您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 行业资料 > 国内外标准规范 > DB32∕T 2954-2016 液化天然气汽车箱式橇装加注设备安全技术规范
ICS13.230C67备案号:49564-2016DB32江苏省地方标准DB32/T2954-2016液化天然气汽车箱式橇装加注设备安全技术规范SafetyTechnologySpecificationofContainerPortableFillingDeviceforLiquefiedNaturalGasVehicle2016-05-20发布2016-06-20实施江苏省技术质量监督局发布DB32/T2954-2016目次前言...............................................................................21范围..............................................................................32规范性引用文件....................................................................33术语与定义........................................................................44加注设备安全、防火间距及结构型式..................................................45技术要求..........................................................................76安装、调试.......................................................................137标志、出厂资料和运输.............................................................158培训、使用、维护检修及事故应急处理...............................................15附录A(规范性附录)计算间距的起止点...............................................17DB32/T2954-2016前言本标准根据GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由江苏省安全生产监督管理局提出。本标准由江苏省安全生产标准化技术委员会归口。本标准起草单位:江苏安普特防爆科技有限公司、江苏省安全生产科学研究院、常州大学。本标准主要起草人:马国良、邢志强、王兴春、王新坤、吴全兴、孙明义、姜丙申。本标准为首次发布。DB32/T2954-2016液化天然气汽车箱式橇装加注设备安全技术规范1范围本标准规定了储罐几何容积不大于60m³的液化天然气汽车箱式橇装加注设备的加注设备术语、定义,安全、防火间距及结构型式,技术要求,调试,标志、出厂资料和运输,培训、使用、维护检修及事故应急处理。本标准适用于储罐几何容积不大于60m³液化天然气汽车箱式橇装加注设备的设计、制造、安装、调试及使用。2规范性引用文件下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。GB150压力容器GB3836爆炸性环境GB15630消防安全标志设置要求GB/T18442固定式真空绝热深冷压力容器GB/T20801压力管道规范工业管道GB/T24918低温介质用紧急切断阀GB/T24925低温阀门技术条件GB25286爆炸性环境用非电气设备GB50058爆炸危险环境电力装置设计规范GB50093自动化仪表工程施工及质量验收规范GB50156汽车加油加气站设计与施工规范GB50168电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50169电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50257电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范GB50493石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范GB50494城镇燃气技术规范GB50517石油化工金属管道工程施工质量验收规范NB/T47013承压设备无损检测NB/T47014承压设备焊接工艺评定SH/T3521石油化工仪表工程施工技术规程TSGR0004固定式压力容器安全技术监察规程DB32/T2954-2016JJF1524液化天然气加气机型式评价大纲3术语与定义3.1液化天然气汽车箱式橇装加注设备containerportablefillingdeviceforliquefiednaturalgasvehicle将LNG储罐、工艺设备、电气控制系统、仪表风系统及安全监控设施安装在一个或多个可整体吊装的集装箱结构的箱体内,能够实现对LNG汽车加注,并且具有加注计量、自动控制、安全监控和自动报警功能的设备。3.2整橇制造wholeskidmanufacture将LNG储罐、潜液泵和泵池、LNG加气机、管道系统和气化器、安全设施系统、电气仪表系统等设备和配电柜(包括不间断电源)、控制柜、仪表风系统、安全报警系统,集成安装在一个可整体吊装的集装箱结构的箱体内,现场整体就位和电气连接的形式。3.3分橇制造separateskidmanufacture加注设备或设施安装在两个或多个可整体吊装的集装箱结构的工艺设备箱体和控制设备箱体内,在制造厂内完成各橇的制造,现场进行组装、就位、电气连接安装成一个整体的形式。3.4拦蓄池reservoir用于拦蓄泄漏LNG的设施。4加注设备安全、防火间距及结构型式4.1LNG设备、设施与站外建(构)筑物的安全间距不应小于表1的规定。