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生态物流商业计划书绿色低碳智慧100908070605目录contents项目介绍市场分析服务对象平台介绍市场营销财务分析资金需求集团简介精英团队项目附录01020304APP司机车主车主大数据接单货主货主运输企业货主GPS木牛流马集中采购汽配维修物流公司物行网物行商城生产企业汽配维修POS代收代付司机代购代销F2C物行商城O2O车主LBSLBS木牛流马GPS订单物行网供应商代收代付项目介绍物流+互联网中国社会物流总额中国电子商务交易额-背景增长率3.7增长23%4.5增长32.4%6增长32.8%7.85增长27.9%2011年2012年2013年2014年增长24.9%增长23.5%万亿10.513.4交易金额交易额2010年2009年158.4增长12.3%177.3增长9.8%197.8增长9.5%210增长8.7%2011年2012年2013年2014年交易金额万亿增长率交易额市场分析增长率34增长9.21%40增长10.4%47增长9.3%51增长7.65%2009年2011年2013年2014年增长7.67%增长7.4%万亿5663交易金额交易额2012年2010年中国GDP总额占GDP比重为18.0%占GDP比重为7-8%VS倍2不含库存资本2、随着智能手机的普及,未来司机通过移动端解决采购及支付将成为常态。3、未来所有的企业都离不开电子商务4、随着司机人群在年龄上的更新换代,年轻一代更容易接受互联网思维及消费物流公司700万货车司机3000万信息费支出600亿车辆有效利用率50%单车一年采购40万全国货车总量2000万司机年收入10万发展趋势现状市场规模一、刚性需求:人:刚性消费车:配套后市场货:购销物流二、采购无发票进项抵扣三、采购分散,议价能力差四、质量监管难度大五、交易方式传统线下单一1、中国网民的特别是货车司机这个群体将倍增机遇盈改增OTO商业模式移动智能端司机消费能力增长F2C市场分析司机消费2万税赋高行业背景司机现状物流行业现状政府现状企业现状融资难、融资贵成本持续攀高自主创新能力弱竞争压力大通货紧缩城镇化资源紧缺转型升级工作环境恶劣生活作息无规律安全风险高收入来源单一无职业规划行业竞争激烈车辆管理混乱空闲运力高企安全事故频发车辆维护成本高融资渠道不畅经济整体下行行业竞争激烈企业管理混乱人员培养滞后费用支出庞大经济增长乏力就业维稳环保污染无处休息自己抢货日晒雨淋无货空闲环境恶化市场分析2004-2008每年死亡3人2008-2015每年死亡0人市场分析-案例鑫亚物流我国每年交通事故伤亡人数超过了10万人,我国汽车保有量不到全世界2%,但交通事故伤亡人数占全球的比例达到20%中国交通伤亡事故率通过第七方物流理论,成功让司机变车主,车主变货主,实现了司机的当家作主,调动了司机的积极性,事故率降低为零,为司机增收创富。提供休息娱乐休闲货源提前筹划职业培训物行E家家庭放心银行生产企业供应商企业大数据物行E家服务对象物流企业运输企业个人会员政府转制→转产→转行→转业企业家-金融家-投资家-慈善家会员-蓝领-白领-金领-志愿者增降省升规模化-产业化-金融化-证券化转型升级构建涵盖个人、企业、行业、国家的全民信用体系加速人民币成为世界货币打赢没有硝烟的货币战争助圆中国梦、世界梦!司机、车主、货主→建立物流行业信用体系物流资金流信息流商流物联网POS移动网络GPS条形码手机APP物行网物行商城木牛流马银行→资金结算池供应商→电商企业政府→总部经济云技术银联网络金融平台金融工具银行1…银行N…物流仓储平台监管工具仓库1仓库N行经济绿色行行文明智慧行运输平台物流公司1物流公司N车N……车1终端平台生产型核心企业→类金融企业行文化低碳行9平台简介10物联网云计算大数据降低风险降低库存降低空车率提升周转率O2O模式盘活信用平台简介引水政府核心企业金融银行绿色低碳智慧流失总部经济金融中心数据中心商贸中心物流中心教育中心税收增加降低物