DB41T 1330-2016 纯电动环卫车技术条件

ICS43.160T51DB41河南省地方标准DB41/T1330—2016纯电动环卫车技术条件Requirementsfortechnologyandconfigureofenvironmentalsanitationvehicle2016-12-08发布2017-03-08实施河南省质量技术监督局发布DB41/T1330—2016I目次前言................................................................................II1范围..............................................................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................24技术要求..........................................................................35试验方法..........................................................................96检验规则.........................................................................127标志、使用说明、随车文件、运输和贮存.............................................12附录A（资料性附录）纯电动环卫车性能测试记录表.......................................13附录B（资料性附录）纯电动环卫车综合性能测试记录表...................................16DB41/T1330—2016II前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准起草单位：郑州宇通重工有限公司。本标准主要起草人：马勇、薛占刚、仝文欢、刘磊、轩慧娉、唐昭辉、魏亚帅。DB41/T1330—20161纯电动环卫车技术条件1范围本标准规定了纯电动环卫车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输和贮存。本标准适用于纯电动环卫车。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1029三相同步电机试验方法GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T4094.2电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB4208外壳防护等级(IP代码)GB/T4942.1旋转电机整体结构的防护等级（IP代码分级GB7258机动车运行安全技术条件GB8108车用电子警报器GB/T12534车道路试验方法通则GB14023-2011车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB15082汽车用车速表GB/T18333.2电动汽车用锌空气电池GB/T18384.1电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统GB/T18384.2电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护GB/T18384.3电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护GB/T18385电动汽车动力性能试验方法GB/T18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法GB/T18387-2005电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHzGB/T18388电动汽车定型试验规程GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求GB/T18487.2电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求GB/T18487.3电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机(站)GB/T18488.1电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件GB/T18488.2电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法GB/T18655-2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法GB/T19056汽车行驶记录仪GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求GB/T20234.2电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口DB41/T1330—20162GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口GB/T30038道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码）GB/T31484电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法GB/T31467电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件JB/T5946工程机械涂装通用技术条件QC/T51扫路车QC/T52垃圾车QC/T413汽车电气设备基本技术条件QC/T417.1车用电线束插接器第1部分定义，试验方法和一般性能要求（汽车部分）QC/T484汽车油漆涂层QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