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第五章自然环境对人类活动的影响第1讲地形对聚落及交通线路分布的影响-3-考纲考情考向知识网络地表形态对聚落及交通线路分布的影响2019全国Ⅲ卷,9~10题2018全国Ⅰ卷,9题2016全国Ⅲ卷,37题2015全国Ⅰ卷,8~9题2014全国Ⅱ卷,6~7题2014全国大纲卷,9题2011全国课标卷,36题结合等高线地形图、区域图或区域景观图等考查不同地表形态对聚落及交通线路分布的影响考点一-4-知识梳理基础反馈能力突破真题通关地形对聚落分布的影响1.聚落的分类:按聚落的性质和规模,可分为城市和乡村。2.地形对聚落分布的影响区域聚落规模分布聚居人口平原地区一般较大相对集中,呈团聚型、棋盘式格局较多丘陵山区一般较小相对分散较少考点一-5-知识梳理基础反馈能力突破真题通关(2018河北唐山模拟)结合某区域地形图,完成第1~2题。1.仅从自然条件考虑,图中四聚落中受泥石流威胁最大的是()A.甲B.乙C.丙D.丁2.四聚落中()A.甲聚落位于河流交汇处,取水最方便,形成最早B.乙聚落地势最高,洪涝灾害少,但发展缓慢C.丙聚落在河流凹岸,水深易建码头,发展最快D.丁聚落地形平坦,规模最大,发展速度最慢答案解析解析关闭第1题,图中丙聚落位于河谷地区,河流上游等高线密集,河流落差大,发生泥石流的可能性较大;甲、乙、丁三聚落所处河谷较为平坦,发生泥石流的可能性较小。第2题,丁聚落位于河流交汇处附近,等高线稀疏,地形平坦,水陆交通便利,最有利于城市的发展,形成最早、发展最快、规模最大。乙聚落位于河流上游,地势最高,水量小,洪涝灾害少,但受地形和交通的限制,发展缓慢。答案解析关闭1.C2.B考点一-6-知识梳理基础反馈能力突破真题通关1.河流地貌对聚落的影响不同地形区,河流地貌类型不同,对聚落形态、密度、成因及分布的影响不同,具体表解如下。地形高原山区平原分布深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原洪(冲)积扇、河漫滩平原河漫滩平原、三角洲形态多呈狭长的带状条带状团状、带状密度小较小大成因地势低,气候温暖,土壤肥沃,水资源丰富地势平坦,地下水或地表水丰富,土壤肥沃地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富,农业发达;河网密布,有便捷的内河运输或海上运输举例青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地甘肃兰州市及人口的分布四大文明古国发祥地、长江中下游平原等考点一-7-知识梳理基础反馈能力突破真题通关温馨提示图示河流地貌对聚落分布的影响考点一-8-知识梳理基础反馈能力突破真题通关地区分布特点西北干旱地区多分布在沙漠边缘的山麓绿洲地带青藏高原多分布在地势低平的河谷地带云贵高原多分布在山间盆地(坝子)北方平原地区一般规模较大,呈团聚型、棋盘式,人口较多南方丘陵山区一般规模较小,空间分布相对分散,人口较少2.我国不同地区受地形影响的聚落分布特点考点一-9-知识梳理基础反馈能力突破真题通关(2013海南卷,11~12)我国许多聚落名称体现了所处自然环境的特点。黄土高原地区有些聚落名为“××川”。《现代汉语词典》解释:川地是山间或河流两边的平坦低洼的土地。据此完成第1~2题。1.为趋利避害,这些以“川”为名的聚落选址宜()A.紧临河岸以方便取水B.接近坡地中部以方便耕作C.靠近坡地上部以防洪水D.远离陡坡以避崩塌、滑坡2.在农业社会,决定这些聚落发展规模的主导条件是()A.河流水量B.土壤肥力C.川地面积D.林木蓄积量答案解析解析关闭第1题,题目中要求“趋利避害”,故A、B两项与题意不符;川地是平坦低洼的,而C项是在坡地上部,与实际不符;故D项正确。第2题,在古代,聚落规模大小受到粮食多少的制约,而粮食产量的多少主要与土地面积的大小相关。答案解析关闭1.D2.C考点一-10-知识梳理基础反馈能力突破真题通关(2019江苏卷,25~26改编)川西林盘主要分布在川西平原,因竹木繁茂、小巧如盘而得名,是集生产、生活、生态于一体,具有悠久历史的独特乡村聚落。成都市有大小林盘约12万个。下图为川西林盘景观及模式示意图。读图,完成第3~4题。考点一-11-知识梳理基础反馈能力突破真题通关3.川西林盘形成的背景有()①地形平坦,水网密布②气候温和,物种丰富③精耕细作,自给自足④人多地少,耕地不足A.①②B.②③C.①③D.②④4.发挥川西林盘历史文化价值的途径有()①拆迁合并,扩大林盘的规模②集中布局,建设规模化小区③保护性建设,留存文化遗产④农旅融合,发展特色旅游业A.①②B.②③C.③④D.①④CC考点一-12-知识梳理基础反馈能力突破真题通关解析:第3题,根据材料分析,川西林盘主要分布在川西平原上,地形平坦,该区植被生长旺盛,外层水渠农田占地面积最广,耕地面积广大,可以推断区域相对水源充足,有利于发展灌溉,①正确;气候温和,物种丰富与川西林盘的形成无关,②错误;该区域是独特的乡村聚落,川西林盘最内层为住宅院落,从图中可以看出林盘与林盘之间的住宅具有较大的空间间隔,每个林盘外围都有水渠农田所环绕,因此每个林盘的住宅之间相对封闭,应当是自给自足的小农经济,产业结构主要以种植业为主,精耕细作,③正确。第4题,发挥川西林盘历史文化价值的途径一定要在保护生态环境的前提下,保留其具有悠久历史的独特乡村聚落原型进行发展,不能盲目地进行拆迁合并、扩大规模;集中布局会破坏其原有的分布结构,建设规模化的小区也会破坏其原有的聚落特色;可以进行保护性的建设,留存当地悠久的历史文化遗产,适度发展特色旅游业,发挥区域特色。考点一-13-知识梳理基础反馈能力突破真题通关地形对交通线路分布的影响1.影响交通线路分布的因素(1)自然因素:地形、气候、水文等。(2)社会经济因素:人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。2.