DB41∕T 1452-2017 非公路用旅游观光车安全运行与管理规范

ICS97.200.40Y57DB41河南省地方标准DB41/T1452—2017非公路用旅游观光车安全运行与管理规范2017-09-30发布2017-12-30实施河南省质量技术监督局发布DB41/T1452—2017I前  言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由河南省质量技术监督局提出。本标准由河南省特种设备安全检测研究院归口。本标准起草单位：河南省特种设备安全检测研究院新乡分院。本标准主要起草人：常岚、王源磊、牛彦鹏、刘书彦、付红伟、王锡征、司冠楠。DB41/T1452—20171非公路用旅游观光车安全运行与管理规范1范围本标准规定了非公路用旅游观光车的术语和定义、使用单位和人员、观光车、运行区域、道路安全防护设施及应急救援。本标准适用于在指定区域内行驶并接送乘客的非公路用旅游观光车（以下简称观光车）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T21268—2014非公路用旅游观光车通用技术条件GB5768.1—2009道路交通标志和标线第1部分：总则GB5768.2—2009道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB5768.3—2009道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线JTGD81—2006公路交通安全设施设计细则TSG08—2017特种设备使用管理规则TSGN0001—2017场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1非公路用旅游观光车具有4个以上（含4个）车轮的非轨道无架线的6座以上（含6座）、23座以下（含23座）的非封闭型自行式乘用车辆，包括蓄电池观光车和内燃观光车。3.2运行区域非公路用旅游观光车在工厂厂区、旅游景区、游乐场所，由使用单位根据观光车运行安全要求划定的行驶路线。3.3使用单位具有观光车使用运行权利和管理义务，并对观光车运行区域进行合理选择的单位。4使用单位和人员4.1使用单位DB41/T1452—201724.1.1应使用取得特种设备制造许可资质的企业生产的且性能满足使用环境和预期用途的合格观光车。4.1.2聘用具有相应准驾车型机动车驾驶证及场（厂）内专用机动车辆作业人员资格证的人员，负责观光车的作业工作。4.1.3选定符合安全要求的运行区域。4.1.4制定观光车安全操作规程、维护保养制度、观光车驾驶人员操作规程、乘客乘坐安全注意事项等管理制度。4.1.5建立观光车安全技术档案。4.1.6对驾驶人员定期开展安全培训和教育。4.1.7定期对观光车进行维护保养和定期检查。4.1.8设置安全管理机构、配备安全管理人员。安全管理机构的设置应符合TSG08—2017中2.3.2的要求，安全管理人员的配备应符合TSG08—2017中2.4.2.2.2的要求。4.2安全管理人员4.2.1取得场（厂）内专用机动车辆安全管理人员资质。4.2.2进行观光车运行的日常检查，制定和落实观光车的定期检验计划。4.2.3检查观光车安全注意事项和警示标志，确保齐全清晰。4.2.4检查观光车行驶线路图标志牌，确保清晰完整。4.2.5对观光车运行存在的事故隐患，应立即报告单位负责人。4.3驾驶人员4.3.1取得相应准驾车型的机动车驾驶证及观光车驾驶人员资质。4.3.2在驾驶观光车前对车况进行安全检查。4.3.3熟悉运行区域行驶线路，确保在规定的行驶线路运行。4.3.4定期参加聘用单位组织的安全培训。4.3.5遵守观光车安全操作规程。4.3.6按使用说明书及使用单位制订的观光车维护保养制度，定期检查并做好维护保养记录。4.3.7定期对身体适应情况进行检查。4.3.8监督乘客在指定位置上、下观光车。4.3.9告知乘客上车后应抓牢扶手，系好安全带。4.3.10告知乘客在观光车行驶过程中不应离开座位，不应将身体探出车体之外。4.3.11告知乘客不得在观光车行驶过程中上、下观光车。5观光车5.1观光车本质安全5.1.1观光车设计制造应符合GB/T21268—2014中第5章和TSGN0001—2017中2.2和2.3的要求。