2.1-行车安全管理

单元2.1城市轨道交通运营安全管理教学目标1、学员能复述各种状态下行车的安全管理方法；2、学员能讲述轨道系统施工操作流程的安全管理；3、学员能陈述出新设备调试、安装过程的安全方法；4、学员能复述出行车常见机械设备的安全改进措施；5、学员能分析各种电气事故的原因及提出改进的措施；6、学员能讲述轨道交通系统消防安全管理的特点；7、学员能安全使用部分特种设备；8、学员能处理部分意外伤害需要的急救。2.1行车安全管理一、基本概念地铁发展概述•地铁作为大运量的城市轨道交通工具，在世界主要发达国家及地区已经得到了广泛应用。我国的北京、上海、广州、天津、深圳、南京、武汉、重庆、长春、杭州、苏州、无锡等城市的地铁已在运营和建设中，对城市的公共交通起到了重要作用。2.1行车安全管理广州地铁客流高峰地铁客流高峰北京上海2.1行车安全管理行车安全重要性•加强地铁的安全管理，做好地铁的安全工作关系到人民生命财产的安全，关系到国家经济发展和首都社会稳定，是一件功在当代、荫及子孙的大事。在整个城市轨道交通运营安全过程中，行车安全占据着首要地位。自主学习1.行车安全是指？2.行车安全工作包括哪4类？3.二级管理模式是指？4.什么是列车操控最后一道防线？5.4大影响因素？2.1行车安全管理行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车员工、乘客、设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。行车安全工作包括：列车运营安全、车站作业安全、调车作业安全、行车调度安全。2.1行车安全管理二、列车运行安全列车运行安全的影响因素•人员影响因素•设备影响因素•环境影响因素•管理方法影响因素2.1行车安全管理二、列车运行安全列车驾驶员的安全准则•只有合格的驾驶员才能驾驶•为安全起见，务必遵守现行的安全准则，包括特别指示，禁例，警告，规则和信号•驾驶前熟悉所有操作元件的功能•当车库供电时，禁止站在车顶•确保进行车间气/电源连接操作时没有供电和气。•列车启动前必须确保断开了与车间的电/气连接。•车间电源插座无电时才能进行插拔•禁止司机打开高压箱和接触高压部件•启动3节编组时，确保在半自动车钩处的贯通道完全分离•在开车之前，司机必须检查列车是否处于安全状态•安全门通道在任何时间都保持畅通•连挂和解钩时，严禁有人站在两车中间•必须了解消防设备的位置和使用方法。知道在紧急状态下的逃生方法。•正线运营前，检查安全设备。比如：灭火器和紧急门栓处于良好状态。•司机在离开司机室前必须停车。•确保没有危及自身和他人的生命安全的操作。•保证您工作地点的整洁卫生•任何可能导致翻车和脱轨的危险因素（脱轨器，喷油）必须立即被排除2.1行车安全管理二、列车运行安全列车正线运营安全规章•轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行；•个人在正线轨道上作业时，必须随时保持警惕，避免危险的发生。•不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。•不要站在列车前面，后面或列车下面，列车会随时移动防止发生意外。•在列车上除了允许站立的地方，不要随意站在别的地方。•小心不要被邻近轨道上行驶的车辆撞伤。•当需要在轨道上作业时，面对来车方向行走。•不要影响信号显示特别是信号灯的显示。•司机必须对警告信号迅速作出反应。2.1行车安全管理三、车站作业安全车站的安全工作职责•建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度；•提供安全的客运服务，保证车站、车厢整洁，出入口、通道畅通，保持安全、消防、疏散导向等标志醒目。•设置安全设施、设备：在城市轨道交通车站内，设置报警、灭火、逃生、防汛、防爆、防护监视、紧急疏散照明、救援等器材和设备，定期检查、维护，按期更新，并保持完好。