流成本工具财税资金池结算信用融资物行E家政策资源货源商品代付结算运力结算代收消费融资授信结算保险物行E家大数据生态圈政府金融产业物流银行保险信贷运输企业物流园车主司机交通税务工商发改财政商务…生产企业货主供应商平台简介大数据中心形成洼地效应打造区域总部经济闭环结算形成资金池降低成本打造类金融企业降低空车率提升周转率实现零库存盘活信用新服务新业态新信用物行E家物行商城物行网木牛流马平台简介-生态圈商户司机车主提升销售额拓展销售渠道零库存降低空车率增加周转率实现零库存货主司机车主物流企业服务对象目的服务对象目的智能车货撮合平台打造低碳绿色智慧物流集中采购降低采购成本享受终生消费积分返利OTOTO智慧商城7PL俱乐部APP支付系统货主车主司机物流企业服务对象下单、调度、追踪、结算、全程监控目的物流运输全程信息化1、物流监管2、财税监管目的手机支付银联支付担保支持POS银联卡积分卡插卡器3、打造物流洼地4、金融中心总部经济银行物联网支撑层运营层大物流大数据大金融低碳绿色智慧货主车主司机物流企业银行●POS机结算降低风险资金成本●代收代付货款实现资金及时回笼●优化行车线路,减少运输时间●在线财务管理,减少对账和结算时间●预先备货,减少货物调配管理成本●全程智能监管保障货物安全●车辆在线调配,减少车辆管理成本●信息化管理,减少人员配置●电子化流程减少工作量优势传统劣势生产企业服务对象手工对帐增加错漏风险款项回收周期长车辆延时手动人工操作慢车辆零散管理不便人员变更成本大工作量大采购下单结算清分功能定价对帐资金监管运输监控实时调度订单查询大数据平台大数据平台木牛流马降低空车率提升周转率实现零库存智能车-货撮合传统物流-劣势优势-物行网主动营销货主免费发布货源信息车主司机免费发布车源信息货物丢失、偷盗时有发生除去开支,仅能养家糊口人工沟通低效易出错无法匹配最优车货源空车率高企车辆调度难调度复杂安全:GPS、IFRD、防撞标签、防串货等增收:司机车主收入增加智能:车源货源自动撮合优化:回程车回程货信息增效:提升物流企业车辆周转率省时:电子调度节约货主运输调度时间打造低碳绿色智慧物流增加车源渠道降低物流运输采购成本提升运输效率降低人物力成本运输安全全程掌控货主增加收入降低空车率增加周转率降低运输成本提高竞争力发布空闲运力发布货源运输企业司机车主专人到线下寻找车源司机车主大半时间寻找货源被动营销车货撮合平台物行网独创利润共享分配机制用户消费将得到80%的消费利润返利。普通会员将得到其名下会员消费返利商家将享受名下会员终身消费红利返还收益产权终身制手机快速发展会员全新商业模式:OTOTO优势裂变商家用户集中采购APP移动终端LBS营销体系人车货刚性需求代购代销代收代付托管运营积分支付金融支撑,提升信用直销+互联网+金融独立自主支付系统现金支付POS支付同业合作,异业联盟,互利共赢销售渠道多样化由坐商变行商:坐等客户上门的同时还可以主动营销,吸引客户。由传统企业向互联网企业转型升级融资信用:交易流水提升银行信用,降低融资成本物行商城智慧供销联盟享百万货车司机购买需求无需任何投入原有利润不受任何损害多样支付方法自由选择集中采购-降低物流采购成本享受全国百万加盟商家便捷服务车:汽配维修油料路桥一站式采购人:衣食住行一站式服务衣食住行汽配维修轮胎车险油料路桥监控社保人保整车车主司机汽车后市场OTO商城物行商城PC手机商城APP物行网APPGPS定位返程货源预约点对点询盘地图车货源运单跟踪APPPOS平台简介物行商城物行网木牛流马物行网APP省(20%)物行E家/会员经营体系营销体系平台简介利润分配系统消费净利润(10%)消费者平台(80%)(10%)(10%)市(20%)县(20%)镇(20%)160万一万台车每车消费8万8000万160万6400万32万32万32万32万消费者平台简介司机司机司机司机司机司机司机司机司机企业企业企业企业企业企业商家商家商家商家商家车主车主车主车主车主车主车主营销系统购物货真价实支付方便快捷交易数据真实诚信联盟商家建立信用体制有增值税抵扣产品