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专题整合突破第一部分专题二能量与动量[要点解读]1.功、功率、动能定理及动量定理部分:考查与功、功率相关的分析和计算及动能定理、动量定理的综合应用,题型为选择题或与牛顿运动定律相结合的计算题。2.功能关系和动量、能量守恒部分:以直线运动、平抛和圆周运动为情景,考查运动过程中的受力分析、运动分析、能量转化及功能关系问题,以及带电粒子在电场、磁场中的能量问题,以计算题形式命题为主。[备考对策]1.正确判断是否做功、是做正功还是负功,掌握各种力做功的特点及计算方法,区别瞬时功率和平均功率。能熟练运用动能定理及动量定理解决综合问题,注意和图象有关的题型。2.加强综合运用功能关系、机械能守恒定律、能量守恒定律及动量守恒定律解决多运动过程问题的训练,提高运用动能定理、动量定理和能量守恒定律解决带电粒子在电场、磁场中的运动问题的能力,关注以竞技体育或近现代科技为背景命制的题目。第5讲功功率动能定理1体系认知感悟真题2聚焦热点备考通关3复习练案课时跟踪体系认知感悟真题•1.(2019·全国卷Ⅲ,17)从地面竖直向上抛出一物体,物体在运动过程中除受到重力外,还受到一大小不变、方向始终与运动方向相反的外力作用。距地面高度h在3m以内时,物体上升、下落过程中动能Ek随h的变化如图所示。重力加速度取10m/s2。该物体的质量为()•A.2kgB.1.5kg•C.1kgD.0.5kgC•[解析]画出运动示意图,设阻力为f,据动能定理知•A→B(上升过程):EkB-EkA=-(mg+f)h•C→D(下落过程):EkD-EkC=(mg-f)h•整理以上两式得:mgh=30J,解得物体的质量m=1kg。•选项C正确。•2.(2018·全国卷Ⅰ)高铁列车在启动阶段的运动可看作初速度为零的匀加速直线运动。在启动阶段,列车的动能()•A.与它所经历的时间成正比•B.与它的位移成正比•C.与它的速度成正比•D.与它的动量成正比B[解析]A错:速度v=at,动能Ek=12mv2=12ma2t2,与经历的时间的平方成正比。B对:根据v2=2ax,动能Ek=12mv2=12m·2ax=max,与位移成正比。C错:动能Ek=12mv2,与速度的平方成正比。D错:动量p=mv,动能Ek=12mv2=p22m,与动量的平方成正比。•3.(2018·全国卷Ⅱ,14)如图,某同学用绳子拉动木箱,使它从静止开始沿粗糙水平路面运动至具有某一速度。木箱获得的动能一定()•A.小于拉力所做的功•B.等于拉力所做的功•C.等于克服摩擦力所做的功•D.大于克服摩擦力所做的功•[解析]A对、B错:由题意知,W拉-W阻=ΔEk,则W拉>ΔEk;C、D错:W阻与ΔEk的大小关系不确定。A•4.(多选)(2018·全国卷Ⅲ,19)地下矿井中的矿石装在矿车中,用电机通过竖井运送到地面。某竖井中矿车提升的速度大小v随时间t的变化关系如图所示,其中图线①②分别描述两次不同的提升过程,它们变速阶段加速度的大小都相同;两次提升的高度相同,提升的质量相等。不考虑摩擦阻力和空气阻力。对于第①次和第②次提升过程,()•A.矿车上升所用的时间之比为45•B.电机的最大牵引力之比为21•C.电机输出的最大功率之比为21•D.电机所做的功之比为45AC[解析]A对:由图线①知,上升总高度h=v02·2t0=v0t0。由图线②知,加速阶段和减速阶段上升高度和h1=v022·(t02+t02)=14v0t0匀速阶段:h-h1=12v0·t′,解得t′=32t0故第②次提升过程所用时间为t02+32t0+t02=52t0,两次上升所用时间之比为2t052t0=45。B错:由于加速阶段加速度相同,故加速时牵引力相同。C对:在加速上升阶段,由牛顿第二定律知:F-mg=ma,F=m(g+a)第①次在t0时刻,功率P1=F·v0第②次在t02时刻,功率P2=F·v02第②次在匀速阶段P2′=F′·v02=mg·v02P2可知,电机的输出最大功率之比P1P2=21。D错:由动能定理知,两个过程动能变化量相同,克服重力做功相同,故两次电机做功也相同。