QCn 29008.9-1991 汽车产品质量检验空调系统评定方法

中华人民共和国汽车行业标准QCn29008.9一91汽车产品质量检验空调系统评定方法1主题内容与适用范围本标准规定了汽车空调系统采暖、冷气、除霜质量检验抽样规定、检验内容、检验方法及检验报告要求。本标准适用于汽车空调系统质量抽查检验、监督管理和等级评定。2引用标准JB3599汽车风窗玻璃除霜系统试验方法3用语解释3．1空调装置调节车厢内温度、湿度、通风装置的总称。3．2暖风装置车厢内的取暖设备。3．3冷气装置车厢内的降温设备。3．4除霜装置清除风窗玻璃上结霜的设备。3．5除霜面积经除霜后，风窗玻璃上结霜（或结冰）的溶化面积。3．6除霜面积比除霜面积与刮水器刮刷面积之比（％）。4抽样规定4．1抽样对象定型投产，在本评定周期内生产、经本企业质量部门验收合格的成品汽车。4．2抽样方式随机抽样。4．3抽样周期与抽样数根据汽车年总产量确定抽样周期与抽样数，具体规定见表1。4．4抽样地点与抽样基数在生产企业成品库抽样时，抽样基数不少于抽样数的10倍；在用户单位抽样时，抽样基数不限；突击抽查时，抽样地点与抽样基数不限。5暖风系统性能检验方法5．1检验条件5．1．1气象条件天气：晴天或阴天；气温：－10～－15℃，－30～－35℃；风速：不大于5m/s。5．1．2检验道路平坦、硬实、无积雪的公路。5．1．3载质量检验时，货车空载。客车、轿车乘员室和其它车型驾驶室内应乘额定乘员，根据检验仪器安装情况，可以减少人数，但不得少于额定乘员的4／5。5．1．4检验仪器a．多点温度计（－50～＋50℃）；b．酒精或水银温度计（－30～＋50℃，0～100℃）；c．干湿球温度计；d．发动机转速表；e．综合气象仪；f．微风测速仪；g．秒表；h．坡度仪。所有仪器均应符合计量检定要求，并在有效检定周期内。5．2检验内容及检验方法5．2．1采暖性能检验5．2．1．1确定测点位置各温度计感温部分放在座椅前沿距地板50mm处，以及距座椅表面900mm（轿车700mm）、距靠背250mm处。单人座椅在外侧设一点，双人座椅在中间设一点，多人座椅均布两点。测点应避开暖风出口。在车厢内中间部位设置一个干湿球温度计。测点分布见图1。5．2．1．2测量气象参数检验前、后，各测一次车外温度，取两次平均值作为外界环境温度。5．2．1．3检验前，人员下车，打开所有车门、车窗，使车内温度与大气温度平衡。发动机出水口温度保持在80～85℃。5．2．1．4检验时，按规定人数上车乘座，检验员记录各测点的初始温度和发动机出水口温度，然后关闭门窗，将暖风开关调节到最大位置（除霜装置关闭），起动汽车，开始计时检验。5．2．1．5汽车加速到40km／h后保持匀速行驶。检验开始10min内每隔2min记录一次。检验至车厢内温度相对稳定、相邻两次测量温度波动量不大于2℃时为止。但总时间不得超过60min。5．2．1．6按5.2.1.3～5.2.1.5方法，返程检验一次。取往返各测点温度平均数。5．2．1．7按5.2.1.3～5.2.1.5方法，同时将除霜装置开关开启到最大位置，往返各检验一次。5．2．1．8将以上测得数据记录在表2中，并绘制时间——温度曲线。5．2．2舒适性检验5．2．2．1汽车加速到40km／h保持匀速行驶，使车厢内温度稳定，除霜装置开启到最大位置时，测定各暖风出口的风速，求出最大风速差值，并记录在表3a中。5．2．2．2检验中，间隔10min测定一次车内空气流动速度，并求出平均值，将测定结果记录在表3b中。5．2．2．3每次检验至温度稳定时，测定干、湿球温度，并求出车内空气相对湿度，记录在表3c中。5．2．3工作稳定性检验5．2．3．1停车，发动机怠速运转，暖风、除霜装置开启到最大位置。每隔10min测定一次发动机出水口温度，并观察暖风装置工作状况。连续运转1h结束，将测定数据记录在表4中。5．2．3．2在规定的检验道路上，全开暖风工况下，汽车以正常车速连续行驶4h，每30min测定一次发动机出水口温度，并观察暖风装置工作状况。同时了解驾驶员和乘员对暖风性能的反映和评定意见，将测定结果记录在表4中。6冷气系统性能检验方法6．1检验条件6．1．1气象条件天气：晴天少云，有日光直接照射，太阳辐射强度不低于4.6J/cm2·min。气温：不低于35℃。风速：不大于5m／s。6．1．2检验道路平坦、硬实的公路。路面纵坡不大于1％，长度不少于40km。6．1．3载质量检验时，货车空载，客车、轿车乘员室和其它车型驾驶室内应乘额定乘员，根据检验仪器安装情况可减少人数，但不得少于额定乘员的4／5。6．1．4检验仪器a．综合气象仪；b．太阳辐射仪；c．多点温度计；d．干湿球温度计；e．单点温度计：f．微风测速仪；g．秒表。所有仪器均应符合计量检定要求，并在有效检定周期内。6．2保温性能检验6．2．1气象参数测量用综合气象仪及太阳辐射仪测量大气气象参数，记录大气温度、湿度、压力、风向、风速及太阳辐射强度。6．2．2温度计配置温度计置于距座椅表面900mm（客车）或700mm（轿车），离靠背250mm处。温度计在车内的分布位置见图2。单人座椅置于侧面，双人或三人座椅置于中间，多人座椅均布2点。另外，在车内顶篷中心设一测点。蒸发器回风口前250mm处设干、湿度测点。用单点温度计测量发动机出水口温度。6．2．3车内外温度平衡将汽车停放在阴凉处，门窗全开，人员下车，使车内外温度平衡。6．2．4汽车行驶速度汽车分别以20、40、60km／h的稳定车速进行检验，每种工况往返各进行一次。6．2．5降温检验汽车起步后记录初始温度，然后全开冷气，每隔2min记录一次车内测点温度，10min后，每隔5min记录一次，共记录30min。检验数据记录在表5中。6．2．6保温检验全开冷气30min后，以40km／h车速行驶30min，立即关闭冷气。待车内温度达28℃后，每隔2min记录一次各测点温度，直至40min为止。检验数据记录在表5中。6．3车内舒适性检验进行6.2.6保温能力检验的同时，测量车内出风口的风速、温度，以及车内各测点的空气流动速度。检验数据记录在表6中。7除霜系统性能检验方法按JB3599规定进行除霜系统性能检验。8评定方法汽车空调系统质量评定内容包括：暖风性能、冷气性能、除霜性能。8．1评分规定采用百分制评分法评分，各样车受检项目的检验结果，平均数达到技术条件要求，记应得分数；否则，扣除该项应得分数。具体规定见表7、8、9。多样车单项性能得分数取单样车单项性能得分数的算术平均值。8．2评分计算8．2．1装暖风、冷气的汽车8．2．2只装暖风的汽车8．3分等规定8．3．1汽车空调系统质量分为一等、合格、不合格3个等级。具体规定见表10。8．3．2检验过程中，发生严重故障而导致空调系统不能工作时，则空调系统质量判为不合格，计零分。9检验报告空调系统质量检验报告式样见表11。附加说明：本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由中国汽车技术研究中心归口。本标准由中国汽车工业总公司质量监督部组织工作组起草。