物美价廉增值分红分润经营合法合规购物货真价实平台简介供方物流第一方需方物流第二方专业物流企业第三方规划咨询第四方代购代销第五方统购统销第六方大数据应用010011010111000010111001100010110011000110001101101110001100110100010010111010101010111001010111001010001010101011101101110001100110100010第七方物流提供全产业链一站式服务实现合作共赢二年内在全国省市县打造2600个物行E家,形成全国互联互通网络。为司机人、车、货消费提供服务市场营销未来将依托物行E家,打造全国一站式物流供应链金融网络。打造大物流、大数据、大金融生态体系发展目标01发展策略02网络铺设以广东广州为中心,打造华南地区泛珠三角物流中心结点。以南沙向全球辐射。以新疆为中心,打造西北以及及新丝绸之路经济带物流结点。以华南为基地打造辐射东南亚物流网络。以华北为基地串联中原五省物流网络。以华中串联长江中上游经济带物流网络。ST+ST运营+PPP以东北为基地打造东北亚物流网络。以华东串联长三角经济带物流网络。一辆货车年度消费明细轮胎、配件、保险、衣食住行四大项目年度消费20万每台车通过集中采购节约采购成本10%2万物行E家收取集中采购费用20%4000元全国二千万辆货车消费约4万亿,通过物行E家实施战略,以10%的市场份额计,盈利80亿元油费18轮胎配件保险835停车路桥44衣食住行总计1883544424250403020100财务预测业务数据分析结果52亿元!根据业务数据分析得出:每车每年节省约2万元!假如整合26万辆货车通过平台运营,将节约社会物流成本未来我们还可以向客车、私家车、出租车等行业发展财务预测财务预测测算以10000台运输车辆的汽车后市场消费数据计算、不含上下游运输货物采购、销售交易结算量。市场以10000辆货车计算,汽车后市场消费总规模约为45.68亿元,运费结算56.28亿元,按照一定的转换率计算,收益约888万元。经营收益基本测算表(以物行E家为切入点,每个省整合1万台车)科目项目收益情况明细项目金额(亿元)收益(万元)说明经营收益商家返点收益(2%)汽车后市场消费45.68913.50总计10000辆车,按照不同车型消费量和不同产品的返点比例,将80%返利给买家,10%返利给代理商和经销商后,所产生利润。运输费结算量56.28总计10000辆车,按照不同车型配比测算,可产生56.28亿元运输总量。服务收益(0.3%)消费合计45.681370.25年交易量为45.68亿元交易结算量,可产生刷卡手续费1370万元。资金收入(理财收益)投资理财(投资回报率5%)56.282789.06按投资回报率5%计算,汽车后市场7天,物流运输30天,将产生2789万元资金增值收入。收益合计5072.81整合1万台车总收益单位(万元)888按照推广比例35%和转换率50%测算利润源头——六大盈利模式六大盈利模式说明收益(万元)汽车后市场团购返点油品、轮胎、货险、车体广告代理收入。。。913.50服务收益车辆代办年检服务费、GPS监控设备月租(以天计价)、GPS服务费、GPS安装费1370.25资金增值收益车载POS资金沉淀日均存款理财收益(以年收益5%计算)2789.06货款代收付代收、代付货款600.00APP/POS返点收益移动POS机安装费、移动POS机通讯费137.76实名会员积分卡会员积分卡及粤通卡卡办卡费用(现金)30.00合计:5840.57(按1万台车测算)财务预测财务预测公司未来两年将全国26个省布点,将形成2600家物行E家,控制26万辆货车市场。第一期先控制10万辆车,如果按保守估计,每万辆车888万元/年回报计算,以10万辆车回报为8880万元/年,以公司经营期15年计算,公司折现价值9.48亿元。
本文标题:招商计划书
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