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•近来,中国东海、南海上空风云骤起:•菲律宾立法侵占中国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁。•中国提出的“搁置争议、共同开发”原则遭遇严峻挑战.•日美要协防钓鱼岛.中国在上述海域的正当权益面临被蚕食的危险。•近期在我国南海黄岩岛海域发生了海监船与菲律宾军舰对峙事件•黄岩岛海域不仅是重要的海上通道,同时具有重要的战略地位。控制住黄岩岛,能够扩展菲律宾海军的活动空间,利用附近美军从苏比克基地撤走后留下的海军靶场。黄岩岛海域是渔民的传统捕鱼区,盛产经济价值较高的金枪鱼、红鱼和贝类等多种海产品,珊瑚资源也颇为丰富。•南海自然资源丰富战略地位显要•由于南海属于热带海洋,适于珊瑚繁殖,海底高台处形成珊瑚岛,南海诸岛的东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛均为珊瑚岛屿;水产主要为海龟、海参、金枪鱼、红槽鱼、鲨鱼、龙虾、梭子鱼、墨鱼和鱿鱼等各种热带海产。•西南中沙群岛海域的海底资源十分丰富,尤其是海底石油和天然气储量巨大。数据显示,南海海域有含油气构造200多个,油气田大约有180个,大概在230亿至300亿吨之间,相当于全球储量的12%,约占中国石油总资源量的三分之一,我们称之为“第二个大庆”。仅仅在南海的曾母盆地、沙巴盆地和万安盆地的石油总储量,就将近200亿吨。这个区域里边一半的石油天然气储量,分布在中国所主张管辖的海域之内。•为此,我们应了解中国的蓝色国土安全与海洋战略•一,我国海洋的基本情况•二,我国海洋经济与科考的发展•三,我国的海洋安全问题•四,呼吁出台我国的海洋战略一,我国海洋的基本情况•1,我国是陆地、海洋国家•中国地处亚欧大陆东部,太平洋西岸。960万平方公里的陆地国土•300万平方公里海域管辖权。四大内海:渤海、黄海、东海、南海。海岸线总长1.8万千米,与8个国家的大陆架或200海里专属经济区相连接,还与许多国家隔海(洋)相望。••我国的领海12海里。38万平方公里的领海主权。分布着7300多个面积大于500平方米的海岛,海岛陆域总面积近8万平方公里,海岛岸线总长14000多公里。•我国的毗连区24海里。有权在毗连区内为防止和惩处在其陆地领土、内水或者领海内违反有关安全、海关、财政、卫生或者入境管理的法律、法规的行为行使管制权。•根据联合国《海洋法公约》,应划归我国管辖的海洋国土,除内海,领海,毗连区外,还包括大陆架和专属经济区,共计300余万平方千米。•辽阔的海洋国土蕴藏着丰富的渔业资源、油气矿产资源和海洋能源。•俄:3.4万公里日:3万公里澳:2.67万公里美:2.27万公里加:2万公里中:1,8万公里–海岸线长度世界第6;–可主张的专属经济区面积居世界第十位–石油资源量400亿吨;天然气14万亿立方米【东,南海】–深水岸线400多公里;滩涂200多万平方公里–国际海底多金属结构;5亿多吨2,中国是世界最早开发利用海洋的民族与国家•2005年,江苏发现春秋吴越国木船,距今2600年,为世界之最。•公元前208年,徐福率6000人船队渡海.•秦始皇用5年修灵渠,才攻占南粤,建世界最早的船闸。•宋代,泉州已经是全世界最大的港口之一。在中山大学附近看到一个碑,就是当时阿拉伯国家到东方来立的.•中国“四大发明”传到西方,才有航海。••明代【1405—1433】郑和船队7下西洋。1405年明朝初叶,当时太监郑和28年的时间里七下西洋,其中有一次是二万八千人,三百多艘船。他要比西方后来开始的海上探险家,哥伦布、达加马、麦哲伦,都早了80--100多年。我后来查了一下资料,西方国家的航海家的船队是三到五艘,人数90---300人,简直连郑和的零头都不到。3,我国海洋教训深刻•明朝后期,郑和七下西洋之后就出现了转折,由盛而衰了。转折的关键就是明朝开始海禁,也就是锁国政策。实行海禁,中国落后,从1840-----1949,所有外敌海上入侵,受尽耻辱.•1840年鸦片战争,1842年南京条约,当时中国与日本所受到的“西潮”冲击在本质上是一样的.