ABC铁路局成本领先战略问题研究

西南交通大学硕士学位论文ABC铁路局成本领先战略问题研究姓名：聂朝云申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：朱宏泉20070401ABC铁路局成本领先战略问题研究作者：聂朝云学位授予单位：西南交通大学相似文献(6条)1.期刊论文聂朝云铁路运输企业成本领先战略实施途径初探-铁道经济研究2009,(5)结合铁路运输企业成本管理现状,探讨铁路运输企业实施成本领先战略的具体做法,借助价值链工具对铁路运输企业生产经营活动进行分析.2.学位论文张庆业铁路运输企业的发展战略研究2004本文深入分析了目前的国际铁路运输企业概况,特别是以日本、欧盟、美国等工业发达国家在铁路这个传统工业采用的何种发展模式,他们的上下分离发展模式对竞争机制的作用,发达国家高速铁路的建设及现状.国外铁路运输企业的发展与其工业化的发展历程紧密相连,铁路运输企业的市场化程度比较高.而国内铁路运输企业作为具有垄断色彩较浓的行业,目前是路网合一,客货并行,我国铁路运输企业的资源不足、能力不强,特别是近年来国内高速公路、民航的迅猛发展,对运输的铁路、民航、公路的格局带来了很大冲击,铁路的铁老大地位受到严重挑战.铁路运输行业的特征决定了世界各国政府都对该产业予以高度的重视,通过经济的、法律的、甚至行政的手段进行或强或弱的干预.在我国,铁路运输企业一直是国有经济高度垄断的领域,经过几十年的发展已经取得了显著的成效,但目前仍然存在着规模不经济、竞争不充分、产品质量差、档次低、产业布局不合理、劳动生产率低等严重问题.而要从根本上解决上述问题,就必须依据科学的战略管理理论制定企业的切实有效的发展战略.为了给中国铁路运输企业的发展确定好的规划,必须遵循发展战略管理思想,采用SWOT分析方法:着重分析中国铁路企业外部机会、外部威胁、内部优势、内部劣势,有针对性的提出了SO战略、WO战略、ST战略、WT战略.以建立在波特FiveForces分析方法的基础上,对供应商、顾客、替代品、潜在进入者、行业内企业五方面进行了详尽论述,确定中国铁路运输企业的核心竞争力战略即成本领先战略和重要竞争力战略产品差异化战略.成本领先战略作为提高竞争力的核心战略,主要是实施铁路提速,以增强经济效益、时间效益,降低成本,增强其竞争优势.五次铁路大提速对运输格局、国民经济、人民生活带来了巨大影响,对铁路企业的成本降低,实现了行业的扭亏,为铁路运输企业的快速发展提速,同时通过机制改革给成本领先战略提供组织保证.产品差异化战略主要是铁路提速开行的Z字列车的适应日益发展的经济、商务、旅游的需要;短途区域间快速列车因其快捷、便利为城际联系提供了纽带;直达货物列车为中国快速发展的经济提供运输保证,集装箱专列作为提升铁路运输企业货运的战略支点,以力图实现品牌列车,产品差异化战略的规划与实施大大改观了原来的竞争格局,改变了人们对铁路的传统观念,巩固了铁老大的地位.总之,通过本文在铁路这个传统基础工业引入发展战略研究,希望对中国铁路运输企业的发展有所借鉴.3.学位论文李永昌济南铁路局营销竞争战略2002济南铁路局(以下简称JR)作为铁道部直属的特大型运输企业,目前正处在由计划经济向市场经济转轨的起步阶段,它所面临的市场环境正发生着深刻而快速的变化,竞争日趋激烈,它在生存和发展是值得探讨的.该文介绍了JR面临的现状和存在的问题,较为全面地分析了其所处的外部环境和自身的优劣势,详述了企业如何从实际出发,确立企业宗旨和战略目标,制定总成本领先竞争战略以及具体实施策略.文章重点探析了JR的市场营销策略,市场细分、选择目标市场及市场定位.通过近一年来的努力,JR的市场份额逐步扩大,效益明显好转.文章最后就产业的未来发展趋势进行了分析,提出了一些企业如何在未来的市场竞争中进一步发展和壮大的思路.4.学位论文王闳济南铁路局发展第三方物流模式及策略研究2008随着全球经济一体化步伐的加快，在竞争激烈、复杂多变的市场环境中求得长期生存和持续发展，已经成为当今企业面临的重要课题，而解决这一问题的关键在于企业是否确立了适应外部环境变化和自身条件特点的运作模式。在新的市场环境面前，运用供应链管理理念，改革铁路货运模式和方法，提高服务质量，开拓服务领域，尽快实现铁路货运由运输服务向现代物流服务的战略转移，实现新形势下铁路产业的跨越式发展，已成为铁路运输企业生存与发展的必然选择。