表1LNG设备、设施与站外建(构)筑物的安全间距单位:m站外建(构)筑物LNG储罐放散管管口、加气机LNG卸车点重要公共建筑物805050明火地点或散发火花地点252525民用建筑保护物类别一类保护物二类保护物161616三类保护物141414甲、乙类生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐252525丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐,以及单罐容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐202020室外变配电站303030铁路505050DB32/T2954-2016表1(续)站外建(构)筑物LNG储罐放散管管口、加气机LNG卸车点城市道路快速路、主干路888次干路、支路866架空通信线0.75倍杆高0.75倍杆高架空电力线无绝缘层1.5倍杆(塔)高1倍杆(塔)高有绝缘层1倍杆(塔)高0.75倍杆(塔)高4.2箱内设备设施的防火间距不应小于表2的规定。表2箱内设备设施的防火间距单位:m设施名称LNG储罐LNG放散管管口LNG卸车点LNG加气机LNG潜液泵池LNG储罐——22—LNG放散管管口——3——LNG卸车点23———LNG加气机2———2LNG潜液泵池———2—4.3结构形式加注设备的典型结构形式见图1、图2、图3、图4、图51—LNG储罐系统6—加气机2—集装箱结构箱体7—集中控制柜,远传监控系统3—仪表风系统8—卸车口4—潜液泵系统9—低温管路系统5—防爆电气仪表10—气化器图1单泵单机整橇结构示例图DB32/T2954-20161—LNG储罐系统6—加气机2—集装箱结构箱体7—集中控制柜,远传监控系统3—仪表风系统8—卸车口4—潜液泵系统9—低温管路系统5—防爆电气仪表10—气化器图2单泵双机整橇结构示例图1—LNG储罐系统6—加气机2—集装箱结构箱体7—集中控制柜,远传监控系统3—仪表风系统8—卸车口4—潜液泵系统9—低温管路系统5—防爆电气仪表10—气化器图3双泵双机整橇结构示例图1—LNG储罐系统6—防爆电气仪表11—集装箱式控制房DB32/T2954-20162—集装箱结构箱体7—仪表风管道12—加气机3—仪表风系统8—电气穿线管13—卸车口4—集中控制台9—控制柜14—低温管路系统5—潜液泵系统10—动力柜15—气化器图4单泵双机分橇结构示例图1—LNG储罐系统6—防爆电气仪表11—集装箱式控制房2—集装箱结构箱体7—仪表风管道12—加气机3—仪表风系统8—电气穿线管13—卸车口4—集中控制台9—控制柜14—低温管路系统5—潜液泵系统10—动力柜15—气化器图5双泵双机分橇结构示例图5技术要求5.1一般要求5.1.1承压设备和管道的设计、制造、安装单位应具有相应资质。5.1.2整橇制造和分橇制造的工艺设备箱应取得防爆合格证。5.2储罐5.2.1罐体应符合下列规定:储罐设计、制造、试验与检验应符合GB150、GB/T18442和TSGR0004的有关规定。储罐内罐的设计温度不应高于-196℃,设计压力不应小于1.2MPa,且应满足下列公式的要求:Pd≥1.2Pw式中:Pw—设备最大工作压力(MPa)。Pd—设计压力(MPa)。5.2.2储罐的静态蒸发率(液氮状态下)应符合表3的规定。DB32/T2954-2016表3静态蒸发率几何容积V(m3)高真空多层绝热(%/d)真空粉末绝热(%/d)200.2300.400250.2100.360300.2000.352350.1850.324400.1700.296500.1500.280600.1400.2535.2.3储罐的真空夹层漏放气速率应符合表4的规定。表4真空夹层漏放气速率几何容积V(m3)高真空多层绝热(Pa.m3/s)真空粉末绝热(Pa.m3/s)20≤V≤60≤1×10-6≤1×10-55.2.4储罐的阀门设置应符合下列规定a)储罐根部阀门的选用应符合GB/T24925的有关规定,与管道间应为焊接连接。b)储罐应设置全启封闭式安全阀,且不应少于2个,其中,1个应为备用。安全阀的设置应符合TSGR0004的有关规定。c)安全阀与储罐之间应设切断阀,切断阀在正常操作时应处于铅封开启状态。d)与LNG储罐连接的LNG管道应设置可远程操作的紧急切断阀。5.2.5储罐的仪表设置应符合下列规定。a)LNG储罐应设置液位计和高、低液位报警器。高液位报警时应与进液管道紧急切断阀联锁,低液位报警时应与泵联锁停泵。b)LNG储罐最高液位以上部位应设置压力表。c)在内罐与外罐之间应设置检测环形空间真空度的仪器或检测接口。d)液位计、压力表应能就地指示,并应将检测信号传送至控制设备箱集中显示。5.2.6储罐四周应设拦蓄池,泵池宜设置在拦蓄池内,并应符合下列规定:a)拦蓄池的有效容量不应小于储罐的有效容量,其侧板高度不应小于1.2m,储罐外壁至侧板的净距不应小于0.3m;b)底板和侧板应采用不锈钢等耐低温材料,并应有足够的强度和刚度;c)底部应设置集水槽,底板应坡向集水槽,坡度不应小于2‰;d)集水槽底部应设置不锈钢等耐低温材质的排水阀,排水阀应设置在拦蓄池侧板外侧,平时关闭;e)管路穿过拦蓄池时应与侧板焊接连接。5.2.7储罐与箱体应采用螺栓固定连接,螺栓强度应满足储罐的稳定性要求。DB32/T2954-20165.3潜液泵和泵池5.3.1潜液泵宜安装在泵池内,并应符合下列规定:a)泵池设计、制造、试验与检验应符合GB150、GB/T18442和TSGR0004的有关规定。b)泵池内罐的设计温度不应高于-196℃,设计压力不应小于1.6MPa,且应满足下列公式的要求:Pd≥1.2Pw式中:Pw—设备最大工作压力(MPa)。Pd—设计压力(MPa)。5.3.2泵池的管路系统和附属设备的设置,应符合下列规定:a)LNG储罐的底部(外壁)与泵池的顶部(外壁)的高差,应满足LNG潜液泵的性能要求。b)泵池的回气管道宜与LNG储罐的气相管道接通。c)泵池应设置温度和压力检测仪表,宜设置液位检测仪表,检测信号应传送至控制箱集中显示,压力检测仪表应能就地指示。d)泵出口管道上应设置压力检测仪表和全启封闭式安全阀和紧急切断阀,检测信号应传送至控制箱集中显示。e)泵出口宜设置止回阀。5.3.3泵池应采取绝热措施,顶盖应设置隔热层。5.3.4泵池应设置排污阀,排污接管与泵池应采用焊
本文标题:DB32∕T 2954-2016 液化天然气汽车箱式橇装加注设备安全技术规范
链接地址:https://www.777doc.com/doc-8095223 .html