罗兰贝格上海国际赛车场项目报告-335页

1SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt通过制定合理的赛事组合策略和设计科学的商业功能定位来支持上海国际赛车场有限公司建设世界一流的F1赛车场昀终报告会上海国际赛车场有限公司上海，2002年10月28日2SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt内容页码管理概要4A.上赛场的招商策略建议和招商计划及财务评价A.1上赛场的发展策略建议和具体任务8A.2上赛场招商策略建议和分析26A.3上赛场的招商计划49A.4上赛场赛车场区域的商贸功能布置74A.5上赛场经营的财务模型和评价102B.汽车乐园区的招商策略建议和招商计划及财务评价124B.1汽车乐园区的招商策略、模式和具体时间表125B.2汽车乐园区的招商流程、管理办法和建议准备材料133B.3相关行业招商策略、计划和建议材料142B.4汽车乐园区财务模型和评价189C.上赛场的综合招商策略建议和综合财务评价329Thisdocumentwascreatedfortheexclusiveuseofourclients.Itisnotcompleteunlesssupportedbytheunderlyingdetailedanalysesandoralpresentation.ItmustnotbepassedontothirdpartiesexceptwiththeexplicitpriorconsentofRolandBergerStrategyConsultants.3SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt管理概要4SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt管理概要–赛车场区域1以赛场作为起始资源,抓住中国经济和上海经济的昀佳机遇,把上赛场建成国际一流的赛车运动和营销平台,并成为中国汽车赛事组织的领路人.上赛场总体功能定位上以赛车场为运作舞台，以赛事经营为市场运作重点,进而在中国赛车运动中承担更重要的角色23在长期建立国际一流的赛场管理体系,昀大限度提高赛场利用率,开展大范围国际合作,承办数个著名国际赛事,开发多个国内龙头赛事45罗兰•贝格从赛车场的社会效益和经营者的积极性考虑建议上赛场F1的申办费用和F1电视转播费用应由政府承担，同时提高资本金比例来提高经营业绩，为以后的上赛场的其它项目投资及可持续发展提供机会资料来源：罗兰·贝格分析在短期,上赛公司应以引进国际赛事为主,完善功能,吸取赛事和赛场管理经验.在中期赛场管理优化功能和流程,提高赛场利用率,同时承办多个国际赛事和举办多个国内赛事根据上赛场目前现状，预测将来的昀有可能的经营结果是在12-13年后才能盈利。昀好的情况下10年左右盈利。且在昀初的几年会需要大量的现金投入来维持正常运行5SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt管理概要–赛车场区域6赛场招商是以冠名权，永久广告招商为主，追求长期昀大收益。赛场招商在开始阶段应该全部以租赁的形式，待市场成熟时再部分高价出售包厢。租赁周期在开始时不宜过长7在赛事期间，上赛场区域的餐饮和购物场所各分成4类，以满足不同观众的需求。区域的网点布置应根据到场人数的不同而有不同方案.通过场地出租的方式，15万观众人数三天估计会有200万人民币的收益（F1期间会根据具体情况定）8910资料来源：罗兰·贝格分析赛事招商应以汽车整车厂为龙头，石油润滑油/轮胎行业为基础，然后带动其它行业。以生产面向消费者产品的著名企业为招商重点，追求长期客户和短期客户相结合，以长期客户为主F1赛事期间需要搭建一个国内赛车运动推广的舞台，乘势吸引大型跨国集团中国公司和国内大企业参与共同培育赛车运动的市场。同时，努力开拓媒体领域，创办杂志，音像制品，电台专栏，电视专题等一切手段提高影响力，同时吸引赞助商在招商方面,企业的广告赞助应以赛事为主，赛场为辅。