煤矿培训课件-运输部分解读

8.6运输部分解读目录第一部分运输标准化主要修改情况第二部分运输标准化前半部分解读第三部分运输标准化评分表解读第四部分对运输标准化建设工作的几点意见运输标准化主要修改情况第一部分1、取消基本条件：（1）煤与瓦斯突出矿井使用架线式电机车的。（2）未配备负责运输工作专业技术人员条款，改到在第3部分“组织机构”进行考核。2、本部分未涉及的设备、工艺，参照本标准，制定相应的标准并执行。要求煤矿根据相关规定，制定新型运输设备的完好标准和相关线路、道路标准。一、运输标准化前半部分1、分值分配方法调整原标准的运输线路（18分）和运输设备（17分）部分采用的是同类型大分制方式，以消除矿井中由于运输线路、运输设备缺项造成扣分不合理的影响。而本标准是根据运输线路、运输设备的种类进行分项计分的方式，对于未使用的运输设备或运输线路项按照缺项计算，使得评分更加合理。2、补充完善基本要求所依据的相关标准（1）对于巷道硐室部分。进一步明确了巷道车场、硐室、车房等其所依据的相关标准。（2）对于运输线路部分，明确了无轨胶轮车道路铺设的相关标准。（3）明确了运输设备检测检验所依据的相关文件和标准。二、运输标准化评分表部分3、运输方式改善部分增加了两条：即一是矿井逐步取消调度绞车，二是矿井实现辅助运输连续化。目的是推动矿井提高运输装备水平，逐步取消调度绞车，采用先进的辅助运输设备，努力实现矿井辅助运输连续化。4、对窄轨电机车牵引网络。增加对井下淘汰钢铝线的要求。5、运输设备部分取消对运输设备综合完好率的考核项目，改为只按照设备检查完好情况进行扣分。二、运输标准化评分表部分6、运输安全设施部分对于挡车装置和跑车防护装置，增加了对无轨胶轮车运行的长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施，巷道转弯处设置防撞装置的要求。7、运输管理部分（1）检测检验。进一步明确了运输设备和运输设施的检测检验周期、检测检验项目、检测检验单位。（2）将“运输岗位责任制”内容移到标准第4部分“安全生产责任制及安全管理制度”部分考核。8、按照标准编制相关要求，规范标准编号、文件文号、文字用词等内容。二、运输标准化评分表部分运输标准化前半部分解读第二部分1.运输巷道与硐室（1）满足运输设备安装、运行的空间要求；（2）满足运输设备检修的空间要求；（3）满足人员操作、行走的安全要求。2.运输线路（1）轨道线路轨型、轨道铺设质量符合标准要求；（2）无轨胶轮车行驶路面质量符合标准要求；（3）保证车辆安全、平稳运行；（4）改善运输方式，优化运输系统。一、工作要求（风险管控）3.运输设备（1）设备完好，符合要求；说明及解读：窄轨电机车、人车、矿车、调度绞车（内齿轮绞车）等运输设备要符合《煤矿矿井机电设备完好标准》的要求，其它运输设备要符合煤矿自行制定的设备完好标准要求。（2）制动装置、信号装置及保护装置齐全、灵敏、可靠；（3）安装符合设计要求。一、工作要求（风险管控）4.运输安全设施（1）安全设施、连接装置齐全可靠，安装规范，使用正常；（2）安全警示设施安装规范，使用正常；（3）物料捆绑固定规范有效。5.运输管理（1）管理制度完善，职责明确；（2）设备设施定期检测检验；（3）技术资料齐全，满足运输管理需要。一、工作要求（风险管控）6.职工素质及岗位规范（1）严格执行本岗位安全生产责任制；（2）管理人员、技术人员掌握相关的规程、规范等有关内容，作业人员熟知本岗位操作规程、作业规程及安全技术措施；（3）现场作业人员操作规范，无违章指挥、违章作业和违反劳动纪律（以下简称“三违”）行为，作业前进行岗位安全风险辨识及安全确认。7.文明生产（1）作业场所卫生整洁；（2）设备材料码放整齐，图牌板内容齐全、清晰准确。一、工作要求（风险管控）6.职工素质及岗位规范（1）严格执行本岗位安全生产责任制；（2）管理人员、技术人员掌握相关的规程、规范等有关内容，作业人员熟知本岗位操作规程、作业规程及安全技术措施；（3）现场作业人员操作规范，无违章指挥、违章作业和违反劳动纪律（以下简称“三违”）行为，作业前进行岗位安全风险辨识及安全确认。7.文明生产（1）作业场所卫生整洁；（2）设备材料码放整齐，图牌板内容齐全、清晰准确。一、工作要求（风险管控）1.存在重大事故隐患的，本部分不得分。2.按表8.6-1评分，总分为100分。按照所检查存在的问题进行扣分，各分值单元项分数扣完为止。3.项目内容中缺项时，按式（1）进行折算：……………………（1）式中A——实得分数；B——缺项标准分数；C——检查得分数。二、评分方法C-BA1001004.本部分未涉及的设备、工艺，参照本标准，制定相应的标准并执行。说明及解读:煤矿应依据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修技术规范》MT/T1097-2008、设备技术条件要求和产品使用说明书，制定无极绳连续牵引车、无轨胶轮车、单轨吊车、卡轨车（异型轨）、柴油机窄轨机车、齿轨车、齿卡轨车等运输设备的完好标准和单轨吊车线路、卡轨车（异型轨）线路、无轨胶轮车道路的标准，并认真执行。二、评分方法本标准适用于轨道(包括普通轨道、单轨吊轨道)运输系统和无轨胶轮车运输系统的矿井（不包含采煤、掘进辅助运输系统）。三、运输标准化考核范围解读运输标准化评分表解读第三部分（一）巷道车场1.巷道支护完整，巷道（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的最小间距符合《煤矿安全规程》规定；说明及解读。是指符合《煤矿安全规程》第90～92条，《煤矿巷道断面和交叉点设计规范》GB50419-2017；2.车场、巷道曲线半径、巷道连接方式、运输方式设计合理，符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。说明及解读。是指符合《煤矿安全规程》第90～92条，《煤矿斜井井筒及硐室设计规范》GB50415-2017，《煤矿井下车场及硐室设计规范》GB50416-2017，《煤矿井下辅助运输设计规范》GB50533-2009等有关要求。一、巷道硐室（二）硐室车房。斜巷信号硐室、躲避硐、绞车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求说明及解读。是指符合《煤矿安全规程》第90～92条、第167条，《煤矿斜井井筒及硐室设计规范》GB50415-2017，《煤矿井下车场及硐室设计规范》GB50416-2017，等有关要求。（三）装卸载站。车辆装载站、卸载站和转载站符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。说明及解读。是指符合《煤矿安全规程》第90～92条，《煤矿斜井井筒及硐室设计规范》GB50415-2017，《煤矿井下车场及硐室设计规范》GB50416-2017等有关要求。一、巷道硐室巷道硐室部分检查方法：1、检查巷道类别要尽量全面：包括斜井、运输大巷、采区主要上下山等地点。