JTJ 275-2000 海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范

关于发布《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》的通知交水发[2则)651号各有关单位:由我部组织广州四航工程技术研究院(原交通部第四航务工程局科学研究所)等单位制定的《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范»，业经审查，现批准为强制性行业标准，编号为π:T275-2α泪，自2∞1年5月1日起施行。本规范的管理和出版组织工作由我部水运司负责，具体解释工作由广州四航工程技术研究院负责。中华人民共和国交通部二000年十二月八日前言本规范是在总结我国50年来航务工程混凝土结构防腐蚀技术的科研成果和设计、施工经验的基础上，借鉴国内外有关标准和技术成果，并经广泛征求意见编制而成。本规范共分7章18节和6个附录，并附条文说明O内容主要包括结构形式和构造、普通混凝土、高性能混凝土等有关防腐蚀方面的要求和措施，以及海港工程采用混凝土表面涂层保护、硅炕浸渍保护飞环氧涂层钢筋和钢筋阻锈剂等特殊防腐蚀措施的有关规定。内容涵盖了近期国内外有关海港工程混凝土结构防腐蚀方面的新技术、新成果，是迄今为止我国海港工程最完整的防腐蚀技术规范。本规范由交通部水运司负责管理，具体解释工作由广州四航工程技术研究院负责。请各单位在执行本规范过程中，结合工程实际，注意总结经验，积累资料，将发现的问题和意见及时函告广州四航工程技术研究院，以便今后修订时参考。本规范如进行修订或局部修订，其内容将在《水运工程标准与造价管理信息》上刊登。目次1总则…………………........………………………………·(1)2术语…..........................…….............…...............(2)3一般规定…·….......................….........…...............(4)4结构形式及构造.......................…........…..............(6)4.1结构形式…….......................……………….......…(6)4.2构造………........…….........………………·…………(6)5普通混凝土........….........…..............................…·(9)5.1混凝土原材料………........……………………………·(9)5.2混凝土质量........….........……………………………·(11)5.3预应力混凝土灌浆材料的质量…………………….........(13)5.4混凝土保护层垫块................………………………..(14)5.5混凝土配合比设计.......…..………………….......…..(14)5.6Y昆凝土施工…........….........…………………………·(15)6高性能混凝土........…·…………………………….........(18)6.1一般规定……........……..................………………·(18)6.2Y昆凝土质量……........……….........………·….........(18)6.3配合比设计…........….........….......…………………(19)6.4施工….......................…..........………........…·(19)6.5质量评定………………........…………………………·(20)7特殊防腐蚀措施…….........…...............…...............(21)7.1混凝土表面涂层..........................….........………·(21)7.2混凝土表面硅皖浸渍...,...