GB∕T 51313-2018 电动汽车分散充电设施工程技术标准

UDC中华人民共和国国家标准((;11PGB/T51313-2018电动汽车分散充电设施工程技术标准Technicalstandardfordiscreteelectricvehiclecharginginfrastructure2018-09-11发布2019-03-01实施中华人民共和国住房和城乡建设部国家市场监督管理总局联合发布中华人民共和国国家标准电动汽车分散充电设施工程技术标准TechnicalstandardfordiscreteelectricvehiclecharginginfrastructureGB/T51313-2018主编部门:中国电力企业联合会批准部门:中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期:2019年3月1日中国计划出版社2018北京中华人民共和国住房和城乡建设部公告2018年第212号住房城乡建设部关于发布国家标准《电动汽车分散充电设施工程技术标准》的公告现批准《电动汽车分散充电设施工程技术标准》为国家标准，编号为GB/T51313-2018，自2019年3月1日起实施。本标准在住房城乡建设部门户网站()公开，并由住房城乡建设部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设部2018年9月11日前言根据住房城乡建设部《关于印发2012年工程建设标准规范制定、修订计划的通知(建标(2012J5号)的要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制本标准。本标准的主要技术内容是:总则、术语、规划选址、充电系统、供电系统、配套设施、竣工验收。本标准中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本标准由住房城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，中国电力企业联合会负责日常管理，由国家电网公司负责具体技术内容的解释。在执行过程中如有意见或建议，请寄送国家电网公司(地址:北京市西城区西长安街86号，邮政编码:100031)以供今后修订时参考。本标准的主编单位、参编单位、主要起草人和主要审查人:主编单位:中国电力企业联合会国家电网公司参编单位:国网北京市电力公司公安部上海消防研究所南瑞集团有限公司许继集团有限公司中国电力科学研究院上海市电力公司浙江省电力公司安徽省电力公司主要起草人:沈建新马建伟李伟贺国伟秦冰•1•强芸严辉李悦徐武峰张静苗博黄宇李香龙杜成刚刘强陈伟张永丰主要审查人:邵浙海殷庆锋周强刘明刚王振飞李新强赵伟赵金龙吴明刘益斌蒋浩•2•目次l总则…………………………………………………(1)2术语…………………………………………………(2)3规划选址4充电系统5供电系统(3)5.1一般规定5.2电源配置5.3供电线路5.4电能质量(5)(7)(7)(7)(7)(8)(10)(10)6配套设施防ψH川ofyiphu6.2接地………………………………………………..(11)6.3计盘…………………………………………………..(11)6.'1标志标识…………………………………………(12)7竣工验收……………………………………………….(13)本标准用词说明…………………………………………..…(15)引用标准名录………………………………………………...(16)附:条文说明………………………………………………(]9)-1.Contents1Generalprovlslons………………………………………(1)2Terms……………………………………………………(2)3Planningandsiteselection…………………………..….(3)4Chargingsystem…………………………………………(5)5Power-supplysystem……………………………………(7)5.1Generalrequirements…………………………………...(7)5.2Powerconfigurtation……………………………………(7)5.3PowersupplyLine………………………………………(7)5.4Powerquality……………………………………………(8)6Supportingfacilities……………………………………(10)6.1Firecontrol……………………………………………(10)6.2.Lightningprotectionandgrounding………………………(11)6.3Measurement……………………………………………(11)6.4Singsandidenfication……………………………………(12)7Completionacceptance…………………………………(13)Explanationofwordinginthisstandard…………………(15)Listofquotedstandards……..…………………………….(16)Addition:Explanationofprovisions………………………(19)•2•1总则1.0.1为使电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收贯彻执行国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本标准。1.O.2本标准适用于电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收。1.O.3电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收应符合下列原则:1贯彻国家法律、法规，符合地区国民经济和社会发展规划的要求;2与当地区域总体规划和城镇规划相协调;3与停车场建设规划、配电网建设规划相协调;4符合消防安全、供用电安全、环境保护的要求;5积极稳妥采用新技术、新设备、新材料，促进技术创新。1.O.4电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。