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前言本标准在汽车用压缩天然气的基础上参考了天然气作为车用压缩燃料的天然气的质量指标及其技术报告草案天然气的组成要求结合我国近年来压缩天然气加气站和压缩天然气汽车运行的经验规定了车用压缩天然气的技术要求本标准实施之日起废止本标准的附录和附录是提示的附录本标准由中国石油天然气集团公司提出本标准由全国天然气标准化技术委员会归口本标准起草单位中国石油天然气集团公司四川石油管理局天然气研究院和中国石油天然气集团公司华东勘察设计研究院本标准主要起草人陈赓良唐蒙何永明李玉山迟永杰中华人民共和国国家标准车用压缩天然气国家质量技术监督局批准实施范围本标准规定了车用压缩天然气的技术要求和试验方法本标准适用于压力不大于作为车用燃料的压缩天然气引用标准下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标准出版时所示版本均为有效所有标准都会被修订使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性天然气中硫化氢含量的测定碘量法天然气中总硫的测定氧化微库仑法天然气发热量密度相对密度和沃泊指数的计算方法天然气取样导则天然气的组成分析气相色谱法汽车用压缩天然气钢瓶天然气水露点的测定冷却镜面凝析湿度计法气瓶安全监察规程压力容器安全技术监察规程定义本标准采用下列定义压缩天然气主要成分为甲烷的压缩气体燃料车用压缩天然气以专用压力容器储存的用作车用燃料的压缩天然气技术要求和试验方法压缩天然气的技术指标应符合表的规定天然气高位发热量的计算应按执行其所依据的天然气组成的测定应按执行天然气中总硫含量的测定应按执行天然气中硫化氢含量的测定应按执行天然气中二氧化碳含量的测定应按执行天然气中氧气的测定应按执行天然气水露点的测定应按执行表压缩天然气的技术指标项目技术指标高位发热量总硫以硫计硫化氢二氧化碳氧气水露点在汽车驾驶的特定地理区域内在最高操作压力下水露点不应高于当最低气温低于水露点应比最低气温低注本标准中气体体积的标准参比条件是储存和使用压缩天然气的储存容器应符合国家现行的压力容器安全技术监察规程和气瓶安全监察规程中的有关规定压缩天然气钢瓶应符合汽车用压缩天然气钢瓶的有关规定在操作压力和温度下压缩天然气中不应存在液态烃压缩天然气中固体颗粒直径应小于压缩天然气应有可察觉的臭味无臭味或臭味不足的天然气应加臭加臭剂的最小量应符合当天然气泄漏到空气中达到爆炸下限的浓度时应能察觉加臭剂常用具有明显臭味的硫醇硫醚或其他含硫有机化合物配制车用压缩天然气在使用时应考虑其抗爆性能附录给出了天然气甲烷值的计算方法车用压缩天然气在使用时应考虑其沃泊指数华白数同一气源各加气站的压缩天然气其燃气类别应保持不变附录给出了压缩天然气的燃气类别检验车用压缩天然气的取样按进行正常生产时必须定期对产品水露点进行检验以确保压缩天然气中不存在液态水在下列情况下汽车用压缩天然气产品应按本标准规定的技术要求进行全面检验初次投入生产时正常生产时定期或积累一定产量后检验结果与上次全面检验有较大差异附录提示的附录甲烷值的计算方法甲烷值的定义甲烷值表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值一种气体燃料的甲烷值就是用的辛烷值评定方法在规定条件下的标准发动机试验中将该燃料与标准燃料混合物的爆震倾向进行比较而测定的当被测气体燃料的抗爆性能与按一定比例混合的甲烷和氢气混合气标准燃料的抗爆性能相同时该标准燃料中甲烷的体积百分数的数值是该气体燃料的甲烷值辛烷值与甲烷值附录甲烷值和辛烷值指出美国气体研究院用的辛烷值评定方法测量了天然气燃料的马达法辛烷值测量结果表明纯甲烷的在左右大多数天然气的在之间丙烷含量高的调峰气的为美国气体研究院通过研究分别推导出两个与实验数据非常吻合的组成或氢碳比与辛烷值的关联式可适用于大多数常规天然气此外还有两个用实验数据推导的辛烷值与甲烷值的关联式这些关联式如下天然气组成与辛烷值的线性关联式式中马达法辛烷值组分的摩尔分数各组分的代号和名称见表表气体燃料中组分代号和名称组分代号组分名称甲烷乙烷丙烷丁烷二氧化碳氮气天然气氢碳比与辛烷值关联式式中气体燃料氢原子与碳原子数的比值天然气甲烷值与辛烷值的关联式式和式不是完全线性的因此这两个关联式相互间并不是完全可逆的附录提示的附录压缩天然气的燃气类别根据城市燃气分类并结合本标准技术指标中天然气高位发热量大于的要求按沃泊指数华白数的范围对压缩天然气可分为和三类见表沃泊指数华白数按式计算式中燃气的沃泊指数华白数燃气的体积高位发热量燃气的相对密度空气的相对密度为表压缩天然气的燃气类别干类别沃泊指数标称值范围注表中的沃泊指数的量值是根据中给出的条件下的沃泊指数按照给出的公式进行了换算换算系数为
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