地形对交通线路分布的影响考点一-14-知识梳理基础反馈能力突破真题通关3.山地对交通运输的影响运输方式线路分布延伸方向表现以公路为主,铁路为辅主要分布在山间盆地和河谷地带迂回前进原因修建公路的成本和难度均低于铁路地势相对和缓,施工难度较小,建设和运营成本低地势起伏大考点一-15-知识梳理基础反馈能力突破真题通关在方言中,横切山脉使山脉中断的河谷或山谷称为“陉”,这种谷底因为走向与山脉近于垂直相交,也称为“横谷”。“陉”,历史上常被利用作为迁徙、贸易、征战的道路系统。下图为太行八陉示意图。据此完成第1~2题。考点一-16-知识梳理基础反馈能力突破真题通关1.历史上陉的功能主要表现在()①交通要道②农业基地③人口集聚区④关隘要冲A.①②B.②③C.③④D.①④2.太行八陉中,交通意义最为重要的是()A.飞狐陉B.井陉C.白陉D.轵关陉答案解析解析关闭第1题,横切山脉使山脉中断的河谷或山谷称为“陉”,这种谷底因为走向与山脉近于垂直相交,也称为“横谷”。“陉”历史上常被利用作为迁徙、贸易、征战的道路系统。这说明历史上陉的功能主要是交通要道和关隘要冲,故D项正确。第2题,井陉横穿太行山脉,联结两个主要城市太原和石家庄,是主要的交通要道,交通意义最为重要,B项正确。答案解析关闭1.D2.B考点一-17-知识梳理基础反馈能力突破真题通关据图分析山区交通线路的选取原则及原因考点一-18-知识梳理基础反馈能力突破真题通关影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输,其次是铁路运输①山区修建交通线的成本高、难度大;②建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路,后有青藏铁路考点一-19-知识梳理基础反馈能力突破真题通关影响山区交通建设的一般原则原因实例线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带;②线路一般呈“之”字或“8”字形(线路尽量与等高线平行);③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段;④在适宜的过河点跨过河流;⑤尽量选择两点间最近距离、尽可能多地经过居民点;⑥少占耕地、避开农田水利设施一般按地形大势来确定线路的走向,原因:①节约建设成本;②降低施工难度;③保障施工安全;④降低运营成本和提高运营安全;⑤避免建造较多的桥梁或隧道①同蒲铁路沿汾河谷地伸展;②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展;③襄渝铁路沿汉水谷地伸展;④成昆铁路按地形大势曲折伸展考点一-20-知识梳理基础反馈能力突破真题通关影响山区交通建设的一般原则原因实例线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方,线网密度大山区人口多集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,方便人们的出行,吸引较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益南疆铁路和兰新铁路均沿山麓地带的绿洲延伸方法技巧山地对交通运输的影响(1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等。(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地等。考点一-21-知识梳理基础反馈能力突破真题通关(2019全国Ⅲ卷,9~10)我国某公路长500多千米,南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。公路南端海拔约1070米,为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成第1~2题。1.该公路位于()A.吉林B.内蒙古C.西藏D.新疆2.该公路山区段定期封路禁行主要是因为()A.洪水频发B.路面积雪严重C.泥石流多发D.路面冻融沉降答案解析解析关闭第1题,根据材料可知,该公路穿越多冰川的山脉,且南端为山前洪积平原上的绿洲,说明该地多高大山脉且气候干旱,最符合新疆的地理特征,D项正确。第2题,由上题可知,该公路位于新疆,冬季多降雪,且穿越山地,地形崎岖,因积雪路面湿滑,不利于车辆通行,故该公路山区段定期封路禁行,B项正确。禁行时段降水量小,洪水、泥石流发生概率小,A、C两项错误。封路禁行时段该地气温相对较低,路面不会发生冻融沉降,D项错误。答案解析关闭1.D2.B考点一-22-知识梳理基础反馈能力突破真题通关3.(2018全国Ⅰ卷,9)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如下图所示。乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段()A.车流量大B.平均坡度大C.雾霾天多D.两侧村庄多答案解析解析关闭本题主要考查地形对交通的影响。高速公路上车流量大,平均限速越低,越容易造成交通拥堵,因此平均限速与车流量关系不大,A项错误;重庆多山地,贵州则位于云贵高原之上,地形崎岖,乙、丁路段平均限速均较低主要是由于地形坡度大,出于安全考虑,因此车速不能过快,B项正确;雾霾主要是由大量使用化石燃料、排放烟尘等所致,西南地区工业发展水平较低且水电资源丰富,因此雾霾天气少,C项错误;高速公路都是封闭运行,其平均限速与两侧村庄数量多少没有直接关系,D项错误。答案解析关闭B
本文标题:2021高考地理大一轮复习 第五章 自然环境对人类活动的影响 第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
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