中国轿车行业战略贸易政策效应的比较研究

大连理工大学硕士学位论文中国轿车行业战略贸易政策效应的比较研究姓名：张青申请学位级别：硕士专业：国际贸易学指导教师：陈树文20071201中国轿车行业战略贸易政策效应的比较研究作者：张青学位授予单位：大连理工大学相似文献(1条)1.学位论文孙文远全球视角的战略贸易政策研究2005基于战略贸易政策在理论和实践上的重要意义，该文力图对战略贸易政策进行全面系统的阐述，同时从理论和实证两方面进行多视角的分析，以期为政策制定提供一定的建议。全文共五章。第一章是在导论的基础上对文献进行梳理和评述，比较全面和系统地从新贸易理论与政治经济学分析的角度回顾了战略贸易政策理论与实证的历史文献，并对其中的主要观点进行了评述。第二章是分析在多边贸易体制条件下的战略贸易政策实施的限制和可能性，同时，考察了中国与世界其他国家经济之间的竞争互补关系。第三章是建立战略贸易政策分析的模型，将政治经济学分析方法与新贸易理论的分析方法结合到一个分析框架中。第四章首先对世界主要国家贸易政策进行聚类分析，在此基础上，分析了美国的反倾销政策和欧盟的技术性贸易壁垒政策存在的原因和政治经济条件，以及印度软件产业的战略贸易政策。第五章首先是在新贸易理论框架下利用中国轿车行业的数据进行战略贸易政策的效果模拟，其次从政治经济学角度模拟了中国政府的政治中性，即在其福利函数中对于消费者和厂商利益的同等对待，最后分析了我国实施战略贸易政策的内部约束和外部约束，并在此基础上提出具体的政策建议。该文在以下几个方面有所创新：(1)将战略贸易政策的新贸易理论分析与政治经济学分析结合起来，通过建立数理模型，勾勒出战略贸易政策基本的框架和内容，并在此基础上分析我国相关行业是否存在实施战略贸易政策的政治经济条件。(2)系统分析在多边贸易体制条件下战略贸易政策实施的可能工具，拓展了战略贸易政策工具的分析，将反倾销和技术性贸易壁垒的分析置于战略贸易政策工具的分析框架中。(3)通过对相关国家贸易政策进行聚类分析，按各国贸易保护的程度对各类国家进行系统分类，并对各个典型国家贸易保护政策实施的原因及其绩效进行实证考察。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：6ca68696-bd6f-4281-9691-9e1f01399cda下载时间：2010年10月30日