DB32∕T 3134-2016 沥青路面就地热再生施工技术规范

ICS93.080.20P66备案号：52384-2017DB32江苏省地方标准DB32DB32/T3134-2016沥青路面就地热再生施工技术规范TechnicalSpecificationforHotIn-placeRecyclingConstructionofAsphaltPavement2016-09-20发布2016-11-20实施江苏省质量技术监督局发布DB32/T3134-2016I目次前言...............................................................................I1范围.............................................................................22规范性引用文件...................................................................23术语和定义.......................................................................24符号及代号.......................................................................45就地热再生技术适用条件..........................................................56就地热再生工程原路面调查........................................................67就地热再生工程的原材料要求......................................................88就地热再生沥青混合料的配合比设计................................................99就地热再生工程施工.............................................................10附录A（资料性附录）就地热再生取芯取样位置的确定方法..............................14附录B（资料性附录）基于车辙深度变异性的就地热再生混合料配合比设计验证流程........16附录C（规范性附录）整形再生沥青混合料配合比设计..................................18附录D（规范性附录）复拌再生沥青混合料配合比设计..................................19附录E（规范性附录）复拌再生SMA沥青混合料配合比设计方法..........................21附录F（资料性附录）复拌再生SMA沥青混合料配合比设计方法...........................................................23附件（条文说明）..................................................................24DB32/T3134-2016I前言本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》、GB/T1.2-2009《标准化工作导则第2部分：标准中规范性技术要素内容的确定方法》要求的规则编写。本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。本标准附录C、附录D、附录E为规范性附录，附录A、附录B、附录F为资料性附录。本标准起草单位：英达热再生有限公司、江苏高速公路工程养护有限公司、东南大学、江苏现代路桥有限责任公司、江苏现代工程检测有限公司、江苏省沥青路面热再生工程技术研究中心、同济-英达道路再生工程技术研究中心本标准主要起草人：施伟斌、张义甫、江瑞龄、赵永利、吴赞平、雷涛、戴合理、马涛、卢士和、杨盼盼、张素青、练慧、朱伟、朱建华、龙钧、陈敏、李严、黄晓明、佘兆宇、陈石、宋江春、符适、孟令国、祝争艳、李向阳、杨晓乾、季明星、胡健、段宝东。DB32/T3134-20162沥青路面就地热再生施工技术规范1范围本标准规定了沥青路面就地热再生配合比设计、施工技术和验收标准。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGF40公路沥青路面施工技术规范JTGF41公路沥青路面再生技术规范JTGE42公路工程集料试验规程JTGH30公路养护安全作业规程3术语和定义3.1沥青混合料回收料reclaimedasphaltpavement(RAP)采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧沥青混合料。3.2沥青路面再生asphaltpavementrecycling采用沥青路面再生设备对旧沥青路面或者沥青混合料回收料、基层回收料进行处理，并掺加一定比例的新集料、再生结合料、沥青再生剂等形成路面结构层的技术。沥青路面再生包括厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生等技术。3.3就地热再生hotin-placerecycling采用就地热再生设备对沥青路面进行加热、翻松，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对路表一定深度范围内的旧沥青路面再生的技术。它可以分为整形再生、复拌再生和加铺再生三种。3.4整形再生surfacerecycling将旧沥青路面加热、翻松，就地掺加一定数量的再生剂，经热态拌和、摊铺、压实成型。