“第三届聚合物相容化技术国际高峰论坛”上海普利特专访

它，现有六大类、近千种产品被广泛应用于汽车、通讯、电器等各种行业;它，和大众、宝马、福特、长城、奇瑞等众多国、内外汽车制造商建立战略伙伴关系;它，是延锋伟世通、佛吉亚、江森等众多汽车零部件企业主要合作伙伴和优秀供应商。它，就是上海普利特复合材料有限公司，一家誓言打造中国汽车用复合材料第一品牌的企业。2015年9月1日，由“同时具备上游聚合、下游改性技术平台”的佳易容®主办的2015(第三届)聚合物相容化技术国际高峰论坛在上海虹桥元一希尔顿酒店顺利举行。此次会议的举办促进了相容剂领域内的技术交流共享，加强了下游改性行业对相容剂领域的理解认知，推动了相容剂产业链的技术创新。会议茶歇期间，上海普利特复合材料股份有限公司研发经理经理张鹰接受了中塑在线的独家专访。上海普利特复合材料股份有限公司(下称普利特)的前身是成立于1993年的同济大学普利特化学研究所，公司成立于1999年10月，于2009年12月18日在深圳中小板上市(股票代码：普利特002324)，现主要从事汽车用改性塑料产品的研发、生产、销售和服务。上海普利特复合材料股份有限公司研发经理张鹰注重人才选址上海普利特总部设立上海，据张经理介绍公司选址上海主要是看中了上海的人才优势。全国各地的人才集中在上海，把公司总部设置在上海，“近水楼台先得月”，就会相对容易吸收人才，同时也满足了普利特对多样人才需求。再者，普利特选址上海还考虑到上海的经济、金融中心等优势。普利特一直很重视研发，在研发上的资金投入力度很大。“包括在实验室的测试能力，在研发工程师的招聘方面等都很重视，公司建立了一个强有力的研发队伍。公司上市以后募集的资金除了扩大生产以外，就是扩大研发投入，再没有其他事情投入。”张总介绍说。普利特专注于研发投入，因而产出速率快。另外普利特经常关注国际上的新方向，新动态，并设立专门的战略研究部，研究未来3—5年之内的行业发展趋势，为将来的技术领先打下基础。公司拥有短期、中期、长期的发展规划。专注汽车领域领先聚苯烯内饰张总说到：“公司未来还会以汽车领域为主，现在注重的市场依旧是汽车内饰。将来会向汽车的其他方向伸展，例如汽车外饰，发动机，发动机舱等功能领域拓展。基本上，大众、福特、长城等汽车内饰的门板、门板键等基本上都在使用普利特的产品。因此普利特的市场份额很高，客户反馈也很好。普利特在聚苯烯内饰这一领域领先行业。尤其是普利特产品能够满足汽车内饰的多种要求，例如低气味、低VOC等。另外普利特还能做到满足企业的特殊要求：一汽大众要求产品能抗刮擦、防滑黏;福特、通用等围绕内饰的一些特殊要求等。据张总介绍，普利特的产品最突出的优势就是低气味。公司近两年的研究重点都放在了降低气味这一方面，因而取得了不错的成果。据了解，目前普利特重点推出长玻纤增强材料。张总说到：“在国内普利特是第一家被宝马认证的长玻纤聚丙烯材料，应用在宝马的3系和5系的仪表板主架上。在该领域的技术上，公司完全可以与国际上的知名品牌相提并论。长玻纤材料也是将来轻量化的一个重要方向，同时也是现在汽车技术领域内的一个弱点。”注重绿色环保提倡节能回收绿色环保这个理念有多种理解方式，一种是指生物降解，环境友好;一种是轻量化，节能减排;还有一种方式是回收材料，重复使用，提高利用率。在以上三种方式中，普利特重点放在后面两者。在轻量化方面，普利特研发出轻量化的材料，包括长玻纤综合材料，特殊矿物填充的增强材料以及发泡材料。张总介绍说普利特在美国收购了一家公司，其是专门做环保材料的。该公司通过回收尼龙地毯，制作发动舱里的吸管、风扇等制品。普利特在收购了这家公司以后，会继续在回收利用这方面进行拓展延伸。普利特收购了美国的一家公司，这是其迈向国际化的第一步。公司除了在现有的汽车内饰领域发展，未来可能会进军汽车的发动机舱，外饰领域等。总而言之，普利特的目标是不仅在国内具有竞争力，在国外也要走出一片自己的天地。在谈到对于此次相容剂会议的感想时，张总表示在上午场郑安呐教授的演讲中受益匪浅，很期待下午场其他专家的分享。他认为此次会议的举办非常有意义，不但能从中了解到诸多业界专业知识，开阔眼界，更能认识到众多行业内的专家学者、企业骨干等。同时张总表示，目前普利特使用的相容剂都是国外进口品牌，但是他看好佳易容®品牌，“国内相容剂产品性价比高，但是由于国外产品先入为主，在中国推广的比较早，所以阻碍了佳易容®等国内品牌的推广发展。但相信不久的将来，佳易容®肯定会得到业界的普遍认可。”skfjejwn原油返佣网原油返佣是什么原油返佣高百利原油返佣网