就是打了败仗,知道海洋很重要、知道海军很重要,直到24年以后,就是1866年才建立第一个船政局,才开始真正培养中国自己的海事人才。培养人还是犹豫不决,事后在1874年和1884十年前后还进行了两次空前的大辩论,到底是塞防重要还是海防重要?就是陆上还是海上防务的大辩论.•甲午战争之前,还有军费挪用搞颐和园,甚至海军是由陆军指挥,很多不合常理的事情。••清朝之后就是民国,民国之后就是内战,谈不上什么海洋事业或者海权的思路。•1949年大陆建立了中华人民共和国新的政权,又是三十年的锁国.•我国海军落后•我国海军比西、葡落后400年•我国海军比英、法落后200年•我国海军比日、美落后50---100年•1895年中日海战,中国一败涂地。1895--1949年经清、民国、到新中国,50年顾不上。1949年组建海军。49-79年,30年被封锁。•我国海洋意识薄弱••美1904年,马汉提“海权论”•一是世界7大洋占地表百分之70•二是七峡锁大洋:曼德海峡,直布罗陀海峡,马六甲海峡,霍茸目斯海峡,白令海峡、•三是开挖巴那马,苏尹士运河•四是建立强大的海军,才能称霸全球。•四洋:太平、大西、北冰、印度七峡:白令、马六甲、曼德、苏伊士、直布罗陀、霍目斯、巴那马、•海洋国土观念•1996年5月,国务院总理李岚清在视察祖国沿海地区时,明确提出我国人民要增强海洋国土意识,这是大势所趋,形势所迫。我国人民对于祖祖辈辈用汗水和生命开垦和保卫的每一寸土地有着深厚的感情,守土意识非常强烈。•而对海洋和海洋权益则缺乏应有的关注,对海洋国土的丢失和海洋资源被掠夺,缺少应有的“疼痛感”,与西方发达的资本主义国家相比,反差相当明显。••国人“只知领土,不知领海”,•“只知陆地,不知海洋”•到了1978年年底,邓小平决定改革开放,这才再出现转机。换句话说,出现了新的契机。•这个新的契机[近20年】开始重新认识海洋、重视海洋,有四个主要的理由。•第一,大家都知道改革开放利益是从海上来的,所以怎么去维护海上的利益,于是开始思考海洋的问题。••第二,1991年苏联解体了,中国在整个国防形式上以至于北方陆上的威胁基本上解除或者减轻了,有更多的心思与精力面对海洋、思考海洋。•第三,就是九五、九六年台海危机,对中国是一个相当大的刺激,北京当局这个时候开始对海洋战略或者是海军实力有更多的重视与注意。•第四,最新形势,日本与中国之间的矛盾现在高度集中在海洋上,一个是台湾,一个是钓鱼岛,一个是东海资源。在这个形势下,我们预期中国可能出现一种再度海权思维复兴的过程。二,我国海洋经济与科考•1,我国海洋经济情况–1978年以前三大传统海洋产业•渔业、盐业和沿海交通运输•主要海洋产业总产值只有80亿元左右–1980年突破100亿元;1986年达226.62亿元–1986—2000,14年间逐年增长率从1.36%到74.40%–年平均递增速率达到22%以上2,我国海洋的支柱产业–海洋渔业–海洋交通运输业–海洋油气业–滨海旅游业–海洋船舶工业–海洋生物医药等3,主要海洋产业结构特点–海洋水产占海洋产业总产值的51%–海洋交通运输业占18%–滨海国际旅游业占15%–海洋油气与天然气开采业占9%–海洋造船业占5%–盐业2%–滨海砂矿开采不足1%我国海洋经济成就地区GDP与海洋产业增加值关系(2000年)•地区国内生产总值(亿元)海洋产业增加值(亿元)占GDP%•辽宁4669.062605.57•河北5088.96691.26•天津1639.36149.89.14•山东8542.445206.1•江苏8582.731902.21•上海4551.152605.71•浙江6036.342574.26•福建3920.0746011.73•广东9662.237507.76•广西2050.14753.66•海南518.489518.32•合计55260.963085.86.882000年沿海省市主要海洋产业产值020040060080010001200天津河北辽宁上海江苏浙江福建山东广东广西海南海洋水产海洋石油与天然气海滨砂矿海洋盐业沿海造船海洋交通运输沿海国际旅游2000年沿海地区经济、海洋经济020004000600080001000012000辽宁河北天津山东江苏上海浙江福建广东广西海南02468101214161820国内生产总值(亿元)海洋产业增加值*(亿元)占GDP%山东海岸线4000公里,发展近海养殖,产值占国内四分之一。