因此，铁路依托主业发展现代物流是必由之路，不但要积极参与物流建设，而且要迅速确立自身的运作模式，建成具有核心竞争力的物流企业。否则，铁路的市场份额将进一步萎缩，极有可能沦为第三方物流企业手中的交通工具。同时我们也要看到，发展物流必须理清思路，树立物流理念，找准切入点，选择一条适合我国国情的切实可行的道路，从而加速发展铁路现代物流。本文试图通过对济南铁路局发展第三方物流的模式和策略进行研究，来探讨我国铁路运输企业向现代物流转变的对策，对铁路运输企业向现代物流企业拓展具有一定的参考价值。研究主要包括四个方面：(1)综述了现代物流理论和公司战略理论，包括第三方物流理论、供应链管理理论、SWOT分析方法和成本领先与差异化战略。(2)运用SWOT分析法，分析了济南铁路局货运发展内部环境和外部环境，自身的优势和劣势，论证了济南铁路局向现代物流拓展的可行性和必要性，得出了加快物流发展的战略。(3)阐述了第三方物流典型的运作模式和特征，分析了济南铁路局传统的货运模式特征，研究了济南铁路局发展第三方物流的模式，包括资源整合方式、运作主体和服务内容、服务范围等，确定了济南铁路局不同时期发展第三方物流的运作模式。(4)研究了济南铁路局发展第三方物流运作的策略，包括物流公司的组建方案、竞争战略的形成、组织结构的选择、作业流程的建立、运营方式的选择、信息系统的建设和公司核心竞争力的培养等。通过本文研究得出：在济南铁路局向第三方物流拓展过程中，根据企业的需要，初期适合发展功能物流模式，随着第三方物流服务的发展以及企业成熟度的逐步提高，可以提升服务层次，发展更全面的综合物流模式，通过实施过程的具体策略，使济南铁路局成功地实现向现代物流企业转型的目标。5.期刊论文于革.王稼琼.YUGe.WANGJia-qiong我国铁路运输企业的基本竞争战略及实施-铁道运输与经济2000,22(11)利用波特的产业结构模型,分析了影响我国铁路运输产业结构的五种竞争作用力.在与五种作用力的抗争中,强调我国铁路运输企业应重视并推行的基本竞争战略是总成本领先战略和标歧立异战略,进而讨论了如何实施这两种广义基本战略.6.学位论文黄岚广铁集团公司货运业务经营策略研究2005铁路是中国的基础产业之一，对经济与社会的发展有着重要的影响。广铁集团是广东、湖南市场上唯一的国家铁路运营公司，铁路货运业务是广铁集团的支柱业务。近年来随着运输市场市场化进程的加快，货运市场的经营环境正发生着巨大的变化。中国经济的高速发展与技术进步为铁路货运业务的开展提供了发展壮大的机会，但竞争程度也越来越激烈，尤其是高速公路的快速发展，公路运输对铁路运输市场的冲击与影响越来越大，广铁集团在货运市场份额逐年下降，作为国有特大型铁路运输企业，广铁集团原有的垄断市场地位受到严峻的考验。货运生产模式分散，运输资源配置不合理，运输生产效率不高，规模优势无法很好发挥；货运产品单一，货运质量不能得到客户的认可，营销观念落后，价格制定缺乏柔性，组织结构与激励模式也影响着货运业务效益。广铁集团的货运业务整合与重组势在必行。面对市场竞争，广铁集团货运业务具有的核心竞争力在于网络优势及货运业务规模较大具有成本优势，结合现有业务的状况，确定广铁集团货运业务的市场定位，并据此制定出广铁集团的货运总体竞争战略：以市场需求为导向的成本领先与差异化整合竞争战略。对大宗货物等铁路传统优势产品的运输，通过成本领先战略保证充足的运量，以低廉的运价稳固既有的市场份额，提高运输生产及运输资源配置的效率。对货运市场上客户的个性化运输需求，通过营销手段、生产组织模式的调整有效整合社会客户的运输需求，实现运输经济规模与个性需求的平衡。为了适应竞争战略的调整，广铁集团必须形成相应的营销策略，形成总体产品的理念，通过筛选确定货运产品线组合，并制定相应的产品策略和价格策略。结合销售渠道的重组，引入互补性战略伙伴，快速扩展自身不具备的市场与客户影响能力。同时，加强服务营销的工作，重新定义铁路货运服务的概念，制定出产品服务策略与客户服务策略。为保证货运业务竞争战略的实施，广铁集团应该管理模式与货运生产组织进行合理重组。建立契约化生产模式保证按需生产，实施货运生产集中化管理有效配置资源，对货运业务组织机构进行调整保证市场营销活动的开展和服务水平的提高，促进规模经济性的发挥，达到提升货运业务的竞争力和经济效益的目的。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：b7dbbe37-e127-4b4b-a26e-9e250059e28d下载时间：2010年11月5日