DB32/T3134-201633.5复拌再生remixrecycling将旧沥青路面加热、翻松，就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料，经热态拌和、摊铺、压实成型。3.6加铺再生repaverecycling在整形再生、复拌再生的基础上，再加铺一层新沥青混合料，两层一起压实成型；加铺再生又可分为整形加铺和复拌加铺。3.7沥青再生剂rejuvenatingagent掺加到原路面沥青混合料中，用于恢复已老化沥青性能的添加剂。3.8再生沥青rejuvenatingbinderRAP中沥青与新添加的沥青、沥青再生剂组成的胶结料。3.9再生沥青混合料recycledasphaltmixture含有沥青混合料回收料的沥青混合料。3.10沥青混合料回收料（RAP）矿料级配gradationofaggregateinRAP用抽提法或者燃烧法除去沥青混合料回收料（RAP）中的沥青胶结料后得到的矿料级配。3.11再生沥青混合料级配gradationofrecycledmixture沥青混合料回收料（RAP）矿料级配与新矿料级配的合成级配。3.12新沥青混合料掺配比percentageofnewasphaltmixtureinrecycledmixture新沥青混合料质量占再生沥青混合料总质量的百分比。3.13旧沥青asphaltinRAP也称作回收沥青，指沥青混合料回收料（RAP）中所含有的沥青胶结料。3.14旧沥青含量asphaltcontentofRAP旧沥青胶结料占烘干后沥青混合料回收料（RAP）总质量的百分比。DB32/T3134-201643.15旧矿料aggregateinRAP用抽提法或者燃烧法除去沥青混合料回收料（RAP）中的沥青胶结料后得到的矿料。3.16最可几段落mostprobablesection在整个调查路段中最具有代表性的段落，该段落的性能参数测试结果在整个调查路段中各段落性能参数测试结果的分布中出现的几率最大。3.17就地热再生有效厚度effectivethicknessofhotin-placerecycling就地热再生过程中，原路面材料经加热、翻松，并与新料、再生剂等拌合，经充分压实后的厚度，即有效参与再生过程的压实路面厚度。3.18车辙隆起高度upliftedheightofrutting沥青路面车辙隆起处超过原路面的高度值。3.19热粘结thermalbonding通过加热，使原路面的沥青层与就地热再生沥青层粘结时处于热态，以保证层间粘结状态。3.20间歇式加热intermittentheating两次加热之间具有间隔的加热方式。3.21施工分项段落subsectionofconstruction指在同一个就地热再生工程中，由于就地热再生的再生混合料配合比设计以及施工工艺不同，而出现的不同段落；同一个施工分项段落中，采用相同的配合比和施工工艺。4符号及代号本标准各种符号、代号以及意义详见表1。DB32/T3134-20165表1符号及代号编号符号或代号意义4.1RAP沥青混合料回收料4.2SRI抗滑性能指数4.3RDI车辙深度指数4.4RQI行驶质量指数4.5PCI路面状况指数4.6PSSI路面结构强度指数4.7PSR现时服务性能指数4.8RTFOT沥青旋转薄膜加热试验5就地热再生技术适用条件5.1一般规定5.1.1就地热再生三种基本工艺各自有其适用性，应根据沥青路面的病害特点、成因、产生层位、当地气候、交通条件、病害治理目标、工程经济成本等，经过合理的方案比选后选择不同的工艺类型。5.1.2就地热再生技术主要适用于AC、AK型沥青混合料路面以及Superpave和SMA沥青路面，其它类型沥青混合料路面在经过技术方案论证后，也可以采用就地热再生技术，具体实施可参照本标准执行，但应经过充分的室内试验和试验路工程验证。5.1.3就地热再生技术适用于水泥混凝土桥梁的沥青铺装层的病害处治，但施工中前需对具体方案进行必要的论证，施工中应加强对伸缩缝等的保护。5.2适用的路面破损形式就地热再生技术主要适宜处理沥青路面表层病害，各种就地热再生工艺适用的路面破损类型如表2所示。表2就地热再生不同工艺适用的路面破损形式路面破损形式可选工艺整形再生复拌再生加铺再生车辙★★★★★★拥包、泛油★★★★★★磨光★★★★★★★★★平整度下降★★★★★★★渗水★★★★★★唧浆★★★★松散、剥落★★★★★注1：★★★表示很适合，★★表示一般，★表示适合度低。注2：对上表中未列入的路面病害，可根据对病害成因、程度的分析有针对性的选用。DB32/T3134-201665.3其他影响因素就地热再生在具体实施过程中，还会受到一些客观因素影响，如表3所示。表3就地热再生实施的其他影响因素影响因素详细内容道路承载力由于就地热再生设备重量较大，因此要求道路（特别是桥梁、涵洞）具有足够的承载能力，支撑就地热再生设备的运行。道路附属设施对于城市道路，就地热再生施工时，应注意对窨井盖等存在于上面层的公共设施的保护，检查施工地点附近有无可燃性物质；同时对于道路两侧的植被，应进行必要的保护。净空对于立交桥和地下通道等存在净高的道路，不仅要满足就地热再生设备也要满足新料拖运卡车的通行要求。施工区域就地热再生施工将占用一个或超过一个车道的宽度，因此，对于施工需要占用超过一个车道时，较窄的道路需解决来往车辆的交通组织问题。气候就地热再生需要在现场加热旧沥青路面，因而容易受气候的影响，寒冷季节或大风天气一般不宜施工。降雨雨水在路面中的残留，会明显降低就地热再生的加热效果，因此雨后应留出必要的时间，确保路面中残留水分的挥发。6就地热再生工程原路面调查6.1一般规定6.1.1在就地热再生技术运用前，应进行详细的原路面调查，收集基础数据以分析就地热再生技术的适用性，并为就地热再生材料和路面设计提供依据。6.1.2对就地热再生路面调查的内容主要包括历史资料调查、路面使用状况调查和路面材料性能调查：1）历史资料调查主要包括原道路的设计资料、施工资料和养护管理资料；2）路面使用状况调查主要包括道路结构性能调查、路面病害调查和路表功能调查；3）材料性能调查主要包括原路面各层沥青混合料的取样