•进行各项车站安全检查，尽可能消除车站隐患或降低隐患对安全行车的影响；•利用多种渠道开展乘客安全乘车的宣传教育工作；•对进入车站作业人员的安全管理；•建立各项应急预案，开展事故救援演练，提高员工处理紧急事故的能力；•其他车站安全管理工作。2.1行车安全管理三、车站作业安全车站安全隐患•“出入口和地面站”区域•“站厅”区域•“车站设备区”区域•“站台”区域•“轨道”区域车站：乘客：上下车的场所列车：到发、载客、折返的场所设备设施：放置的场所行车：列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行。调车：为解体、编组列车，摘挂、转场、整场、调移、取送车辆，使机车车辆在站线或其他线路上移动的作业。调度：管理并安排（工作、人力、车辆等）。也指做调度工作的人。讨论：来来来：假装有被害恐惧症，看书p19页，聊聊可能存在的隐患。2.1行车安全管理三、车站作业安全想一想：除了以上隐患，地铁运营过程中你觉得还存在什么隐患呢？2.1行车安全管理三、车站作业安全车站行车安全工作的管理方法•列车运行安全管理•施工作业安全管理•客流控制安全管理2.1行车安全管理四、调车作业安全调车作业安全的重要性•由于调车工作频繁、技术性强、作业复杂，稍有不慎就会发生冲突、脱轨、挤道岔以至人身伤亡事故。从地铁以前发生的事故来看，很多事故是发生在调车工作中。•提高调车组织工作水平，严格遵守规章制度，提高调车人员的技术水平，采用先进的调车工具和设备，提高调车效率，才能保证调车安全，才能为线路的行车安全提供保障。2.1行车安全管理四、调车作业安全调车作业安全的要求•坚持“统一领导，单一指挥”的原则•统一制定车辆段内调车作业计划•统一安排站内调车•调车指挥人单一指挥•编制合理、安全的调车作业计划•分门别类编制调车作业计划•有序的变更调车计划2.1行车安全管理四、调车作业安全调车作业安全的要求•细致的调车作业前准备•核对调车计划，使调车人员协同一致，做到准确无误；•对电客车和内燃机车进行技术检查，确保车辆性能良好；•对其它调车设备和备品进行检查，保证调车作业安全顺利进行；•确认进路，检查线路、道岔、停留车位置，确认线路是否空闲。2.1行车安全管理四、调车作业安全调车作业安全的要求•严格按照显示信号调车•严格控制调车速度•其他调车安全要求•禁止使用溜放调车；•在车站（车辆段）内采用手推调车时，必须在手制动机作用良好，能确保证随时停车的条件下方准进行；•禁止两组车组或列车同时在同一条股道上相对移动；•在调车作业中应该按作业计划办理调车进路，进路办好后，原则上不得取消进路。2.1行车安全管理五、行车调度安全行车调度工作的任务•严格按列车运行图组织行车，遇列车偏离运行图时，应积极采取措施，恢复正点；•随时掌握客流变化，及时调整列车运行；•及时、正确地处理临时发生的问题；•检查各站执行列车运行图的情况，及时发布有关调度命令和口头指示；•合理组织各种施工作业；•正确填写各种表报。2.1行车安全管理五、行车调度安全行车调度员的岗位职责•负责组织列车运行图的实施，遇列车偏离运行图时，及时调整列车运行，尽快恢复正点；•及时发布有关行车命令及各种控制命令；•监视列车在站到发、区间运行情况及设备运转状态；•及时、妥善地处置运营线路上发生的突发事件；•随时掌握客流变化，及时调整列车运行间隔；•及时向有关部门反馈信息；•作好与其他运营线间的工作联系；•负责安排施工列车的开行及施工命令的下达工作；•正确填写各种报表。2.1行车安全管理五、行车调度安全行车调度安全工作的要求•严格执行各岗位职责，严禁串岗•遵守“安全第一、预防为主、以人为本”的原则•加强人员技术业务水平•科学发布调度命令复习•列车运行安全的影响因素有哪些？•车站行车安全工作的管理方法有什么？•调车作业安全要满足哪些要求？•行车调度安全工作要遵守哪些基本规定？2.2维修施工作业安全管理一、安全施工意义维修施工作业安全意义•我国拥有轨道交通的城市都是国内国际化程度较高、社会经济发展较快、人口密度较大、城市交通出行存在一定困难的城市。这些城市一旦轨道交通出现较大问题，势必影响城市交通，给乘客出行带来不便，给人民生命财产造成损害，进而降低国家在国际社会的声誉。