•1•2术语2.0.1分散充电设施dispersalcharginginfrastrllcture结合用户居住地停车位、单位停车场、公共建筑物停车场、社会公共停车场、路内临时停车位等配建的为电动汽车提供电能的设施，包括充电设备、供电系统、配套设施等。2.0.2充电设备charging巳quipment与电动汽车动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，包括非车载充电机、交流充电桩等。2.0.3供电系统power-supplysystem为分散充电设施提供电源的电力设备和配电线路组成的系统。2.O.4低压供电半径power-川lPplyradills从配电变压器低压侧出线到充电设施低压配电箱之间的线路长度。2.0.5电源接入点pointofpoweraccess配电室低压母线出线处、配电箱出线处及其他可为充电设施提供电掘的出线处。•2•3规划选址3.0.1分散充电设施规划应与配电网规划相结合。3.0.2分散充电设施的类型和规模宜结合电动汽车的充电需求和停车位分布进行规划，并应符合下列规定:1新建住宅配建停车位应100%建设充电设施政预留建设安装条件;2大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不应低于10%;3既有停车位配建分散充电设施，宜结合电动汽车的充电需求和配电网现状合理规划、分步实施。3.0.3在用户居住地停车位、单位停车场配建的充电设备宜采用交流充电方式，公共建筑物停车场、社会公共停车场、路内临时停车位配建充电设备宜采用直流充电方式。3.O.4分散充电设施的选址应符合下列规定:1分散充电设施的选址宜充分利用就近的供电、消防及防排洪等公用设施;2分散充电设施的选址应满足设施电源接入的要求;3选址不应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方;当与有爆炸或火灾危险的建筑物毗连时，应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范))GB50058的规定;4选址应满足周围环境对噪声的要求;5分散充电设施不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风。!IJ;6分散充电设施不宜设在有可能积水的场所;7分散充电设施不应设在有剧烈振动的场所;•3•8分散充电设施不宜建设在修车库内;9分散充电设施宜选在有公用通信网络覆盖的区域;10分散充电设施的选址应选取消防救援力量便于到达的场所。•4•4充电系统4.0.1充电设施的布置不应妨碍车辆和行人的正常通行。4.0.2充电设备的布置应符合下列规定:1充电设备应结合停车位合理布局，便于车辆充电;2充电设备的布置宜靠近供电电源，以缩短供电线路的路径;3采用分体式结构的非车载充电机，其整流拒直靠近充电桩布置，末端压降应满足充电要求;4充电设备与充电车位、建(构)筑物之间的距离应满足安全、操作及检修的要求;充电设备外廓距充电车位边缘的净距不宜小于O.4m。4.O.3充电设备应垂直安装，偏离垂直位置任一方向的误差不应大于50。4.0.4当充电设备采用落地式安装方式时，应符合下列规定:1室内充电设备基础应高出地坪50mm，室外充电设备基础应高出地坪200mm;2设备基础宣大于充电设备长宽外廓尺寸不低于50mm;3单独安装的充电连接器，正常状态下水浸时，应满足正常使用且系统绝缘电阻不应降低、人身安全不受影响，其安装基础可与地面平齐。4.O.5当充电设备采用壁挂式安装方式时，应符合下列规定:1应竖直安装于与地平面垂直的墙面，墙面应符合承重要求，充电设施应固定可靠;2设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.5m。•5•4.0.6非车载充电机应具备交流输入过压保护、交流输入过流保护、直流输出过压保护、直流输出过流保护和内部过温保护等功能。4.O.7交流充电桩应具备过负荷保护、短路保护和|漏电保护功能。交流充电桩漏电保护应符合现行国家标准《电动汽车传导充电系统第]部分:通用要求))GB/T18487.1的有关规定。4.O.8充电车位应安装防撞设施，并应采取措施保护充电设备及操作人员安全。•6•5供电系统5.1一般规定5.1.1分散充电设施的供电系统应符合现行国家标准《供配电系统设计规范))GB50052的有关规定。5.1.2分散充电设施负荷等级为三级。5.2电源配置5.2.1分散充电设施宜就近接入电源点。5.2.2既有停车位配建充电设施应根据变压器容量、用电高峰时变压器负载率等，选择接线方式。当采用单母线接线时，负载率不应超过100%;当采用单母线分段接线时，负载率不应超过60%。5.2.3当接人充电设施造成配电变压器过载运行时，可采取对充电功率和充电时间段进行优化控制或对配电设施进行增容改造等措施，降低负载率。5.2.4新建充电设施应根据规模在配电室预留专用馈线开关。当负荷容量小于250kW时，开关额定电流不宜小于400A;当负荷电流大于400A时，应增加开关。5.2.5交流充电桩线路侧剩余电流保护器的型号应与其内部的剩余电流保护器相同。5.2.6单相交流充电桩接入系统时宜满足三相平衡的要求。5.3供电线路5.3.1新建停车场应将低压电源引至充电车位附近，并应配置配电箱。配电箱至分散充电设施应预留电缆通道。5.3.2充电设备宜采用专用供电线路。.7•5.3.3电缆路径应规划合理，电缆应固定敷设;户内电缆宜采用桥架敷设、地槽敷设、马道敷设、穿管明敷等方式;户外电缆线路宜采用电缆沟槽或穿保护管埋地的方式敷设。5.3.4220Vj380V三相回路应选用五芯电缆;220V单相回路应选用三芯电缆，且电缆中性线截面应与相线截面相同。5.3.5电力电缆截面的选择应符合现行国家标准《电力工程电缆设计规范))GB50217的有关规定，且电力电缆截面可按大二级选择。主干线的截面应结合分散充电设施负荷计算结果，按远景目标选定，并应留有一定的裕度。5.3.6向充电设备供电的线路宜选用铜导体，电缆宜选用交联聚乙烯绝缘型。当线路敷设在户外时，外护套宜采用钢带铠装;电线宜采用聚氯乙烯绝缘类型。5.3.7电力管线与其他市政管线之间的平行或交叉距离，应符合现行国家标准《电力工程电缆设计规范))GB50217的有关规定。5.3.8电缆接入供电和用电设备时，不应对柜内端子或连接器产生额外应