我国海洋经济成就巨大•2004年海洋经济产值–总产值:12841亿元–增加值:5268亿元–占GDP比重:3.9%•2005年海洋经济产值–总产值:16987亿元–增加值:7202亿元–占GDP比重:4%我国海洋经济增长19781980198620012002200320042005020004000600080001000012000140001600018000亿元近十余年我国海洋科研成果•“大洋一号”原名“地质学家彼得·安德罗波夫号”,曾是前苏联的一艘海洋地质和地球物理考察船。1994年7月,由中国大洋协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买。•2001年,为了更好地完成我国大洋资源调查任务,“大洋一号”在上海进行了历时近一年的“精心打造”。2002年12月,“大洋一号”全面完成船舶以及调查设备的“现代化改装工程”。•走进“大洋一号”,犹如进入了一座迷宫。多波束和浅剖实验室、重力和ADCP实验室、磁力实验室、地震实验室、综合电子实验室、地质实验室、生物基因实验室、深拖和超短基线实验室……船上共有10多个实验室,分布在三、四层船舱。••中国大洋协会首席科学家、国家海洋局第二海洋研究所副所长李家彪研究员说:“我们的装备既有自主研制的,也有引进的,总体在世界上是领先的。”比如深海可视采样系统,人称“电视抓斗”,可将6000米海底的地形地貌图像传到考察船上,并可根据需要随时抓取海底表面的矿物样品,可保真采集海底样。深海浅层岩芯取样钻机,可在3000米的海底较坚硬的岩石上钻取直径达60毫米,长度达500毫米的岩芯,在30度以下的坡上可自动调平。••此次环球科考计划海上工作历时300天左右,预计2006年1月回到青岛。不算在海上来回作业的距离,单单航线一项在太平洋海域就达10555海里,换算成公里约19526公里,此次环球科考的总里程大约是6万公里。•“大洋一号”环球调查航线•据中国大洋协会负责人介绍,我国首次环球大洋科考预期将取得四大成果:•一是获取三大洋目标区海底热液口附近的硫化物、岩石、沉积物以及生物和其他实物样品,为室内进一步的研究提供基础。•二是初步考察某些海底区域内的热液硫化物的资源分布状况,为今后的环球科考和深入开展海底热液硫化物的调查和研究积累经验,锻炼队伍。•三是推动大洋科学研究的发展:通过地质、化学、生物等多学科交叉的手段,获取热液喷口的矿物成分、流体化学性质及生物组成等相关一手资料,从而更好地认识热液形成的地质过程及热液喷口矿物、化学及生物相互之间的作用机制等。•四是带动相关海洋技术装备的发展。•2012年,国产7000米载人潜水器•我国成功研制的7000米载人潜水器,是世界下潜最深的载人潜水器,可到达世界99.8%的洋底。•目前世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯拥有深海载人潜水器,最大工作深度不超过6500米。••现代潜水器的研制,主要为了探测海洋中丰富的生物资源及矿产资源。据估计,海底储存着约1350亿吨石油,和近140万亿立方米的天然气,海底还沉积着极为丰富的多金属结核。•我国的7000米深潜器可以在水下工作时间长达12个小时,并具有独一无二的“针对作业目标稳定的水中悬停定位能力”,而其他深潜器在作业时都需要找一个固定的支点才能开始工作。我国首艘航母《辽宁号》中国在南海的首座深水钻井平台“海洋石油981”三,我国的海洋安全•海洋权益的内涵–海洋权益包括了权利和利益两方面含义–在国家管辖海域内•权利:行使主权、主权权利、管辖权•利益则是依据这些权利,通过开发利用海洋而获得的各种好处、恩惠,包括政治的、军事的、经济的和科技的等各方面
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