事故车辆查勘与定损---项目九碰撞维修工艺

项目九碰撞维修工艺一、项目要求【知识要求】1．了解车身矫正、钣金、焊接的常用工具和修复方法2．掌握各种车身维修工艺流程和典型车身碰撞的维修工艺3．了解车身涂膜修复用材料和涂装修理设备4．掌握车身涂装修理工艺流程和划痕的修复工艺5．了解常见涂装缺陷辨别【能力要求】1．能够熟悉车身矫正、钣金、焊接修理和车身涂装所需设备2．能够熟悉典型车身碰撞的车身矫正、钣金、焊接修理工艺流程以及车身涂装工艺流程二、相关知识（一）车身维修工艺1．车身矫正工艺（1）车身整体变形的测量方法1）测距法。测距法使用的量具是钢卷尺、专用测距尺等。部车身的测量如图9-1所示。图9-1前部车身的测量对于车架，发生变形时也可以运用测距法进行测量。如图9-2所示，将车架置于平台上，并按一定的高度支稳，用高度尺逐一测量各基准点与平台的垂直距离，分别得出车架垂直方向上的相关参数。图9-2车架垂直方向上的测量2）定中规法。车身的许多变形尤其是综合性变形，很难用测距法对变形作出准确的诊断。如果使用定中规法，就可以比较好地解决这类测量问题。使用定中规诊断车身变形如图9-3所示。图9-3车身变形的测量3）坐标法。坐标法适用于车身壳体表面的测量。图9-4桥式三坐标测量架图9-5专用聚光测量台1—上部尺寸测量架2—激光束3—光源4—塑料标尺5—底部尺寸测量架（2）确定矫正方案事故车维修的一般流程如图9-6所示。图9-6事故车维修的一般流程（3）车身的固定方式1）地锚方式固定。采用地锚方式有利于在车身底部实施固定，对方向性的选择余地大，定位可靠性好。地锚与地面的固定方式有两种：一种是与地面位置相对固定的埋入式地锚；另一种是能与地面位置相对移动的滑动式地锚。图9-7地锚方式固定2）台架方式固定。台架方式固定车身是最流行的方案。图9-8台架方式固定1—支撑点2—卡具3—门槛4—横梁3）移动式车身矫正架。移动式车身矫正架具有机动性好、构造简单、价格低廉等优点，为汽车车身维修行业所广泛采用。图9-9用台架矫正车身变形图9-10移动式矫正架（4）典型车身损伤的矫正1）车身水平方向变形的矫正。①轿车前车身正面碰撞损伤的矫正。矫正前应先测量变形状况，并将一些关键参数记录下来，如对角线A、B和左右的垂直弯曲等。A．斜向牵引。B．下身牵引。C．水平方向牵引时可视情况附加横向矫正力。图9-11水平方向上的牵引校正变形②追尾碰撞造成的后车身变形的矫正。③侧面碰撞造成的车身变形的矫正。2）车身垂直方向变形的矫正。①向下牵引矫正②向上牵引矫正3）车身任意方向折叠变形的矫正。图9-12车身后翼子板内侧的固定1—轮罩2—车顶内侧板3—卡兰图9-13车身侧向整体变形的矫正图9-14垂直方向上的牵引与支撑图9-15车身折叠的矫正图9-16车身多处折叠变形的矫正图9-17车身多处折叠的牵引与支撑力分析（5）车身结构件的拆解1）拆解部位的选择。按以下原则选位。①避重就轻②易于修整③便于施工④无应力集中2）车身构件的拆解方法。对于组焊而成的车身构件的拆解，其关键作业是剥离熔核或焊缝。剥离方法则主要取决于焊接方式及其车身构件上的分布状况等，如是熔核还是焊缝、在边缘还是在中间、朝上面还是向下面等，以切割、钻削、磨削等方式为主。万能夹钳改装成的专用风钻，能够十分便利地切除塞焊或点焊的熔核。（6）常用的车身矫正设备1）车身修复机。2）液压式车身矫正设备。