公交驾驶员安全工作心得体会范文

公交驾驶员安全工作心得体会范文第一篇范文：公交驾驶员心得体会公交驾驶员心得体会公交驾驶员心得体会公交驾驶员心得体会尊敬的各位领导、各位朋友：大家好!我叫@@，是市公交公司的一名普通驾驶员。今天很荣幸参加全国总工会学习贯彻胡-锦-涛总书记重要讲话精神座谈会，内心非常激动。在“两会”召开期间，我每天都收看“两会”的新闻，对胡-锦-涛总书记的社会主义荣辱观的重要讲话进行了认真学习，思想上引起了强烈的震撼。这“八荣八耻”对明辨是非、区别善恶、分辨美丑提出了具体要求，不仅为促进形成良好的社会风气指明了方向，也为我们做人提出了根本标准。作为一名公交驾驶员，我认为，必须始终牢记总书记“以服务人民为荣”的谆谆嘱咐，才能使公交车成为传播社会主义精神文明的流动窗口;必须始终牢记“以团结互助为荣”，才能快乐工作着，以优质的服务让广大乘客感受真情、关爱和温馨。我在公交战线上工作了二十年，小小车厢，是社会的缩影，也是倡导人们自觉尊老爱幼、扶助弱小，弘扬真善美的一个空间。作为一名公交驾驶员，我有义务去扮演传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现为乘客热情服务的承诺。为乘客服务是我的职责，保持最佳的服务是我的目标。因此，我始终快乐工作，微笑服务。为了提高自身服务水平，我阅读了《乘客心理指南》、《公交服务工作手册》以及许多专业书籍，细心揣摩乘客心理，努力掌握服务语言技巧，并经常到其他先进车组学习，观摩优秀驾驶员的服务工作，与他们交流服务经验。通过细心观察，认真体会，我总结出了“八个一”的服务准则，即：“一言一语暖乘客心坎，一心一意为乘客着想，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难”。看到乘客购物满载上车时，我不忘上前去帮一帮，提醒大家互相谦让;看到年纪大或行动不便的乘客，我不忘主动上前去扶一扶，帮助他们找好座位;碰到雨天，我尽量把车子靠近站台，方便乘客上下车;我还在车内配备了雨散报刊、便民药箱等服务用品，让乘客使用;对车上的“老、弱、并残、孕、幼”六种人员，我总是竭尽全力地为他们提供帮助。我把乘客当亲人，乘客也把我当成了亲人。逢年过节，我总会收到许多不知名乘客送来的鲜花贺卡，一些常坐我车的大妈更是将亲手制作的毛衣、粽子、手套等物品送给我。一位八十多岁的李大娘还亲手为我的车子绣织了“出入平安”的窗帘。乘客的关心、公司的鼓励、社会的肯定，让我感到只有加倍地努力工作才能回报社会、回报乘客。“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能体会这句话的深刻内涵。在营运行车中，我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨，我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。附送：公众安全感社会宣传标语公众安全感社会宣传标语公众安全感社会宣传标语⒈严厉打击黑恶势力，全力维护公平正义，提升社会公众安全感。⒉严打“黄赌毒”，净化社会环境，创建平安家园。⒊坚持打防并举、综合治理，全力提升社会公众安全感。⒋深化平安建设，构筑和-谐全州。⒌严厉打击违法犯罪，积极调解矛盾纠纷，提升社会公众安全感。⒍管好自己的人，看好自己的门，共同参与平安创建。⒎只要公民遵守法律、不违法犯罪，就是参与了平安创建。⒏创建平安社区，建设美好家园。⒐向遵纪守法的公民致敬，警民携手共创平安全州。⒑扎实开展社会治安重点整治，不断提升社会公众安全感。⒒揭发检举违法犯罪有奖，包庇纵容违法犯罪必究。⒓严打击、强防控、大调解，努力提升社会公众安全感。⒔广大群众勇于揭发检举，政法机关重拳打击黑恶势力，提升社会公众安全感。⒕手拉手参与平安建设，心连心共建和-谐家园。⒖严厉打击违法犯罪，积极调解各类矛盾纠纷，大力提升社会公众安全感。第二篇范文：公交驾驶员的安全行车的心得体会公交驾驶员的安全行车心得体会一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。二、中速行车，谨慎驾驶。驾车如驾虎，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话回家心切莫超速，亲人盼你平安归。3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。司机们都知道，行车时要注意做好车辆的三勤三检工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆三勤三检工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。四、加强思想认识，牢记安全第一。大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立安全第一的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。第三篇范文：公交驾驶员安全工作总结公交驾驶员安全工作总结篇一范例：2021年公交二公司安全工作总结2021年安全工作总结大庆市交投公共汽车有限公司第二分公司（2021年12月29日）一晃2021年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报：一、全年运营情况与事故通报分公司日投入运营车辆总数为53辆，日行驶总里程为488公里，驾驶员82人，乘务员6人，线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。2021年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。二、管理岗位负责制车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。三、思想汇报专题狠抓学习教育，强化驾驶员队伍建设公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》，并实施严格的考核和奖惩。四、坚持安全例会，检查整改隐患公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。公司坚持每月一次安全综合检查，检查车辆安全设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安全等安全工作，在自查中发现事故隐患及时督促车队负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。五、存在问题1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在(来自:公交驾驶员安全工作总结)着“单式”教育。3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，遵章守纪教育还有待加强。4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。六、2021年安全工作打算1.继续发扬2021年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。2.吸取在2021年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。3.检查车队在安全教育工作中的落实情况。4.组织学习落实公司下发的安全管理规范制度和传达重要文件。5.2021年1月30日对现有53台运营车辆进行安全设施逐车检查，确保春节期间安全运营。6.2021年4月、8月组织一次安全演练xx。7.公司与车队签订了安全责任书，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位。管细、抓紧、管实在、抓源头、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。虽然，一年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上，安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意义重大，责任重大。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针，尤其是对于公交行业，务必坚持这个基本方针不动摇，扎实工作，为构建和谐公交、平安公交而继续努力。篇二范例：公交司机个人工作总结二O一二年年终工作总结一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。一、加强政治学习，不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会精神，坚持以“****”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。分公司原来只有K1、K2和K6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨。“安全行车是公交的生