中级民航运输专业知识与实务_第三章 第二节 民航日常工作中的预测_2013年版

1、在一定观察期内，以预测指标的时间序列中各期数据的简单算术平均数作为该指标的下期预测值的方法是（）。A:趋势外推法B:简单算术平均法C:一元线性回归预测D:季节指数法答案:B解析:简单算术平均法的定义。2、已知2006-2010年某国机场飞机起降架次（单位：万架次）分别是211.9、266.6、305.7、348.6、394.1，使用简单算术平均法预测2011年该国机场飞机起降架次（）。A:298.6B:305.4C:335.1D:460.2答案:B解析:（211.9+266.6+305.7+348.6+394.1）/5=305.38（万架次）。3、已知2006-2010年某国机场货运吞吐量（单位：万吨）分别为452、553、633、753、861，使用环比预测法预测2011年该国机场货运吞吐量（）。A:634B:650C:718D:.1012答案:D解析:2006-2010年的几何平均速度为（861/452）的比值开四次方，约为1.1748，861╳1.1748=1011.5028≈10124、时间序列是指依（）排列起来的统计数据，用以表示航空运输某种生产、经济活动依时间变化的过程。A:时间顺序B:时间离差C:时间误差D:时间拟合度答案:A解析:考查对时间序列含义的把握。时间序列是指依时间顺序排列起来的统计数据，用以表示航空运输某种生产、经济活动依时间变化的过程。5、一次移动平均法与二次移动平均法都具有预测值（）问题。A:超前B:偏高C:滞后D:偏低答案:C解析:一次移动平均法与二次移动平均法都具有预测值滞后于实际值的问题6、设某预测指标X的时间序列中的第t-1期和t期的值分别为xt-1和xt，则称xt/xt-1为（）。A:时间价值B:时间序列值C:误差值D:环比系数答案:D解析:设某预测指标X的时间序列中的第t-1期和t期的值分别为xt-1和xt，则称xt/xt-1为环比发展速度（或称环比系数）。7、收益管理中，Noshow是指（）。A:订座取消B:不去机场乘机C:旅客无法登记D:航班延误答案:B解析:Noshow是指不去机场乘机。8、以下预测方法中，属于时间序列预测的是（）。A:一元线性回归分析B:一次指数平滑法C:二次移动平均法D:二元非线性回归分析E:加权算数平均法答案:B,C,E解析:考查时间序列预测方法的类别。9、一元线性回归需要的统计检验有（）。A:相关系数检验B:t检验C:线性检验D:F检验E:多重共线性检验答案:A,B,D解析:考查一元线性回归统计检验的内容。10、一次移动平均法的优点有（）。A:所需数据比简单算术平均法少B:能够较好反映时间序列的变化C:能够较好减少预测误差D:是众多预测方法中最简捷的方法E:预测过程直观答案:A,B解析:考查对一次移动平均法优点的掌握。11、航空运输预测指标的时间序列往往受（）等因素影响。A:地区富裕程度B:长期趋势C:季节变动D:周期变动E:不规则变动答案:B,C,D,E解析:航空运输预测指标的时间序列往往受长期趋势(T)、季节变动(s)、周期变动(c)和不规则变动(I)四种因素的影响。12、航班的Noshow率受很多因素影响，但（）是主要因素。A:旅客构成B:旅客消费行为C:时间因素D:天气因素E:航空公司工作差错答案:A,B解析:航班的Noshow率受很多因素影响，但旅客构成和旅客消费行为是主要因素。