•5.(2019·天津,10)完全由我国自行设计、建造的国产新型航空母舰已完成多次海试,并取得成功。航母上的舰载机采用滑跃式起飞,故甲板是由水平甲板和上翘甲板两部分构成,如图1所示。为了便于研究舰载机的起飞过程,假设上翘甲板BC是与水平甲板AB相切的一段圆弧,示意如图2,AB长L1=150m,BC水平投影L2=63m,图中C点切线方向与水平方向的夹角θ=12°(sin12°≈0.21)。若舰载机从A点由静止开始做匀加速直线运动,经t=6s到达B点进入BC。已知飞行员的质量m=60kg,g=10m/s2,求:•(1)舰载机水平运动的过程中,飞行员受到的水平力所做功W;•(2)舰载机刚进入BC时,飞行员受到竖直向上的压力FN多大。•[答案](1)7.5×104J(2)1.1×103N[解析](1)舰载机由静止开始做匀加速直线运动,设其刚进入上翘甲板时的速度为v,则有v2=L1t①根据动能定理,有W=12mv2-0②联立①②式,代入数据,得W=7.5×104J③(2)设上翘甲板所对应的圆弧半径为R,根据几何关系,有L2=Rsinθ④由牛顿第二定律,有FN-mg=mv2R⑤联立①④⑤式,代入数据,得FN=1.1×103N⑥聚焦热点备考通关•1.恒力做功的公式•W=Flcosα(通过F与l间的夹角α,判断F是否做功及做功的正、负)•2.变力做功的计算•(1)用动能定理W=ΔEk或功能关系W=ΔE计算•(2)变力做功的功率一定时,用功率和时间计算:W=Pt•(3)将变力做功转化为恒力做功功和功率的计算核心知识3.总功的计算(1)先求物体所受的合外力,再求合外力所做的功(2)先求每个力做的功,再求各力做功的代数和(3)利用动能定理,合力功等于动能的变化4.功率(1)平均功率:P=Wt=Fvcosα(2)瞬时功率:P=Fvcosα(α为F与v的夹角)•【典例1】(2019·广东省深圳市模拟)在水平地面上方某处,把质量相同的P、Q两小球以相同速率沿竖直方向抛出,P向上,Q向下,不计空气阻力,两球从抛出到落地的过程中()•A.P球重力做功较多•B.两球重力的平均功率相等•C.落地前瞬间,P球重力的瞬时功率较大•D.落地前瞬间,两球重力的瞬时功率相等D典例探究[解析]重力做功为WG=mgh,由于两球质量相同,下落高度相同,故重力做功相同,A错误;两球落地下落时间不同,P球落地时间长,由平均功率公式P=WGt可得重力的平均功率不相等,B错误;对两球由动能定理列方程:mgh=12mv2-12mv20,可得两球落地时速度大小相等,方向都是竖直向下。由瞬时功率公式P=mgv可得两球在落地前瞬间,重力的瞬时功率相等,C错误,D正确。•计算功和功率时应注意的问题•(1)计算功时,要注意分析受力情况和能量转化情况,分清是恒力做功,还是变力做功,恒力做功一般用功的公式或动能定理求解,变力做功用动能定理或图象法求解。(2)用图象法求外力做功时应注意横轴和纵轴分别表示的物理意义,若横轴表示位移,纵轴表示力,则可用图线与横轴围成的面积表示功,例如下图甲、乙、丙表示(丙图中图线为14圆弧),力做的功分别为W1=F1x1、W2=12F2x2、W3=π4F3x3。(3)计算功率时,要明确是求瞬时功率,还是平均功率,若求瞬时功率应明确是哪一时刻或位置的瞬时功率,若求平均功率应明确是哪段时间内的平均功率;应注意区分公式P=Wt和公式P=Fvcosθ的适用范围,P=Wt侧重于平均功率的计算,P=Fvcosθ侧重于瞬时功率的计算。•1.(多选)(2019·浙江省丽水市模拟)如图甲所示,某同学用拖把直行拖地,沿推杆方向对拖把施加推力F,此时推力与水平方向的夹角为θ1,且拖把刚好做匀速直线运动;从某时刻开始,拖把推杆与水平方向的夹角变为θ2,如图乙所示,保持拖把的速度大小和方向不变,则()•A.推力F变大•B.推力F的功率增大•C.地面对拖把的支持力变小•D.地面对拖把的摩擦力变小类题演练AB•[解析]•设拖把与地面之间的动摩擦因数为μ,则拖把匀速运动时,受到重力、支持力、推力和摩擦力,处于平衡状态,受力示意图如图所示。