层QC/T699车用起重尾板QC/T741车用超级电容器QC/T742电动汽车用铅酸蓄电池QC/T743电动汽车用锂离子蓄电池QC/T744电动汽车用金属氢化物镍蓄电池QC/T750清洗车通用技术条件QC/T896电动汽车用驱动电机系统接口QC/T897电动汽车用电池管理系统技术条件QC/T936车厢可卸式垃圾车QC/T957洗扫车ISO11452-2:2004辐射抗扰度A等级要求ISO11452-4:2005大电流注入法（BCI）A等级要求ISO10605:2008静电放电A等级要求DB/T1329-2016环卫车技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1纯电动环卫车electricsanitationvehicle以动力蓄电池为能源，并由驱动电机驱动的环卫车辆，包括纯电动压缩式垃圾车、纯电动车厢可卸式垃圾车、纯电动压缩式对接垃圾车、纯电动桶装垃圾车、纯电动自装卸式垃圾车、纯电动扫路车、纯电动清洗车、纯电动洗扫车、纯电动路面养护车、纯电动吸尘车、纯电动多功能抑尘车等车型。3.2作业噪声workingnoise环卫车作业时产生的噪声。3.3驾驶员耳旁噪声aroundthedriver’searsnoise汽车空载，处于静止状态且置变速器于空挡，电机应处于额定转速状态，门窗紧闭时驾驶室驾驶员耳旁处测出的噪声值。DB41/T1330—201633.4洁净率cleanlinessrate作业路面上被清除的污染物与作业前污染物的质量之比，以百分率表示。4技术要求4.1一般要求4.1.1总则4.1.1.1加速行驶车外噪声不应大于70dB(A)。4.1.1.2环卫车作业噪声应符合表1的规定。表1环卫车作业噪声限值车辆类型整车最大允许总质量Mkg作业最大允许噪声dB（A）压缩式垃圾车M≤850083M＞850083车厢可卸式垃圾车M≤3500703500＜M≤8500778500＜M≤1600078M＞1600081压缩式对接垃圾车M≤3500773500＜M≤8500808500＜M≤1600082M＞1600083自装卸式垃圾车M≤3500763500＜M≤8500788500＜M≤1600082桶装垃圾运输车M≤400070M＞400075扫路车M≤850084M＞850084清洗车M≤850083M＞850083洗扫车M≤850084M＞850084路面养护车M≤400080吸尘车M≤850084M＞850084多功能抑尘车M＞850083DB41/T1330—201644.1.1.3纯电动环卫车的动力蓄电池总质量与整车总质量的比值，不大于20%。纯电动环卫车电机、总线、控制器等器件布置应利于防水、防尘及防腐。4.1.1.4电池箱上应标注：a)单体型号；b)模组型号；c)箱体型号；d）生产厂家。4.1.1.5充电插口应由专用保护罩覆盖，并应贴有符合GB/T18384.3要求的高压警告标记。4.1.1.6总质量大于3500kg的环卫保洁类车辆，如高压清洗车、扫路车等，上装电机驱动系统的高压供电应受到底盘控制，上装电机驱动系统的作业状态及报警信息应能通过仪表进行显示。4.1.1.7底盘动力系统应具有能量回馈功能，且能量回馈功能能够通过手动解除。4.1.1.8作业类车辆应满足在作业车速下具有巡航功能。4.1.1.9底盘动力系统应具有独立的整车控制器，实现对整车的驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能。4.1.1.10其他项目应符合DB41/T1329-2016中4.1的要求。4.1.2安全4.1.2.1安全性能等应符合GB/T18384.1、GB/T18384.2、GB/T18384.3、GB7258的规定。4.1.2.2动力蓄电池系统及动力系统的绝缘电阻不应小于500Ω/V。4.1.2.3模拟涉水试验后，动力蓄电池系统及动力系统绝缘电阻应不小于500Ω/V。4.1.2.4整车具备插枪时不能行车的功能。4.1.2.5车载储能装置具备温度、电压、电量检测及故障预警功能。4.1.2.6关键器件的防护等级应符合GB4208、GB/T30038、GB/T4942.1的规定；以下器件完成整车装配以后的防护等级应满足以下要求：a)电池箱体及连接器防护等级应达到IP67；b)底盘驱动电机防护等级应达到IP67；c)工作电压为B级电压的器件，若布置位置低于底盘车架下平面，则防护等级应达到IP67。4.1.3低温启动性能纯电动环卫车应能在-10℃的环境温度下，停车4h后应能正常起动、行驶。4.1.4能量消耗率及续驶里程4.1.4.1空载行驶能量消耗率应不大于10kW•h/t×100km。4.1.4.2环卫保洁车辆，在放电深度不超过85%的情况下，应能满足标准作业工况下连续作业时间不低于6h；垃圾收集转运类车辆，在放电深度不超过85%的情况下，应能满足标准作业工况下连续作业时间不低于8h。4.1.5标志和信息显示4.1.5.1操纵杆、指示器及信号装置的标志应符合GB/T4094.2的规定。4.1.5.2纯电动环卫车信息显示系统应能显示有下列信息：DB41/T1330—20165a)最高单体电压、最低单体电压、最高单体温度、最低单体温度等主要参数动态显示；b)电池系统的SOC值；c)电池过充时自动保护，电量过低时报警显示；d)电动系统故障时，声或光显示故障报警。4.1.5.3通用安全标识应清晰、完整并应按要求粘贴在便于观察的位置。4.2纯电动部件4.2.1驱动电机及其控制器4.2.1.1选用的驱动电机及其控制器应在国家认可的检测机构按GB/T18488.1和GB/T18488.2进行检验，且出具相关试验报告。4.2.1.2驱动电机安装应牢固可靠，不存在任何干涉。4.2.1.3强电线束与控制线束应分开布置，有波纹管防护，线束长度合理，一般剩余线束长度不超过20mm。4.2.1.4驱动电机控制器应具有防尘防水保护。4.2.1.5驱动电机及控制器强电接线盒防水堵头应可靠紧固。4.2.1.6电机定子绕组的冷态直流电阻值，三项不平衡应不高于2%。4.2.1.7电机控制器应具有表2中的保护功能。表2电机控制器的保护功能序号功能描述备注1故障保护功能电机控制器应具有故障保护功能：电机/电机控制器、过电流、过电压、欠电压、相间短路、工作时负载突变（负载断开）等，应确保电机系统及时停机，避免系统因过热、过流、过载、过压等现象而造成的损坏。2故障保护复位功能可实现对非致命故障保护的复位操作。4.2.1.8电机控制器在额定电压下，在