2、对巷道连接方式、运输方式合理性等内容要重点检查，以促进矿井从巷道基础工作做起，为运输设备的使用创造条件，从根本上改变过去让设备适应巷道的传统观念。一、巷道硐室（一）轨道线路1.运行7t及以上机车、3t及以上矿车，或者运送15t及以上载荷的矿井井筒、主要水平运输大巷、车场、主要运输石门、采区主要上下山、地面运输系统轨道线路使用不小于30kg/m的钢轨；其他线路使用不小于18kg/m的钢轨。检查方法;首先检查矿井运输系统图和运输系统台账，初步了解矿井各地点的轨型情况，再到井下进行实地抽查，以全面准确掌握矿井运输系统线路轨型情况，使得考核工作更真实。二、运输线路2.主要运输线路（主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要绞车道，地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道）及行驶人车的轨道线路质量达到以下要求⑴接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm；⑵轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2～5mm⑶水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm；⑷轨缝不大于5mm；⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符；⑹轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过50mm；⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实，轨枕露出高度不小于50mm；⑻曲线段设置轨距拉杆。二、运输线路3.其他轨道线路不得有杂拌道（异型轨道长度小于50m为杂拌道），质量应达到以下要求：⑴接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm；⑵轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2～6mm；⑶水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm；⑷轨缝不大于5mm；⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符；⑹轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm；⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实。4.异型轨道线路、齿轨线路质量符合设计及说明书要求二、运输线路（二）单轨吊线路单轨吊车线路达到以下要求：⑴下轨面接头间隙直线段不大于3mm；⑵接头高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm；⑶接头摆角垂直不大于7°，水平不大于3°；⑷水平弯轨曲率半径不小于4m，垂直弯轨曲率半径不小于l0m；⑸起始端、终止端设置轨端阻车器。（三）无轨胶轮车道路。无轨胶轮车主要道路采用混凝土、铺钢板等方式硬化。说明及解读。是指符合《煤矿巷道断面和交叉点设计规范》GB50419-2017，第13.2.1～第13.2.3条;井底车场和主要运输大巷，大型矿井的采区运输巷道，混凝土铺底厚度不宜小于150mm，混凝土强度等级不应低于C20。二、运输线路（四）道岔1.道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔，道岔质量达到以下要求：⑴轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm⑵水平偏差不大于5mm；⑶接头平整度：轨面高低及内侧错差不大于2mm；⑷尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；⑸心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差+2mm；⑹扣件齐全、牢固，与轨型相符；⑺轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm，轨枕下应捣实。检查方法：要加强对道岔检查方法的培训学习，运输管理人员和轨道维护人员都要熟练掌握道岔检查方法。二、运输线路2.单轨吊道岔达到以下要求：⑴道岔框架4个悬挂点的受力应均匀，固定点数均匀分布不少于7处；⑵下轨面接头轨缝不大于3mm；⑶轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位；⑷机械闭锁可靠；⑸连接轨断开处设有轨端阻车器。二、运输线路（五）窄轨架线电机车牵引网络1.敷设质量达到以下要求：⑴架空线悬挂高度：自轨面算起，架空线悬挂高度在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道内不小于1.9m；在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m；在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m；⑵架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不小于0.2m；悬吊绝缘子距架空线的距离，每侧不超过0.25m；⑶架空线悬挂点的间距，直线段内不超过5m，曲线段内符合规定；⑷架空线直流电压不超过600V；二、运输线路⑸两平行钢轨之间每隔50m连接1根断面不小于50mm2的铜线或者其他具有等效电阻的导线；线路上所有钢轨接缝处，用导线或者采用轨缝焊接工艺加以连接，连接后每个接缝处的电阻符合要求；⑹不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，应加以绝缘；第一绝缘点设在2种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离应大于1列车的长度；在与架线电机车线路相连通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触；⑺绝缘点应经常检查维护，保持可靠绝缘。二、运输线路2.电机车架空线巷道乘人车场装备有架空线自动停送电开关；3.井下不得使用钢铝线。解读：依据原煤炭工业部《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》（[83]煤生字第892）的通知要求，井下淘汰钢铝线。二、运输线路（六）运输方式改善1.长度超过1.5km的主要运输平巷或者高差超过