….........………….......…·(23)7.3环氧涂层钢筋........……........………………………..(24)7.4钢筋阻锈剂……..........................……….........…·(27)附录A硅灰品质标准和检验………………........………·(30)附录B混凝土抗氯离子渗透性标准试验方法……………(34)附录C混凝土表面涂层试验方法…........………………·(37)附录D混凝土表面涂层的施工和管理…..............……·(42)附录E混凝土硅炕浸渍施工工艺及测试方法……………(45)附录F本规范用词用语说明........……........…………..(48)附加说明本规范主编单位、参加单位和主要起草人名单·(49)附条文说明….........................................…..........(51)21总则1.0.1为使海港工程混凝土结构具有必要和良好的防腐蚀耐久性能，做到技术先进、经济合理、安全耐久、质量可靠和施工方便，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建海港工程混凝土结构防腐蚀耐久性设计和施工。其它新建近海工程混凝土结构可参照执行。1.0.3本规范的实施，应配备必要的检验及试验设备。1.0.4海港工程混凝土结构的防腐蚀耐久性设计和施工，除应符合本规范外，尚应符合国家现行标准的有关规定。2术语2.0.1混凝土结构和构件以钢筋混凝土、预应力混凝土或素混凝土制造的结构称混凝土结构，组成混凝土结构的单元称混凝土构件。2.0.2混凝土结构的防腐蚀耐久性在正常设计、施工、使用和维护条件下，混凝土结构在设计工作寿命期内所具有的防止钢筋腐蚀导致混凝土破坏的能力O2.0.3设计使用年限结构或构件按设计目的和使用条件使用而不需要大修的预定日期。2.0.4混凝土结构防腐蚀耐久性设计为保证混凝土结构具有所要求的防腐蚀耐久性能，根据使用条件，确定有关技术指标和各种措施的过程。2.0.5¥昆凝土拉应力限制系数αct构件在作用的频遇组合(短期效应组合)时，受拉边缘混凝土产生的拉应力λc与混凝土抗拉强度标准值itk和受拉区混凝土塑性影响系数γ乘积之比，即v在O汇Jtk2.0.6海水环境淘:港和受海水影响的河口港所处的环境。2.0.7基准混凝土不掺外加剂和掺合料的对比试验用的混凝土。2.0.8粉煤灰取代水泥率基准混凝土中的水泥被粉煤灰取代的质量百分率02.0.9超量取代法2为达到粉煤灰混凝土与基准混凝土等稠度、等强度的目的，粉煤灰的掺入质量超过其取代的水泥质量的配合比设计方法。2.0.10硅灰在冶炼硅铁合金或工业硅时，通过烟道排出的硅蒸气经收尘装置收集而得的粉尘o2.0.11高性能混凝土用混凝土的常规材料、常规工艺，在常温下，以低水胶'七、大掺量优质掺合料和较严格的质量控制制作的高耐久性、高尺寸稳定性、良好工作性及较高强度的混凝土。2.0.12环氧涂层钢筋将填料、热固环氧树脂与交联剂等外加剂制成的粉末，在严格控制的工厂流水线上，采用静电喷涂工艺喷涂于表面处理过的预热的钢筋上，形成具有一层坚韧、不渗透、连续的绝缘涂层的钢筋。2.0.13钢筋阻锈剂能抑制钢筋电化学腐蚀的混凝土外加剂O2.0.14混凝土表面硅炕浸渍用硅炕类液体浸渍混凝土表层，使该表层具有低吸水率、低氯离子渗透率和高透气性的防腐蚀措施O33一般规定3.0.1海港工程混凝土结构必须进行防腐蚀耐久性设计，保证混凝土结构在设计使用年限内的安全和正常使用功能。3.0.2混凝土结构防腐蚀耐久性设计，应针对结构预定功能和所处环境条件，选择合理的结构形式、构造和抗腐蚀性、抗渗性良好的优质混凝土;对处于浪溅区的混凝土构件，宜采用高性能混凝士，或同时采用特殊防腐蚀措施。3.0.3处于浪溅区的构件，宜采用焊接性能好的钢筋。3.0.4应根据预定功能和混凝土建筑物部位所处的环境条件，对混凝土提出不同的防腐蚀要求和措施。混凝土部位可根据水域掩护条件和港工设计水位或天文潮位按表3.0.4的规定划分。