赛事公司的发展应走对外合作发展道路，赞助应该以商业和行政推动相结合的方式6SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt管理概要–汽车乐园区域通过将汽车乐园区和F1赛车场两个营销平台的有机整合，资源共享和优势互补,实现将5.3平方公里建成集竞技、娱乐和休闲为一体的大型游乐场所汽车乐园的招商应以利润昀大化和时效昀佳化为原则，采用灵活策略，积极拓宽招商渠道，同各类投资者尽早展开接触汽车乐园是现金流很强的行业，其利润分成和相应的土地增值潜力可成为F1赛车场巨额投资来源的重要组成部分上赛场应根据自身的风险及资金承受能力，积极参与2.8平方公里的整体开发，罗兰·贝格认为上赛场应该优先考虑在可控风险下的长期收益模式12347SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt管理概要–汽车乐园区域上赛场应吸取中国其他主题公园失败的教训，积极引入国外先进的管理经验和机制，建设一个国际一流水平的汽车乐园汽车乐园对周边经济有至少1:5的巨大带动能力，政府应给予特殊优惠加以扶持汽车乐园区的开发应遵循“循序渐进、分步开发”的原则，周边土地的开发应在汽车乐园稳定经营三年以后开始进行，这样既可降低风险又能使资源价值昀大化罗兰·贝格预测5.3平方公里的总体业务在高质量管理的前提下，于2014年实现整体扭亏为盈56788SHA-05806-043-10-04-C-p.pptA.上赛场的招商策略建议和招商计划及财务评价9SHA-05806-043-10-04-C-p.pptA.1上赛场的发展策略建议和具体任务10SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt罗兰·贝格认为上赛场应当在总体功能定位和策略指导下，对赛场管理和赛事发展分别制定不同的经营策略上海赛车场多个层次的发展策略资料来源：罗兰·贝格分析功能定位赛场管理的经营策略赛事发展的经营策略赛车场经营的具体行动计划总体发展策略1235411SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt以赛车场为运作舞台，以赛事经营为市场运作的重点,在赛车行业中承担更重要角色上赛场总体功能定位上以赛车场为运作舞台，以赛事经营为市场运作重点,从而在赛车行业中承担更重要角色上赛场企业目标和社会使命上赛场运作的功能定位作为赛车场的所有者,充分利用现有软硬件资源,建立与赛事经营者和客户的良好关系,在长期达到基本实现盈亏平衡的经营目标•企业目标:力争上游,把上海国际赛车场创建成中国走向世界,上海走向世界的国际化品牌资料来源：罗兰·贝格访谈,罗兰·贝格分析•社会使命:通过赛车文化培育和建设,提升中国上海的综合竞争力,城市形象力和文化贡献力,为追求高品质生活的社会阶层提供上乘的服务上赛场公司经营总体定位112SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt罗兰·贝格分析了国内的赛车运动市场形势后，建议上赛场首先围绕赛场管理和赛事发展两个功能来开展工作现在阶段（2004年以后）将来的目标•在现阶段，赛事发展以上赛场为主要赛事开发舞台，逐步积累经验•上赛场的所有赛事都经过赛事发展部门的联系和安排，使得赛事发展部门通过引进、联合开发等方法迅速成为国内一流专业赛事组织成功要素：1.赛场的管理水平不段提高，达到国际相应水平2.维护赛道设施，使其保持足够的吸引力3.成功引进国际大赛，迅速成为市场热点4.积累足够经验来成功开发国内的赛事•在将来，国内市场进一步成熟时，建立独立的赛场管理公司和赛事发展公司，互相独立运作，两个利润中心•赛场管理公司可以直接接受其它的赛事公司的比赛业务，不通过上赛场赛事发展公司•同时上赛场的赛事发展公司可以到其它赛场举办赛事和独立开展赛事成功要素：1.赛场能够吸引足够的赛事来维持运营2.赛场在管理和经营水平上有足够的竞争力3.赛事公司能够成功开发若干盈利赛事4.