物流业FDI的影响因素分析2009随着我国服务业对外开放的不断扩大，我国服务领域吸收外商直接投资也取得了一定的进展。物流业是服务业的重要组成部分，被西方经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”．对于中国来说，物流业的国际直接投资一方面可以完善中国本身的物流网络，有利于中国吸引更多的制造业直接投资，另一方面，其先进的技术以及成熟的管理流程有利于带动中国本土物流企业的发展。然而由于我国物流业起步晚，发展慢，导致我国物流业相对于发达国家较为落后。要提高中国吸收物流业FDI的水平，就要对物流业FDI进行详细的考察。本文不仅对中国吸收物流业FDI的发展现状及效应进行了分析，还对中国吸引物流业FDI的影响因素进行了研究，旨在通过研究了解中国在吸引物流业FDI的优势与劣势，并在此基础上提出当前经济形势下发展中国物流业的政策建议。本文以物流业FDI为对象，对其区位优势、所有权优势和内部化优势进行了理论分析，并在此基础上，对中国吸引物流业FDI的影响因素进行定性分析。为了考察理论分析所得因子的具体影响程度，文章对这些备选因子进行了实证研究。文章通过单位根检验、协整分析、格兰杰因果检验、广义脉冲响应分析和方差分解研究了解释变量与被解释变量之间的关系。结论显示：GDP水平、制造业FDI水平及基础设施水平与物流业FDI的流入不仅存在正协整关系，而且变量之间的变化也存在因果关系。其动态特征也很明显：给GDP、制造业FDI、基础设施水平一个正的冲击，对于物流业FDI的影响都为正。而方差分解的结论显示在以上三个变量中，GDP与制造业FDI对于吸引物流业FDI的贡献率要大于基础设施水平的贡献率。现今金融危机愈演愈烈，对全球实体经济造成了巨大的影响，同时也对跨国公司直接投资有较大的冲击。若从物流业FDI来看，金融危机对中国吸引物流业FDI的水平既带来挑战也带来机遇。为了在当前经济形势下更有效地促进本国物流业的发展，培养出高水平的物流企业，完善物流产业链，中国需要物流业跨国公司的直接投资。对于恶劣的经济形势，我们要调整政策、积极应对、克服困难、把握机遇，稳健持续吸引物流业直接投资，促进经济在逆境中平稳的发展。9.期刊论文蒋丽华跨国公司对中国物流产业的需求拉动作用分析-经济师2004,(10)跨国公司通过两个方面实现对我国物流业的需求拉动作用:一是通过增加物流需求总量,拉动供给总量的增加;二是通过提高对物流服务质量的要求,促进物流服务企业供给水平的提高,从而对我国物流产业水平的提高起到了拉动作用.10.学位论文龙江基于竞争优势的物流成长2004竞争优势与物流成长之间存在着非常密切的关系,其一表现为,越来越多的企业(特别是跨国公司)在研究如何增强竞争优势时都将物流战略作为其战略选择之一;其二表现为,物流业作为一个产业(综合性服务产业和物质生产部门),其自身成长需要具有竞争优势,其兴盛繁荣也离不开竞争力的增强.物流成长是企业获得竞争优势的重要渠道,竞争优势是物流成长的动力所在.在波特竞争优势分析的战略工具--价值链所包含的五项基础活动中,有两项是与物流有关的活动(即进货物流与出货物流),由此可见,物流与竞争优势之间具有极其重要的内生关系.基于此,该论文选择了两个领域的结合点所存在的问题空白作为研究展开与深化的切入点,即把物流成长与企业和产业竞争优势的提升相结合,尝试对物流业的竞争优势领域进行系统研究,以探索物流业在竞争中成长,在成长中竞争的内在规律与机制.该论文构建了一个基于竞争优势的物流成长系统框架,以研究在物流成长过程中如何增强与创造竞争优势以及如何使物流成长的竞争优势得以可持续成长的相关理论问题.在这个框架中,物流成长是核心,竞争优势是成长的最终目标,围绕这一目标的实现,重点从三个角度予以剖析:其一,企业物流、物流企业与物流产业成长变迁过程中的竞争优势分析;物流产业形成后,企业与企业之间关系变迁(物流联盟)过程中的竞争优势分析;其三,在物流成长过程中,通过创新推动物流可持续成长变迁的竞争优势分析.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：2054f700-4cc8-4d3d-bf27-9df900a46483下载时间：2010年9月22日