图9-20车身校正仪2．车身钣金工艺（1）常用钣金工具1）钣金修复锤。2）钣金修复顶铁。3）钣金修复撬镐。4）修平刀。5）钣金修复匙形铁。图9-21各种手锤图9-22各种顶铁图9-23各种撬镐图9-24各种修平刀图9-25各种匙形铁6）钣金修复锉。7）虎钳扳手。8）振动剪床。9）折弯压力机。图9-26各种锉图9-27各种虎钳扳手图9-28振动剪床（2）钣金的矫正与整形技术1）钣金修理工艺。2）钣金修复方法。①锤击修复法②垫撬法图9-29钣金修理工艺流程③惯性锤法④牵引法⑤支撑法⑥火焰法⑦电热法图9-30锤击修复法图9-31用修平刀修平车门面板图9-32用惯性锤矫正局部变形图9-33牵引法矫正车门变形图9-34支撑法矫正车身变形图9-35牵引法与支撑法配合矫正图9-36火焰法图9-37电热法收缩3．焊接工艺（1）焊接种类焊接方法及其分类如图9-38所示。（2）典型焊接方法简介1）金属惰性气体焊。2）氧乙炔焊。3）电阻点焊。图9-38焊接方法及其分类（3）塑料件焊接1）塑料焊接的方法。塑料焊接主要有热空气焊接、无空气焊接、超声塑料焊接3种，最常见的是热空气焊接。2）塑料焊接的操作方法简介。3）纤维增强型塑料件的修补。图9-39用塑料焊条焊接塑料件（4）焊接技术应用实例1）用CO2气体保护焊对车身后围板、侧板进行局部挖补。车身维修作业中，经常会遇到钣金件局部锈蚀或发生严重损伤，局部挖补是解决这一问题的较好办法。①从外部画出欲挖补的轮廓，用风动锯、切割砂轮等将挖补处割下（禁止使用气割）。②在替换件上划出剪切范围线，按所划切割线将替换件多余部分切除并将切口修磨整齐。③将新件置于车身挖补处的正确部位，以此新件切口为样板，在车身上准确地划定切割线，然后沿此线将车身上的多余部分切除并将端口修磨整齐。④将替换件用专用夹具固定在车身上，然后用CO2气体保护焊按主次定位关系做定位焊，间距约为50mm。2）用点焊更换前车身悬架支撑构件。①拆除。前车身悬架支撑构件（亦称翼子板内支撑板）发生严重损伤时，可用风动锯切割或先用氧乙炔割炬将报废部分沿原焊缝边缘割下，然后再拆除熔核。用钻削或磨削的方法将熔核清除，使焊件剥离，借助撬板等工具将残留部分从车身上拆下。②更换。可用局部临时定位焊方式将前车身悬架支撑构件适当加以固定；将其定位作业的部分关联件（如横梁、散热器支架等）装配牢靠，将翼子板装合并调整其与车门的间隙。应分别将全部定位尺寸逐一核对，确认其定位尺寸准确无误后再施焊。点焊后要在构件搭接部涂敷缓蚀剂，并且熔核的分布数量均应相当于原厂方案的1.3倍左右。（二）涂装修理工艺1．车身涂装修复用材料车身涂装修复用材料的种类很多，包括涂装前处理材料、涂料（面漆、底漆、中间涂料）、涂装后处理材料，以及其他辅助材料。（1）涂料1）面漆。面漆的种类。A．按照是否加有金属粉，面漆可分为素色面漆（磁漆）和金属漆。B．按照其固化机理，面漆可分为溶剂挥发型（如硝基纤维素涂料、热塑性丙烯酸树脂涂料等）、氧化固化型（如醇酸树脂涂料、丙烯酸改性醇酸树脂涂料等）、热固化型（如热固性丙烯酸涂料、热固性环氧涂料、氨基醇酸树脂涂料、氨基丙烯酸树脂涂料等）、双组分固化型（如丙烯酸-聚氨酯树脂涂料、聚酯-聚氨酯树脂涂料等）、催化固化型（如过氧化物引发固化丙烯酸树脂涂料、氨蒸气固化聚氨酯树脂涂料等）。2）底漆。底漆的种类。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料。