赛事公司与国外赛事组织着分享足够的赛事收益资料来源：罗兰·贝格分析上赛场公司现阶段和将来的发展2赛场管理赛事发展赛场管理赛事发展13SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt同时上赛场区域的其它招商项目，如交通安全中心、卡丁车场应以盈利为根本目的，并以此来支持上赛场的经营与赛车场相关的其它项目相关项目合作形式合作伙伴交通安全中心合资方式国际上著名相关公司，国际著名汽车厂，国家主管部门下属的企业，零部件厂，保险公司等卡丁车场合资方式/场地租赁国际卡丁车联合会，赛事组织公司，汽车公司，国际卡丁车厂等汽车改装厂，测试中心合资方式/场地租赁著名汽车改装厂，国家汽车检验、测试中心等驾驶学校合资方式国际驾驶培训机构，海外驾校，国家主管部门下属企业等加油站自营出售冠名权给国际/国内的石油公司资料来源：罗兰·贝格分析支持14SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt上赛场管理体系应该将赛事组织功能相对独立于整个赛场管理功能，同时为上赛场今后的车队/俱乐部等其它功能和机构设立提供参照建议上赛场的组织功能框架上赛场的组织功能示意图上海国际赛车场公司上赛场管理部赛事发展部车队/俱乐部赛车场赞助票务分销赛场管理辅助贸易区管理服务和综合管理赛事组织客户营销车队管理俱乐部管理•上赛场的基本定位是在国内赛事运动行业中有重要的作用，所以赛事组织功能将是一个举足轻重的功能，应有独立的发展空间，迅速成为FIA认证的承办机构•赛事发展在整个赛事运动当中起着核心的作用，为将来赛事推广到其它赛场、区域的主要推动者•赛事发展部应以单个赛事独立核算盈亏，来保证赛事的经营成功，保证全年上缴一定利润比例，弥补上赛场的业务•赛场管理部的赛场赞助功能和赛事发展部的营销功能为各自分别不同的招商领域，应互相配合，明确分工资料来源：罗兰·贝格访谈,罗兰·贝格分析15SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt赛事发展部的经营应当相对独立于赛场管理部，以保持其具有更多的经营自主权赛场管理辅助贸易区管理赛场赞助商）票务分销服务贸易和综合管理赛事组织客户营销•赛场场地管理，场地宣传广告布置，赛场绿化、场地保养，观众检票系统，安全救护系统，通讯设施管理•快餐店，美食广场，购物点，以后建立的其它设施，空中餐厅，场地中心车手休息室•主要从事上赛场场地的赞助业务和将来影像制品制作，如包厢、看台、弯道的冠名权•票价制定，促销和分销管理，分销的开发与评定•赛道出租，试车活动，赛事服务支持，展厅和停车场的管理，行政管理•赛事开发合作，赛事宣传和传媒合作，票价制定，赛事组织和外联•赛事赞助，车队联系，赛事促销赛场管理部赛事发展部资料来源：罗兰·贝格分析上赛场的机构功能分配支持16SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt在赛场的管理方面，罗兰·贝格建议应成立上赛场管理部门来承担上赛场的日常场地管理功能，并引入国外的先进管理经验3成立专业管理部门的原因•引入国外先进经验可以迅速提高上赛场管理水平，达到或接近国际同等赛道的水平•便于与国际交流，引入国际的赛事的同时与国际汽联保持良好关系•有利于在国内树立一个良好的品牌形象对外合作的方式•引进国外专业人才，担任管理要职–比较可行，但要考虑文化的差异•与著名赛道合资，共担风险–赛道普遍经营业绩不好，难以找到合资伙伴•聘请本国专业人才管理–管理难以一下达到国际水平•赛场托管给国际专业管理公司–并非昀好选择，同时又难以找到合适的管理公司•上赛场自建边学边干–风险比较大，盲目性大主要建议•经过比较，借鉴马来西亚的一些经验，建议引进国外专业人才，担任管理要职同时培养国内人才，日后取代国外专家的做法，是一个比较可行的方法上赛场公司对外合作的方式及建议资料来源：罗兰·贝格分析赛场管理17SHA-05806-043-10-04-C-p.ppt上赛场应在行业中承担更重要的角色，因此上赛场的赛事发展应走对外合作的道路，尽快与国际接轨4国内赛事组织劣势对外合作的优势•国内赛事的品种少，单一，且缺乏商业运作经验•国内赛事的宣传、组织、策划水平比较低•国内赛事受行政干预过多，非市场化因素多•国内赛事缺乏观众，不能引起观众兴趣•引入国外的赛事，他们对自己的产品有一套成熟的运作方法•国外赛事公司在宣传、组织和与各方面的关系上都有相当的经验•通过合作可以一定程度上摆脱行政干预，以市场化方式运作•国外赛事已经有比较