逆向项目流程

2019/9/7©RP-TECH2014长春,2014.81对标项目开发流程（内部资料、不得拷贝、未经许可不得用于第三方）2019/9/7©RP-TECH20142对标分析又叫标杆管理，也称基准管理。是指一个组织瞄准一个比其绩效更高的组织进行比较，以便取得更好的绩效，不断超越自己，超越标杆，追求卓越，组织创新和流程再造的过程。2019/9/7©RP-TECH20143首先通过对市场考察确定对标车型，然后通过逆向工程将对标车转化为三维数据，通过三维数据进行分析，最后由自己的设计研发团队完成对新车的研制与开发。逆向工程也成为对标过程中最重要的一个环节，逆向工程的简单过程是：利用数字化扫描设备扫描实体模型，将数据导入计算机，利用逆向工程软件处理获取的点云数据，形成曲线、曲面、实体模型，对实体模型进行修正，形成最终的三维模型。最后通过三维模型对对标车的结构、机构、造型、工艺等各方面进行分析。汽车行业如何进行对标分析？2019/9/7©RP-TECH20144成功案例2019/9/7©RP-TECH20145通过逆向对目标车进行分析，再将自己的思维与想法融入进去，结合自身实际情况，定位好市场方向，通过不断改良从而实现新车量产的目的2019/9/7©RP-TECH20146项目实施（车身解析，逆向建模）项目启动对标项目流程Content项目检查项目最终提交2019/9/7©RP-TECH201471、明确甲方所需要我方完成的项目内容，并互相协商明确哪些需要甲方提供哪些需要我方自行解决；2、制定详细工作计划，对项目整体进行时间估测，即时间节点设定；项目启动2019/9/7©RP-TECH201483、做好项目启动前期准备工作，如确定人员数量及各自职责，办公区域场地布置，项目期间所需工具等；2019/9/7©RP-TECH20149项目实施（车身解析，逆向建模）项目启动对标项目流程Content项目检查项目最终提交2019/9/7©RP-TECH201410拍照记录整车状态及整车拆解全过程制定拆解扫描方案车身解析待扫描完成后进行点云处理根据每天拆解的顺序完成拆解报告文档完成焊点记录，涂胶记录BOM表编制完成闭合件运动校核分析焊接流程级次表制作间隙面差及圆角测量系统爆炸图制作2019/9/7©RP-TECH201411间隙断差及圆角测量通过对对标车间隙面差的测量来进行利弊分析并与之对比从而达到不断优化的目的2019/9/7©RP-TECH201412车身分缝要保证均匀2019/9/7©RP-TECH201413闭合件运动校核分析测量车门开启的最大角度及半开角度大小2019/9/7©RP-TECH201414开闭件2019/9/7©RP-TECH201415拆解过程全程拍照跟踪拍照优点：可详细了解零件拆解全过程，便于拆车报告的图像取用16输出报告名称用途状态描述报告记录项目前整车状态间隙、面差测量报告提供甲方用于数据分析圆角测量报告提供甲方用于数据分析，便于3D数据参考开闭件运动分析报告提供甲方用于数据分析孔位信息描述报告便于3D数据建模孔位的确定堵孔堵盖报告对整车实际数据的记录，便于甲方数据分析涂胶分布报告给后期涂胶文件制作提供依据BOM表反映所有数模的总成分类及命名等信息焊点报告反映出整车的所有焊点布局及焊点类别，便于焊点文件制作2019/9/7©RP-TECH201417输出报告名称用途焊接级次表焊接顺序的分析标准件汇总表记录标准件数量种类及安装位置，便于总成装配爆炸图通过实物反映出拆解前的装配关系扫描及点云整理报告使所有数模与所涉及到的点云一一对应拆解工艺描述表记录整个拆车全过程零部件登记表记录所拆零部件详细信息benchmark记录表记录所拆零部件详细信息2019/9/7©RP-TECH201418涂胶的作用：简化生产工艺，节省材料使用，增加零件强度。在防振、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降噪、减重，提高汽车舒适性和安全性，延长汽车使用寿命方面起着特殊作用；解决NVH问题的重要手段之一。知识拓展（涂胶）焊装用胶：焊装过程用到几种胶，分别是折边胶，点焊密封胶和膨胀型防震粘接剂涂装用胶：涂装过程用到的胶分别为，焊缝密封胶，焊缝密封胶带，PVC抗石击涂料和指压密封胶2019/9/7©RP-TECH201419焊缝密封胶2019/9/7©RP-TECH201420膨胀型防震粘接剂折边胶点焊密封胶2019/9/7©RP-TECH201421有一种涂装面积很大的胶叫做隔热阻尼胶，顾名思义其作用就是防振、隔热、降噪2019/9/7©RP-TECH201422知识拓展（焊点）常用的金属焊接方法分类2019/9/7©RP-TECH201423常用焊钳2019/9/7©RP-TECH201424二氧化碳保护焊2019/9/7©RP-TECH201425整车三维数据建模逆向建模Content焊点数据创建DMU干涉检查分析整车零部件数量统计及整体尺寸测量确定交付数据无误并交付数据外表面CAS制作确立整车坐标系，将所有点云均调整到此坐标系下2019/9/7©RP-TECH201426确立整车坐标系通过对点云的分析做出整车点云对称面，并取一合适点建立坐标系，坐标系方向保证为整车状态2019/9/7©RP-TECH201427外表面CAS建模通过对点云的分析，由相应CAS负责人将整车外CAS制作好，确定好CAS后方可将CAS冻结，以便三维数据建模2019/9/7©RP-TECH201428整车三维数据建模1.大部分对标项目甲方均会提供给乙方数据规范及提交数据时所需模板格式，例如如图S文件：尖角文件，R文件：圆角文件，料厚线：示意料厚方向（长度=料厚X100）孔位文件：零件所有孔位边线线框：通过CATIA转存的igs文件标注集：孔位中心坐标2019/9/7©RP-TECH201429装配结构树搭建2019/9/7©RP-TECH201430焊点数据创建通过对原车实物的采集以及参考焊点报告，将所有焊点用数据形式表达出来，并将不同焊点类型加以区分（通常焊点的表达方式由甲方所提供）如图，绿色为2层焊点，红色为3层焊点2019/9/7©RP-TECH201431项目实施（车身解析，逆向建模）项目启动对标项目流程Content项目检查项目最终提交2019/9/7©RP-TECH201432项目检查整体数据检查，检查是否存在干涉，零件间搭接是否合理，左右零件是否对称等等，并将所检查出的问题统一进行修改。2019/9/7©RP-TECH201433冲压负角2019/9/7©RP-TECH201434工艺缺口2019/9/7©RP-TECH201435焊接边是否充足2019/9/7©RP-TECH201436两零件搭接处为同一平面或曲面2019/9/7©RP-TECH201437项目实施（车身解析，逆向建模）项目启动对标项目流程Content项目检查项目最终提交2019/9/7©RP-TECH201438石砚[e-mail]数据提交数据修改完毕，确定无误后，方可与甲方对接人员进行沟通，确定交付日期及时间，并将所需提交内容按要求放入不同文件夹，使提交文件清晰明了，最后进行数据提交。