5.1.2观光车乘客出入口应装设防止乘客意外滑出的安全防护装置。5.1.3观光车座椅应配备安全带或等同功能的防护约束装置，且功能有效可靠。5.1.4对观光车有特殊使用要求时，使用单位应向制造单位或有资质的单位提出改造要求，改造后的观光车安全性能应符合GB/T21268—2014中第5章和TSGN0001—2017中2.2和2.3的要求。5.2观光车行驶安全DB41/T1452—201735.2.1观光车的最高行驶速度应限制在GB/T21268—2014中5.2.3要求的范围内。5.2.2观光车的设计最大爬坡度不应小于15%。5.2.3观光车最大行驶坡度不应大于10%。5.2.4观光车在下行方向，额定载荷、最大运行速度条件下，应保证其在设计最大爬坡度的下行方向可靠制停，制停距离不大于6m。6运行区域6.1基本要求运行区域道路路况应符合TSGN0001—2017中1.3.1的要求。运行区域交通标志和标线应符合GB5768.1—2009、GB5768.2—2009和GB5768.3—2009的要求。6.2运行区域道路安全防护6.2.1道路安全防护措施6.2.1.1急弯路段应采用以下措施之一或综合采用：——设置警告标志；——设置限速标志或其他减速设施；——有条件时，弯道处路面加宽；——设置交通球面镜或同功能装置；——根据路侧危险程度在弯道外侧设置护栏。6.2.1.2陡坡路段应采用以下措施之一或综合采用：——设置警告标志；——设置限速标志或其他减速设施；——设置禁止超车标志；——根据路侧危险程度设置护栏。6.2.1.3连续下坡路段应采用以下措施之一或综合采用：——设置连续下坡警告标志；——设置限速标志、禁止超车标志线及其他减速设施；——根据路侧危险程度设置护栏。6.2.1.4视距不良路段应采用以下措施之一或综合采用：——设置交通球面镜或同功能装置；——设置鸣喇叭标志、限速标志以及其他减速设施；——根据路侧危险程度设置护栏。6.2.1.5路侧险要路段DB41/T1452—20174应采用以下措施之一或综合采用：——设置护栏；——有条件时，路面加宽；——设置减速措施。6.2.2道路安全防护设施6.2.2.1防护装置6.2.2.1.1防护装置的设置原则遇以下情况应设置防护装置：——观光车驶出路外有可能造成事故；——运行区域路段有河、湖等水域路段；——运行区域路侧有悬崖、深谷、深沟；——纵坡下坡路段和连续下坡路段；——圆曲线路段和缓和曲线路段外侧。6.2.2.1.2防护装置的性能防护装置在强度上应能有效吸收设计碰撞能量，阻止观光车失控越出路外。防护装置受碰撞后，其防撞性能和受碰撞后的变形程度应符合JTGD81—2006的中4.3.1（1）和4.3.1（2）的要求。6.2.2.1.3防护装置的材料和构造防护装置所有材料应具有足够的强度、耐久性，且易于维护。防护装置从路面到装置顶部的高度宜为70cm～100cm。6.2.2.1.4防护装置的设置位置防护装置应设置于运行区域道路线限界以外。6.2.2.2错车道运行区域道路采用单车道路，应设错车道。错车道的设置宜因地制宜，并使驾驶人能看到双方向驶来的车辆。6.2.2.3球面镜一般设置于小半径弯道外侧及有效视距不足的弯道外，易发生由于不能及时发现对向车辆而造成正面碰撞或因避让不及而发生车辆冲出路外事故的路段。7应急救援7.1应急救援组织机构设置成立应急救援组织机构，至少包括以下部门：——事故现场指挥领导小组；——警戒保卫组；DB41/T1452—20175——抢险救援组；——医疗救护组；——后勤保障组；——善后工作组。7.2设置应急救援岗位应急救援岗位，至少包括以下人员：——事故现场指挥领导小组负责人，由观光车使用单位主要负责人担任；——事故现场保安员；——事故现场医务员；——物资管理员；——善后事宜处理联络员。7.3建立应急救援管理制度应急救援管理制度至少包括：——应急救援岗位责任制度；——应急救援预案；——定期应急救援制度；——事故报告程序。7.4应急救援资源配备配备专业的救援队伍，或与专业救援单位建立长效合作机制。配备齐全的救援设备及器材，至少包括：——救援设备；——通信设备；——个人防护用品；——消防设备；——警示标志；——医疗设备。_________________________________