2021年“喊车主”系统解决方案

2021年“喊车主”系统解决方案版本v1.0二O二一年一月目录一、项目背景与意义.......................................................................................................................31.1交通发展迅速，急需科技信息化管理手段...................................................................31.2全国首先创新推广的惠民服务........................................................................................41.3智慧交通信息化发展的切入点........................................................................................5二、项目概述...................................................................................................................................72.1项目定义...........................................................................................................................72.2项目目标...........................................................................................................................72.3项目范围...........................................................................................................................82.4业务功能要求...................................................................................................................82.5可靠性要求.......................................................................................................................82.6系统管理要求...................................................................................................................8三、技术方案...................................................................................................................................93.1总体方案...........................................................................................................................93.1.1.整体架构...........................................................................................................93.1.2.功能模块.........................................................................................................103.1.3.系统接口.........................................................................................................113.2业务功能.........................................................................................................................113.2.1.主业务功能.....................................................................................................113.2.2.业务管理功能.................................................................................................133.2.3.业务安全管理.................................................................................................133.2.4.业务系统管理.................................................................................................14四、部署方案.................................................................................................................................15五、业务推广计划.........................................................................................................................175.1采用交警微信号与喊车主APP相结合的方式进行传播............................................175.2采用短信方式和微信号进行立体推广.........................................................................17一、项目背景与意义1.1交通发展迅速，急需科技信息化管理手段近年来交通基础设施建设取得巨大成就，交通设施供给水平不断提高，客货运输能力快速增长，市民出行更为便利，城市空间格局不断优化，城市转型步伐加快，促进了城市功能的提升。当前，机动车数量不断增长，目前已有汽车140多万台，摩托车70多万辆，交通压力越来越大。小汽车出行需求急剧膨胀势头难以有效遏制，道路交通运行条件存在进一步恶化的可能，城市出行结构的改善受到严峻挑战。2010年全市摩托车、小汽车出行比例高达26.2%和9.6%；与此同时，公共交通基础薄弱，城市轨道交通、快速公交等大中运量公交系统发展缓慢，常规公交结构层次单一，公交服务准点率与可靠性仍然偏低，难以满足市民日益增长的出行需求和日益提高的服务需求，2010年中心城区公交出行占机动化出行比例为18.3%。机动车的不断增长带来城市行车拥挤、停车难的问题，在很多场景下，机动车主停车时会阻碍到别的机动车出入，阻碍通道的通行：如居民小区四处乱停放的汽车侵占了道路和绿地，使小区的环境遭到严重影响，更严重的是堵塞了安全通道，给小区业主本身生命财产安全带来隐患；如在公共场所，特别是商场、医院等人流量、车流量大的地方，停车位非常难找，机动车主不得已经常临时停在一些禁止停放的地方，如通道出口、另外一辆车的出口等。都市停车由此带来的各种问题，如处理不当，极易激化各种社会矛盾。4G时代的到来，移动智能终端将深入社会生活的方方面面，信息从PC延伸到手机或者其它的移动终端是全球发展的一个大趋势。“喊车主”系统配套提供方便的手机APP客户端软件，使广大使用者可以方便快捷地使用“喊车主”业务联系机动车主，促进使用者与车主之间的沟通，帮助使用者解决燃眉之急，化解各种矛盾于激化之前。同时，在我国，随着经济的迅速发展和社会的迅速转型，公众服务对交警部门实现更快更好服务提出了更高的要求。乱停车的现象，成了交警部门应付找车主的日常工作，消耗了宝贵的社会资源。为了有效改善居民通过110电话找车主消耗警力资源的现状，提升效率，发挥交警部门维护社会、管理交通等效能，需要进一步解放思想，转变观念大力推进信息化建设，“喊车主”系统将为交警部门智能处理日常乱停乱放事务，实现信息的快捷沟通，解决车辆临时停放可能带来的各种社会问题。1.2全国首先创新推广的惠民服务随着小汽车的大量增加，各类新建建筑配建停车设施、城区主要道路停车、路外公共停车设施的管理越来越复杂。改善居住区停车秩序和环境成为当前交通管理的难点，提高各类停车设施的使用效率成为交通管理优化的重点。通过喊车主系统，可协助实现动态跟踪管理路内停车位，加强停车设施的管理，动态跟踪管理路内停车位使用状况，通过信息化手机推进停车设施经营运营管理水平，创新管理模式和管理手段，以多种举措优先解决基本车位短缺问题。为借力喊车主平台服务广大车主，在当其他人需要找车主时，只需通过手机在手机APP客户端或微信中输入车牌号，即可实现与车主通话。在充分的市场调研后，前期与我司进行了业务深度开发。我司与市公安局交通警察支队合作，开发喊车主业务，由交警支队负责安排汽车检测单位向所有审验车辆的用户发放挪车卡。“喊车主”业务在实现联系车主功能的同时，成为交警的宣传窗口，极大地提升了“喊车主”业务的品牌形象。将来，依托“喊车主”挪车业务客户群开发的微信服务号，可继续提供违章查询、路况提示、用车知识、团购信息、车友活动、汽车租赁、汽车代驾等车主必备的一站式服务，形成交警与车友的互动平台。目前在北方，出现了110、114等人工挪车业务，通过传统的普通人工话务员处理，效率是不特别好。我们采用“喊车主”，将成为交警在全国首先创新推广的移动互联网方式的惠民服务。1.3智慧交通信息化发展的切入点喊车主是推动科技交通行动的切入点。按照交通白皮书的规划，推动科技交通行动，到“十二五”末，初步建立起全市一体化、长效化、多层次的综合交通信息平台和先进的交通指挥平台。鼓励并推进物联网、云计算等新一代信息技术在交通运输领域的应用，提升交通运输系统营运与管理等各领域的信息化和智能化水平。随着私家车增多，车位数量已难以满足需求，导致不少车辆在小区里随意停放。相信很多有车一族都会遇到过这样的困扰：外出办事，发现自己的车被其他车辆堵住，情急之下还联系不上堵住去路的车主，只好向110求助。碰到这样的事情，大家都很着急。一些车主能主动在挡风玻璃下留一张纸条或“挪车卡”，在上面留下自己的手机号码，但部分车主因对“挪车卡”心存质疑，担心自己的个人信息被泄露，停车后也不肯留下联系方式。借“喊车主”业务的切入，形成全市一体化、多层次的综合交通信息共享平台，建立和完善交通发展数据库，逐步完善交通信息动态采集系统，丰富信息发布系统，为交通决策、指挥调度和公众服务提供保障。通过对挪车业务流程再