•将推拖把的力沿竖直和水平方向分解,由平衡条件得:•竖直方向上:Fsinθ+mg=FN①•水平方向上:Fcosθ-Ff=0②•Ff=μFN③①②③联立解得:F=μmgcosθ-μsinθ。可见θ变大F变大,A正确;由①式可知FN变大,FN变大摩擦也肯定变大,C、D错误;由于重力和支持力不做功,故推力F的功率等于摩擦力的功率,由于速度不变摩擦力变大,故摩擦力的功率变大,所以推力F的功率变大,B正确。•1.机车输出功率•P=F·v,其中F为机车的牵引力机车启动问题核心知识2.机车启动的两类v-t图象(1)恒定功率启动机车先做加速度逐渐减小的加速运动,后做匀速直线运动。速度图象如图1所示,当F=F阻时,vm=PF=PF阻图1•(2)恒定加速度启动•速度图象如图2所示。机车先做匀加速直线运动,当功率达到额定功率后获得匀加速运动的最大速度v1,若再加速,应保持额定功率不变做变加速运动,直到达到最大速度vm后做匀速运动图23.机车启动匀加速过程的最大速度v1(此时机车输出的功率最大)和全程的最大速度vm(此时F牵=F阻)的求解方法(1)求v1:由F牵-F阻=ma,P=F牵v1可求v1=PF阻+ma(2)求vm:由P=F阻vm,可求vm=PF阻•【典例2】(2019·四川模拟)如图所示为修建高层建筑常用的塔式起重机,在起重机将质量为m的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度为a,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率不变,直到重物做速度为vm的匀速运动。不计钢绳的重力和额外功,重力加速度为g。则重物匀加速上升的时间为()C典例探究A.vmgB.vmaC.gvmag+aD.gvmag-a[解析]重物匀速运动时功率最大,设为P额,有P额=Fvm,此时牵引力等于重物的重力,牵引力F=mg,联立以上两式得:P额=mgvm。设重物匀加速阶段的末速度为v1,此时功率达到最大功率P额,设此时绳子拉力为F1。可得:P额=F1v1,牵引力为:F1=m(g+a)。加速时间为t,则有:v1=at。由以上三式得:t=gvmag+a,只有C正确。•解决机车启动问题时的四点注意•(1)明确启动方式:分清是匀加速启动还是恒定功率启动。•(2)匀加速启动过程:机车功率是不断改变的,但该过程中的最大功率是额定功率,匀加速运动阶段的最大速度小于机车所能达到的最大速度,达到额定功率后做加速度减小的加速运动。匀加速结束时的功率为额定功率,以后运动的功率也都是额定功率;匀加速结束时的牵引力与匀加速阶段的牵引力相同,都是ma+f。(3)额定功率启动的过程:机车做加速度减小的加速运动,匀变速直线运动的规律不能用,速度最大值等于PF1,牵引力是变力,牵引力做的功可用W=Pt,但不能用W=Flcosθ。(4)无论哪种启动方式,最后达到最大速度时,均满足P=Ffvm。•2.用一根绳子竖直向上拉一个物块,物块从静止开始运动,绳子拉力的功率按如图所示规律变化,已知物块的质量为m,重力加速度为g,0~t0时间内物块做匀加速直线运动,t0时刻后功率保持不变,t1时刻物块达到最大速度,则下列说法正确的是()类题演练DA.物块始终做匀加速直线运动B.0~t0时间内物块的加速度大小为P0mt0C.t0时刻物块的速度大小为P0mgD.0~t1时间内物块上升的高度为P0mg(t1-t02)-P202m2g3[解析]0~t0时间内物块做匀加速直线运动,t0时刻后功率保持不变,根据P=Fv知,v增大,F减小,物块做加速度减小的加速运动,当加速度减小到零,物体做匀速直线运动,故A错误;根据P0=Fv=Fat,F=mg+ma得P=(mg+ma)at,可知图线的斜率k=P0t0=m(g+a)a,可知a≠P0mt0,故B错误;在t1时刻速度达到最大,F=mg,则速度v
本文标题:2020高考物理二轮复习 600分冲刺 专题二 能量与动量 第5讲 功 功率 动能定理课件
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