而维修施工作业一旦发生事故，势必影响城市轨道交通系统的运行，进而可能引发上述的一系列问题。2.2维修施工作业安全管理二、维修施工计划管理施工计划的分类•按照计划的时间不同•旬施工计划•施工计表•按照计划的施工作业地点不同•车站内施工计划•供电系统施工计划•车辆段内施工计划•行车及联络线上施工计划•机电设备施工计划2.2维修施工作业安全管理二、维修施工计划管理施工计划的内容•列入常规施工计划的内容：•占用线路的施工（含轨道车开行）•开行过轨列车（包含与国铁专用线间列车过轨）；•在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业；•在各专业机房进行对设备正常运行有影响的施工作业；•调度室认为有必要纳入施工计划的各类施工。2.2维修施工作业安全管理二、维修施工计划管理施工计划的内容•列入临时性生产任务的内容：•抢险、抢修任务和特殊情况下需要调增的生产任务。•列入计表维修作业的内容：•设备、设施的定期巡视检查和维护保养工作及其它需实地勘察、测量的作业。2.2维修施工作业安全管理二、维修施工计划管理施工计划的申报•申报的施工计划内容•施工线路、施工日期、施工项目、施工单位、配合单位、施工负责人、施工人数、施工区段、施工线别和有关具体说明•注意•在申报施工计划时，对工期较长、施工作业量较大的施工应同时附上施工网络图、施工计划进度表2.2维修施工作业安全管理二、维修施工计划管理施工计划的编制原则•所有施工计划，首要保证施工及运营安全；•安排各类施工作业做到科学化、规范化，尽可能利用现有的各项资源；•处理好各施工项目的时间安排，避免出现抢时、争点现象；•经济、合理安排施工列车的开行。2.2维修施工作业安全管理二、维修施工计划管理施工计划的下发•固定的施工计划和施工计表：•以旬为单位，在每旬开始前以书面形式下发到车站；•临时增加的施工计划和计表：•由客运部门的生产调度口头形式通知有关车站。2.2维修施工作业安全管理三、施工组织管理施工时间管理•严格按照施工计划完成施工作业；•以下施工需在特定时间段内施工，并且施工前需要得到运营部门批准：•会影响信号设备的安全或控制；•可能导致配电网络负荷过重；•妨碍正线主控制系统的正常操作；•妨碍通信设备的正常操作；•妨碍列车运作；•导致轨道不能安全行车；•需要在有关轨道建立工程领域，或需在指定时段进行。2.2维修施工作业安全管理三、施工组织管理车站内施工组织程序•第一步：施工负责人在车站进行任何工程之前，向值班站长报告•第二步：值班站长确保所提出的安排：不会对安全构成影响只会对车站的正常运作造成最少的妨碍是否满意安排：若是，进行步骤3若否，不得施工•第三步：施工负责人工程是否会影响列车运作：若是，联络行车调度员，决定如何解决若否，按照双方同意的计划进行施工•第四步：施工负责人竣工后，通知值班站长2.2维修施工作业安全管理三、施工组织管理施工组织管理规定•施工结束前，该单位施工负责人须留在现场•施工开始前，施工负责人须与行车调度员联系确认………………2.2维修施工作业安全管理四、施工安全管理施工作业安全基本要求•在设备上施工时，所有作业人员必须获得特定的认可资格，并在获批准的地点工作；•站内或站间线路施工时，需在施工区域两端上设置红闪灯防护；•施工工程中必须妥善摆放设备以免发生意外，对于梯子、手推车等设备不用时可以挪开或用锁固定住；•任何情况下，不得在供电设备房或其它有电气装置的房间存放未获批准的物品；•除非获特许，否则不得在轨道交通运营范围内存放易燃易爆物品；•在轨道上或附近工作的员工必须穿着认可的荧光服，并确保随身的衣物不会被任何设备钩到；•当发现设备或工具有损伤时，所有作业人员必须把其移离工作区域；•施工作业过程中如需要动火作业，必须事前办理有关动火手续，并在动火过程中，注重乘客的安全，最大限度减少对乘客的影响。2.2维修施工作业安全管理四、施工安全管理现场施工安全管理规定•施工人员应严格按施工计划限定的时间、区段进行作业；•遇特殊情况需延长施工时间时，施工负责人应提前30