海水环境混凝土部位划分表3.0.4掩护划分类别条件大气区浪溅区水位变动区水下区有掩护按港工设设计高水位加大气区下界至浪溅区下界至条件计水位1.5m以上设计高水位减设计低水位减水位变动区l.Orn之间1.0m之间以下按港工设设计高水位加大气区下界至浪溅区下界至计水位(1fJ+1.Om)以设计高水位减设计低水位减水位变动区上Tk之间。1.0m之间o以下元掩护条件最高天文潮位大气区下界至浪溅区下界至按天文潮加0.7倍百年最高天文i朝位最低天文潮位潮位一遇有效波高减百年一遇有减0.2倍百年水位变动区HJ13以上效披高HI/3之一遇有效波高以下间HI/3之间注:①币。值为设计高水位时的重现期50年H1%(波列累积频率为1%的波高)披峰面高度;②当浪溅区上界计算值低于码头面高程时，应取码头面高程为浪溅区上界;4①当元掩护条件的悔港工程泪凝土结构无法按港工有关规范计算设计水位时，可按天文潮潮位确定泪凝土的部位划分。3.0.5预应力构件在作用的频遇组合(短期效应组合)时‘的混凝土拉应力限制系数αcl和钢筋混凝土构件在作用的准永久组合(长期效应组合)时的最大裂缝宽度，不得超过表3.0.5规定的限值。混凝土拉应力限制系数αcl及最大裂缝宽度限值表3.0.5掏件类别钢筋种类大气区浪拍出区水位变动区水下区冷拉H级、田级、Nαcl=0.3αcl=0.5级αcl=0.5α4=1.0预应力混碳素钢丝、钢饺线、凝土热处理钢筋、lL650αcl=0.3不允许出αcl=0.3αcl=0.5级或LL800级冷轧现拉应力带肋钢筋钢筋棍凝I级、E级、田级钢筋和口.550级冷轧0.21111110.21111110.251mn0.31111l1土带肋钢筋3.0.6混凝土构件在制作过程中出现的裂缝应按现行行业标准《水运工程混凝土施工规范~(ITJ268)的有关规定及时进行处理。54结构形式及构造4.1结构形式4.1.1海港工程混凝土结构形式应根据结构功能和环境条件进行选择。构件截面几何形状应简单、平j帜，减少棱角、突变和应力集中O4.1.2暴露部位构件的最小截面尺寸应满足下列要求:(1)直线形构件的最小边长不宜小于保护层厚度的6倍;(2)曲线形构件的最小曲率半径不宜小于保护层厚度的3倍。4.1.3混凝土表面应有利于排水，不宜在接缝或止水处排水。4.1.4混凝土结构应有利于通风，避免过高的局部潮湿和水汽聚积。4.1.5结构构件应便于施工，易于成型，各部位形状、尺寸、钢筋位置等不得由于施工工艺原因而难以保证。4.1.6结构形式应便于对关键部位进行检测和维修，应适当设置检测、维护和采取补充保护措施的通道。4.1.7对处于腐蚀较严重部位的构件，应考虑其易于更换的可能性。4.2构造4.2.1应处理好构件的连接和接缝。支座和节点的选择，应使结构由于变形引起的约束最小。4.2.2钢筋问距应能保证混凝土浇筑均匀和捣实，且不宜小于50mm，必要时可采用两根钢筋的并筋O64.2.3构件中受力钢筋和构造钢筋宜构成闭口的钢筋笼。4.2.4当结构暴露面无法避免截面突变或施工缝时，除应严格按照现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》保证混凝土的质量和处理好施工缝外，尚应在截面突变处设置构造钢筋，跨施工缝设置骑缝构造钢筋。构造钢筋面积的最小值可采用构件截面的0.05%，间距不宜大于250mmo4.2.5在支座反力或预应力锚头等集中力作用的暴露部位应验算局部拉应力，其计算值不应超过混凝土抗拉强度标准值。当上述要求元法满足或难于计算时，应采取特殊防腐蚀措施。4.2.6在结构表面可能受到船、漂浮物、流冰碰撞或海水冲击异常剧烈的部位，宜配置附加钢筋或采用纤维混凝土。4.2.7钢筋混凝土保护层最小厚度应符合表4.2.7的规定。钢筋混凝土保护层最小厚度(mm)表4.2.7建筑物所处地区大气区浪溅区水位变动区水下区北方50505030南方50655030注:①1昆凝土保护层厚度系指主筋表面与混凝土表面的最小距离;②表中数值系箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度，当箍筋直径超过6mm时，保护层厚度应按表中规定增加5mm