底漆的涂装方式有喷涂和浸涂两种。浸涂方式主要用于汽车制造厂，包括溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴极电泳底漆等。碰撞事故车一般采用喷涂方式。3）中间涂层。中间涂层的分类。根据涂料的功能，中间涂层涂料分为腻子、二道浆、封闭底漆。（2）涂装前处理材料涂装前处理材料的分类。涂装前的处理材料主要有脱脂剂、除锈剂、脱漆剂、表面调整剂、磷化剂和钝化剂等。（3）涂装后处理材料涂装后处理材料的分类。涂装后的处理材料主要有抛光剂（磨光剂、上光剂）和防锈蜡等。汽车修理厂必须在涂装后，对涂膜表面的粗粒、橘皮、发白、污迹等一些细小缺陷进行磨光，然后上光蜡、亮蜡，以提高涂膜光泽并使之具有防水和保护功能。另外，还要在车的焊缝及内腔喷不到漆的部位喷一层防锈蜡。（4）涂料施工中的配套材料涂料施工中配套材料的分类。涂料施工中的配套材料主要有稀释剂、固化剂、防潮剂、催干剂和流平剂等。2．涂装修理设备（1）空气喷涂的概念空气喷涂是以压缩空气的气流为动力，以喷枪为用具，使涂料从喷枪的喷嘴中喷出呈漆雾而涂布到工件表面的一种施工方法。（2）空气喷涂的基本原理图9-40所示为典型空气喷涂系统。当扣动喷枪扳机时，压缩空气经接头进入喷枪，并从空气喷嘴急速喷出，在漆喷嘴的出口处形成低压区。漆壶盖上有小孔，使漆壶内与大气相通，漆壶气压始终等于大气压，这样在压力差的作用下使漆液从漆喷嘴喷出，并被压缩空气吹散而雾化，喷到工件上，实现空气喷涂。图9-40空气喷涂基本原理及设备组成1—电动机2—空气压缩机3—排污阀4—储气罐5、9—气压表7—空气滤清器8—减压阀10—软管11—喷枪12—供漆装置13—空气喷口14—漆喷口15—漆喷嘴16—供漆针阀（3）空气喷涂的基本设备1）空气压缩机。2）喷枪。①重力式（上壶式）②虹吸式（下壶式）③压力式图9-42喷枪的种类3）喷漆间。4）烤漆房（烘房）和烤漆架。5）喷漆烤漆房。图9-43红外线辐射式烤漆架图9-44喷漆烤漆房3．车身涂装修理工艺（1）涂装前表面预处理1）清洗。2）除油。3）清除旧漆膜。4）除锈。5）磷化处理。6）打磨和砂光。7）第二次除油。8）金属调质。（2）底漆和中间涂层的施工1）底漆的施工。2）中间涂料的施工。3）标志涂料的施工。4）腻子的施工。（3）面漆的喷涂施工①全面检查各部位的底漆层是否平滑，如有不平之处，需再用砂纸手工打磨，同时用铲刀清除残留腻子和其他污物，并打磨光滑，彻底洗净，然后再用压缩空气吹除一切灰尘，再用黏性抹布仔细地擦拭汽车待修补处的表面。②检查调整喷枪的压力、雾束大小方向、漆流量等，使之达到最佳状态。③面漆喷涂的方法有干喷、湿喷、湿碰湿、虚枪喷涂、雾化喷涂、一道喷涂、带状涂装、二道涂装等，应根据采用的涂料品种、喷涂车身钣件的大小位置等采用不同的喷涂方法。（4）干燥可采用自然干燥或加热干燥的方法。（5）缺陷处理漆面干燥后进行缺陷检查，并进行相应处理，如抛光、修饰等作业。4．划痕的修补（1）轻微漆面划痕1）洗车。2）开蜡。3）漆面抛光。4）漆面还原和增艳。5）漆面保护。（2）漆面的深划痕处理①表面处理②上底漆和加腻子③喷涂面漆5．常见涂装缺陷辨别及修补方法在实际涂装过程中，有时会出现一些缺陷，定损员应有辨析各种缺陷的能力，能够分析缺陷产生的机理，并了解各种缺陷的修补措施。